Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,355   -0,075   (-1,38%) Dagrange 5,275 - 5,435 57.495   Gem. (3M) 194,3K

TomTom september 2018

4.157 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 ... 208 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 18 september 2018 12:46
    Waar is Justin? Nu moet tt als ze kunnen alles uit de kost halen, en bekend maken wat ze de laatste tijd hebben binnen gehaald aan orders....hoe het tt met baidu....en hoe het gat met Microsoft Azure.....het is nog niet te laat.....maar het is 1 voor 12......zet je oo de kaart nu het nog kan....en als je het kunt TomTom....overleg met je partners/autofabrikanten dat je de deals wil bekend maken die er zijn....om de belegggers gerust te stellen....
  2. forum rang 6 ketchup 18 september 2018 12:48
    quote:

    Dutch Fury schreef op 18 september 2018 12:32:

    [...]

    je kan ook overdrijven. alsof een fiat kijkt naar de aandeelwaarde om te bepalen of ze met je in zee gaan? Als het product klopt en de productie tunnel is op orde zal dat de voornaamste reden zijn om met je in bed te duiken
    dat moet je niet onderschatten als een beursgenoteerd bedrijf onder een bepaalde waarde zakt dan herziet men voor risk management of men met zo een groep nog wel dezelfde exposure wil lopen

    alle ondernemingen werken met een risico weging voor exposure risk, dat gaat op voor bedrijven en landen.

    je moet je eens voorstellen wat het betekend voor langlopende contracten als een bedrijf dreigt weg te vallen, ik zeg niet dat TT weg of omvalt, maar wie zegt dat ze bij Renault ook niet denken is TT nog wel een serieuze speler over 3 jaar ?

    je moet wel erg kortzichtig zijn als je denkt dat ze bij Fiat of wie dan ook waar TT zaken meedoet, niet denken ... Renault en Google een alliantie ..?

    en Fiat staat eigenlijk gewoon te koop, moeten we ook niet vergeten.

  3. [verwijderd] 18 september 2018 12:52
    quote:

    Levy schreef op 18 september 2018 12:37:

    *World’s leading automotive alliance signs a global multiyear agreement to partner with Google to equip Renault, Nissan and Mitsubishi vehicles with intelligent infotainment systems

    *The Alliance will utilize Android, world’s most popular operating system, to offer customers a new array of services including Google Maps, Google Assistant and Google Play Store

    *These services will be combined with Alliance Intelligent "Cloud based" remote software upgrades and vehicle diagnostics

    (Paris/Yokohama/Tokyo) - Renault-Nissan-Mitsubishi and Google today announced a technology partnership to embed the Android operating system in vehicles sold by the world’s leading automotive alliance, providing intelligent infotainment and customer "focused-applications" across multiple models and brands, scheduled to start in 2021.

    Under the technology partnership, vehicles sold by the Alliance members in many markets will utilize Android, the world’s most popular operating system, and will provide turn-by-turn navigation with Google Maps, access to a rich ecosystem of automotive apps on the Google Play Store and have the ability to answer calls and texts, control media, find information, and manage vehicle functions with voice using the built in Google Assistant.

    The Alliance, whose member companies last year sold 10.6 million vehicles in 200 markets, will integrate Google applications and services into infotainment and cloud-based systems to enhance the experience for customers of Renault, Nissan and Mitsubishi Motors brands. While a range of Alliance vehicles will share the Android platform, each brand will have flexibility to create a unique customer interface and specific features on top of the common Android platform.

    The infotainment partnership forms part of Alliance moves to equip more vehicles with connectivity and cloud-based services as part of its Alliance 2022 mid-term plan. Today’s announcement, coinciding with the first anniversary of the "mid-term" plan, symbolizes the Alliance focus on next-generation technology. Under the plan, Renault-Nissan-Mitsubishi is targeting increased sales of more than 14 million units a year by the end of 2022.

    The plan also involves the launch of 12 new zero-emission electric vehicles, new autonomous-driving technologies and the ongoing rollout of the Alliance Intelligent Cloud.

    The Alliance Intelligent Cloud will provide next-generation infotainment systems with secure connectivity by offering a platform to integrate data management, infotainment systems and to facilitate over-the- air upgrades and remote diagnostics in Alliance member-company

    By combining the latest technologies from the Alliance and Google, the Alliance member companies’ vehicles will have one of the most intelligent infotainment systems in the market.

    Drivers and passengers will be able to leverage Google and Android’s capabilities to access an ecosystem that includes thousands of existing applications and an ever-expanding array of new apps. This integration, combined with the broad knowledge and a vibrant community of developers, will enable easy in-vehicle access to popular applications. The system will also be compatible with devices running other operating systems, such as Apple iOS.

    Hadi Zablit, senior vice president of Business Development at Renault-Nissan-Mitsubishi, said, “Our partnership with Google will offer owners of our vehicles rich user experiences that are currently available only outside the vehicle or, to a limited extent, by connecting an Android device to supported vehicles. We are building powerful connected and seamless on-board / off-board experiences into our vehicles in addition to the features of Google applications and services that many users are accustomed to, including Google Maps, the Google Assistant and the Google Play Store.”

    Kal Mos, global vice president of Alliance Connected Vehicles at Renault-Nissan-Mitsubishi, added, “With the integration of the Android platform into our infotainment systems, we are adding a new level of intelligence to our connected vehicles. In the future, the Google Assistant, which employs Google’s leading AI technology, can become the main way customers interact with their vehicles, hands-free. With Google Maps and the Google Assistant embedded in Alliance infotainment systems, our customers will have some of the most advanced AI based applications at their fingertips. And with in-vehicle access to the Google Play Store, our customers will enjoy an open and secure ecosystem of Android apps engineered for vehicles.”

    Hiroshi Lockheimer, senior vice president of Platforms & Ecosystems at Google, said, "Google and Renault-Nissan-Mitsubishi share a common vision of delivering an intelligent, safe and seamless in-car experience with apps and services that are familiar, upgradable and connected. We’re thrilled to partner with Renault-Nissan-Mitsubishi to bring the Google Assistant, Google Maps, and other popular apps via the Play Store and Android to drivers and passengers around the world."

    newsroom.nissan-global.com/releases/r...
    Ze noemen letterlijk Google Maps...het argument dat sit TomTom niet of nauwelijks raakt (zoals iemand eerder vandaag riep) kan ook de prullenbak in.
  4. forum rang 4 vreemdvermogen 18 september 2018 12:56
    Ik denk dat Goddijn ( rijmt op Colijn) zich beraamt op een speech. Dat zal zoiets als onderstaand worden, maar dan met veel uhms ertussen:
    "Ik verzoek den aandeelbezitters dan ook om wanneer ze straks hunne posities opzoeken, even rustig te gaan slapen als ze dat ook andere nachten doen. Er is voorshands nog geen enkele reden om werkelijk ongerust te zijn. En daarmee, geachte IEXers, laat ik u over aan de verpozing die de moderne media u pleegt te bieden. Goedendag."
  5. VanillaSky 18 september 2018 12:58
    quote:

    pwijsneus schreef op 18 september 2018 12:45:

    [...]

    Het enige wat niet klopt, is dat TomTom het ook even niet weet, en ze niets zeggen.

    Je mag toch verwachten dat nu alle strategische opties onderzocht gaan worden. Want de grootste automotive klant kiest dus wel voor Google, en niet voor TomTom en diens AutoStream.
    HG en co hebben te lang gewacht met strategische opties uitvoeren. Nu zullen ze mogelijk genoodzaakt worden dit te doen, dat gaat de prijs niet ten goede komen.
  6. forum rang 4 Xynix 18 september 2018 13:00
    quote:

    pwijsneus schreef op 18 september 2018 12:45:

    [...]
    Het enige wat niet klopt, is dat TomTom het ook even niet weet, en ze niets zeggen.

    Je mag toch verwachten dat nu alle strategische opties onderzocht gaan worden. Want de grootste automotive klant kiest dus wel voor Google, en niet voor TomTom en diens AutoStream.
    Dat lijkt mij een voorbarige conclusie. Zie jij in de berichtgeving iets over HD-maps (en dus het DAARVOOR relevante Autostream)?
  7. [verwijderd] 18 september 2018 13:06
    Het is niet voor niets dat Deutsche met niks os gekomen bij verkenning strategische opties. Het eerste wat potentiële koper doet is naar de belangrijkste klant stappen en vragen of ze voor langere tijd gecommitteerd zouden zijn aan TomTom. Die garantie wilde Nissan &. Co waarschijnlijk niet afgeven en nu blijkt waarom. En exact hierom zullen kopers zijn afgehaakt. Veel te veel onzekerheid richting de toekomst.
  8. forum rang 6 ketchup 18 september 2018 13:07
    quote:

    Epilote schreef op 18 september 2018 12:55:

    @Wiesje. Heb jij van de gelegenheid gebruik gemaakt om bij te kopen ?
    Neen, ik heb er meer dan genoeg, mijn gemiddelde zit ver boven de markt, ik zit aan 8,50 euro long (and wrong) voor nu althans met een enorme positie en het frustreert mij enorm, maar geen haar op mijn hoofd denkt eraan te reduceren.

    heb nu meer dan ooit de overtuiging dat TT het zelfstandig niet gaat redden, het is altijd wat bij deze toko en iedereen kan daar dan wel overheen stappen, maar een aandeel dat telkenmale zo afgestraft kan worden, laat alle alarmbellen afgaan dat het een zeer risicovolle investering is, niks geen waarde aandeel zoals sommigen je hier doen geloven, het is gewoon een very high risk aandeel.

    mijn grootste angst is altijd geweest dat tegen de tijd dat de Founders het niet meer zien zitten en eruit willen dat dit op de weg naar beneden gaat gebeuren en niet omhoog

    dus voor nu is het gewoon weer voor de zoveelste maal billen knijpen en deze storm over laten waaien.

  9. [verwijderd] 18 september 2018 13:07
    quote:

    Xynix schreef op 18 september 2018 13:00:

    [...]
    Dat lijkt mij een voorbarige conclusie. Zie jij in de berichtgeving iets over HD-maps (en dus het DAARVOOR relevante Autostream)?
    Dat is precies de informatie waarmee TT weer wat rust in de koers in het aandeel zou kunnen brengen.
    Bij uitblijven van de informatie staat dat gelijk aan het meest negatieve scenario. Alles wat er niet staat maar ook niet wordt ontkracht noch bevestigd zal leiden tot speculatie.
    Geen informatie = twijfel, onzekerheid en onrust en een koers die daar logischerwijs onder lijd.
  10. P.H.J. 18 september 2018 13:09
    quote:

    VeniVidiMerui schreef op 18 september 2018 12:50:

    Infotainmemt mensen, niets meer, niets minder. En dat is niet de tak van sport waar TomTom in zit. Daling dus zwaar overtrokken.
    Als Google Maps (gratis) in je Infotainment systeem aanwezig is, zal dat voor veel mensen reden zijn om geen Indash TT Navigatie systeem erbij te nemen, toch?
4.157 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 ... 208 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.