Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Spyker N.V.   /   Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

Volgen
7.377 Posts
Pagina: «« 1 ... 59 60 61 62 63 ... 369 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 23 oktober 2013 10:53
    quote:

    Chiddix schreef op 23 oktober 2013 00:19:

    Sommige posters voelen zich bestolen door VM. Om de fiolen van gramschap continue uit te gieten over Muller gaat wel heel ver.
    Beleggers gaan ook niet vrijuit.
    Helaas voor jou maar ik heb geen rooie cent aan Muller verloren. Maar dat neemt niet weg dat Spyker "an zich" altijd mijn belangstelling heeft gehad en het triest is dat een klootzakje alles heeft weten te verpesten omdat hij alleen aan zijn eigen gewin gedacht heeft.

  2. [verwijderd] 23 oktober 2013 11:33
    Het lijkt een sprookje als je de getallen leest van het aantal exemplaren, dat VM voornemens is te produceren.
    1000 van de D8(SUV), 500 op jaarbasis van de Spyder, B6 Venator(dicht dak) in ieder geval 100 exemplaren met wat cadeautjes erbij en daarna stopt het niet, neem ik aan en dan nog de productie van de C8 Aileron in Zeewolde.
    Buiten Zeewolde worden complete fabrieken uit de grond gestampt, om dit alles mogelijk te maken.
    Zijn zeer grote investeringen.
    Wie gaat dat betalen? Dat zal dan Youngman moeten zijn, die bereid is er honderden miljoenen in te steken, stond te lezen in berichten.
    Mocht het geen gebakken lucht zijn, dan zal op korte termijn bekend moeten worden, waar die fabrieken gebouwd worden en of er daadwerkelijk activiteit is waar te nemen op de bouwlocaties.
  4. [verwijderd] 23 oktober 2013 11:57

    Tja, Chid... ik begin nu toch ernstige twijfels te krijgen over je geestelijke gesteldheid. Mijn advies: zoek hulp voordat het te laat is!

    En prak dit nog even voor de nabije toekomst tussen je oren. Prevel het elk uur drie maal achter elkaar. Het moet een mantra voor je worden:-

    "Bestrijd het leed dat Spyker heet --- Bestrijd het leed dat Spyker heet --- Bestrijd het leed dat Spyker heet"

    Sterkte en beterschap, jongen!

  5. [verwijderd] 23 oktober 2013 12:07
    quote:

    greenspanalan schreef op 23 oktober 2013 11:49:

    kun jij even het bericht posten waar staat dat Youngman bereid is honderden miljoenen te investeren?
    Op je klompen kun je aanvoelen dat er honderden miljoenen geinvesteerd zal moeten worden.
    Als een CEO een maand en jaar noemt wanneer de productie van start gaat en brieven verstuurt naar klanten, dan moet je ervan uitgaan dat de financiering rond is.
    Zie geen reden, om dit in twijfel te trekken.
    Maar de productielijnen en machines moeten nog gebouwd worden. Locatie nog bekendgemaakt worden.
    En er zal nogal wat personeel aangetrokken moeten worden.
    Bij velen is het, eerst zien en dan geloven.
    Er moet altijd een slag om de arm gehouden worden gezien het verleden.
    Maar ik denk dat er nu een stevig fundament onder Spyker ligt.
  10. [verwijderd] 23 oktober 2013 13:27
    In recensies over de B6 Venator, lees ik, al zou VM geen rooie cent meer bezitten(te makken hebben), het model verdient het, om in productie gebracht te worden.
    Dit jaar circuleerden er tegenstrijdige berichten rondom Spyker.
    Spyker heeft geld nodig. Het voortbestaan van Spyker is onzeker etc
    En dat terwijl er met Youngman een joint venture is afgesloten.
    Andere berichten, Youngman zou bereid zijn er honderden miljoenen in te steken.
    VM , een financiering heb ik zo geregeld. Klinkt als borrelpraat.
    Maar het verleden bewijst, dat VM veel vrienden had, die flink de beurs trokken voor Spyker.
    En dat was geen luchtfietserij.
    De focus is nu gericht op de Chinese autobouwer Youngman. Denk dat de tijd voorbij is, dat miljonairs het schip boven water moeten houden gezien de verhoudingen binnen Spyker(Youngman/VM).
    De kans is aanwezig dat de Chinezen er 200 a 300 miljoen euro tegenaan gaan gooien.
    En Youngman staat er niet alleen voor. Heeft ook nog een bevriende partner in China.
  11. [verwijderd] 23 oktober 2013 13:42

    Goed zo, jongen. Gooi het er maar uit! Er over praten zal je goed doen en maakt deel uit van het genezingsproces.

    Nu moet ik me even actief mengen in de Zwarte Pieten-discussie. (Da's natuurlijk ook een beetje 'gekte', want het is juist goed wanneer kleine kinderen tenminste één keer per jaar nog ergens bang voor zijn.)

    Tot later weer!

  13. egeltjemetstekel 23 oktober 2013 15:11
    meneer chiddix
    de best manier om u tot andere inzichten te brengen lijkt mij toch wel om u aan t bevelen uw centjes danmaar te investeren in deze oerhollandse sportwagen fabrikant!
    werkelijk een successtory over holands glorie etc blablabla
    ofterwijl: put your money where your mouth is boy!!!
  14. [verwijderd] 23 oktober 2013 17:52
    Zie dat de posters nog niet allen op 1 lijn zitten en er wat verschillende inzichten bestaan over de toekomst van Spyker maar het is een kwestie van tijd.
    Niet alle puzzelstukken liggen al op zijn plaats. Wanneer gezegd wordt, productielijnen en machines moeten nog worden gebouwd , is dat niet hetzelfde als, we zijn bezig ze te bouwen.
    Ondanks dat lijkt VM zeker van zijn zaak. De B6 komt eind 2014 in productie.
  16. egeltjemetstekel 23 oktober 2013 18:43
    quote:

    Chiddix schreef op 23 oktober 2013 17:52:

    Zie dat de posters nog niet allen op 1 lijn zitten en er wat verschillende inzichten bestaan over de toekomst van Spyker maar het is een kwestie van tijd.
    Niet alle puzzelstukken liggen al op zijn plaats. Wanneer gezegd wordt, productielijnen en machines moeten nog worden gebouwd , is dat niet hetzelfde als, we zijn bezig ze te bouwen.
    Ondanks dat lijkt VM zeker van zijn zaak. De B6 komt eind 2014 in productie.
    VM is echt niet zo zeker van zn zaak hoor!!!
    alleen.. dat zul je niet van hem horen.
    en dus zeg IK het je maar even.

    kun je straks niet zeggen dat je het niet wist!
  19. [verwijderd] 23 oktober 2013 19:10
    quote:

    egeltjemetstekel schreef op 23 oktober 2013 18:43:

    [...]VM is echt niet zo zeker van zn zaak hoor!!!
    alleen.. dat zul je niet van hem horen.
    en dus zeg IK het je maar even.

    kun je straks niet zeggen dat je het niet wist!
    Je moet het zo zien. Een autobouwer gaat echt niet 35 miljoen in Spyker steken, om op kleine schaal een sportwagen op de markt te brengen.
    Dus ik denk, dat er grootse plannen klaarliggen en Youngman er veel geld in gaat steken.
    Als een CEO zegt, ik mik op 500 Spyders op jaarbasis en dan hebben we het nog niet over de B6 met dicht dak, zijn er grote investeringen nodig.
    Hoe waterdicht die zijn, weet ik niet.
  20. [verwijderd] 23 oktober 2013 19:26

    Het geld is onder de armen verdeeld. De ene helft onder de rechter, de andere helft onder de linker arm.

    In Zeewolde gaat het al lang niet meer over het bouwen van auto's; dat is slechts de vlag die de lading moet dekken. Kwestie van doorzetten om daar de onderste steen op boven te krijgen - en te hopen dat er genoeg kennis in huis is om het spel uit te pluizen.

    (Off-topic: je pillen op tijd ingenomen, Chid?)


7.377 Posts
Pagina: «« 1 ... 59 60 61 62 63 ... 369 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
EBUSCO HOLDING 1,140 +0,07 +6,78%
HEIJMANS KON 31,550 +1,10 +3,61%
Alfen N.V. 12,030 +0,36 +3,08%
IMCD 143,500 +3,35 +2,39%
Pharming 0,925 +0,02 +2,27%
Fugro 16,720 +0,33 +2,01%
SIGNIFY NV 21,580 +0,42 +1,98%
Kendrion 10,400 +0,20 +1,96%
AZERION 1,160 +0,02 +1,93%
Brunel 9,070 +0,17 +1,91%
AMG Critical Materials N.V. 13,900 +0,25 +1,83%
Basic-Fit 22,580 +0,40 +1,80%
INPOST 16,510 +0,27 +1,66%
ArcelorMittal 22,430 +0,36 +1,63%
Akzo Nobel 57,960 +0,92 +1,61%
Accsys 0,568 +0,01 +1,43%
TKH 33,320 +0,46 +1,40%
ADYEN NV 1.437,000 +19,60 +1,38%
FASTNED 22,200 +0,30 +1,37%
RANDSTAD NV 40,710 +0,55 +1,37%
ASR Nederland 45,780 +0,60 +1,33%
UMG 24,720 +0,30 +1,23%
SHELL PLC 30,115 +0,36 +1,23%
OCI 10,815 +0,12 +1,07%
RENEWI 9,660 +0,10 +1,05%
ASML 678,700 +6,80 +1,01%
BAM 4,198 +0,04 +1,01%
ASCX 1.257,87 +12,53 +1,01%
Avantium 1,818 +0,02 +1,00%
DSM FIRMENICH AG 97,720 +0,96 +0,99%
AALBERTS NV 34,340 +0,32 +0,94%
SBM Offshore 16,960 +0,15 +0,89%
CM.COM 5,690 +0,05 +0,89%
Aegon 5,720 +0,05 +0,85%
Galapagos 26,520 +0,22 +0,84%
AEX 878,63 +6,83 +0,78%
Ahold Delhaize 31,490 +0,24 +0,77%
NX FILTRATION 3,435 +0,02 +0,73%
Nedap N.V. 55,000 +0,40 +0,73%
ABN AMRO BANK N.V. 14,890 +0,11 +0,71%
Van Lanschot Kempen NV 43,550 +0,30 +0,69%
Arcadis 58,800 +0,40 +0,68%
AMX 835,18 +5,61 +0,68%
PROSUS 38,350 +0,25 +0,66%
NN Group 42,070 +0,27 +0,65%
RELX 43,720 +0,28 +0,64%
Aperam 25,220 +0,16 +0,64%
WDP 19,000 +0,12 +0,64%
ING 15,130 +0,09 +0,63%
ASMI 558,800 +3,40 +0,61%
Wolters Kluwer 160,400 +0,95 +0,60%
KPN 3,515 +0,02 +0,57%
Heineken 68,700 +0,34 +0,50%
Flow Traders 21,560 +0,10 +0,47%
Corbion 21,600 +0,10 +0,47%
ForFarmers 3,370 +0,02 +0,45%
TomTom 4,990 +0,02 +0,40%
JDE PEET'S 16,530 +0,06 +0,36%
Sligro 11,140 +0,04 +0,36%
UNILEVER PLC 54,880 +0,16 +0,29%
EXOR NV 88,550 +0,25 +0,28%
PostNL 1,042 +0,00 +0,19%
Sif Holding 12,140 +0,02 +0,17%
Philips Koninklijke 24,400 +0,03 +0,12%
Fagron 16,760 +0,02 +0,12%
CTP 14,880 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Vastned 21,400 -0,35 -1,61%
B&S Group SA 4,155 -0,05 -1,19%
BESI 132,300 -0,95 -0,71%
Vopak 42,500 -0,30 -0,70%
JUST EAT TAKEAWAY 13,195 -0,07 -0,53%
NSI 18,920 -0,10 -0,53%
Eurocommercial Properties 22,200 -0,10 -0,45%
ALLFUNDS GROUP 5,040 -0,02 -0,40%
ACOMO 17,300 -0,04 -0,23%
THEON INTERNAT 12,580 -0,02 -0,16%
Wereldhave 13,760 -0,02 -0,15%
Air France-KLM 8,124 0,00 -0,02%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 878,63 +6,83 +0,78%
AEX GR 3.446,28 +26,79 +0,78%
Germany40^ 19.858,50 -125,82 -0,63%
FTSE 100 8.173,02 +52,01 +0,64%
EURO50 4.861,78 0,00 0,00%
US30^ 42.584,20 0,00 0,00%
Nasd100^ 21.181,30 0,00 0,00%
US500^ 5.905,25 0,00 0,00%
Japan225^ 39.395,10 0,00 0,00%
VD-NEW 15,64 +0,68 +4,53%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer