Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Air France - KLM   /   Air France-KLM 2023

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,050   +0,050   (+0,63%) Dagrange 7,940 - 8,108 304.660   Gem. (3M) 1,5M

Air France-KLM 2023

Volgen
1.333 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 GakGak 26 maart 2023 11:45
    AMSTERDAM - De wisseling van de macht aan de top van luchtvaartmaatschappij KLM eist een nieuw slachtoffer. Secretaris van de onderneming Barbara van Koppen vertrekt per 1 juli, zo bevestigt KLM aan De Telegraaf.
    Met het vertrek van Barbara van Koppen (r.) bij KLM is de vervanging van de directie bijna voltooid. Hier bij de KLM Open in 2021 samen met ’delegate to the board’ van KLM Frank Houben. ANP / LEO VOGELZANG
    Van Koppen werd door de holding in Parijs gezien als ’anti-Frans’ en steunde de vroegere topman Pieter Elbers in zijn machtsstrijd met betrekking tot de zelfstandige bedrijfsvoering
    ...

    Nu nog ene Camiel Eurlings terughalen, die was ook wel aardig Fransgezind en kon prima de Bourgondier uithangen...
  4. forum rang 8 GakGak 31 maart 2023 09:31
    Koersdoelverhoging van Deutsche Bank voor AF/KLM.

    ¨Lufthansa heeft volgens Deutsche Bank relatief de sterkste balans, met een schuldratio die ongeveer de helft is van die van IAG en Air France-KLM, waardoor Deutsche Bank zelfs verwacht dat de Duitse luchtvaartmaatschappij een dividend kan gaan uitkeren.¨

    De aanjager aan het werk en koersstijging KLM was groter dan bij LH, wordt nu langzaam gecorrigeerd en prima
    voor de daghandel weer ;O)
  5. forum rang 10 voda 31 maart 2023 10:43
    Barclays verhoogt koersdoel Air France-KLM

    Gepubliceerd door Trivano.com op 31 maart 2023 om 07:57

    Barclays heeft de aandelen van Air France-KLM vrijdag opnieuw positief beoordeeld. De analisten van Barclays herhaalden het advies overweight voor de aandelen van Air France-KLM.

    Het koersdoel werd verhoogd van 2,30 naar 2,40 EUR. Dat betekent dat de analisten verwachten dat de aandelen van Air France-KLM met 47% kunnen stijgen vanaf de huidige koers van 1,63 EUR. Daarmee is Barclays heel wat positiever dan de gemiddelde analist, die de koers van Air France-KLM met 11% ziet stijgen tot 1,81 EUR.
  8. forum rang 8 GakGak 1 april 2023 00:16
    quote:

    Meyers schreef op 31 maart 2023 18:30:

    toch weer een flinke stijging in een week tijd
    .
    Inderdaad, gefeliciteerd.
    Ben wel blij dat ik inmiddels alleen op dagbasis handel en daardoor minder overvallen wordt door hogere
    koersen bij aanvang beurs, die later vaak wel weer onderuitzakken en dat is zeer prettig.

    Was een saaie dag,die laatste kwartaaldag met koersen 1,70 -1,66 en weer naar 1,70, daar maak je niemand blij mee :O(

    Ze komen met een vroege 1 aprilgrap:

    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

    Maar ik heb toch liever dat ze dit alert systeem activeren als opeens de koers achteruit holt !
  9. forum rang 8 GakGak 4 april 2023 18:55
    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

    Schiphol wil ’s nachts dicht, KLM verwijt luchthaven gebrek aan overleg
    Luchthaven Schiphol wil een forse maatregel nemen om de geluidsoverlast voor omwonenden af te laten nemen. Binnen twee jaar moeten alle vluchten tussen 0.00 uur en 5.00 uur geschrapt worden
    .
    Het is allemaal weer niet best en de luchtvaart ligt op ramkoers met de overheid.
  16. forum rang 8 GakGak 5 april 2023 13:56
    quote:

    ThisisyourCaptainspeaking schreef op 5 april 2023 11:58:

    s'-Nachts niet meer vliegen betekent minder kosten. Hogere ticketprijs geeft meer bruto marge of ben ik nu gek ? Hoe simpel kan het zijn.
    Simpel ? Het is niet zo dat een piloot die nachtdienst loopt (vliegt) nog eens extra moet worden betaald.
    Ze verdienen echt al wel voldoende.
    Hogere ticketprijzen ? Wel eens van concurrentie gehoord die de marktprijs mededicteert ?

    Enig idee wat het zou kosten als je een vliegtuig, vooral bij Transavia nog maar twee maal per dag (24 uur) kan
    inzetten met hetzelfde personeel wat je toch al hebt, ipv drie maal per 24 uur incl uitloop na 00.00 uur ?

    Vraag maar aan hub Eindhoven dat om 23.30 dichtgaat, al jarenlang zodat vertraagde vluchten (om welke reden
    dan ook) dan moeten, en nu nog kunnen, uitwijken naar Amsterdam.
    Vervolgens midden in de nacht de passagiers in bussen proppen richting Eindhoven en na een aantal uren
    ook het vliegtuig leeg alsnog naar die locatie sturen want stond alweer geplanned voor de volgende vlucht
    ex Eindhoven.

    Lekker goedkoop allemaal en klimaat vriendelijk, dacht het niet.

    En elke vlucht die Schiphol niet haalt voor de nightban moet uitwijken naar ???
    Of gewoon niet vertrekken (sorry mensen niets technisch maar Schiphol wil het zo), passagiers daar in hotels....of nee zomerpiek er zijn geen ad hoc hotels, en volgende dag maar weer eens proberen en hele schema´s compleet in de war en veel mensen
    gedupeerd en sneuwbaleffekten.

    s'-Nachts niet meer vliegen betekent minder kosten..........HOE dan ?
  18. ThisisyourCaptainspeaking 5 april 2023 18:27
    Zit een Captain 747-400 met de wingtips een de familie. Beste piloot pookt KLM, dus daarnaast chef instructeur KLM Opleidingen/Flightsimulator die be[paalde of iemand wel of niet mocht vliegen. Als je overdag naar Singapore vertrek kan je ook weet overdag terugkomen hé. De vliegtuigen kunnen ook ergens anders s'-nachts ingezet worden. Minder vliegen echter is minder slijtage. brandstof , toch ? Hogere prijs met topbezettingsgraad is..... meer brutomarge met minder kosten, minder kosten qua personeel enz enz enz. Ik ben overigens niet voor - de "regering" zoals die er nu zit pikt die winst toch weer af.
1.333 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM voorlopig geen hoogvlieger

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. KLM kritisch op kabinetsbesluit Schiphol
  2. Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air France-KLM
  3. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel Air France-KLM
  4. Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
  5. Winst Air France-KLM loopt terug
  6. Na Trump eist nu Powell de hoofdrol op, tussen al het cijfergeweld door
  7. Air France-KLM boekt naar verwachting sterke verbetering op kwartaalbasis
  8. IATA: luchtvracht groeit opnieuw met dubbele cijfers
  9. IATA: passagiersvervoer in de lift
  10. KLM kondigt maatregelen aan om prestaties te verbeteren