Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,4K

TOMTOM MEI 2016

3.928 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 197 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 4 mei 2016 13:14
    TomTom is met een stijging van maar liefst 0,39% de vierde grootste stijger in de AMX, een bevestiging dat het navigatiebedrijfje goed bezig is in een zo moeilijke periode qua algeheel beurssentiment.

    De negatievelingen hier moeten gewoon vergeten dat er bijna 5 euro vanaf is in een paar maanden en moed putten uit de 3 cent die we nu omhoog gaan. In dit tempo heb je het gewoon over 66 cent stijging per maand, zeker als je de vele dagen dat er gewoon 0,25 € op één dag vanaf gaat even niet meetelt.

    Optimisme, that's the spirit!
  2. [verwijderd] 4 mei 2016 13:41
    quote:

    Lighter_ schreef op 4 mei 2016 12:06:

    [...]

    Niet dat ik aanbevelingen (AB's) belangrijk vind, maar het is wel een teken als je er in totaal veel hebt, maar gemiddeld niet. Dan heb je teveel onzin zitten posten ;-). Ik wil vooral posten waar mensen wat aan hebben.
    Nee, natuurlijk vind je AB's niet interessant, je hebt er als justin ruim 5000 wat neerkomt op ruim 27%, waarmee je kwaliteitsposters als ik in de nek hijgt.

    Toch is zo'n onthulling dat je AB's niet interessant vindt een beetje vreemd als je daarna verklaart een nieuwe account te hebben aangemaakt om dat 'lage' gemiddelde te willen opkrikken. Dat wekt de schijn dat je die AB's een stuk interessanter vindt dan je doet voorkomen.
  3. [verwijderd] 4 mei 2016 14:04
    quote:

    Y schreef op 4 mei 2016 13:53:

    Riet , je hebt een naar bijsmaakje in zowat al je postings ; en wanneer de bal terugkaatst ga je weer huilen bij de moderator
    Kwestie van begrijpen.... Graag een bron voor mijn geklaag bij de moderator, ik gebruik de NOK zelden en vrijwel aléén als anderen onheus bejegend worden of gekwetst.
  4. [verwijderd] 4 mei 2016 14:06
    quote:

    Lighter_ schreef op 4 mei 2016 12:41:

    Elon Musk van Tesla heeft het over de interstate 405 (snelweg 405) die slechte markeringen heeft. En dat Tesla er toch kan rijden binnen de lijnen.

    TomTom wordt als enige specifiek genoemd als onderdeel van de bosch softtec cloud www.bosch-softtec.com/cloud.html Bosch is de automated driving partner van tesla. En tesla zegt dat tesla's in de cloud van elkaars rijpatronen gaan leren.
  5. [verwijderd] 4 mei 2016 14:16
    quote:

    Lighter_ schreef op 4 mei 2016 14:06:

    [...]

    TomTom wordt als enige specifiek genoemd als onderdeel van de bosch softtec cloud www.bosch-softtec.com/cloud.html Bosch is de automated driving partner van tesla. En tesla zegt dat tesla's in de cloud van elkaars rijpatronen gaan leren.
    Ik ben van mening dat wij hier Tesla veel te veel eer geven. De club is zwaar verlieslatend, er zijn grote vraagtekens bij het nieuw model of zo die wel tegen de prijs van circa 35.000 dollar kunnen leveren, ze zijn al een keer op een haar na dood geweest en bijna was Google voor een heel groot deel mede eigenaar geweest, de heer Musk is met allerlei zaken bezig dus de focus? In hoeverre gaat de pre order van het nieuwe model er niet voor zorgen dat het duurdere model slechter verkocht wordt, wellicht dat Musk daarom bepaalde pre ordërs niet accepteert (van 325.000 naar circa 250.000).

    En. Dan stel dat het allemaal de goede kant op valt, hoeveel wagen hebben ze dan in de cloud om van elkaar te leren?

    In mijn ogen is Tesla een potentieel klantje en niet meer dan dat.
    Nee geef mij maar Toyota, Ford, Volvo, ..etc.
  6. [verwijderd] 4 mei 2016 14:33
    quote:

    gerard_ecb schreef op 4 mei 2016 14:16:

    [...]
    Ik ben van mening dat wij hier Tesla veel te veel eer geven. De club is zwaar verlieslatend, er zijn grote vraagtekens bij het nieuw model of zo die wel tegen de prijs van circa 35.000 dollar kunnen leveren, ze zijn al een keer op een haar na dood geweest en bijna was Google voor een heel groot deel mede eigenaar geweest, de heer Musk is met allerlei zaken bezig dus de focus? In hoeverre gaat de pre order van het nieuwe model er niet voor zorgen dat het duurdere model slechter verkocht wordt, wellicht dat Musk daarom bepaalde pre ordërs niet accepteert (van 325.000 naar circa 250.000).

    En. Dan stel dat het allemaal de goede kant op valt, hoeveel wagen hebben ze dan in de cloud om van elkaar te leren?

    In mijn ogen is Tesla een potentieel klantje en niet meer dan dat.
    Nee geef mij maar Toyota, Ford, Volvo, ..etc.
    Eens. Tesla is niet meer dan een heeeeeeeeel klein (potentieel of order al getekend?) klantje. Zelfs als ze succesvol worden en over een jaar of 3-4 in staat zijn om 200.000 auto's per jaar af te leveren en dan mogelijk een gewoon klein klantje zullen zijn geworden, dan nog is alleen al Toyota 50X zo groot. Misschien tegen die tijd zelfs wel 60X. En Volkswagen en GM ook.

    Tegelijkertijd heeft Tesla wel een enorme uitstraling weten te creëren. Die is natuurlijk wel interessant. Dat zie je o.a. aan de opgeblazen koers van Mobileitje.
  7. [verwijderd] 4 mei 2016 14:34
    quote:

    gerard_ecb schreef op 4 mei 2016 14:16:

    [...]
    Ik ben van mening dat wij hier Tesla veel te veel eer geven. De club is zwaar verlieslatend, er zijn grote vraagtekens bij het nieuw model of zo die wel tegen de prijs van circa 35.000 dollar kunnen leveren, ze zijn al een keer op een haar na dood geweest en bijna was Google voor een heel groot deel mede eigenaar geweest, de heer Musk is met allerlei zaken bezig dus de focus?

    In hoeverre gaat de pre order van het nieuwe model er niet voor zorgen dat het duurdere model slechter verkocht wordt, wellicht dat Musk daarom bepaalde pre ordërs niet accepteert (van 325.000 naar circa 250.000).

    En. Dan stel dat het allemaal de goede kant op valt, hoeveel wagen hebben ze dan in de cloud om van elkaar te leren?

    In mijn ogen is Tesla een potentieel klantje en niet meer dan dat.
    Nee geef mij maar Toyota, Ford, Volvo, ..etc.

    Ik kende die vraagtekens niet. Ik geef Tesla wat meer credit.

    1) Vanwege de nieuwe aanpak met over the air updates.
    Is musk from the future? www.linkedin.com/pulse/musk-from-futu...

    2) In 1 week 325.000 pre-orders. Voor een product waar men vroeger vijf proefritten voor deed. Een hype zal het vast zijn. Dat gold ook voor mensen die vroeger voor een Apple store in de wachtrij lagen als er een nieuwe phone uit kwam.

    3) Hoeveel wagens ze dan hebben? Best veel. Als je ervan uitgaat dat tesla's allemaal van sensoren voorzien zijn, terwijl bij andere automerken slechts een deel met sensoren uitgerust is.

    Als TT Tesla scoort is dat ook goed voor het image. Net als UBER dat was.
  8. [verwijderd] 4 mei 2016 14:41
    quote:

    Riet van Milt schreef op 4 mei 2016 13:14:

    TomTom is met een stijging van maar liefst 0,39% de vierde grootste stijger in de AMX, een bevestiging dat het navigatiebedrijfje goed bezig is in een zo moeilijke periode qua algeheel beurssentiment.

    De negatievelingen hier moeten gewoon vergeten dat er bijna 5 euro vanaf is in een paar maanden en moed putten uit de 3 cent die we nu omhoog gaan. In dit tempo heb je het gewoon over 66 cent stijging per maand, zeker als je de vele dagen dat er gewoon 0,25 € op één dag vanaf gaat even niet meetelt.

    Optimisme, that's the spirit!

    Riet, je begint een zeurende oude man te worden. Ik snap dat je Marietjes in januari en februari niet zo goed zijn gegaan. We hadden daar allemaal last en pijn van, maar verman jezelf even. We hebben het nu allemaal wel gelezen dat je teleurgesteld bent. Ik neem voor het gemak even aan dat je alles (aandelen + opties) verkocht hebt. Lijkt me een mooi moment om ook op te houden dit forum te bezoeken, want zeg nou zelf jij hebt toch ook geen plezier van het schrijven van die zure stukjes doordrenkt met cynisme.
  9. Dokus 4 mei 2016 14:55
    quote:

    Jan Anton schreef op 4 mei 2016 14:41:

    [...]

    Riet, je begint een zeurende oude man te worden. Ik snap dat je Marietjes in januari en februari niet zo goed zijn gegaan. We hadden daar allemaal last en pijn van, maar verman jezelf even. We hebben het nu allemaal wel gelezen dat je teleurgesteld bent. Ik neem voor het gemak even aan dat je alles (aandelen + opties) verkocht hebt. Lijkt me een mooi moment om ook op te houden dit forum te bezoeken, want zeg nou zelf jij hebt toch ook geen plezier van het schrijven van die zure stukjes doordrenkt met cynisme.
    AB... Riet mag zelf wel altijd klagen en zeiken...maar als je hem een keer aanvalt of aanspreekt dan ben je meteen een stalker...

    wel uitdelen maar niet kunnen incasseren.
  10. [verwijderd] 4 mei 2016 15:06
    quote:

    Lighter_ schreef op 4 mei 2016 14:34:

    [...]

    Ik kende die vraagtekens niet. Ik geef Tesla wat meer credit.

    1) Vanwege de nieuwe aanpak met over the air updates.
    Is musk from the future? www.linkedin.com/pulse/musk-from-futu...

    2) In 1 week 325.000 pre-orders. Voor een product waar me vroeger vijf proefritten voor deed. Een hype zal het vast zijn. Dat gold ook voor mensen die vroeger voor een Apple store in de wachtrij lagen als er een nieuwe phone uit kwam.

    3) Hoeveel wagens ze dan hebben? Best veel. Als je ervan uitgaat dat tesla's allemaal van sensoren voorzien zijn, terwijl bij andere automerken slechts een deel met sensoren uitgerust is.

    Als TT Tesla scoort is dat ook goed voor het image. Net als UBER dat was.
    1. Is allemaal niet zo nieuw. Heet de wet van de remmende voorsprong en eenvoudig te implementeren in een duurdere auto.

    2. Een hype kun je vrij eenvoudig creëren. Een charismatische bluffer als leider is iig een eerste vereiste. Er zijn dan zelfs genoeg stakkers te vinden die voor de deur gaan liggen.

    3. Als Tesla over 3 jaar in staat is om 200.000 auto's per jaar af te leveren hebben tegen die tijd de 10.000.0000 auto's van Toyota ook veel meer sensoren ingebouwd dan nu het geval is. Dat zijn er dan zelfs wellicht 11.000.000 per jaar.
    Net zoals die 10 miljoen per jaar van GM, Volkswagen etc.etc.
    Tesla blijft peanuts en wordt nooit een iphone onder de auto's.

    Tesla scoren is wel goed voor het imago van TomTom. Dan heb je Apple + Uber + Tesla als klant. (Apple en Uber zijn omzetwise 100X interessanter dan Tesla. En leveren met gemak 100.000X meer sensoren. Misschien zijn het er wel 10.000.000X meer)

  11. [verwijderd] 4 mei 2016 15:14
    Later vandaag cijfers van Tesla en Fitbit (geen idee wat dat is maar goed zal wel een gadgetmakertje zijn).
    Dan gaat Mr. Musk zeggen dat ie van Mr. Goddijn houdt en h'm nooit meer inde steek zal laten etc. EN dat ie een paar autootjes heeft verkocht. Te verwaarlozen aantal. Soort yuppietrabant.
  12. [verwijderd] 4 mei 2016 15:34
    Als HERE zijn partners bekend maakt gaat er zo nog een grote hap af.
    Daarbij heb je dat advies Barclays wat als een magneet lijkt te werken.
    Die verkoop door Nokia is voor Tom2 eigenlijk het slechtste scenario gebleken.
    Die Duitsers worden geen prefered klant meer van Tom2 en alle andere deelnemers ook niet.
    We staan nu gewoon fundamenteel onder de high van VOOR de HERE verkoop geruchten.
    De markt schat de kansen van Tom2 nu dus ook gewoon een stuk minder in.

    Google biedt zijn navigatie gratis aan, big data wordt verkocht.
    HERE owners nemen het bij HERE af.
    Tom2 wordt uitgeknepen, want de klant heeft alternatieven en Tom2 heeft de probes nodig.

    Nu een mooie technologische voorsprong, iedereen kan er voorlopig voor een appel en een ei mee testen en als het automated-driving zover is (5 a 10 jaar verder) dan hebben HERE en Google een platform met dezelfde functionaliteit als Tom2 heeft.

    Grote klanten moet je in dit stadium voor de lange termijn met equity binden zodat je weet dat de solution voor de lange termijn breed gedragen wordt.

    En als je straks geen eigen wagen meer hebt maar enkel betaald voor gebruik, welke wagen bestel je dan? Een Mazda of een Audi? Keuze lijkt me logisch.
3.928 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 197 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.