Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom mei 2017

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,4K

TomTom mei 2017

Volgen
2.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 36 37 38 39 40 ... 103 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 11 mei 2017 17:58
    quote:

    Edhv schreef op 11 mei 2017 17:43:

    @Straddleman. Het lijkt wel of jij je persoonlijk aangevallen voelt.
    Maar idd RickBreda's opmerking voegt ook niet veel toe.
    Nee hoor.
    Ga vooral je gang.
    Ik heb alleen een hekel aan hypocrisie en dat ligt er hier wel metersdik bovenop vandaar.
    Misschien dat je de werking van dat proggie even aan tkr en viermeiden kan uitleggen want die hebben wat moeite met rabo en weten waarschijnlijk niet hoe dat gebruikt moet worden.
  4. [verwijderd] 11 mei 2017 18:38
    quote:

    groeibriljant schreef op 11 mei 2017 12:16:

    Qua maps wordt dit met enkele tientallen miljoenen helemaal niets. Je hebt miljarden nodig en een organisatie van enkele duizenden specialisten. En bent ook nog wel 5 jaar bezig. Veel te groot risico voor investeerders zou je denken.

    Selfdriving Tech en Google Veterans trekt natuurlijk altijd wel enkele gelukszoekers.

    Dit was inderdaad zo, maar ik geloof niet dat dit nog echt zo is. De (SD) kaarten die TT altijd heeft gehad kun je niet even omzetten naar HD kaarten. Dus die hebben ze ook helemaal opnieuw moeten maken. Daar hebben ze echt geen miljarden in gepompt. Anders zou hun jaarverslag er heel anders uit zien.

    Misschien red je het niet met 30 miljoen. Maar door echt alles te automatiseren kun je een heel eind komen met zo'n budget.

    Alle concurrenten wegzetten als minderwaardig lijkt me gewoon een hele domme fout. TT moet vaart gaan maken met concrete deals of daadwerkelijk meer winst per aandeel. Zeggen dat je voorsprong hebt is leuk, maar het wordt nu ook wel een keer tijd voor bewijzen, iets concreets. Je wilt niet de blackberry of betamax van mapping worden.
  6. [verwijderd] 11 mei 2017 18:51
    quote:

    holenbeer schreef op 11 mei 2017 08:44:

    [...]
    Ik zou dat dan voor een deel van de porto doen (heb het ook gedaan) omdat de kans op een forsere stijging nu toe lijkt te nemen. Zonde om die te missen.
    Puts schrijven en kopen in een spread is ook een optie. Die zitten minder in de weg als we omhoog gaan, en ver naar beneden gaan we niet meer denk ik. 7 lijkt me nu redelijk vaste grond.
    Bedankt, ook mjmj.
    Punt is dat ik niet voor de tientallen calls de duizenden aandelen wil laten leveren. Ik heb mijn positie op het optimale moment gemaximaliseerd. gekozen voor calls juni, ook niet verkeerd denk ik. Ik moet ook een keer terug naar een normaar nivo.
    Ik wacht iig maandag af, denk dat ik een deel laat leveren in juni en de rest van de calls de komende weken verkoop

  7. [verwijderd] 11 mei 2017 19:07
    quote:

    desmi schreef op 11 mei 2017 18:38:

    [...]

    Dit was inderdaad zo, maar ik geloof niet dat dit nog echt zo is. De (SD) kaarten die TT altijd heeft gehad kun je niet even omzetten naar HD kaarten. Dus die hebben ze ook helemaal opnieuw moeten maken. Daar hebben ze echt geen miljarden in gepompt. Anders zou hun jaarverslag er heel anders uit zien.

    Misschien red je het niet met 30 miljoen. Maar door echt alles te automatiseren kun je een heel eind komen met zo'n budget.

    Alle concurrenten wegzetten als minderwaardig lijkt me gewoon een hele domme fout. TT moet vaart gaan maken met concrete deals of daadwerkelijk meer winst per aandeel. Zeggen dat je voorsprong hebt is leuk, maar het wordt nu ook wel een keer tijd voor bewijzen, iets concreets. Je wilt niet de blackberry of betamax van mapping worden.
    De HD-laag komt bovenop de basis.

    Die basis kost miljarden en 5 jaar.

    De wereld volledig in HD kost ook een aardige slok.
  9. [verwijderd] 11 mei 2017 19:18
    quote:

    Koos99 schreef op 11 mei 2017 19:15:

    Morgen,12 mei, expireren de personeelsopties. Al met al zo'n miljoen aandelen die verkocht worden.

    Dat is al aan de gang, dus de koers blijft wonderbaarlijk goed liggen, maar morgen kunnen we de laatste verkopen verwachten.
    Je trekt opties verlopen 1:1 door naar aandelen verkopen. Ik vermoed dat dat hooguit voor een klein deel geldt; gaat het om 1 miljoen opties?
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 11 mei 2017 19:49
    winbuzzer.com/2017/05/09/microsoft-in...

    Microsoft Introduces ND-series GPU for Azure

    Azure customers can now get better performance with ND-series GPUs, build on NVIDIA’s Tesla-based P40 GPU. Microsoft says the new series brings double the performance and more memory.

    Misschien al geplaatst
  12. forum rang 6 Dutchy Ron 11 mei 2017 19:52
    Microsoft saw 100GBs of internet traffic pre-Web, now it’s millions of times that level. Autonomous cars will generate 10GBs of data per second, he says. “The opportunity for us as developers to have broad deep impact on all parts of society and all parts of the economy has never been greater.”

    www.geekwire.com/2017/live-watch-micr...

    Live: Watch Microsoft’s Build 2017 keynote with GeekWire’s commentary
  13. forum rang 6 Dutchy Ron 11 mei 2017 20:10
    www.freep.com/story/money/2017/05/11/...

    Lijkt de aandeelhoudersvergadering van TT wel :-)

    "You both say that your main priority is to provide long-term shareholder value," one shareholder asked. "Losing 40% of the value since Mark (Fields) took over as CEO doesn't seem to be upholding that pledge."

    Ford assured the shareholder that company's stock price matters both to the Ford family and Ford's top management but alluded to the fact that Wall Street has historically undervalued automakers, even when they make millions in profits.

    "Look, we're as frustrated as you are by the stock price. And a couple of people have said, 'well, does the Ford family care about the stock price?' The short answer is yes, a lot. Much of our -- most of our net worth is tied up in the company. And the stock price matters a lot to us," Ford said.
  15. Juun 11 mei 2017 20:12
    quote:

    Koos99 schreef op 11 mei 2017 19:15:

    Morgen,12 mei, expireren de personeelsopties. Al met al zo'n miljoen aandelen die verkocht worden.

    Dat is al aan de gang, dus de koers blijft wonderbaarlijk goed liggen, maar morgen kunnen we de laatste verkopen verwachten.
    Bij personeelsopties is 1 aandeel gelijk aan 1 optie (ze gaan dus niet per 100). En doorgaans verkoopt personeel gedurende de open periode. Ze blijven echt niet allemaal tot op de laatste dag zitten. Maar hoe dat gevoel erbij is onder het TT-personeel, dat kan ik niet inschatten.
  16. [verwijderd] 11 mei 2017 21:04
    quote:

    groeibriljant schreef op 11 mei 2017 19:07:

    [...]

    De HD-laag komt bovenop de basis.

    Die basis kost miljarden en 5 jaar.

    De wereld volledig in HD kost ook een aardige slok.
    Het is trouwens ook grote bullshit om te denken dat je automatisch kaarten kunt maken via sensoren. TomTom en Here doen dat al decennia. Komen ook een heel eind en hebben alle expertise, maar toch zijn er duizenden medewerkers en specialisten in dienst om de sensordata vervolgens goed te verwerken.
    Alleen al straatnamen lezen vanaf naambordjes is een utopie. Het lijkt technisch vrij eenvoudig maar werkt in de praktijk niet om correcte data te verkrijgen. Datzelfde geldt voor verkeersborden en hun betekenis, snelheden, verkeersregels etc.etc.. Hellingshoeken etc. kan dan wel weer grotendeels automatisch.
    Al met al komt er nog steeds veel handwerk kijken bij het maken van kaarten.
    En kijk eens naar Apple. Die hebben inmiddels ook duizenden mensen in dienst om kwalitatief acceptabele datalagen voor de maps te realiseren. En dan krijgen ze de basismap al op het hoogste kwaliteitsniveau aangeleverd van TomTom.
  17. [verwijderd] 11 mei 2017 21:10
    quote:

    groeibriljant schreef op 11 mei 2017 21:04:

    [...]

    Het is trouwens ook grote bullshit om te denken dat je automatisch kaarten kunt maken via sensoren. TomTom en Here doen dat al decennia. Komen ook een heel eind en hebben alle expertise, maar toch zijn er duizenden medewerkers en specialisten in dienst om de sensordata vervolgens goed te verwerken.
    Alleen al straatnamen lezen vanaf naambordjes is een utopie. Het lijkt technisch vrij eenvoudig maar werkt in de praktijk niet om correcte data te verkrijgen. Datzelfde geldt voor verkeersborden en hun betekenis, snelheden, verkeersregels etc.etc.. Hellingshoeken etc. kan dan wel weer grotendeels automatisch.
    Al met al komt er nog steeds veel handwerk kijken bij het maken van kaarten.
    En kijk eens naar Apple. Die hebben inmiddels ook duizenden mensen in dienst om kwalitatief acceptabele datalagen voor de maps te realiseren. En dan krijgen ze de basismap al op het hoogste kwaliteitsniveau aangeleverd van TomTom.
    Als dat laatste daadwerkelijk zo is, dan zou TT daar toch een aardige cent mee moeten verdienen of niet?
    Ik neem aan dat ze dat Apple niet als extraatje zomaar even gunnen...
  18. forum rang 6 benbelegger 11 mei 2017 21:47
    quote:

    JIBA schreef op 11 mei 2017 21:10:

    [...]

    Als dat laatste daadwerkelijk zo is, dan zou TT daar toch een aardige cent mee moeten verdienen of niet?
    Ik neem aan dat ze dat Apple niet als extraatje zomaar even gunnen...
    Hoe het op dit moment is weet ik niet, maar toen ze voor het eerst met Apple in zee gingen lieten ze zich betalen met "big data", wat dat dan ook wezen mag. Ik ben bang dat ze weinig échte centen hebben gezien, Apple is zuinig op z'n miljarden. Vandaar misschien ook de lage WPA bij Tomtom. TT vraagt te weinig voor haar contracten.

  20. [verwijderd] 11 mei 2017 21:50
    quote:

    benbelegger schreef op 11 mei 2017 21:47:

    [...]

    Hoe het op dit moment is weet ik niet, maar toen ze voor het eerst met Apple in zee gingen lieten ze zich betalen met "big data", wat dat dan ook wezen mag. Ik ben bang dat ze weinig échte centen hebben gezien, Apple is zuinig op z'n miljarden. Vandaar misschien ook de lage WPA bij Tomtom. TT vraagt te weinig voor haar producten.

    TomTom ontwikkelt al jaren en jaren aan het real-time platform, telematics etc.. Kost minimaal 1 euro wpa. Kost gaat voor de baat maar bij 50% martkaandeel Automotive in 2020 gaat de koers met gemak door de grens van 100 euro.

    De kaarten zijn destijds gekocht voor een kleine 3 miljard. Inmiddels fors uitgebreid qua aantal landen (verdubbeld) en er is wel een miljardje extra ingestopt. Morgan Stanley komt niet voor niets aan 5 miljard waarde voor de maps (blue sky).
2.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 36 37 38 39 40 ... 103 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard