Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,275   +0,055   (+1,05%) Dagrange 5,200 - 5,315 87.023   Gem. (3M) 174,1K

TomTom in 2018

5.112 Posts
Pagina: «« 1 ... 171 172 173 174 175 ... 256 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 16 januari 2018 13:20
    quote:

    RickBreda schreef op 16 januari 2018 13:02:

    Tegenwoordig is het onderwerp dementie veelvuldig in het nieuws.
    Soms denk ik weleens dat heel veel mensen aan dementie lijden.
    Men vergeet gewoon de belangrijke nieuwsfeiten zoals de onderstaande van vorige week woensdag.

    STOCKWATCH TomTom op favorietenlijst ING

    AMSTERDAM (AFN) - ING zet navigatiedienstverlener TomTom op zijn favorietenlijst voor de Benelux. Volgens de bank is er potentie voor een opluchtingsrally van het aandeel, na de koersval met circa 11 procent sinds begin november.

    ING wijst bij die koersval op zorgen over boekhouding en nieuwkomers op het HERE-platform. Deze zorgen lijken ongefundeerd te zijn omdat het winstmomentum (met lage verwachtingen) en het waardeverhaal achter TomTom nog steeds sterk staan, plus de recente boekhoudkundige wijzigingen. Daarnaast wijst ING op de verdere aansterking van automotive bij TomTom.

    Het advies is buy met een koersdoel van 15,50 euro. Het aandeel TomTom noteerde woensdagochtend 10.35 uur 0,3 procent lager op 8,72 euro.

    (ANP Redactie AFN/Economie, email economie(at)anp.nl, +31 20 560 6070)
    En wat doet de koers van TomTom nu? Een paar dagen na dit mooie bericht van ING? Wat een opluchting!

    Even kijken.. ach ja, 8,55 euro en ook vandaag weer 5 cent lager.
    Bij oplopende beurzen.

  2. [verwijderd] 16 januari 2018 13:21
    Nog even om het korte termijn geheugen op te frissen het positieve bericht van vorige week waarop de koers eindelijk deed herstellen.
    Vandaag de dag niets veranderd aan het positieve bericht en de gouden toekomst voor TT dus stop de dalende waanzin en sla aan het kopen van dit absurd goedkope aandeel!

    CES, Las Vegas, 8 januari 2018 TomTom (TOM2) en Baidu, Inc. (NASDAQ: BIDU) hebben vandaag een uitbreiding aangekondigd van hun samenwerking op High Definition (HD) -kaarten voor autonoom rijden.

    TomTom's HD Map en TomTom AutoStream, die vandaag op CES werd aangekondigd, worden vooraf geïntegreerd in Baidu's open autonome rijplatform Apollo, waardoor ontwikkelaars toegang hebben tot de nieuwste TomTom HD Map-gegevens, om de productie van autonome rijproducten te versnellen.

    TomTom AutoStream is een innovatieve kaartbezorgservice voor autonoom rijden en geavanceerde rijhulpsystemen. Hiermee kunnen voertuigen een horizon maken voor de weg die voor hen ligt door de nieuwste kaartgegevens van de TomTom-cloud te streamen. Door ervoor te zorgen dat de kaart die wordt gebruikt voor het aandrijven van geavanceerde rijfuncties altijd de nieuwste is, verbetert TomTom AutoStream het bestuurderscomfort en de veiligheid.

    TomTom's HD Map is een revolutionair digitaal kaartproduct dat is bedoeld om geautomatiseerde voertuigen veiliger en comfortabeler te maken door sensoren aan te vullen, accurate lokalisatie mogelijk te maken en routeplanning mogelijk te maken. TomTom's HD Map dekt al de VS, West-Europa en Japan met meer dan 380.000 km snelwegen en gemarkeerde snelwegen. Met toonaangevende dekking voor HD-kaarten en geavanceerde kaartmakingtechnologieën, helpt TomTom de autonome rij-visie te realiseren.

    Harold Goddijn, CEO van TomTom, zei: "Ik aarzel niet om te zeggen dat TomTom's HD Map, en technologieën voor autonoom rijden, cruciaal zullen zijn voor de voertuigen van de toekomst." Werken met Baidu, die onze visie en vastberadenheid delen, om de toekomst van het rijden versnellen - is een volgende stap op weg naar deze toekomst. "

    Weihao Gu, GM van Intelligent Vehicle Division, Baidu, zei: "Kaartgegevens zijn essentieel voor de ontwikkeling van autonome voertuigen. De wereldwijd uniforme HD-kaartservice die we met TomTom hebben gecreëerd, maakt het voor OEM's en technologiebedrijven eenvoudiger om systemen te engineeren en testen, en de uitbreiding van TomTom AutoStream verbetert dit door Apollo-partners tijdig toegang te geven tot de nieuwste kaartgegevens. Dit versterkt ons autonome rijplatform van Apollo nog verder en zal de sector als geheel helpen om de voortgang te versnellen. "

    Baidu is de toonaangevende internetzoekmachine in de Chinese taal en een belangrijke leverancier van cartografische diensten in China. Door gebruik te maken van zijn middelen en mogelijkheden op het gebied van kunstmatige intelligentie (AI), heeft het bedrijf sinds 2013 HD-kaarten ontwikkeld met behulp van slimme technologieën, zoals diepgaand leren, om gegevensverwerking en het maken van kaarten te automatiseren. Apollo is voor het eerst aangekondigd in april 2017 en is het open autonome rijplatform van Baidu, dat een uitgebreide, veilige en betrouwbare all-in-one oplossing biedt die alle belangrijke functies en functies van een autonoom voertuig ondersteunt. Apollo streeft naar een gezamenlijk ecosysteem voor bedrijven om samen te werken en de ontwikkeling en verspreiding van autonome rijtechnologie te bevorderen.

    Door de TomTom HD Map en TomTom AutoStream vooraf in het Apollo-platform van Baidu te integreren, zetten TomTom en Baidu een wereldwijde standaard voor HD-kaarten.

    De TomTom-booth is te vinden in het Las Vegas Convention Center, North Hall, Booth # 5226, waar TomTom zijn technologieën voor autonoom rijden zal demonstreren, evenals zijn kerntechnologieën - cartografie, navigatie en verkeersdiensten.
  3. [verwijderd] 16 januari 2018 13:21
    Het is niks het wordt niks
    Met dit Management en deze oerslappe CEO kun je niet scoren
    Ik verwacht er helemaal niks meer van
    Mensen die nu al over 2020 beginnen dat het dan allemaal gaat gebeuren
    roepen in 2020 dat het allemaal in 2022 gaat gebeuren
    allemaal slap gelul
    Verkopen van de Maps of Telematics en afstoten Consumer kunnen nog fantasie geven maar deze CEO snapt dat niet en blijft gewoon verder klooien
  4. DeHardeWerker 16 januari 2018 13:23
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 16 januari 2018 13:21:

    Het is niks het wordt niks
    Met dit Management en deze oerslappe CEO kun je niet scoren
    Ik verwacht er helemaal niks meer van
    Mensen die nu al over 2020 beginnen dat het dan allemaal gaat gebeuren
    roepen in 2012 dat het allemaal in 2022 gaat gebeuren
    allemaal slap gelul
    Verkopen van de Maps of Telematics en afstoten Consumer kunnen nog fantasie geven maar deze CEO snapt dat niet en blijft gewoon verder klooien
    Inmiddels heb je alles toch wel verkocht ? Dit is voor jou een dagelijks drama en slecht voor je hart, dus zoek wat anders.
  5. forum rang 6 tatje 16 januari 2018 13:33
    quote:

    eduardo3105 schreef op 16 januari 2018 12:02:

    TomTom Geverifieerd account @TomTom 8 minuten geleden
    #CES2018 is in the rear view, and what a way to kick start the new year – with @Baidu_Inc, @Zenuity and @Qualcomm now by our side, we’re accelerating into the #FutureOfDriving!

    Na zo'n tweet kan je toch niet meer met een omzetwaarschuwing komen
    Zenuity is een joint venture van :

    3 jan. 2017 - Volvo Cars and Autoliv announce the launch of Zenuity. Volvo Cars, the premium car maker, and Autoliv, the worldwide leader in automotive safety systems, have signed a final agreement to establish a new joint venture called Zenuity to develop software for autonomous driving and driver assistance ...
  6. forum rang 6 Dutchy Ron 16 januari 2018 13:44
    “For the first time in this century, we have a mobility technology that just won’t incrementally improve the old system. It can completely disrupt it,’’ Hackett said.

    Benieuwd of dit te maken heeft met Qualcomm


    Additionally, Ford announced at the CES event that it is developing a mobility cloud platform with mapping and payment amenities that could, in theory, help reduce traffic within cities. That platform would be open, with a universal language that could allow developers to build applications rather easily.

    Benieuwd welke rol Civil Maps hierin speelt, denk niet dat TT een rol speelt bij Ford eerlijk gezegd.

    www.ratchetandwrench.com/articles/100...
  7. [verwijderd] 16 januari 2018 13:52
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 16 januari 2018 13:21:

    Het is niks het wordt niks
    Met dit Management en deze oerslappe CEO kun je niet scoren
    Ik verwacht er helemaal niks meer van
    Mensen die nu al over 2020 beginnen dat het dan allemaal gaat gebeuren
    roepen in 2020 dat het allemaal in 2022 gaat gebeuren
    allemaal slap gelul
    Verkopen van de Maps of Telematics en afstoten Consumer kunnen nog fantasie geven maar deze CEO snapt dat niet en blijft gewoon verder klooien
    Nou verkoop de boel en ga lekker over een ander aandeel posten! ;-)
  8. forum rang 4 eduardo3105 16 januari 2018 13:52
    quote:

    *JustMe* schreef op 16 januari 2018 13:19:

    [...]

    Er kan uberhaupt geen omzet danwel winstwaarschuwing komen. Het jaar 2017 is voorbij en voor het jaar 2018 komt de outlook in februari.

    ===

    Even ter herinnering 13okt 2016 terwijl de cijfers 3ekw op 21okt gepland stonden:

    Beleggers in TomTom zijn flink geschrokken door de omzetwaarschuwing die het bedrijf voorbeurs heeft bekendgemaakt. De aandelen TOM2€8,56-0,53% gaan op de Amsterdamse beurs massaal in de verkoop en de koers van het aandeel staat rond half elf in de ochtend bijna 9% lager.

    Dus waarom zou het nu ook niet kunnen. Verwacht het niet gezien het op de borst slaan in hun twitterberichten. Ik verwacht eerder een positief verhaal in februari.
  9. Kuiken 16 januari 2018 13:57
    Week-samengevat door Automotiv:

    Posted Tue, 2018 – 01 – 16
    8
    In the news this week are General Motors, Ford, Toyota, BMW, Nissan, Volkswagen, HERE, Uber and Mercedes-Benz.

    Remember the halcyon days when consumer electronics were the stars of the Consumer Electronics Show? Andrew Tolve reports on how self-driving cars put an end to that.
    Last week more than 400 auto exhibitors descended on Las Vegas for the Consumer Electronics Show, an annual bonanza that used to be all about smartphones, tablets, TVs, walkie-talkies – every type of gadget or gizmo imaginable for as far as the eye could see. However, this year’s event felt more like a paean to the self-driving car with conventional consumer electronics relegated to a distant side show. Here’s a look back at the week’s biggest announcements and product unveilings.

    General Motors announced that it plans to produce a self-driving vehicle with no steering wheel or pedals starting next year. Dubbed the Bolt AV, the car would be deployed as part of a commercial ride-hailing service in cities around the US. There would be no driver, only on-demand OnStar service in case of emergency. GM has filed a Safety Petition with the Department of Transportation.

    Self-driving tech company Aptiv (formerly Delphi) partnered with Lyft to offer free, autonomous rides around Las Vegas to conference attendees. The vehicles were souped-up, Aptiv-powered BMW 5 Series. Attendees could summon them using the normal Lyft app, although there were only eight of them for north of 200,000 attendees.

    Ford announced a partnership with Postmates, the largest on-demand delivery app in the US, to pilot self-driving cars for the delivery and pickup of goods in urban environments. The pilot will start in March 2018 and will build on Ford’s pilot with Domino’s Pizza last year in Ann Arbor, Michigan. Through these experiments, Ford is working to build a self-driving car for optimal urban delivery.

    Toyota debuted the e-Palette, a self-driving showroom on wheels. Think of it like an ice cream truck that wanders around town to popular spots, only it drives itself and it can be filled with whatever retailers want, from cell phones to T-shirts to food and beverages. Toyota plans to have these buzzing around Tokyo come the 2020 Summer Olympics.

    The American Automobile Association (AAA) is developing safety criteria for self-driving cars. The goal is to create a blueprint that carmakers can follow and that helps build confidence amongst members of the general public, 75% of whom remain wary of autonomous tech according to a recent AAA study. The association will build the criteria in partnership with self-driving car company Torc Robotics.

    Gentex and Fingerprint are bringing iris-scanning technology to the automotive industry. It’s called ActiveIRIS, and it’s located in or around the rearview mirror. After identifying the driver with an iris scan, it can start the car and personalize setup by automatically adjusting mirrors, steering wheel, seat position, music favourites, GPS locations, and more.

    It was a good week for Amazon’s voice assistant Alexa. Toyota said it will introduce Alexa in select Toyota and Lexus vehicles in 2018. Elektrobit announced that it is integrating Alexa into its automotive software for the human machine interface. Automotive Grade Linux (AGL) added Alexa to its automotive open source platform and Panasonic is integrating Alexa into its Skip Generation (Skip Gen) IVI technology.

    The race is on to develop maps for self-driving cars. Intel announced that BMW, Nissan and Volkswagen are all using Intel’s Mobileye mapping technology. TomTom debuted TomTom AutoStream, which enables vehicles to build a horizon for the road ahead by streaming the latest map data from the TomTom cloud. Vodafone Germany and HERE are testing maps for autonomous vehicles with 5G network technology. Also Baidu revealed that it plans to sell high-def maps for self-driving cars as a service in China in the near future – a business that it anticipates will one day dwarf its vaunted search engine business.

    Uber has integrated Nvidia’s AI technology into its fleet of self-driving cars and freight trucks. Nvidia also added Volkswagen as a partner at CES; VW plans to use Nvidia tech in its 2022 I.D. Buzz and Nvidia made Xavier, its AI chip for self-driving cars, available to all carmakers and customers.

    Finally, Mercedes-Benz shut down part of the Las Vegas strip to show off its self-driving Smart Vision EQ Concept. Trouble is, the car isn’t self-driving yet, so conference goers and members of the general public were getting inched along by a driver controlling the vehicle with joysticks. Not exactly cutting edge when Lyft and Aptiv are doing the real thing down the street.

    The Weekly Brief is a round-up of the week’s top telematics news, combining TU-Automotive analysis with information from industry sources.
  10. [verwijderd] 16 januari 2018 14:03
    quote:

    *Natte krant* schreef op 16 januari 2018 14:02:

    Nog precies 3 weken.
    Ben wel benieuwd naar de koers op 5 feb.
    In dit tempo gaat er nog een halve euro van de koers af give or take.
    Ik schat €8 op 5 feb.
    Dan komt Goddijn. Je kan wel raden wat er dan gebeurd toch?
    Een min van 5-10% naar €7,25..
    Putjes kopen !!!!!
    Pffffffff
  11. [verwijderd] 16 januari 2018 14:06
    quote:

    *Natte krant* schreef op 16 januari 2018 14:02:

    Nog precies 3 weken.
    Ben wel benieuwd naar de koers op 5 feb.
    In dit tempo gaat er nog een halve euro van de koers af give or take.
    Ik schat €8 op 5 feb.
    Dan komt Goddijn. Je kan wel raden wat er dan gebeurd toch?
    Een min van 5-10% naar €7,25..
    Putjes kopen !!!!!
    als je voorspelling uitkomt kun je toch weer verder middelen of zit je al onder de 7.25 euro ??
  12. [verwijderd] 16 januari 2018 14:08
    quote:

    trendwatchings schreef op 15 januari 2018 22:33:

    Ik zou wel eens willen weten met hoeveel aandelen de beleggers die op dit forum zo tekeer gaan op TT nu echt in TT zitten. Met enkele uitzonderingen daargelaten denk ik dat het marginaal is (en dat is << 3000 aandelen).
    Nog maar eens mijn vraag herhalen daar ik nog geen antwoord heb gezien.
5.112 Posts
Pagina: «« 1 ... 171 172 173 174 175 ... 256 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.