Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom Maart 2017

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,200   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,105 - 5,230 75.159   Gem. (3M) 178,8K

TomTom Maart 2017

Volgen
3.102 Posts
Pagina: «« 1 ... 151 152 153 154 155 156 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 1 april 2017 09:21
    quote:

    harrysnel schreef op 31 maart 2017 22:21:

    [...]

    Dutchy Ron, dank voor je bijdragen op dit forum maar nu maak je het m.i. wel erg bont.

    Mij verbaast het juist wel dat je niet van luchtfietserij zou houden. Het lustig selectief quoten uit artikelen (dikwijls al maanden oud), zonder vermelding van datum publicatie, zonder bronvermelding, zonder context, zonder linkje.........dat noem ik wetenschappelijke luchtfietserij.

    En over die puzzelstukjes waar jij je op baseert: je komt dikwijls met "nieuwtjes" aangedragen die al uitvoerig besproken zijn op dit forum (bv dat Here voor PSA wat wegen in Frankrijk in kaart gebracht heeft). Dat maakt de puzzelstukjes niet "minder passend" maar je doet alsof het voor jou nieuw is. Dat kan ik niet geloven want dat zou betekenen dat je uitsluitend met info smijt en hier helemaal niets leest.

    ...
    Mee eens, Ik verweet Dutchy Ron ook al eens dat contextloos en interpretatieloos posten van van alles en nog wat. Kreeg veel kritiek van forumgenoten, zo van: "Een ieder heeft het recht te posten wat hij of zij wil".

    Ja hoor, maar het is een van de redenen dat ik hier als 'techneut' minder post (al sloofde ik me vanmorgen uit).
    Veelspuiters als Dutchy verpesten voor mij de lol. Zou teveel kritisch moeten reageren, die tijd heb ik er niet voor over.

  3. forum rang 6 Dutchy Ron 1 april 2017 09:33
    quote:

    Vici schreef op 1 april 2017 00:02:

    Die tweet over flying cars is geen grap. Hier een bewijs op YouTube:
    www.youtube.com/watch?v=aaZMh4IqMcM&a...
    Flying services with the drone by Krzysztof Kudrynski and Blazej Kubiak. Dit zijn medewerkers van TT.
    De dame in het TT Fly filmpje heet Skye Smith (Sky!) en die kerel Neil Avion (knipoog naar Armstrong). Dus dit is dit jaar nog een 1 april grap maar gelijk een boodschap dat TT vooruit kijkt en anticipeert op toekomstige behoeften. De enige manier om de concurrent voor te zijn.
  4. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 1 april 2017 09:33
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 31 maart 2017 23:05:

    Harry, ik lees en deel veel, verdiep mij minder in de cijfers, leg geen ordners aan, heb geen TT verleden/geheugen zoals Justin en anderen hier, ben geen nerd/techneut maar een particulier belegger die TT heeft/volgt sinds eind juli vorig jaar. ... [1]

    ...

    Nogmaals ieder z'n mening en af en toe beetje wegdromen en speculeren moet kunnen maar dan wel graag onderbouwen. [2]
    ...

    [1]: Dat is te merken. Geen geheugen sinds juli 2016? En wel een mening over RoadDNA of 'traffic', of defrev?

    [2]: Doe dat dan ook! Onderbouwen bedoel ik, en dan bedoel ik niet willekeurig koekelen. Dat kan een ieder. Het gaat om de interpretatie, my friend.

  5. forum rang 6 Dutchy Ron 1 april 2017 10:18
    @BDB Allereerst ben ik jou natuurlijk geen verantwoording schuldig. Desondanks voor de laatste keer een reactie. Ik baseer mij op feiten, beweer zelden iets, dan hoef je niets te onderbouwen. Mijn expertise hoef ik hier niet ten tonele ten spreiden, evenmin mijn muziekvoorkeur en privéleven. Iedereen moet zelf bepalen of hij/zij de linkjes opent obv een deel vd gekopieerde tekst of een korte opmerking van mij. Zelf lees ik maar van een paar forumleden de berichten, de rest skip ik omdat het een herhaling is van de dagen, weken, maanden en jaren ervoor. Dus ik adviseer jou hetzelfde te doen. In dat geval had je niet (nogmaals) uit de mond van Uber gehoord dat ze TT gebruiken en hoeven reageren, scheelt je nog meer tijd. ;-)
    If you try to please everybody, nobody will like it! Maak er een mooi weekend van!!
  6. [verwijderd] 1 april 2017 10:22
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 1 april 2017 09:33:

    [...]

    De dame in het TT Fly filmpje heet Skye Smith (Sky!) en die kerel Neil Avion (knipoog naar Armstrong). Dus dit is dit jaar nog een 1 april grap maar gelijk een boodschap dat TT vooruit kijkt en anticipeert op toekomstige behoeften. De enige manier om de concurrent voor te zijn.
    Op LinkedIn is het TT filmpje ook geplaatst door TT. Lees de reacties en kijk dan eens naar de promotie die Mark Huijnen gemaakt heeft:
    Functie: Mark Huijnen
    VP Sky Nav at TomTom sinds vandaag.
  7. pielsje 1 april 2017 10:24
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 1 april 2017 09:33:

    [...]
    [1]: Dat is te merken. Geen geheugen sinds juli 2016? En wel een mening over RoadDNA of 'traffic', of defrev?

    [2]: Doe dat dan ook! Onderbouwen bedoel ik, en dan bedoel ik niet willekeurig koekelen. Dat kan een ieder. Het gaat om de interpretatie, my friend.

    Blij dat jij hier de regels maakt my friend
  8. [verwijderd] 1 april 2017 10:45
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 1 april 2017 10:18:

    @BDB Allereerst ben ik jou natuurlijk geen verantwoording schuldig. Desondanks voor de laatste keer een reactie. Ik baseer mij op feiten, beweer zelden iets, dan hoef je niets te onderbouwen. Mijn expertise hoef ik hier niet ten tonele ten spreiden, evenmin mijn muziekvoorkeur en privéleven. Iedereen moet zelf bepalen of hij/zij de linkjes opent obv een deel vd gekopieerde tekst of een korte opmerking van mij. Zelf lees ik maar van een paar forumleden de berichten, de rest skip ik omdat het een herhaling is van de dagen, weken, maanden en jaren ervoor. Dus ik adviseer jou hetzelfde te doen. In dat geval had je niet (nogmaals) uit de mond van Uber gehoord dat ze TT gebruiken en hoeven reageren, scheelt je nog meer tijd. ;-)
    If you try to please everybody, nobody will like it! Maak er een mooi weekend van!!
    @DutchyRon, ga lekker door zou ik zeggen. Tussen de vele nietszeggende bomen in het bos ben jij voor mij tenminste nog een boom die wel 'hout snijdt'.
    Ik snap dat hetgeen je post vaak verontrustend overkomt, hoewel vast niet zo bedoeld. Ik gooi zelf ook vaak wat op het forum wat als zodanig over kan komen. Maar alleen voor de slecht ingevoerden kan het dan lijken of je het bewust doet om te downplayen. Deze week heeft men weer verzonnen dat wij bij een shorterspartij zouden horen. Het populisme heeft de kleine Erdogan's hier ook in zijn greep gekregen. Alles wat niet per definitie vóór TomTom is, is automatisch tegen. Bottomline hier is: men wil alleen maar horen dat de koers omhoog gaat én dat TomTom de beste is. Sterker nog: ondanks dat Nissan, GM, Toyoyta, Ford en de Gouden Koets in the pocket zijn, vindt niemand het raar dat de koers nog maar net iets boven de 9 euro staat. Terwijl iedereen hier weet dat áls dat allemaal waar zou zijn er zóveel insiders TomTom op zouden kopen dat we allang tegen de 20 zouden noteren. En dat is niet helaas niet zo.
  9. forum rang 6 tatje 1 april 2017 10:46
    Een hoge Piet binnen TT zei tegen Was Here:

    We willen THE END GAME het liefst vanaf de tribune bekijken.

    Een oud Topper IR zei tegen Moneymaker:

    Apple zit dichter bij Tom Tom dan wij kunnen bedenken en ook met bedoelingen.

    Iedereen moet het op zijn manier doen.

    Maar denk dat er inderdaad afspraken zijn tussen Apple en Tom Tom, die verder gaan dan Maps en data.

    Apple 250 miljard omzet
    Verizon ( met Mapquest Yahoo, AOL en Fleetmatics )130 miljard omzet
    IBM ( 2014 zakelijke Apps met Apple ) 100 miljard omzet

    Daar komt de nieuwe eigenaar van TT uit.

    Nu snap ik ook de zet, topper van IBM wordt commissaris bij Tom Tom 1 miljard omzet.
    Ze kunnen moeilijk een commissaris nemen van Apple ( dan zijn de koersrapen gaar )

    Dutchy Ron aanpakken op knippen en plakken.

    Wat een onzin, dat forumlid probeert verbanden te leggen.

    Hetzelfde doe ik ook en dan wordt oud nieuws ineens weer actueel.

    Dus ik kan niet met het geklooi van de meeste forumleden vannacht meegaan.

    Op die manier vindt je nooit de juiste puzzelstukjes.

    Gaat Tom Tom niet naar Apple en kan tesla het zonder Tom Tom.

    Dan zijn er geen 3 maar 5.

    Here
    Google
    Tom Tom
    Apple
    Tesla

    Never.

    Ik houd het toch bij de oude 3.

    Wel eens nagedacht waarom Apple 4000 arbeidsplaatsen maakt in INDIA.

    Velen denken dat Apple daar kaarten maakt.

    Ik heb ergens gelezen, Apple mag de I Phone in India verkopen, als ze hem daar maken.

    Hangt allemaal samen

    www.onemorething.nl/2017/02/apple-gaa...

    Waarom heeft Tom Tom eind 2016 India traffic klaar.

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    We bellen binnenkort Marathon.
  11. [verwijderd] 1 april 2017 10:52
    quote:

    bmwr1200gs schreef op 1 april 2017 10:49:

    marketrealist.com/2017/03/the-advent-...

    Artikel over Micron in negen deeltjes.
    Met in de delen 6 en 7 info over ADAS en het chip/data gebruik
    Dank je! Ik vind de chipsector het moeilijkste te doorgronden van allemaal, terwijl het grote geld natuurlijk ook hier en bij de sensorbouwers verdiend gaat worden. Imho nog meer dan bij de kaartenmakers.
  12. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 1 april 2017 11:06
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 1 april 2017 10:18:

    @BDB Allereerst ben ik jou natuurlijk geen verantwoording schuldig. Desondanks voor de laatste keer een reactie. Ik baseer mij op feiten, beweer zelden iets, dan hoef je niets te onderbouwen. Mijn expertise hoef ik hier niet ten tonele ten spreiden, evenmin mijn muziekvoorkeur en privéleven. Iedereen moet zelf bepalen of hij/zij de linkjes opent obv een deel vd gekopieerde tekst of een korte opmerking van mij. Zelf lees ik maar van een paar forumleden de berichten, de rest skip ik omdat het een herhaling is van de dagen, weken, maanden en jaren ervoor. Dus ik adviseer jou hetzelfde te doen. In dat geval had je niet (nogmaals) uit de mond van Uber gehoord dat ze TT gebruiken en hoeven reageren, scheelt je nog meer tijd. ;-)
    If you try to please everybody, nobody will like it! Maak er een mooi weekend van!!
    Prima joch. Ik ben al weg.
  13. [verwijderd] 1 april 2017 11:13
    quote:

    Hik schreef op 1 april 2017 10:52:

    [...]

    Dank je! Ik vind de chipsector het moeilijkste te doorgronden van allemaal, terwijl het grote geld natuurlijk ook hier en bij de sensorbouwers verdiend gaat worden. Imho nog meer dan bij de kaartenmakers.
    Het is in ieder geval zeker dat deze sector gaat winnen als ADAS er komt.
    Of het TT of Here of Google of een andere manier wordt.
    Ik geloof vast in TomTom maar probeer ook op ander manieren mee te liften met dit soort veranderingen
  14. [verwijderd] 1 april 2017 11:14
    quote:

    bmwr1200gs schreef op 1 april 2017 11:13:

    [...]

    Het is in ieder geval zeker dat deze sector gaat winnen als ADAS er komt.
    Of het TT of Here of Google of een andere manier wordt voor het route verhaal
    Ik geloof vast in TomTom maar probeer ook op ander manieren mee te liften met dit soort veranderingen
  15. [verwijderd] 1 april 2017 12:14
    Hé jongens (en meisjes): jullie kennen mij toch wel wat langer dan vandaag, hè?! Gisteren was een mooie dagdroomdag. Dus een beetje dromen mag dan toch?! Ik word zelf ook wat argwanend als ik de verhalen wat extreem bullish begin op te schrijven. Helemaal uitsluiten mag je zo'n ultiem blue sky scenario nooit, maar ik zal de eerste zijn om te erkennen dat vooralsnog de waarschijnlijkheid van mijn "droomplaatje" tendeert naar NUL.

    Maar er zitten wel leuke elementen in om over te fantaseren (LET OP: fantaseren!!!!!), toch?! Ik vond het zelf wel leuk om eindelijk een variant te bedenken waarbij ik straks HG nog dankbaar ga zijn voor die kapitaalverslindende mis-communicatie van afgelopen jaren. Maar dus inderdaad primair een bedenksel, dat aspect van patenten als een lange termijn "val" voor het andere kamp. Niet meer en niet minder.

    Als het waar zou zijn, dan zou je wel begrijpen waarom HG en de RvC zich in alle bochten wringen om het bedrijf maximaal te downplayen. Want dat zou helpen om de andere partijen zover mogelijk de val in te laten lopen, voordat je het klepje dichtgooit. Maar inderdaad: zeer waarschijnlijk is dit fantasie en ligt gewoon bewust uitmelken van kleine aandeelhouders tijdens de SDC-incubatietijd veel meer voor de hand.

    Dat de nieuwsstroom vanuit TomTom de afgelopen jaren gericht is geweest op bewust downplayen van de tent vind ik zelf onomstotelijk waarneembaar geweest. Net zo als het zeer vaak "faciliterend" was om (bewust?) gelekte voorkennis in keiharde knaken om te zetten. En net zo als ik TomTom zelf echt NOOIT dat spel heb zien "ontregelen".
  17. [verwijderd] 1 april 2017 12:25
    quote:

    Hik schreef op 1 april 2017 10:52:

    [...]
    Dank je! Ik vind de chipsector het moeilijkste te doorgronden van allemaal, terwijl het grote geld natuurlijk ook hier en bij de sensorbouwers verdiend gaat worden. Imho nog meer dan bij de kaartenmakers.
    Ik denk dat dat een beetje aan jouw persoonlijke focus ligt. Ik zelf verwacht dat de markt voor locatie-/verkeersdiensten in alle soorten en smaken een heel grote potentie heeft, vooral door de ideale schaalbaarheid daarvan en de mogelijkheid om innovatie op innovatie te bouwen. Op een manier zoals Google en Facebook ook met geen mogelijkheid meer "klein te krijgen" zijn. Of Microsoft dat jaren ongestraft heeft kunnen slapen.

    Microsoft is rijker geworden aan de PC-revolutie dan HP. Het Apple software-/diensten eco-systeem levert onder aan de streep misschien wel meer op dan hun hardware-verkopen.

    Overigens denk ik dat TomTom zelf NOOIT bij machte zal zijn om die potentie in al zijn aspecten te gaan benutten. Ik zie zelf hun traffic-positie als hun grootste bezit, nog belangrijker dan de kaarten. Wel een troefkaart die dringend uitgespeeld moet worden.
  19. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 1 april 2017 13:30
    quote:

    xynix schreef op 1 april 2017 12:25:

    [...]
    Ik denk dat dat een beetje aan jouw persoonlijke focus ligt. Ik zelf verwacht dat de markt voor locatie-/verkeersdiensten in alle soorten en smaken een heel grote potentie heeft, vooral door de ideale schaalbaarheid daarvan en de mogelijkheid om innovatie op innovatie te bouwen. Op een manier zoals Google en Facebook ook met geen mogelijkheid meer "klein te krijgen" zijn. Of Microsoft dat jaren ongestraft heeft kunnen slapen.

    Microsoft is rijker geworden aan de PC-revolutie dan HP. Het Apple software-/diensten eco-systeem levert onder aan de streep misschien wel meer op dan hun hardware-verkopen.

    Overigens denk ik dat TomTom zelf NOOIT bij machte zal zijn om die potentie in al zijn aspecten te gaan benutten. Ik zie zelf hun traffic-positie als hun grootste bezit, nog belangrijker dan de kaarten. Wel een troefkaart die dringend uitgespeeld moet worden.
    xynix, ik hou van jou, al was het maar vanwege 040.
    TT's traffic is idd de beste die er is. Kan vele Duitse consumentenbeoordelingen citeren. Ik weet waar ik het over heb, ik was superambtenaar die geacht werd om deze dingen te bekijken.
    And I did.

    Over voorgedefinieerde standaarden: ik was erbij, bij de meesten. Don't fpol me, never. Vaak hoor ik lieve en brave TomTommers zoals Hik dingen zeggen waarvan ik denk: "What's new, pussycat?"

    Maar gelukkig is het meestal een verdere invulling of een nieuwe toevoeging van wat allang in de sterren geschreven stond. Verras me eens een keer.
    Ook jullie dames. Met jullie '"50 grades of grey". Vertel!

  20. [verwijderd] 1 april 2017 13:35
    quote:

    xynix schreef op 1 april 2017 12:25:

    [...]
    Ik denk dat dat een beetje aan jouw persoonlijke focus ligt.
    .........
    Nou nee, Xynix. Het is gewoon voor mij een ondoorzichtige sector. Je wilt natuurlijk wel weten welk chip-bedrijf de grootste groeikansen in de Automotive sector heeft. Alleen op Google finance kom ik al 113 chipbakkers tegen. En dan heb ik de geheugenchip-sector nog niet meegerekend.
    Kan ik wel naar de top-10 of top-20 kijken, daar zitten natuurlijk de grote namen bij die iedereen wel kent, maar het is maar de vraag of daar de groeifondsen bij zitten. De eerste 28 hebben al een market-cap van > 1 miljard dollar.
    Ik denk dat je toch eerst de leveranciers aan de automotive-sector er uit moet filteren en op basis daarvan je strategie bepalen.
    Ik zou het inderdaad niet zomaar kunnen zeggen hoor.
3.102 Posts
Pagina: «« 1 ... 151 152 153 154 155 156 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard