Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,950   -0,300   (-5,71%) Dagrange 4,828 - 5,220 724.574   Gem. (3M) 174,6K

TomTom september 2018

4.157 Posts
Pagina: «« 1 ... 203 204 205 206 207 208 | Laatste | Omlaag ↓
  1. mjmj 4 oktober 2018 23:02
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 4 oktober 2018 22:01:

    @ mjmj:
    Nee, ik zie geen relatie. Omdat Daimler via hun Fleetboard een eigen telematics service heeft, valt er voor TTT weinig te halen. Webfleet valt er denk ik nauwelijks te slijten. Daarom kon TT ook zonder 'pijn in het hart' hun Bridge hub bij Daimler aanbieden, elke omzet bij Daimler is meegenomen.

    Okay thx. Ik dacht zelf even aan de mogelijkheid dat de telematic markt wellicht uit veel 'closed shops' zou kunnen bestaan waar TT geen voet tussen de deur krijgt. In dat geval is verkoop een goede keuze.
  2. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 oktober 2018 01:04
    Kom nou, Ikkeniet...
    Er worden op het TT-forum door jan en alleman om de haverklap nieuwe draadjes geopend, maar jij raakt in de war van enkele posts die (als reactie op ...) nog bij de septemberdraad horen?
    Je hóeft hier niet te komen hoor. En anders maar een hulphond aanschaffen, dat schijnt kalmerend te zijn.

  3. [verwijderd] 16 oktober 2018 18:03

    Gelukkig ben ik er uitgestapt op 8.40 met een klein winstje ( ik was de jarenlange zijwaartse spiraal en de eeuwige belofte zat).

    Al in 2016 leek het mij al handiger om enkel met telematics door te gaan en de rest af te stoten.In telematics waren ze immers nog groot en daar had TT potentie om mondiaal marktleider te worden. Op kaartengebied was google toen immers ook al groot en als midcapper is het simpelweg onmogelijk om de strijd met google aan te gaan en te winnen.

    Wat mij toen al irriteerde en nu eigenlijk nog veel meer, is dat het bestuur niet logisch handelt. Hoe haalden ze het een paar jaar geleden in het hoofd om zonder noemenswaardige strategische samenwerkingen de concurrentie met de grote techreuzen aan te gaan. Vooral gezien het feit dat google TT al een keer bijna failliet heeft laten gaan... Daarnaast dacht TT ook nog eens van Fitbit (onderzoeksbudget voor sports circa 450 mln) te kunnen winnen.....

    Het bestuur was de hele tijd extreem positief en in mijn naïviteit kreeg ik het gevoel dat TT toch stiekem de wereld zou veroveren. Het wordt nu echter steeds duidelijker dat deze extreme positiviteit een soort marketingtruc is: Het "fantastische" sport-avontuur bleek zeer plotseling om te slaan in een mislukking. Telematics stopte met innoveren en de groei stagneerde. Bij Maps bleken vele samenwerkingen uiteindelijk toch wel erg vrijblijvend en TT lijkt nu alleen achter te blijven in een wereld van reuzen. Nu verliest TT ook nog grote klanten.....

    Het bestuur zal zichzelf zichzelf uiteraard vrijpleiten en wijzen naar de concurrentie.......
  4. [verwijderd] 25 oktober 2018 12:10
    quote:

    marathon 11 schreef op 24 oktober 2018 18:23:

    [...]
    Alles verder goed met u??
    Nou neejjj als AEX 1 % in de plus staat en TT na de giga daling weer 1.77% in de min ben ik niet happy. Welke TT belegger wel je kan zoals het er nu uitziet bijkopen tot je een ons weegt. Best vanmorgen -9% op slechte cijfers nu plus 4%. TT op goede cijfers down, contractje Volvo weg maar blijft wel bezig met Volvo vanaf 2019 met zelfrijdende auto's. Nissan weg, psa terug en daimler nou ja noem maar op. Is de telematics verkoop niet een héél slecht teken vgls de markt. Vrolijk neeeejjj
  5. [verwijderd] 9 november 2018 16:55
    Ik zou nog terugkomen op mijn eerdere verhaal waarom die vriend van mij TT niet echt een fijn bedrijf vindt. Grootste kans wat er gaat gebeuren; TTT wordt verkocht voor een miljard. Grootaandeelhouders cashen dan ongeveer 440 miljoen, rest wordt uitgekeerd als super dividend. Resteert een beurswaarde waar familie goddijn en andere grootaandeelhouders 50 procent premie op zullen geven en zo halen ze TT van de beurs en zijn ze af van ‘ het gezeur ‘

    Hij tipte me 1 bedrijf die grote kans heeft x 10 te gaan ( twee jaren termijn). Die tip heeft hij gehad van mensen van Apple. En dat is Live person (lpsn) op de nasdaq. Apple business chat gebruikt hun nu en apple denkt dat dit mega gaat worden en als je erover nadenkt is dat best logisch. Vandaag overigens een mindere dag dus wellicht een leuk koop moment.
  6. Koos99 9 november 2018 17:02
    quote:

    Sander1234 schreef op 9 november 2018 16:55:

    Ik zou nog terugkomen op mijn eerdere verhaal waarom die vriend van mij TT niet echt een fijn bedrijf vindt. Grootste kans wat er gaat gebeuren; TTT wordt verkocht voor een miljard. Grootaandeelhouders cashen dan ongeveer 440 miljoen, rest wordt uitgekeerd als super dividend. Resteert een beurswaarde waar familie goddijn en andere grootaandeelhouders 50 procent premie op zullen geven en zo halen ze TT van de beurs en zijn ze af van ‘ het gezeur ‘

    Je vriend heeft zijn verhaal ondertussen wel behoorlijk veranderd. Je wekte de indruk dat je vriend geen enkel vertrouwen in de toekomst van TomTom. Het verhaal wat je nu schetst is dat er maar een beperkt rendement te behalen valt van 50% over grofweg 50% van TomTom. Dat is niet de goudpot, eens, maar geen reden om heel negatief over een belegging in TomTom te doen.
  7. [verwijderd] 9 november 2018 17:20
    quote:

    Lord of the flies schreef op 16 oktober 2018 18:03:

    Gelukkig ben ik er uitgestapt op 8.40 met een klein winstje ( ik was de jarenlange zijwaartse spiraal en de eeuwige belofte zat).

    Al in 2016 leek het mij al handiger om enkel met telematics door te gaan en de rest af te stoten.In telematics waren ze immers nog groot en daar had TT potentie om mondiaal marktleider te worden. Op kaartengebied was google toen immers ook al groot en als midcapper is het simpelweg onmogelijk om de strijd met google aan te gaan en te winnen.

    Hoezo moet je een strijd 'winnen'? Er kunnen toch bedrijven naast elkaar bestaan? TomTom haalt een redelijk ebitda uit automotive + licensing. En Google heeft haar prijzen recent sterk verhoogd. Factor 14.

    Wat mij toen al irriteerde en nu eigenlijk nog veel meer, is dat het bestuur niet logisch handelt. Hoe haalden ze het een paar jaar geleden in het hoofd om zonder noemenswaardige strategische samenwerkingen de concurrentie met de grote techreuzen aan te gaan.

    TomTom is toch al 10 jaar in mapping actief? Wat bedoel je met "een paar jaar" geleden"? En hoezo "zonder noemenswaardige partnerships? Baidu, Microsoft, Apple, nVidia, Qualcomm, Electrobit, Zenuity, Bosch?

    Vooral gezien het feit dat google TT al een keer bijna failliet heeft laten gaan...

    Dan weet je meer dan ik.

    Daarnaast dacht TT ook nog eens van Fitbit (onderzoeksbudget voor sports circa 450 mln) te kunnen winnen.....

    Sporthorloges deden het best goed. Wat wel een misser was, was om in de actiecamera's te gaan, waar met GoPro al een partij was met 80% marktaandeel.

    Telematics stopte met innoveren en de groei stagneerde.

    HUH? Groeit continu en platform is volledig vernieuwd.

    Bij Maps bleken vele samenwerkingen uiteindelijk toch wel erg vrijblijvend en TT lijkt nu alleen achter te blijven in een wereld van reuzen. Nu verliest TT ook nog grote klanten.....

    Alleen? TT heeft veel partners. En Renault en Volvo zijn dat ook nog steeds

    Het bestuur zal zichzelf zichzelf uiteraard vrijpleiten en wijzen naar de concurrentie.......

4.157 Posts
Pagina: «« 1 ... 203 204 205 206 207 208 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.