Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom in 2018

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,250   -0,025   (-0,47%) Dagrange 5,210 - 5,300 44.713   Gem. (3M) 172,1K

TomTom in 2018

Volgen
5.112 Posts
Pagina: «« 1 ... 169 170 171 172 173 ... 256 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Executive 16 januari 2018 10:18
    quote:

    keak schreef op 16 januari 2018 10:08:

    Dat Ford met Qualcomm en tomtom samenwerkt dat ziet de markt nog niet. Komt ook omdat Tomtom niks loslaat. Wat ziet de markt eigenlijk wel? Niks!! En dan krijgt het aandeel nooit vertrouwen> Goed bezig Godijn en consorten!!!!
    Conshorten zul je bedoelen.
  2. [verwijderd] 16 januari 2018 10:21
    quote:

    desmi schreef op 16 januari 2018 10:13:

    [...]

    Het is heel makkelijk alleen maar te wijzen naar het bestuur. Oh wat doen ze ons toch allemaal aan, huil huil...

    Misschien is de waarheid gewoon dat de markt op dit moment nog niet zeker genoeg is dat Tomtom als winnaar naar boven komt. Denk je nou echt dat als de grote jongens (blackrock, hedgefunds etc) denken dat Tomtom een zekerheidje is dat ze er dan niet massaal in stappen? Ze zien de waarde niet omdat er nog veel te veel onzekerheid is. Ik geloof wel in die waarde maar ik kan er ook keihard naast zitten. Misschien wint google wel deze race of here. Zolang de race nog bezig is, kan iedereen nog winnen...
    Ze hoeven niet perse de winnaar te zijn, al hebben ze maar 10% vd taart, dan zou het al giga zijn.
  3. [verwijderd] 16 januari 2018 10:21
    quote:

    desmi schreef op 16 januari 2018 10:13:

    [...]

    Misschien wint google wel deze race of here. Zolang de race nog bezig is, kan iedereen nog winnen...

    De algehele consensus is dat meerdere partijen complementair aan elkaar nodig zijn en sommige technieken zelfs niet zonder elkaar kunnen bestaan (als elkaars back-up) en dat iedereen het met iedereen doet. Ik voorzie dat TomTom en HERE beiden goed kunnen gaan profiteren van de ontwikkelingen.

    Geen 'race' dus waarbij de een een pot goud wint en de ander niks. Er zal plaats zijn voor meerdere spelers. Waarbij TomTom nu door haar nieuwe technologie goed gepositioneerd is en ook erg goede ontvangst heeft gehad op de CES in Vegas.
  4. [verwijderd] 16 januari 2018 10:27
    quote:

    *JustMe* schreef op 16 januari 2018 10:21:

    [...]

    De algehele consensus is dat meerdere partijen complementair aan elkaar nodig zijn en sommige technieken zelfs niet zonder elkaar kunnen bestaan (als elkaars back-up) en dat iedereen het met iedereen doet. Ik voorzie dat TomTom en HERE beiden goed kunnen gaan profiteren van de ontwikkelingen.

    Geen 'race' dus waarbij de een een pot goud wint en de ander niks. Er zal plaats zijn voor meerdere spelers. Waarbij TomTom nu door haar nieuwe technologie goed gepositioneerd is en ook erg goede ontvangst heeft gehad op de CES in Vegas.
    Oke dat is misschien zo, maar constant maar lopen klagen en schelden op het evil bestuur is zo zinloos. Ik snap dan echt niet wat je met een aandeel doet als je het hele bestuur uitkotst.

    Ik geloof trouwens niet helemaal dat er uiteindelijk echt meerdere (kaart) systemen naast elkaar zullen bestaan.

    Er komt een moment waarop 1 van de partijen zoveel autos heeft rond rijden dat deze altijd de beste en meest up-to-date informatie heeft. Op dat moment kunnen ze een ander uitsluiten.

    Het is net als met telefoons, tuurlijk kunnen er meerdere merken naast elkaar bestaan, maar uiteindelijk worden sommige merken zo groot (apple, samsung) dat andere merken het niet meer volhouden (nokia, motorola en waarschijnlijk ook htc).
  6. [verwijderd] 16 januari 2018 10:28
    quote:

    *JustMe* schreef op 16 januari 2018 10:21:

    [...]

    De algehele consensus is dat meerdere partijen complementair aan elkaar nodig zijn en sommige technieken zelfs niet zonder elkaar kunnen bestaan (als elkaars back-up) en dat iedereen het met iedereen doet. Ik voorzie dat TomTom en HERE beiden goed kunnen gaan profiteren van de ontwikkelingen.

    Geen 'race' dus waarbij de een een pot goud wint en de ander niks. Er zal plaats zijn voor meerdere spelers. Waarbij TomTom nu door haar nieuwe technologie goed gepositioneerd is en ook erg goede ontvangst heeft gehad op de CES in Vegas.
    Ja, en daarom zakt de koers van TomTom na de zo succesvolle CES2018 steeds verder weg?

    Waanzin.

  7. [verwijderd] 16 januari 2018 10:30
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 16 januari 2018 10:28:

    techcrunch.com/2018/01/15/one-year-ol...

    One year old Pony.ai raises $112 million Series A to build autonomous car future
    Ik had het gelezen ze zijn actief in China en de US (in beide landen ook kantoren). Mogelijk een concurrent voor Apollo.
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 16 januari 2018 10:43
    Oud artikel van vorig jaar over GM en HD-maps ..........neem aan dat er sindsdien niet veel is gewijzigd.......behalve dan dat ze nu wellicht kunnen inschatten of ze zelf HD-maps kunnen maken of toch maar beter HD-maps kunnen afnemen van bijvoorbeeld TT

    techcrunch.com/2017/06/19/gms-cruise-...
  12. forum rang 6 Dutchy Ron 16 januari 2018 10:47
    Nog eentje om in de gaten te houden..........

    spectrum.ieee.org/cars-that-think/tra...

    Phantom has mapped Palo Alto, Mountain View, and parts of Las Vegas so far, and intends to map San Francisco in the coming weeks. (This may be linked to its first customer, which Phantom says it will announce soon. Several companies are currently testing automated vehicles in San Francisco, notably GM/Cruise and Zoox).

    Phantom also sends data redundantly, with each video frame going through different channels, and sends the most critical data—to control brakes, for example—across all available networks at the same time. It has also developed a machine learning algorithm that jumps between networks to avoid the dynamic throttling that networks often use to prevent heavy users from hogging all the bandwidth.

    “We’ve done enough work to know when it’s about to happen, and we just don’t let it happen. We jump off the network first. It’s a pretty cool orchestration with thousands of parameters,” says Magzimof.
5.112 Posts
Pagina: «« 1 ... 169 170 171 172 173 ... 256 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard