Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom mei 2017

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,834   +0,036   (+0,75%) Dagrange 4,814 - 4,966 122.287   Gem. (3M) 278,8K

TomTom mei 2017

Volgen
2.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 38 39 40 41 42 ... 103 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 mei 2017 09:06
    quote:

    limomilo schreef op 12 mei 2017 09:02:

    [...]
    Ik vind dit geen gepast woord voor onze CEO. Hij zal echt wel zijn best doen om er wat moois van te maken. Als je ruim 4000 medewerkers van een salaris moet voorzien dan moet je toch echt wel wat in je mars hebben. Veel aandeelhouders zijn alleen maar uit op een zeer snel gewin, willen knallende koersen en overnames maar zo gaat dat niet heden ten dage.
    deels mee eens, maar niets communiceren over echte belangrijke zaken in de automotiv die voor de aandeelhouders en de aandeelhouders waarde zeer belangrijk zijn kan nayuurlijk echt niet he.
    We leven niet in noord Korea!!!
  3. Juun 12 mei 2017 09:18
    quote:

    Koos99 schreef op 12 mei 2017 09:11:

    [...]

    Daar denkt HG anders over, die heeft zijn opties verkocht en niet omgezet in aandelen
    Ik zou eerder denken dat hij het netjes vindt, of dat ze daarover een onderlinge afspraak hebben gemaakt, dat de onderlinge verhoudingen in het aandelenkapitaal niet zullen wijzigen tussen de founders. Dan komt het er dus op neer dat je de aandelen niet laat leveren, maar de opties af laat rekenen, op enig moment in de open periode voor de betreffende serie.
  4. MichaT. 12 mei 2017 09:21
    quote:

    Koos99 schreef op 12 mei 2017 09:11:

    [...]

    Daar denkt HG anders over, die heeft zijn opties verkocht en niet omgezet in aandelen
    Dan weten we nu ook waar die verkoopdruk van de laatste 2 dagen vandaan kwam. Nu dat weer achter de rug is kunnen we zien wat het aandeel op zichzelf weer doet. Op mooie persberichten hoef je voorlopig niet te rekenen.

    Gelukkig hebben we forumleden hier, die door puzzelstukjes te zoeken, ons een beter inzicht geven in wat we kunnen verwachten.

    Mijn dank hiervoor!

    Succes!
  5. Koos99 12 mei 2017 09:39
    quote:

    Juun schreef op 12 mei 2017 09:18:

    [...]
    Ik zou eerder denken dat hij het netjes vindt, of dat ze daarover een onderlinge afspraak hebben gemaakt, dat de onderlinge verhoudingen in het aandelenkapitaal niet zullen wijzigen tussen de founders. Dan komt het er dus op neer dat je de aandelen niet laat leveren, maar de opties af laat rekenen, op enig moment in de open periode voor de betreffende serie.
    Vorig jaar heeft HG de opties wel omgezet in aandelen. Dus HG had al meer aandelen dan de andere founders.

    Ook al is het geen sterk teken dat de CEO aandelen in zijn eigen bedrijf verkoopt, zie ik er verder ook niet heel veel in. Het is volgens mij niet ongebruikelijk dat de bonusopties worden verzilverd.
  6. forum rang 4 eduardo3105 12 mei 2017 09:43
    The Apple electric car project, codenamed "Titan",[1] is an electric car project allegedly undergoing research and development by Apple Inc.[2] To date, Apple has yet to comment on any plans to make an electric car.

    It is rumored a substantial number of Apple employees are working on this project.[3][4][5]

    The project was rumored to be approved by Apple CEO Tim Cook in late 2014 and assigned to Vice President Steve Zadesky, a former Ford engineer as project in-charge.[6] In January 2016, Steve Zadesky was reported to be leaving Apple for personal reasons after 16 years.[7][8] For the project, Apple was rumored to have hired Johann Jungwirth, the former-president and chief executive of Mercedes-Benz Research and Development North America (Jungwirth is now working for Volkswagen Group),[9] as well as at least one transmission engineer.[10][11][12][13]

    Apple co-founder and CEO Steve Jobs had plans to design and build a car, according to Apple board member and J.Crew Group CEO Mickey Drexler, who said that discussions about the concept surfaced around the time that Tesla Motors debuted its first car.[14] Former Apple iPod Senior VP Tony Fadell confirmed that Steve Jobs was interested in an Apple car back in 2008, shortly after the original iPhone was introduced.[15]

    Reports indicate that the company has been offering incentives to Tesla employees to join Apple.[16] The Wall Street Journal reports that the product would resemble more of a minivan than a car,[3] and The Sydney Morning Herald says that production could start as soon as 2020.[17]

    9to5mac.com/2017/05/11/apple-project-...
  7. forum rang 4 eduardo3105 12 mei 2017 09:49
    Geheim kantoor Apple ontdekt in Berlijn
    Apple-winkels en -kantoren zijn over het algemeen opvallend vormgegeven, en voorzien van het bekende logo. Maar in Berlijn probeert de techgigant undercover te blijven, in een onopvallende kantoorverdieping boven een winkelpand. Geen logo te bekennen. Wat verbergt Apple hier voor het grote publiek?

    Gea Bruinsma 11-05-17, 11:42
    De bedrijfsnaam van Apple mist, een zwarte balk vergroot het mysterie © Business Insider/Sam Shead
    Zakenwebsite Business Insider ontdekte het mysterieuze kantoor, dat op de eerste verdieping van de Markengrafenstrasse 34 in de Duitse hoofdstad te vinden is. Het verborgen kantoor kijkt uit over het Gendarmenmarkt-plein in het Berlijnse stadcentrum.

    Maandenlang onderzoek van de nieuwssite leidde tot de geheimzinnige ontdekking. Afgelopen april schreef de Duitse krant Frankfurter Allgemeine al dat ergens in een geheim laboratorium in Berlijn aan Apple’s top secret autoproject gewerkt zou worden. Die plek lijkt nu dus gevonden. Apple wil niet reageren, maar naast een kleine aanbelknop staat dan toch echt de merknaam.

    De Business Insider-medewerker belde meerdere keren aan, maar niemand reageerde. Wel gingen de jaloezieën voor het raam vervolgens omlaag, mogelijk om het kantoor af te schermen voor foto’s van de geheime werkzaamheden. Een man die het gebouw verliet, bevestigde dat Apple inderdaad hier gevestigd is, en gaf aan dat het bedrijf er zelfs al een jaar zit. Ook een barista om de hoek beaamt het gerucht: Apple zit echt op de tweede verdieping van het bedrijfspand.

    Talent
    Waarom Berlijn? Volgens een bron uit de Berlijnse techscene is deze stap gemakkelijk te verklaren. Door chaos bij GPS- en locatiedatabedrijf HERE, van onder meer Volkswagen en BMW, was het mogelijk om talent te onderscheppen voor een eigen project. ,,Apple zag deze kans, en opende een kantoor in Berlijn.''

    In het Duitse krantenartikel van vorige maand werd gesproken van zo’n 15 tot 20 personeelsleden die in het geheime kantoor in dienst zouden zijn. Apple heeft nooit officieel bevestigd dat het werkt aan een elektrische auto, maar heeft wel tientallen experts op autogebied aangenomen van onder meer Ford en Mercedes-Benz, zo schreef The Financial Times. Binnenskamers wordt het autoproject naar verluidt ‘Project Titan’ genoemd. Het gerucht gaat nu dat Apple niet aan een complete auto, maar alleen aan de benodigde software werkt.

    www.ad.nl/economie/geheim-kantoor-app...
  8. forum rang 6 tatje 12 mei 2017 10:00
    Apple heeft een vergunning om een aantal lexus autos te gebruiken, om SDC te testen in California.

    Mijn mening: Apple gaat geen eigen auto bouwen.

    Apple test op de Lexus alles wat nodig is, om een auto zelfrijdend te maken.

    En dan kan iedere autobouwer dat complete pakket afnemen inclusief Carplay en Tom Tom maps en road DNA.

    Dus ik denk, dat Apple een compleet pakket aan de oems wil aanbieden om SDC mogelijk te maken.

    Mijn mening : met Bosch, Nvidia, Tom Tom en Microsoft en eventueel anderen.

    Dus Apple zelf geen eigen auto, maar een compleet pakket waar de hele auto industrie niet omheen kan.

    Gewoon mijn mening en geen feit :-)

    Kan voor iedereen anders zijn.

    Als Volvo geen verspreking was geweest in 2016, dan hadden we alleen maar hele kleine peanuts geweten.

    Waarom !

    Ik denk dat iemand niet wil, dat Tom Tom dat bekend maakt :-)

    Voor mij is alles in kanne en kruike.

    www.in-kanne-en-kruike.com/

    Oude clubhuis van Brokamp :-)

    Zit ik er compleet naast, het zij zo :-)
  10. forum rang 6 tatje 12 mei 2017 10:39
    Wie weet hoe spannend het momenteel wel is.

    “Today, April 14, 2017, California Department of Motor Vehicles issued Apple Inc. an autonomous vehicle test permit. The permit covers three vehicles, all 2015 Lexus RX450h, and six drivers,” a DMV spokeswoman told Business Insider.

    Apple declined to comment about whether Apple is currently testing autonomous vehicles on public roads and pointed to a previous statement that it is “investing heavily in machine learning and autonomous systems.”

    Stel je nu eens voor, dat Apple bij die testen HD maps en Road DNA van Tom Tom gebruikt cq test :-)

    Stel Apple is van mening dat HD maps en Road DNA van Tom Tom HET summum is.

    Wat gaat Apple dan doen :-)

    Zo de zon gaat schijnen, heb een positie in Tom Tom zo dat ik van de zon kan gaan genieten.

    Succes vandaag :-)

    Tja, 1 maand geleden schreven personen, dat het niet lang meer zou duren of de koers van AM zou langs TT flitsen.

  11. [verwijderd] 12 mei 2017 10:40
    Vanochtend reactie ontvangen van IR. Er zit verbetering in daar. In ieder geval een correct antwoord. De boodschap van het belang van gelijke informatieverstrekking naar ALLE aandeelhouders rond dit soort essentiële koersgevoelige ontwikkelingen is in ieder geval neergelegd. Ze zullen zich vast realiseren dat die boodschap is gebaseerd op hun wettelijk verplichtingen in deze.

    Dossiervorming is het enige wat we kunnen. Voor het geval dat ongelijke informatieverstrekking ooit bewijsbaar zou worden.

    Geachte -- xynix --,

    Wij werken samen met NVIDIA, Bosch en Microsoft. Informatie over deze samenwerkingen zijn verstrekt via persberichten die u terug kunt vinden in het volgende overzicht:
    corporate.tomtom.com/releases.cfm

    Voor wat betreft de onderstaande berichtgeving van NVIDIA geeft TomTom daar geen commentaar op.

    Wij hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Heeft u nog andere vragen? Neemt u dan telefonisch contact met ons op.

    Met vriendelijke groeten,

    TomTom Investor Relations


    In het kader van gelijke monniken/gelijke kappen qua info-verstrekking is ook de volgende misschien weer interessant:

    Event Reminder
    Frankfurt - NIBC Markets - ESN European Conference
    5/19/2017
  12. forum rang 4 eduardo3105 12 mei 2017 10:43
    Ik vond vooral dit stuk hoopgevend om te lezen;

    Waarom Berlijn? Volgens een bron uit de Berlijnse techscene is deze stap gemakkelijk te verklaren. Door chaos bij GPS- en locatiedatabedrijf HERE, van onder meer Volkswagen en BMW, was het mogelijk om talent te onderscheppen voor een eigen project. ,,Apple zag deze kans, en opende een kantoor in Berlijn.''
  13. [verwijderd] 12 mei 2017 11:03
    quote:

    eduardo3105 schreef op 12 mei 2017 10:43:

    Ik vond vooral dit stuk hoopgevend om te lezen;

    Waarom Berlijn? Volgens een bron uit de Berlijnse techscene is deze stap gemakkelijk te verklaren. Door chaos bij GPS- en locatiedatabedrijf HERE, van onder meer Volkswagen en BMW, was het mogelijk om talent te onderscheppen voor een eigen project. ,,Apple zag deze kans, en opende een kantoor in Berlijn.''
    Precies, dat las ik ook....door chaos....whaaaa.....
  16. mjmj 12 mei 2017 11:19
    quote:

    eduardo3105 schreef op 12 mei 2017 10:43:

    Ik vond vooral dit stuk hoopgevend om te lezen;

    Waarom Berlijn? Volgens een bron uit de Berlijnse techscene is deze stap gemakkelijk te verklaren. Door chaos bij GPS- en locatiedatabedrijf HERE, van onder meer Volkswagen en BMW, was het mogelijk om talent te onderscheppen voor een eigen project. ,,Apple zag deze kans, en opende een kantoor in Berlijn.''
    Ik heb begrepen dat het over 12 mensen gaat. Ik vraag me of of je daarmee een deuk in een pakje SD-boter kan slaan.
  19. harrysnel 12 mei 2017 12:03
    quote:

    mjmj schreef op 12 mei 2017 11:19:

    [...]

    Ik heb begrepen dat het over 12 mensen gaat. Ik vraag me of of je daarmee een deuk in een pakje SD-boter kan slaan.
    Misschien lukt het wel om er een deuk in te rijden? ;)

    Van het Apple kantoor in Berlijn naar Autonomos is het overigens een kwartier reistijd. Weet niet of ze elkaar al opgezocht hebben maar het is lopend te doen.

    @Xynix dank voor het plaatsen van antwoord IR.
  20. [verwijderd] 12 mei 2017 12:21
    quote:

    harrysnel schreef op 12 mei 2017 12:03:

    Van het Apple kantoor in Berlijn naar Autonomos is het overigens een kwartier reistijd. Weet niet of ze elkaar al opgezocht hebben maar het is lopend te doen.
    Ja, toch apart dat Autonomous naar TomTom mocht. Soms wellicht toch handig als Apple altijd voor een appeltje op de eerste rij wil zitten.
2.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 38 39 40 41 42 ... 103 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Financiële doelen TomTom niet meer haalbaar

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  2. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  3. ING verlaagt koersdoel TomTom
  4. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  5. ING: TomTom gaat minder hard
  6. Beursblik: zwakkere omzet bij TomTom
  7. AEX opent beursweek waarschijnlijk met chagrijn en dat geldt helemaal voor TomTom
  8. TomTom trekt outlook voor 2025 in
  9. Slotcall: fraaie dag- én weekwinst AEX en NX Filtration maakt de blits
  10. Beursblik: opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom