Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom mei 2017

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,4K

TomTom mei 2017

Volgen
2.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 37 38 39 40 41 ... 103 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 11 mei 2017 21:59
    quote:

    groeibriljant schreef op 11 mei 2017 21:04:

    [...]

    Het is trouwens ook grote bullshit om te denken dat je automatisch kaarten kunt maken via sensoren. TomTom en Here doen dat al decennia. Komen ook een heel eind en hebben alle expertise, maar toch zijn er duizenden medewerkers en specialisten in dienst om de sensordata vervolgens goed te verwerken.
    Alleen al straatnamen lezen vanaf naambordjes is een utopie. Het lijkt technisch vrij eenvoudig maar werkt in de praktijk niet om correcte data te verkrijgen. Datzelfde geldt voor verkeersborden en hun betekenis, snelheden, verkeersregels etc.etc.. Hellingshoeken etc. kan dan wel weer grotendeels automatisch.
    Al met al komt er nog steeds veel handwerk kijken bij het maken van kaarten.
    En kijk eens naar Apple. Die hebben inmiddels ook duizenden mensen in dienst om kwalitatief acceptabele datalagen voor de maps te realiseren. En dan krijgen ze de basismap al op het hoogste kwaliteitsniveau aangeleverd van TomTom.
    Ik kan in mijn Google foto's zoeken op "kat", "hond" en "hamburger" en googles AI weet feilloos de foto's de juiste foto's er uit te pikken.

    Als een computer het verschil weet tussen een kat, hond en een hamburger is een verkeersbord met altijd hetzelfde patroon echt niet zo moeilijk hoor. Ik vraag me af of je naast een roze tt bril ook wel eens kijkt hoe ver andere bedrijven zijn.

    Ai heeft de afgelopen jaren echt gigantische sprongen gemaakt. Op een aantal vlakken verslaat computer vision en patroon herkenning mensen al. Dat gaat alleen maar sneller er beter worden.
  4. [verwijderd] 11 mei 2017 22:04
    quote:

    desmi schreef op 11 mei 2017 21:59:

    [...]

    Ik kan in mijn Google foto's zoeken op "kat", "hond" en "hamburger" en googles AI weet feilloos de foto's de juiste foto's er uit te pikken.

    Als een computer het verschil weet tussen een kat, hond en een hamburger is een verkeersbord met altijd hetzelfde patroon echt niet zo moeilijk hoor. Ik vraag me af of je naast een roze tt bril ook wel eens kijkt hoe ver andere bedrijven zijn.
    Dat doet TomTom dus ook allemaal al jaren. Maar Google, Apple, Here en TomTom hebben al die duizenden medewerkers kennelijk voor niets op hun maps-afdeling werken.
    Denk eens wat verder na zou ik zeggen. Alleen al het correct krijgen van de straatnamen is een groot probleem en dan heb je de naambordjes al automatisch gelezen.

    Je kunt trouwens best wel een kaart automatisch maken, maar echt goed bruikbaar is zo'n map dan nog niet automatisch. Verkijkt iedereen zich op. Door schade en schande zijn Google en Apple wijs geworden. Google spendeerde zelfs 10 miljard om een beetje fatsoenlijke kaart te krijgen. En dan zijn die naambordjes echt automatisch gescand door de rondrijdende camerawagen. Toch zijn er veel mensen nodig om die data correct te krijgen.
  5. [verwijderd] 11 mei 2017 22:08
    quote:

    groeibriljant schreef op 11 mei 2017 22:04:

    [...]

    Dat doet TomTom dus ook allemaal al jaren. Maar Google, Apple, Here en TomTom hebben al die duizenden medewerkers kennelijk voor niets op hun maps-afdeling werken.
    Denk eens wat verder na zou ik zeggen. Alleen al het correct krijgen van de straatnamen is een groot probleem en dan heb je de naambordjes al automatisch gelezen.
    Als tt anno 2017 nog steeds niet volledig 100% geautomatiseerd naamborden kan lezen dan moeten ze zich echt schamen.

    Dat er veel mensen werken zegt weinig over hoe ver ze technisch zijn. Deepmind dat door Google werd overgenomen was een kleine startup en is nu bijna wereldleider op ai gebied.

    Kijk voor de grap eens zoiets youtu.be/3DUb1P5HjlQ we zijn verder dan je denkt
  6. holenbeer 11 mei 2017 22:30
    quote:

    Sunshine Band schreef op 11 mei 2017 18:51:

    [...]

    Bedankt, ook mjmj.
    Punt is dat ik niet voor de tientallen calls de duizenden aandelen wil laten leveren. Ik heb mijn positie op het optimale moment gemaximaliseerd. gekozen voor calls juni, ook niet verkeerd denk ik. Ik moet ook een keer terug naar een normaar nivo.
    Ik wacht iig maandag af, denk dat ik een deel laat leveren in juni en de rest van de calls de komende weken verkoop

    Precies, kies gewoon hoeveel je exercised en hoeveel je caaht.
    Overigens, als je eerder casht en gewoon aankoopt, cash je ook nog wat verwachtingswaarde, als is het maar een paar %. Op expiratie is die weg.

    Je kan ook gewoon een verkoopkoers instellen. Gaan ze, dan heb je je winst, gaan ze niet snel genoeg, verkoop je ze de dan geldende prijs.

    Gisteren calls Nvidia te snel verkocht, gelukkig niet alles. Verkocht voor 660, stonden vandaag op 1400 grrr. Maar goed, wat ik nog heb laat ik staan tot nvidia op 200 staan. Dan hebben ze intrinsieke waarde van 6500.
    Zoiets kan met TT ook iedere dag gebeuren: 1 deal of participatie, koers 30 % up, calls 100-en % up.

    Hou daarom in elk geval 10 % van je calls vast tot expiratie.

    Ik heb van TT ongeveer alle strikes en looptijden. Steeds een deel winst incasseren, idem met geschreven puts, en nieuwe lange calls kopen van dat geld. Gratis Staatsloten :-)
  7. holenbeer 11 mei 2017 22:35
    quote:

    Koos99 schreef op 11 mei 2017 19:15:

    Morgen,12 mei, expireren de personeelsopties. Al met al zo'n miljoen aandelen die verkocht worden.

    Dat is al aan de gang, dus de koers blijft wonderbaarlijk goed liggen, maar morgen kunnen we de laatste verkopen verwachten.
    Als ik personeelsopties had, zou ik juist aandelen kopen. Zo'n kans krijg je nooit weer.
  8. holenbeer 11 mei 2017 22:42
    quote:

    JIBA schreef op 11 mei 2017 21:57:

    [...]

    Geen feiten dus.
    Naar mijn mening moet je niet zomaar iets roepen als je dat niet hard kan maken.
    Er is een hoop nevel gezien de opbrengsten, of dat nou veel of juist weinig is, onduidelijk blijft het.

    Het is een feit dat TT data van alle iPhones krijgt, en Apple kaarten van TT. Misschien krijgt TT ook nog wat dollars, geen idee. Die data zijn genoeg dollars waard.
  9. NielsjeB 11 mei 2017 22:56
    quote:

    groeibriljant schreef op 11 mei 2017 22:04:

    [...]

    Dat doet TomTom dus ook allemaal al jaren. Maar Google, Apple, Here en TomTom hebben al die duizenden medewerkers kennelijk voor niets op hun maps-afdeling werken.
    Denk eens wat verder na zou ik zeggen. Alleen al het correct krijgen van de straatnamen is een groot probleem en dan heb je de naambordjes al automatisch gelezen.

    Je kunt trouwens best wel een kaart automatisch maken, maar echt goed bruikbaar is zo'n map dan nog niet automatisch. Verkijkt iedereen zich op. Door schade en schande zijn Google en Apple wijs geworden. Google spendeerde zelfs 10 miljard om een beetje fatsoenlijke kaart te krijgen. En dan zijn die naambordjes echt automatisch gescand door de rondrijdende camerawagen. Toch zijn er veel mensen nodig om die data correct te krijgen.
    Het aantal medewerkers zegt geen reet over de bestendigheid van het business model. Natuurlijk is maps maken moeilijk, daarom gaat NVDA ook zoveel partnerships aan met map making companies. Maar als je ziet wat AI nu al kan, en hoe enorm snel de training+inferencing power aan het toenemen is tegen een fractie van het stroomverbruik van nog maar een paar jaar terug... Filmpje gezien van de AI die op basis van de historische grote componisten er eigen composities uitspuugt? Shots op goal met hockey, puts met golf. Waarom dan niet automatisch kaarten maken?

    Het kerkhof ligt vol met bedrijven die het fantastisch deden voordat ze compleet van de "kaart" werden gedisrupt. Ik denk niet dat veel investeerders in die bedrijven het aan zagen komen, totdat het te laat was.

    Ik heb ook wel vertrouwen in TT, maar een iets minder roze bril zou je sieren groeibriljant.
  11. [verwijderd] 11 mei 2017 23:08
    Gelukkig is TomTom ook leading qua mapmaking in AI. Desondanks heb je veel mensen nodig om alles correct te krijgen. Kijk maar eens naar Uber. Zetten Google aan de kant en kiezen TomTom voor alle driverapplicaties. Ondertussen maken ze een eigen laag met instapplekken.
    Apple heeft ook net 4000 man extra aan het werk gezet om de eigen datalagen te verbeteren. En Apple heeft ook behoorlijk wat kennis van AI hoor!
  17. PentaGoNix 12 mei 2017 08:50
    Als je alle flutberichten van Consumer niet mee rekent dan is er de laatste jaren zelfs helemaal geen nieuws geweest. Alle belangrijke automotive nieuws wordt iedere keer weer onder de pet gehouden en niet gecommuniceerd. Dat dit überhaupt mag in ons land verbaast mij iedere keer weer. In de US was HG allang gekielhaald.
  18. [verwijderd] 12 mei 2017 09:00
    Hoezo manipulatie van de koers?
    Voorbeurs 13 bestens orders in de bied met een totaal volume van slechts 339 stukken.
    Wat een farce! Gaan de grote jongens vandaag weer gas geven of krijgen de drukkers weer alle ruimte?
    Een ding is zeker, de toekomst voor TT ziet er zonnig uit.
    Zonder TT het weekend in? Echt niet!!!

    Succes allen
  19. forum rang 6 limomilo 12 mei 2017 09:02
    quote:

    MichaT. schreef op 12 mei 2017 08:46:

    [...]
    [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
    Ik vind dit geen gepast woord voor onze CEO. Hij zal echt wel zijn best doen om er wat moois van te maken. Als je ruim 4000 medewerkers van een salaris moet voorzien dan moet je toch echt wel wat in je mars hebben. Veel aandeelhouders zijn alleen maar uit op een zeer snel gewin, willen knallende koersen en overnames maar zo gaat dat niet heden ten dage.
  20. ItsMe 12 mei 2017 09:05
    quote:

    groeibriljant schreef op 11 mei 2017 23:08:

    Gelukkig is TomTom ook leading qua mapmaking in AI. Desondanks heb je veel mensen nodig om alles correct te krijgen. Kijk maar eens naar Uber. Zetten Google aan de kant en kiezen TomTom voor alle driverapplicaties. Ondertussen maken ze een eigen laag met instapplekken.
    Apple heeft ook net 4000 man extra aan het werk gezet om de eigen datalagen te verbeteren. En Apple heeft ook behoorlijk wat kennis van AI hoor!
    Als je nog zoveel mensen nodig hebt dan heb je je AI dus nog niet op orde lijkt mij....tenzij AI staat voor Arbeids Intensief...
2.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 37 38 39 40 41 ... 103 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard