Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom juli 2017. Scharrelmaand?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,904   -0,101   (-2,02%) Dagrange 4,770 - 4,950 480.103   Gem. (3M) 196,8K

TomTom juli 2017. Scharrelmaand?

Volgen
4.246 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 213 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Dokus 3 juli 2017 14:17
    quote:

    groeibriljant schreef op 3 juli 2017 14:13:

    [...]

    Dat met meerdere leveranciers testen doe je niet met echte Tesla-gebruikers die zich opgegeven hebben als beta-tester. Daar test je nieuwe releases kort voordat ze voor de massa op de markt komen. Om te kijken of de laatste details kloppen en de massa-uitrol kan starten.
    je was me voor. inderdaad, de laatste fine tuning voordat je het groots de markt in zet.
  4. [verwijderd] 3 juli 2017 14:25
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 3 juli 2017 14:16:

    One other crucial difference between the established map companies and Mapbox is their autonomous driving strategy. Here and TomTom are betting on HD maps that contain a 3D view of the world to provide accurate localization and navigation. This is intended for cars with high end hardware, in particular Lidar sensors, and requires powerful onboard computers to process 3D data. Those maps are extremely costly to build, and very heavy (in the order of gigabytes per mile). Mapbox made the choice to deliver centerlane geometries that are lightweight and built from crowdsourced data. Such a map could be delivered quickly and integrated right away with highway lane keeping technologies such as Tesla Autopilot or GM Super Cruise. Cars do not require HD maps to run those products. They are not even equiped with Lidar to consume HD maps anyway.

    With this strategy, Mapbox might very well shortcut TomTom and Here to market in the highway autonomy space, especially because I hear that many manufacturers doubt the ability of Here to deliver their HD map anytime soon. Eric Gundersen, Mapbox CEO, disclosed that they already have one OEM which will integrate their Drive product by the end of the year.

    benjamintd.github.io/blog/mapbox-drive/
    Dat vet gemaakte punt lijkt een bevestiging van de zelf geclaimde voorsprong van TomTom.

    Overigens zijn centerlane en HD-maps heel verschillende "beesten". Centerlane zou nog kunnen werken voor ADAS doeleinden, maar het is waardeloos voor "object-herkenning", het essentiële AI-onderdeel voor hogere SDC-levels.
  6. Meryntje 3 juli 2017 14:28
    quote:

    joopie1980 schreef op 3 juli 2017 12:30:

    [...]

    Dus mag ik daar geen mening over hebben. Het is toch irritant om na 3 weken al over te moeten stappen naar een ander draadje, alleen omdat er een paar simpele zielen het belangrijk vinden om de eerste te zijn en daar elke maand een soort wedstrijdje van maken :)
    Dat staat toch compleet los van de naar jou mening (kennis)bijdrage.

    Verder is het naar mijn mening, een erg slechte zaak, dat je beleggingsbeslissingen neemt op basis van wat hier op dit forum door leden wordt geschreven. Zeg maar, weloverwogen als een schaap achter iemand aanlopen.
    Dat gaat je geld kosten ipv opleveren.

    Mag ik vragen waarom jij hier bent?

    Groet uit Grunn.
  7. recital 3 juli 2017 14:40
    Central telematics operation could halt vehicle use in terrorist attacks
    By Natalie Middleton / 18 mins ago / Large, Latest News, Medium, Small / No Comments
    Deploying a centrally managed platform for telematics devices could immobilise vehicles used for criminal activity, particularly in terrorist attacks.

    According to telematics firm Trak Global Group (TGG), vehicles’ black boxes and smartphone apps could be linked to a platform, which would alert about potential incidents and enable the vehicle to be immobilised remotely, regardless of who supplied the hardware.

    The firm is working on a unique driver ID mechanism which creates an alert if the authorised driver becomes involuntarily separated from their vehicle. Andrew Brown-Allan, director of the company’s research division, Trak Labs, said that remote immobilisation is already possible through a black box.

    He said: “Since 2015 there have been at least 14 vehicle attacks world-wide, including the Westminster Bridge attack in London, with nearly 850 casualties. We need to harness this relatively new technology to stop terrorists turning vehicles into weapons of mass destruction.”
    fleetworld.co.uk/central-telematics-o...
  8. [verwijderd] 3 juli 2017 14:45
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 3 juli 2017 14:21:

    Als een duveltje uit een doosje (box) ;-)

    Iemand nog een aanvullende mening over of kennis van Mapbox?
    Misschien dat Mapbox de speed limits van TT in hun product levert aan Tesla, is dat een optie?

    Wat TomTom aan Tesla levert zal niet alleen de speed limits zijn. Verder kan ik mij niet voorstellen dat je als A-merk je klanten gaat opzadelen met onvolledige en veel mindere kwaliteit OSM-data. Wel kan ik me voorstellen dat Tesla technologie van Mapbox gebruikt om diverse data te combineren om de totaaloplossing gewoon Tesla-maps te kunnen blijven noemen. Net zoals Apple dat doet.
    Het grote plaatje van Tesla is echter de Bosch-radar en RRS-roadDNA voor de betrouwbaarheid; vooral bij slecht weer. Vanwege die unieke en betrouwbare oplossing heeft men Mobileye de deur uitgegooid. Het zal wellicht gefaseerd worden ingevoerd. En dan nog zal men bij Tesla hun oplossing wellicht Tesla-maps blijven noemen. Ook al komt 99% van die oplossing uit de Bosch-TomTom samenwerking.
  9. [verwijderd] 3 juli 2017 14:53
    Hoeveel beleggers zouden weten dat ze vanmiddag nog een "kanskaart" kunnen kopen voor nieuws morgen? Leaseplan-contract aankondiging door TomTom Telematics danwel spannend nieuws van het Bosch Mobilty Event waar maar liefst 30 journalisten en bloggers verzameld zijn die het niet leuk zullen vinden als het een "scoopless" vertoning zou worden!

    20 prototypes aanwezig die daar niet zo heel veel te zoeken hebben als ze niets met Bosch te schaften hebben.
  10. [verwijderd] 3 juli 2017 14:57
    quote:

    groeibriljant schreef op 3 juli 2017 14:45:

    [...]
    Wat TomTom aan Tesla levert zal niet alleen de speed limits zijn. Verder kan ik mij niet voorstellen dat je als A-merk je klanten gaat opzadelen met onvolledige en veel mindere kwaliteit OSM-data. Wel kan ik me voorstellen dat Tesla technologie van Mapbox gebruikt om diverse data te combineren om de totaaloplossing gewoon Tesla-maps te kunnen blijven noemen. Net zoals Apple dat doet.
    Het grote plaatje van Tesla is echter de Bosch-radar en RRS-roadDNA voor de betrouwbaarheid; vooral bij slecht weer. Vanwege die unieke en betrouwbare oplossing heeft men Mobileye de deur uitgegooid. Het zal wellicht gefaseerd worden ingevoerd. En dan nog zal men bij Tesla hun oplossing wellicht Tesla-maps blijven noemen.
    Het kan straks nog gekker: Apple die een Tesla een Aple-car noemt, Tesla die Bosch RRS hernoemt tot Tesla-maps en Bosch die RoadDNA verkoopt als RRS.

    Wat niemand weet is dat TomTom RoadDNA eigenlijk een Xynix NoVision Solution is ;-).
  14. [verwijderd] 3 juli 2017 15:26
    quote:

    DerksVisie schreef op 3 juli 2017 15:17:

    Er is vrijdag toch weer afgebouwd door de shorters... Dat is toch geen toeval ha. Maar wel perfect gespeeld, dat moet ik toegeven.
    perfect gespeeld = perfect ingefluisterd !!! Het is echt geen toeval dat die boeven steeds de dans ontspringen als ze ook de mist in zouden kunnen gaan.

    AFM: zijn jullie je bewust van de informatie ongelijkheid tussen de inner circle van TomTom grootaandeelhouders en de kleinere beleggers in het fonds? Voorkennis situaties (zoals nu weer t.a.v. de status van Tesla, waarnaar ik expliciet heb geïnformeerd, tot dusver zonder antwoord) blijven in strijd met de wet veeeeeeeel te lang bestaan. En zijn jullie, als AFM, je bewust van de zeer merkwaardige link tussen de RvC en de Londense shorters-/hedgefundscene zonder de minste corporate governance maatregelen buiten het "vertrouwen op de blauwe ogen van Jacqueline Tammenoms Bakker"??!!
  18. [verwijderd] 3 juli 2017 15:43
    quote:

    groeibriljant schreef op 3 juli 2017 14:13:

    [...]

    Dat met meerdere leveranciers testen doe je niet met echte Tesla-gebruikers die zich opgegeven hebben als beta-tester. Daar test je nieuwe releases kort voordat ze voor de massa op de markt komen. Om te kijken of de laatste details kloppen en de massa-uitrol kan starten.
    En als het om testers zou gaan, worden die wel van te voren hierover ingelicht, en ook dat ze hierover niets naar buiten mogen brengen neem ik aan....dus ja....
  19. [verwijderd] 3 juli 2017 15:53
    quote:

    holenbeer schreef op 3 juli 2017 15:28:

    [...]
    Vooral zijn antwoord richting Joost Eijsink
    Zeker!

    Principle is not new. But having a big automotive supplier, Bosch, and big mapping company, TomTom, working on it makes it interesting :)

    twitter.com/RomainVigue/status/881021...

    (Vici, hij volgt mij ook al een tijdje. Tja, moeten we daar betekenis aan toekennen?)
  20. [verwijderd] 3 juli 2017 15:55
    quote:

    notaris007 schreef op 3 juli 2017 09:12:

    [...]

    Deze forumdiscussie had ik opgeslagen in mijn Favorieten, ik kan er nog steeds naar surfen...

    forums.tesla.com/forum/forums/tesla-u...

    Je kunt ook eens kijken bij dit forum:

    teslamotorsclub.com/tmc/threads/17-24...

    Staan zeer interessante onderwerpen op.

    Edit: @Xynix zou er wel betekenis aan toekennen dat de man ons volgt. Zeker als je in je profiel TT hebt staan.
4.246 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 213 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard