Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,405   -0,025   (-0,46%) Dagrange 5,275 - 5,445 118.276   Gem. (3M) 194,5K

TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

Volgen
1.480 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 ... 74 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 pwijsneus 7 februari 2023 06:37
    quote:

    JustRevisited schreef op 6 februari 2023 23:26:

    [...]

    Van mij mag de koers naar 6,xx hoor. Maakt me niks uit. Vooral omdat niets verzonnen is aan onderstaande. Goddijn meldde:

    - Deal activiteit door EU verplichting ISA

    Is Goddijn er nog wel helemaal bij? Per juli 2022 moesten alle nieuwe modellen voorzien worden van ISA. De overgrote meerderheid koos voor HERE overigens. In 2024 moet elk verkocht voertuig ISA hebben.

    Je zou ook kunnen zeggen dat HERE momentum heeft, die groeien harder dan TomTom. Of Google, die weet na Renault en Volvo ook Ford voor de neus van TomTom weg te kapen. Benieuwd of Google ook Porsche kan binnen halen.
  2. forum rang 6 JustRevisited 7 februari 2023 07:54
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 7 februari 2023 05:09:

    [...]
    Je begrijpt als commercieel sales-figuur nog steeds weinig van de fundamentele technieken.

    Pure maps-klanten leveren geen traffic-info.
    Traffic-klanten leveren realtime traffic data, ongeacht de maps die ze hebben.
    Traffic-klanten leveren naast realtime traffic data, ook map data. Ongeacht de maps die ze default hebben.
    Vanwege jouw verleden in traffic betrek je je reacties op traffic. Wat ik zei ging niet per se over traffic maar over deze quote.

    So, from the cars that we are equipping with software, we also get location. It's all anonymized, of course. And we get other data, we get sensor observations, sensor data, which in turn help us to improve our products. So, this is kind of a flywheel that we have seen turning, that helped us to gain an important position in traffic information. That seems to now also happen in the navigation stack.

    Het ‘flywheel’ voorbeeld hoe traffic steeds beter en populairder werd doordat meer gebruikers leidde tot beter product en beter product tot meer gebruikers geldt ook voor maps. En wat dan helpt is dat klanten die software afnemen ook data delen.
  3. forum rang 6 JustRevisited 7 februari 2023 08:01
    quote:

    pwijsneus schreef op 7 februari 2023 06:37:

    [...]

    Is Goddijn er nog wel helemaal bij? Per juli 2022 moesten alle nieuwe modellen voorzien worden van ISA. De overgrote meerderheid koos voor HERE overigens. In 2024 moet elk verkocht voertuig ISA hebben.

    Je zou ook kunnen zeggen dat HERE momentum heeft, die groeien harder dan TomTom. Of Google, die weet na Renault en Volvo ook Ford voor de neus van TomTom weg te kapen. Benieuwd of Google ook Porsche kan binnen halen.
    Of HERE harder groeit dan tomtom dat moeten we nog maar zien. Ze hebben in 2021 een grote groei laten zien die een compensatie was van een krimp in 2020 die ook veel groter was. In die covid tijd ging alles om timing; wanneer jouw klanten weer goed kunnen leveren.

    Wat we weten is dat TT marktaandeel wint in maps, traffic en software de komende jaren. Dit marktaandeel moet érgens vandaan komen. Stel dat HERE ook marktaandeel zou winnen, dan zou dat betekenen dat MapBox en Google van het toneel verdwijnen en dat lijkt me ook niet het geval.

    Wat ISA betreft ken je de uitspraken daarover op CMD. Die ga ik niet opnieuw posten; want je kent ze.
  5. forum rang 6 Dutchy Ron 7 februari 2023 08:59
    Esri, the global market leader in geographic information system (GIS) software, location intelligence, and mapping, helps customers unlock the full potential of data to improve operational and business results. Founded in 1969 in Redlands, California, USA, Esri software is deployed in more than 350,000 organizations globally and in over 200,000 institutions in the Americas, Asia and the Pacific, Europe, Africa, and the Middle East, including Fortune 500 companies, government agencies, nonprofits, and universities. Esri has regional offices, international distributors, and partners providing local support in over 100 countries on six continents. With its pioneering commitment to geospatial information technology, Esri engineers the most innovative solutions for digital transformation, the Internet of Things (IoT), and advanced analytics. Visit us at esri.com.
  7. forum rang 6 Dutchy Ron 7 februari 2023 09:07
    Kwalijke kinderziekten
    Een nieuwe R&D-entiteit (Cariad) met enkele duizenden hooggespecialiseerde medewerkers werd belast met het ontwerpen van gemeenschappelijke e-platformen en specifieke software voor de nieuwe e-modellen van de satellietmerken van de Volkswagen Group. De ontwikkeling van nieuwe modellen met verbrandingsmotoren werd quasi on hold gezet.
    In de zomer van 2020 rolde in het Duitse Zwickau de eerste VW ID.3 van de band, voorbestemd om de plaatsvervanger van de VW Golf te worden in het nieuwe elektrotijdperk. Tegen de verwachtingen in bleek de nieuwkomer een miskleun over de hele lijn, een schot naast de roos.
    De VW ID.3 vertoonde een lange reeks van kinderziekten die resulteerde in zeer kritische testverslagen in de media en vernietigende reviews van ontevreden klanten. Ook binnen het concern groeide de kritiek aan het adres van topman Diess, in eerste instantie van de vakbond IG Metall maar vervolgens ook van enkele gezaghebbende leden van de Raad van Toezicht, het hoogste gezagsorgaan binnen de Volkswagen Group.
    De directe aanleiding vormde een vernietigend rapport van McKinsey over de werking van Cariad en de vaststelling dat de ontwikkeling van de nieuwe PPE- en SSP-platformen niet volgens plan verliep waardoor de marktintroductie van onder andere enkele nieuwe elektrische Audi-modellen (A6 e-tron/Q6 e-tron) met twee à drie jaar moest worden uitgesteld. De lancering van de elektrische Audi A8 werd zelfs verschoven naar 2028 waardoor de BMW i7 en Mercedes EQS nu vrij spel hebben in dit lucratieve marktsegment.

    Dat was voor dat VW bekend maakte met TT in zee te gaan :-)
  8. forum rang 6 Dutchy Ron 7 februari 2023 09:09
    Members of Overture will provide data and technological contributions, combining their resources to create complete, accurate, and extensible real-world map data that is available under an open data license. As a member, Esri will help curate data from its extensive collection of community contributions assembled through its well-established Community Maps Program, which contributors have chosen to share as open data.

    "Overture's mission to build the best possible open map data includes incorporating high-quality geospatial data from cities and local governments. As part of a worldwide database, data from those authoritative sources can support geospatial applications for billions of end users," said Jan Erik Solem, chairperson for the Overture Maps Foundation and engineering director of Maps at Meta. "Esri's long commitment to open data and supporting federal, state, and local government mapping efforts makes them a great addition.”
  10. [verwijderd] 7 februari 2023 09:13
    Lekkere koers weer
    Wanneer gaat dit aandeel nou eens echt structureel up
    Dit is toch waardeloos
    Waar blijven die deals die we vroeger wekelijks binnenkregen
    CES geen ruk van gehoord
    We horen eigenlijk Nooit wat
    Goddijn trekt die sluier eens op en wordt eens transparant die is 1 en al MIST
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 7 februari 2023 09:14
    Consumers will want to navigate their way to the Stellantis display at the 2023 Chicago Auto Show, which opens to the public on Saturday, February 11 at McCormick Place. New vehicles and concepts from Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, FIAT, Jeep®, Ram Truck and Wagoneer will be on display. Auto show attendees will also be able to participate in two consumer interactive experiences, including the popular Camp Jeep and Ram Truck Territory test tracks.

    On Thurs., Feb. 9, the Jeep® brand will make news, and Ram will show its new battery-electric concept vehicle for the first time at an auto show

    Tijdens de Super Bowl komt er in the breaks een nieuwe commercial van 60sec van Stellantis
  13. forum rang 6 Dutchy Ron 7 februari 2023 09:41
    Peugeot‘s 208 may well last year have finally unseated Volkswagen’s Golf from its 14 year reign as top selling car line in Europe, but the German brand still topped the EV sales chart.

    According to Jato Dynamics data, 2022 registrations of electrified vehicles (BEV, PHEV, EREV, FCEV) in Europe reached a new record of 2.59m units. Year on year, volume increased by 15% and by 92% compared with 2020.

    Stellantis’ Fiat 500 secured fourth place in the model ranking with a 49% increase in registrations thanks to strong demand in Germany and France – its largest markets. The electric version of the 500 took 37% of the model’s total registrations. Other strong performers include the Dacia Spring (+76%), Hyundai Ioniq 5 (+73%) and the Polestar 2 (+66%). Among the latest launches, Renault registered 32,600 units of the
    electric Megane (46% of its total); Cupra 32,400 of the Born; BMW 25,500 of the i4;
    Volkswagen 21,100 units ID.5s; Volvo 18,100 units C40s; and Mercedes 16,400 EQBs.

    In 2022, Volkswagen Group led the BEV market with 349,200 registered units and a market share of 22.4%. This was thanks to strong demand for its electric SUV offering and the Cupra Born. Despite this, the automaker was unable to gain market share due to the poor performance of the ID.3 and the end of the e-up.

    Last year, VW lost almost three market share points to Tesla, Stellantis, BMW Group, Geely Group, and several Chinese EV makers.

    www.just-auto.com/news/vw-reigns-as-e...
  14. forum rang 4 Spoorstudent 7 februari 2023 09:44
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 7 februari 2023 09:13:

    Lekkere koers weer
    Wanneer gaat dit aandeel nou eens echt structureel up
    Dit is toch waardeloos
    Waar blijven die deals die we vroeger wekelijks binnenkregen
    CES geen ruk van gehoord
    We horen eigenlijk Nooit wat
    Goddijn trekt die sluier eens op en wordt eens transparant die is 1 en al MIST
    Deze kleine pullback is het springplankje naar de €17.50. Justsayingalotofbullshit.
  15. forum rang 6 JustRevisited 7 februari 2023 10:17
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 7 februari 2023 09:11:

    Overture zie ik wel als een laatste noodgreep (strohalm) om de strijd met Google aan te kunnen gaan…… dan moet je water bij de wijn doen als TT
    Overture wordt in mijn optiek teveel aan Google opgehangen. Dit komt doordat het in media onderdeel is van een groter verhaal over Google dat onder druk staat. De search vanuit ChatGPT, de video advertentie inkomsten van YouTube door TikTok, het zoeken naar locaties en reviews gebeurt door 24-minners vaker binnen Instagram dan op Google Maps en de Overture Maps foundation zorgt in potentie voor een betere digitale kaart dan Google Maps. Daarnaast kan Apple in 2025 met een eigen zoekmachine in iOS komen en dan is Google in een klap 35% van haar internetverkeer kwijt en heel veel advertentie inkomsten.

    Google is in feite een vrij platte business, advertenties verkopen, maar met die inkomsten doen ze allerlei sexy andere pet projects zoals zelfrijdende auto’s die geen inkomsten opleveren. Maar wel het merk sexy maken.
    Vroeger waren Telco’s als KPN en Vodafone ook sexy bedrijven. Inmiddels is het gewoon een commodity, je krijgt internet uit de muur of de lucht en wie je kiest is net zo irrelevant als Eneco versus Essent.

    Als Google in haar kern wordt aangevallen zal ze de ‘other projects’ die alleen maar geld kosten minder belangrijk maken. Dat zie je nu al. Er zijn zes AI initiatieven gestart in reactie op ChatGPT, terwijl bij de 12.000 ontslagen heel veel software mensen zitten, in Android, Google Maps, Waze (wat ook in Google Maps team geintegreerd wordt) en bij Waymo.

    Ik zie Overture als een veel breder initiatief, omdat het gaat over ‘interoperability’ van kaarten data en lagen. Is het makkelijk voor een klant om wat data van OSM, TomTom en andere aanbieders te nemen die goed met elkaar overweg kunnen. Voor alle partners van Overture gaat dit gelden. Google speelt in die markt niet mee, omdat ze een one size fits all product hebben. Losse data lagen zijn er niet en het design is ook niet aanpasbaar. Wat HERE gaat doen nu ESRI zich aansluit bij Overture is ook een interessante vraag. Klanten die bovenop de Overture basemap extra data willen hebben gaan daarvoor niet naar HERE, als zij niet meedoen in de standaard.

    Daarnaast gaat TT ook iets in consumentenmarkt doen, op basis van de Overture samenwerking ook met een nieuwe kaart komen en nieuwe app, in Q2. Die moet wel met Google gaan concurreren. We gaan daarin via Overture ook de points of interests van Meta zien, dat is de enige POI database die zich met Google kan meten. Het wordt interessant hoe dit ontvangen gaat worden. De hegemonie van Google in het consumenten segment zie ik niet zo snel veranderen, maar het is altijd goed als er alternatieven zijn.

    In het b-to-b segment zijn er bepaalde deelmarkten die Google niet bedienen kan (door de one size fits all) and met de nieuwe map + Overture kan TT die gaan bedienen. Dan praat je over de op de CMD genoemde secmenten.
  16. forum rang 6 win some... 7 februari 2023 10:46
    quote:

    JustRevisited schreef op 7 februari 2023 08:01:

    [...]

    Of HERE harder groeit dan tomtom dat moeten we nog maar zien. Ze hebben in 2021 een grote groei laten zien die een compensatie was van een krimp in 2020 die ook veel groter was. In die covid tijd ging alles om timing; wanneer jouw klanten weer goed kunnen leveren.

    Wat we weten is dat TT marktaandeel wint in maps, traffic en software de komende jaren. Dit marktaandeel moet érgens vandaan komen. Stel dat HERE ook marktaandeel zou winnen, dan zou dat betekenen dat MapBox en Google van het toneel verdwijnen en dat lijkt me ook niet het geval.

    Wat ISA betreft ken je de uitspraken daarover op CMD. Die ga ik niet opnieuw posten; want je kent ze.
    Wat we weten is dat TT de ambitie heeft om de komende jaren marktaandeel te winnen. Of en in hoeverre dat lukt is nog maar afwachten. Bij de CMD 2022 hebben ze cijfers gegeven over hun daadwerkelijke marktaandeel in 2021 en hun ambities voor het marktaandeel in 2025.

    TT had deze ambities kracht bij kunnen zetten door aan te geven in hoeverre het marktaandeel in de voorgaande periode is gegroeid. Dat heeft men merkwaardig genoeg niet gedaan. Ik heb ook nog even gekeken naar de CMD 2019 presentaties. Ook daar geen berichten over marktaandeel. Het staat me ook niet bij dat TT in de tussenliggende periode cijfers over marktaandeel heeft gegeven. Bij vragen tijdens CC's bleef het meestal bij wat gemompel over 'we're feeling good'.

    In 2018 was de Automotive operational revenue 317 mio, in 2021 was dit 266 mio. De vraag die dan opkomt is of TT in de afgelopen jaren uberhaupt wel marktaandeel heeft gewonnen. Als dat het geval was geweest, dan had men dat toch wel bij de CMD 2022 als argument gebruikt om de ambities te onderbouwen?
1.480 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 ... 74 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard