Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom Maart 2017

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,465   +0,060   (+1,11%) Dagrange 5,370 - 5,580 83.736   Gem. (3M) 194,5K

TomTom Maart 2017

Volgen
3.102 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 ... 156 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. viermeiden 10 maart 2017 08:34
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 10 maart 2017 08:28:

    Pre 8.40 of wel 2% lager
    Wordt niks vandaag
    MM,

    u moet maar zo denken aan het begin van de week voorspelde u nog voor vandaag een koers van 12.50. Zoals we nu weten is de kans groot dat u er een beetje naast zat.
    Ik ga er dan ook maar vanuit dat het vandaag nog mee kan vallen gezien uw vo
    orspellingen.

    Vriendelijke verzoek namens velen op dit forum: STOP MET DIT SOORT BERICHTEN

    viermeiden
  3. [verwijderd] 10 maart 2017 08:36
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 10 maart 2017 08:28:

    Pre 8.40 of wel 2% lager
    Wordt niks vandaag
    Verkooporder op 8,20 does the trick. Kijk je even mee als ik hem zo weghaal?

    En ga je je dan met een glas melk in je hand met wat rustgevende anijs even realiseren dat de IO "fugazzi" is?! Twijfel je, dan herhaal je het experiment, maar dan met een 20.000 order op 8,80.
  6. [verwijderd] 10 maart 2017 08:45
    8,40 -> 8,645: 24,5 cent IO stijging door een 20.000 fake order 8,20 om te ruilen voor een 20.000 fake order van 8,80. Geeft overigens aan dat er meer "opvangcapaciteit" aan de onderkant zit dan aan de bovenkant.

    Dat is dan wel weer misschien interessante informatie: mocht er een partij zijn die ECHT zou willen instappen dan is er een redelijke kans op stijging vandaag. Tenzij de "koerscontrollers" lekker aan het uitslapen zijn en de algoritmes pas om 8:59u aanzetten ;-)!!
  7. forum rang 8 closer 10 maart 2017 08:45
    quote:

    xynix schreef op 10 maart 2017 08:38:

    See?!

    Wat een dom geleuter toch steeds van jou MM. IO's stellen NIETS voor!!!!!!!!

    Als je je al laat mind-fucken door fake-orders van 20.000 hoe sterk sta je dan in je schoenen bij het echte werk?
    En wat wil jij bereiken met jouw dagelijkse fake order?
  8. [verwijderd] 10 maart 2017 08:51

    fundamenteel gaat het er voor TT toch steeds beter uitzien, gewoon bizar deze afgegeven outlook voor 2017 en nog ongelofelijker dat dit niet gechallenged is door andere groot-aandeelhouders
    te gek voor woorden, moet je even kijken hoe de 'groene' CEO van Unilever diep door het stof kruipt en nu er een draai aan probeert te geven dat er iets aan aandeelhouderswaarde gedaan moet worden, dan is dat ook enkel omdat Kraft langs kwam en nu ineens komt wel aandeelhouderswaarde eerst, daar waar zijn pleidooi de laatste jaren is geweest voor een groen rendement, maar ja als je niet voldoende levert dan zetten ze je bij Unilever aan de kant, dus nu kan het ineens wel allemaal.

    probleem bij TT is dat er helemaal niemand is die de founders wat kan maken, dus alles draait dan om presteren en dat blijft voor nu nog steeds ondermaats, maar fundamenteel ziet TT er gewoon erg goed uit, de vraag is dan ook moet er niet een ander aan het roer om dit nu om te zetten naar beurswaarde, want met deze fat cats heeft dit geen prioriteit, die hebben de poet al binnen en willen enkel 'leuke dingen' doen, en dat mag dat is prima, maar dan moet je geen beursnotering hebben, haal het van de beurs, stort de toko is een foundation voor goede doelen en ga voor een Moeder Theresa erkenning, allemaal mooi en geweldig, maar dan niet met beursgeld.
  9. [verwijderd] 10 maart 2017 08:58
    quote:

    closer schreef op 10 maart 2017 08:45:

    [...]
    En wat wil jij bereiken met jouw dagelijkse fake order?
    Gevoeligheidsanalyse.

    Ik zag nu bijvoorbeeld dat er minder "opvangcapaciteit" aan de bovenkant van de koers zat dan aan de onderkant. Dus heb ik een eerdere verkooporder op 8,588 even weggehaald. Dat kan waarschijnlijk beter. Ik ben momenteel aan het "fringe-traden" (=geklooi in de marge) omdat premiemelken geen enkele zin heeft bij de huidige premie niveaus. Met 1-2 slimme staffeltjesdeals doe je het al beter.
  10. forum rang 6 tatje 10 maart 2017 09:05
    Geen Kapitalisatie, want je grote uitgaven R en D moeten zich nog bewijzen.

    Geen kapitalisatie, bijna geen belasting, geen dividend en wel nog cash.

    Wel kapitalisatie, hogere koers, slecht voor de personeelsopties, meer belasting betalen en waarschijnlijk ook dividend.
    Geen cash, misschien 2 keer een < 10% emissie.

    Win je dan de SDC oorlog niet, dan lopen de personeelsopties waardeloos af.

    Als ik de baas was, zou ik het doen als Goddijn en co.

    Alain de Taeye zei vorig jaar april, tussen 1 en 2 jaar van nu, zal denkelijk de end game plaats vinden.

    Het eerste Volvo eitje is al gelegd.

    Het duurt iets langer, omdat de kastjes sneller teruglopen dan verwacht, de rest zit op schema.

    Het volgende KAN :-)

    Wereldspeler in navigatie
    Wereldspeler in SDC
    Wereldspeler in Traffic
    Wereldspeler in Telematics.

    Het duurt even, maar dan heb je wel wat :-)

    Nu gaat het om dubbeltjes, straks om euros en daarna om tientallen euros.

    Tja, mooi weer .

    Doei !
  11. [verwijderd] 10 maart 2017 09:07
    Zelf even risicoloos testen heeft meer zin dan "braindead" naar een IO-koers loeren als een konijntje in de koplampen.

    14-3 Kan er eventueel boeiend nieuws komen van de lopende Amerikaanse trajecten. Dus dan wil ik er met een redelijke positie in zitten. Ik ben aan het kijken of er vandaag en maandag nog wat lucratieve daghandel in kan zitten.
  13. [verwijderd] 10 maart 2017 09:52
    Het kan best nog tot 2018 duren voordat de wpa's de markt echt gaan overtuigen. Maar de trend ziet er nu toch echt wel prima uit. Vermoedelijk is de outlook voor 2017 en daarna nog steeds op te lage take-rates gebaseerd.

    Maar het is ook niet uit te sluiten dat de verbeteringen duidelijker worden richting juni of anders de IAA. Blijft wel spannend of de huidige bullrun dan niet inmiddels krakend tot stilstand is gekomen, zoals Wies terecht aangeeft als dreiging.
  15. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 10 maart 2017 10:04
    quote:

    vCalker schreef op 9 maart 2017 16:18:

    ...
    TomTom has been an historic partner for Renault: to ensure a Renault’s driver enjoy most of their lead navigation system with R-LINK, we now include with all new cars 3 years’ TomTom Live Traffic, and 3 years European map update. And this is live already for all cars since the beginning of the year: it is simply enough to connect to R-LINK store with a “My Renault” account to download the latest.

    Bedenk dat deze groei slechts voor een deel in de omzet en winst van 2017 terecht komt. De rest gaat naar de defrev. Niet erg, wel iets om je steeds bewust van te blijven.
  17. forum rang 7 bezinteergebelegt 10 maart 2017 10:24
    Mannuhh, mocht het om 17.30 sluiten op deze 8,57 dan staat er plus 3 procent voor de week. Is dan een mooi weekie toch ? Slot 8,60 plus zou helemaal mooi zijn maar dat zit er wss niet in. Nu gewoon terrasje gaan zoeken, is beter dan de rest vd dag naar Tommie loeren. Wordt een typisch vrijdag omzetdagje en dienovereenkomstig koersverloop. Saai dus.
  18. PGV 10 maart 2017 10:25
    quote:

    tatje schreef op 10 maart 2017 09:05:

    Geen Kapitalisatie, want je grote uitgaven R en D moeten zich nog bewijzen.

    Geen kapitalisatie, bijna geen belasting, geen dividend en wel nog cash.

    Wel kapitalisatie, hogere koers, slecht voor de personeelsopties, meer belasting betalen en waarschijnlijk ook dividend.
    Geen cash, misschien 2 keer een < 10% emissie.

    Win je dan de SDC oorlog niet, dan lopen de personeelsopties waardeloos af.

    Als ik de baas was, zou ik het doen als Goddijn en co.

    Alain de Taeye zei vorig jaar april, tussen 1 en 2 jaar van nu, zal denkelijk de end game plaats vinden.

    Het eerste Volvo eitje is al gelegd.

    Het duurt iets langer, omdat de kastjes sneller teruglopen dan verwacht, de rest zit op schema.

    Het volgende KAN :-)

    Wereldspeler in navigatie
    Wereldspeler in SDC
    Wereldspeler in Traffic
    Wereldspeler in Telematics.

    Het duurt even, maar dan heb je wel wat :-)

    Nu gaat het om dubbeltjes, straks om euros en daarna om tientallen euros.

    Tja, mooi weer .

    Doei !
    Het gaat niet om dubbeltjes, het gaat slecht om wat centjes. Wat voor een koers heb je in gedachten voor de komende jaren, en als het echt zo goud is, waar blijven de grote beleggers dan.
  20. Erg chebbi 10 maart 2017 10:28
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 10 maart 2017 10:04:

    [...]
    Bedenk dat deze groei slechts voor een deel in de omzet en winst van 2017 terecht komt. De rest gaat naar de defrev. Niet erg, wel iets om je steeds bewust van te blijven.

    Bedoel je dat ongeveer 2/3 naar defrev gaat en 1/3 naar omzet van het jaar van uitlevering?
3.102 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 ... 156 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard