Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom Maart 2017

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,250   -0,055   (-1,04%) Dagrange 5,170 - 5,330 103.616   Gem. (3M) 179,9K

TomTom Maart 2017

Volgen
3.102 Posts
Pagina: «« 1 ... 150 151 152 153 154 ... 156 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Dutchy Ron 31 maart 2017 18:52
    Standaardisatie is ook de randvoorwaarde voor succes van SDC

    For Grossi, issues around autonomous driving present one of the main difficulties moving forward. “Not everybody in the automotive industry is ready to embrace the newest technologies,” he says. “There is still hesitancy among OEMs and Tier 1s with limited interest, or a different view. Cycle times remain long compared with those in the tech world, and TomTom believes what is required is standardisation.”
    To that end, TomTom launched the Advanced Driver Assistance Systems Interface Specifications (ADASIS) Toolkit, which aims to define standards for ADAS applications with access to map databases.
    “We believe the more standardisation within the industry, the easier it will be to establish a clear path towards safe autonomous driving,” he says, concluding that the services enabled by improved connectivity will also speed the industry along the route. “We want to smooth out the driving experience. We started with traffic. Now we’re working with parking, and weather. And ultimately these are stepping-stones towards autonomous driving – the connected car is the key building block for the autonomous car.”
  2. [verwijderd] 31 maart 2017 18:53
    quote:

    groeibriljant schreef op 31 maart 2017 18:51:

    [...]

    Dat telkens doorrollen kost me klauwen met geld. En bij zo'n dip als na de jaarcijfers (leugens Goddijn over verdubbeling omzet Sports in 2016 bij BNR) nog veel meer. Die smerige leugen van Goddijn heeft me goud geld gekost.
    Als het meer kost dan het oplevert ( = minimaal 100 euro ) doe je iets heel erg fout.
  3. Balimoney 31 maart 2017 19:14
    quote:

    groeibriljant schreef op 31 maart 2017 18:45:

    Over 60 million in 2022 is vrij conservatief ingeschat. Dat kan ook vrij eenvoudig 100 miljoen zijn. Het kost tegen die tijd geen drol meer om nieuwe auto's af-fabriek aan te sluiten op de mobiele datanetwerken. Welke gek koopt in 2022 nog een nieuwe auto zonder real-time services?
    Welke gek koopt in 2022 nog zelf een auto?
    Hou toch eens op met dat criminele gepump man.
  4. [verwijderd] 31 maart 2017 19:23
    quote:

    groeibriljant schreef op 31 maart 2017 18:22:

    [...]

    Nissan was geen verspreking. Is gewoon binnen!

    Toyota zou inderdaad fantastisch zijn. Zit je al richting dat 50% marktaandeel in 2020. Gaat de koers tzt door de grens van 100 euro. Helaas kan ik daar geen callopties voor kopen.

    Tesla is onbelangrijk voor de wpa, maar des te belangrijker qua wereldwijde en continue aandacht. Sta je pas echt in de schijnwerpers. En dan komen er hordes beleggers op je af. Krijgen we Mobileye-toestanden en kom je omgerekend qua verkoopprijs op de 140 euro. Ruim 30x de omzet 2017 betaalde Intel.

    Een patent rechtszaak zou zo maar eens kunnen. Moet TomTom wel de patenten hebben vastgelegd rondom de SLAM-ontwikkeling van een jaar of 5 geleden (TomTom liep 5 jaar voor op de gebrekkige positioneringslaag van Mobileye). Ze vonden SLAM te onbetrouwbaar. Ook de point-cloud patenten van roadDNA lijken mij goud waard. Ben benieuwd wat we op dit terrein gaan zien. Er is niets veiliger en robuuster te bedenken.
    Wat een misleiding, foute voorstellingen van zaken, hyper gedoe en echt TOTALE ONZIN. En niemand hier vindt het nodig om je te corrigeren. Wat een incestueuze kliederboel is het hier geworden zeg.
  5. [verwijderd] 31 maart 2017 19:31
    quote:

    Hik schreef op 31 maart 2017 19:23:

    [...]

    Wat een misleiding, foute voorstellingen van zaken, hyper gedoe en echt TOTALE ONZIN. En niemand hier vindt het nodig om je te corrigeren. Wat een incestueuze kliederboel is het hier geworden zeg.
    Zeker de boot gemist? Nissan, last year.....is een zekerheidje. ...succes!

    Verder een prima post van groeibriljant, niets mis mee.....zeurpiet!!!!!!
  9. [verwijderd] 31 maart 2017 19:42
    quote:

    TromDom schreef op 31 maart 2017 19:31:

    [...]

    Zeker de boot gemist? Nissan, last year.....is een zekerheidje. ...succes!

    Verder een prima post van groeibriljant, niets mis mee.....zeurpiet!!!!!!
    Iedereen mag blij zijn dat de koers aantrekt. Ik ben dat ook. Het is lang genoeg pruimentijd geweest.
    Maar er staat geen enkele waarheid in GB's post. Allemaal luchtfietserij. En dan vandaag wordt er als een losse flodder een patent rechtzaak door Xynix in de groep gegooid. Waar halen jullie het allemaal vandaan? Het is te grof voor woorden. En dan dat domme gel*l over Slam en TomTom die dat verworpen zouden hebben. Geef me voor alles wat je beweert een bewijs en ik ga met je mee. Tot die tijd is het pure misleiding en kolder.

    En wat betreft boot gemist: de winst op Mobileye heeft mijn jaar al meer dan goed gedaan. Dus zit over mij maar niet in.
  10. [verwijderd] 31 maart 2017 19:55
    Nogmaals hik, de markt waar tomtom zich in begeeft, is giga giga GIGA HOT. Staat op klappen......en tomtom is de enige speler, die nog over is om evt gekocht of een deelneming in te nemen. Of dat gebeurd is een tweede, maar die kans wordt wel steeds groter, gezien de bedragen die er betaald worden oa voor mobiley. Succes...ik zeg nog maximaal 1 tot 2 jaar en dan is tomtom verkocht, of samen gegaan met verschillende grote spelers......
  11. Navigatix 31 maart 2017 19:56
    Vanmiddag de uptick gebruikt om weer een deel te verkopen. Winst is winst. Inmiddels weer terug op mijn ijzeren voorraad, dus ik zit niet zonder. Vorig jaar niet gedaan voor de cijfers en daar heb ik veel spijt van. Zal mijn benieuwen hoe het dit jaar zal gaan. Stijgen we door, blijven we rond 8,50/ 9,00 hangen of gaan we na de AVA weer de berg af? In het laatste geval zal ik opnieuw gaan inslaan.
    Volgens Nico Bakker ligt de bodem nu rond 7,55 en moeten we boven 9,13 stijgen voor de volgende fase tot 12,00 euro. Ik ben benieuwd!
  12. pielsje 31 maart 2017 19:56
    quote:

    Hik schreef op 31 maart 2017 19:42:

    [...]

    Iedereen mag blij zijn dat de koers aantrekt. Ik ben dat ook. Het is lang genoeg pruimentijd geweest.
    Maar er staat geen enkele waarheid in GB's post. Allemaal luchtfietserij. En dan vandaag wordt er als een losse flodder een patent rechtzaak door Xynix in de groep gegooid. Waar halen jullie het allemaal vandaan? Het is te grof voor woorden. En dan dat domme gel*l over Slam en TomTom die dat verworpen zouden hebben. Geef me voor alles wat je beweert een bewijs en ik ga met je mee. Tot die tijd is het pure misleiding en kolder.

    En wat betreft boot gemist: de winst op Mobileye heeft mijn jaar al meer dan goed gedaan. Dus zit over mij maar niet in.
    Deden we dat dan?
  14. DerksVisie 31 maart 2017 20:20
    quote:

    Navigatix schreef op 31 maart 2017 19:56:

    Vanmiddag de uptick gebruikt om weer een deel te verkopen. Winst is winst. Inmiddels weer terug op mijn ijzeren voorraad, dus ik zit niet zonder. Vorig jaar niet gedaan voor de cijfers en daar heb ik veel spijt van. Zal mijn benieuwen hoe het dit jaar zal gaan. Stijgen we door, blijven we rond 8,50/ 9,00 hangen of gaan we na de AVA weer de berg af? In het laatste geval zal ik opnieuw gaan inslaan.
    Volgens Nico Bakker ligt de bodem nu rond 7,55 en moeten we boven 9,13 stijgen voor de volgende fase tot 12,00 euro. Ik ben benieuwd!
    Bij de jaarcijfers lag de verwachting dat TomTom een ommekeer had gemaakt. Dit was ook zo, er waren goede orders binnengekomen en de marge was hoog. Maar er werd handig gebruik gemaakt om de focus van de media op consumer te zetten waardoor er paniek ontstond. TomTom had ook veel te weinig informatie naar buiten gebracht over de techniek voor de zelfrijdende auto waardoor de reactie ook niet geheel onlogisch was.

    Bij KW-1 zal echter de verwachting erg laag liggen waardoor er wellicht positief wordt gereageerd op de matige cijfers van Consumer. En hopelijk meer wordt gekeken naar de potentie.
  15. [verwijderd] 31 maart 2017 20:24
    quote:

    Balimoney schreef op 31 maart 2017 19:14:

    [...]

    Welke gek koopt in 2022 nog zelf een auto?
    Hou toch eens op met dat criminele gepump man.

    Ik zie het idee van gedeelde auto's wel vaker voorbij komen. Maar ik geloof niet dat dat zo snel zal gaan.

    Technologie gaat een stuk sneller dan mensen zich kunnen of willen aanpassen.

    Ik zie mezelf voorlopig nog wel auto's kopen omdat ik het heel fijn vind een eigen auto te hebben. Precies met de dingen er in die ik handig vind, zoals een bench voor onze hond of een bepaald boek onder de stoel voor als ik even moet wachten op iemand.

    Ik geloof heel erg in autonome taxi's waarmee je voor een prikkie van A naar B komt, maar dat daarmee autobezit meteen wegvalt geloof ik niet. Dat gaat veel langer duren. Het zal waarschijnlijk pas op gang komen wanneer je niet meer zelf mag rijden.
  16. [verwijderd] 31 maart 2017 20:28
    quote:

    pielsje schreef op 31 maart 2017 19:56:

    [...]

    Deden we dat dan?
    Ik ken mijn positie hier, wees maar niet bang. Ik voel me er prima bij. Maar als er weer erg veel euforie heerst op het forum, gevoed door een jubelende Xynix en een TomTom über alles scanderende Groeibriljant, maakt dat mij in ieder geval erg waakzaam. Ik zit op niemands AB-tjes of waardering te wachten. Maar als er erg stellige beweringen worden gedaan, dan graag onderbouwing.
  18. [verwijderd] 31 maart 2017 20:57
    quote:

    W schreef op 31 maart 2017 15:23:

    dit is vanwege kwartaal afsluiting van fondsen voor performance, vandaar dat sommigen al via opties afbouwden, je ziet het op meerdere short-plays, BAM en dadelijk op BBRY gaat het helemaal feest zijn.
    men dekt in.
    goed gezien, BBRY nu inderdaad +11%
  19. forum rang 6 Dutchy Ron 31 maart 2017 21:04
    Het zal geen verrassing zijn dat ik net als Hik niet van luchtfietserij houd en mij baseer op feiten en stukjes vd grote puzzel. Nissan, Toyota, Tesla, Ford, GM, etc zijn niet in de TT pocket, ieder bewijs daarvoor ontbreekt. Van een marktaandeel van 50% en koersdoelen van 60, 80, 100, 140, etc is totaal geen sprake. Evenmin van allerlei patenten die zouden zijn geschonden. Ook ik verbaas mij dagelijks over allerlei wilde fantasie van bepaalde forumleden en beschuldigingen aan het adres van Hik dat hij short zit. Als iemand fatsoenlijk, inhoudelijk en vanuit een bovengemiddelde expertise reageert en zijn bijdragen levert is het Hik. Kortom, iets meer respect, minder verwijten, met beide beentjes op de grond en niet teveel fantaseren.
3.102 Posts
Pagina: «« 1 ... 150 151 152 153 154 ... 156 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard