Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TOMTOM MEI 2016

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,305   +0,105   (+2,02%) Dagrange 5,220 - 5,330 179.172   Gem. (3M) 179,9K

TOMTOM MEI 2016

Volgen
3.928 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 197 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 29 april 2016 02:46
    2–3 May 2016 Telematics Berlin (Berlin, DE)

    Reminder Reminder
    11–13 May 2016 China Telematics and Connected Vehicle Summit (Beijing, CN)

    Reminder Reminder
    11 May 2016 FT. Future of the Car Summit 2016 (London, UK)

    Reminder Reminder
    11–13 May 2016 CES Asia (Shanghai, CN)

    Reminder Reminder
    17–18 May 2016 TU: Active Safety Europe 2016: ADAS to Autonomous (Munich, DE)

    Reminder Reminder
    17–18 May 2016 Telematics update (Berlin, DE)

    Reminder Reminder
    25 May 2016 HMI USA 2016 (Detroit, USA)

  2. [verwijderd] 29 april 2016 07:17

    hier nog een Beurzen reminder

    Sell in May and Go Away
    and
    Buy, Buy July

    zo is het vaak tegen Mei zie je voor seizoenschommeling dikwijls de high om dan eind Juli/begin Augustus het diepste punt te zien, dan een tijdje zijwaarts met iets meer druk dan kopers, maar al richting evenwicht, om dan ergens 2e h september/oktober aan het sterkere seizoen te beginnen

    Icahn, Apple's grootste cheerleader, de man die het toch voor elkaar kreeg Apple serieus geld naar de aandeelhouder te doen vloeien heeft ze allemaal laten gaan, hij was al reducerende, maar heeft nu blijkbaar de positie compleet van de hand gedaan, zijn view dat Apple de 1st trio $ company zou worden en minimaal 200$ per share waard was, is voor een andere keer, voor nu is 100$ meer dan genoeg, gewoon allemaal bewegende doelen, hij heeft ze 3 jaar gehad en ongeveer 50% return op zijn investment gescored, ex dividend - volgens de berichten
    mooie return voor zulke bedragen, maar uiteindelijk toch afscheid genomen beduidend onder wat hij lang als koersdoel voor Apple zag.

    gaat nog een lange zit worden deze zomer, prijs exposure op de porto compleet afgehedged

    TT doe je best en outperform de sector en de indexen voor de komende 4 maand, zou toch moeten kunnen na de 40% afstraffing die ze al gehad hebben

  7. [verwijderd] 1 mei 2016 15:03
    quote:

    gerard_ecb schreef op 1 mei 2016 11:35:

    Ik zou zeggen laten we verder gaan met het draadje van Cain en deze inhoudelijk houden en de mensen die vinden dat ze koersen moeten herhalen en allerlei tips hebben hoe het management het bedrijf beter kan runnen verder gaan op het draadje van MM, dan is denk ik iedereen tevreden.
    Dan blijf ik ook op dit draadje, goed gezegd.
  8. [verwijderd] 1 mei 2016 15:24
    30 bedrijven in SDC's al, het is een revolutie hoor. De komende 20 jaar blijft het sowieso een hot topic.
    www.businessinsider.com/30-companies-...

    Als we de lijst van VCalker er even bij pakken met de aanvulling van Justin, dan zien we al snel dat het heel leuk zou kunnen worden. Die Endgame waar tijdens de AVA door het management over gesproken werd.

    Niemand weet welke bedrijven er als winnaar uit de bus gaan komen, maar ik geef TT met RoadDNA en HD Maps een heel goede kans. Het is closed loop met een positienauwkeurigheid van 5 cm.

    Je kunt het ook omdraaien en vragen welk bedrijf een beter systeem heeft dan TT + BOSCH.

  12. Meryntje 1 mei 2016 18:07
    Per abuis in het draadje van mm_BX geplaatst waarvoor mijn excuus.

    quote:
    Erik9400 schreef op 1 mei 2016 om 13:39:

    Als de Duitse automakers graag aandelen here verkopen is Dat natuurlijk niet heel sterk. Amazone heeft visie en bedrijf speelt goed in op nieuwe ontwikkelingen. ..ms is ander geval want hun succes zijn op 1 hand te tellen: ms dos, Windows, office, Hotmail. .en ehhhh oh ja de xbox

    Zou het niet zo kunnen zijn dat de Duitsers zitten te springen om nieuwe deelnemingen omdat ze anders de investeringen alleen moeten dragen incl. die om de (vermeende) achterstand op TomTom in te lopen?. Zou het niet zo kunnen zijn dat andere autofabrikanten huiverig zijn om direct bij de concurrentie de navigatie en alle andere daarmee samenhangende toeters en bellen af te nemen, en dus liever naar een onafhankelijke leverancier lees: TomTom gaan?

    Ik leun rustig achterover met mijn stukken, gekochte calls en geschreven puts.

    Groet uit Grunn.
  13. [verwijderd] 1 mei 2016 19:14
    Ik denk dat de Duitsers wel degelijk met Amazon zullen partneren.

    - De Duitsers hebben nooit een eigen kaarten tak willen hebben, ze hebben HERE gekocht om de toekomst in eigen handen te kunnen houden. Om de duopolie in stand te houden.
    - De Duitsers hebben geen verstand in het runnen van een tech-platform.
    - Daarvoor zijn goede developers nodig en die zijn onder Nokia niet behouden gebleven. Amazon heeft hier wel toegang tot.
    - Amazon opereert vrijwel geheel onafhankelijk, verticale integratie. Een kaartenplatform heeft het niet. Door de logistieke diensten die het heeft is autonoom rijden / navigatie / Telematics wel degelijk een speerpunt.
    - Een aanmerkelijk belang is alleen bij HERE bedingbaar, bovendien zijn de Duitsers waarschijnlijk bereid om Amazon een grote verantwoordelijkheid over de uitvoering te geven.

    Met Amazon aan boord is die 3 jaar achterstand op Tom2, misschien geen 3 jaar meer, maar 2 jaar.

    Voor Tom2, maakt het allemaal niet gek veel uit. Ik vind het bedrijf erg ondergewaardeerd, want ze zullen contracten met autobouwers winnen. Men gaat er vaak vanuit dat de markt navigatie als homogeen ziet. Ik zelf denk juist dat Tom2, met zijn traffic, Telematics, Real Time Maps, een uniek product kan brengen.
  14. [verwijderd] 1 mei 2016 19:36
    quote:

    Meryntje schreef op 1 mei 2016 18:07:

    Per abuis in het draadje van mm_BX geplaatst waarvoor mijn excuus.

    quote:
    Erik9400 schreef op 1 mei 2016 om 13:39:

    Als de Duitse automakers graag aandelen here verkopen is Dat natuurlijk niet heel sterk. Amazone heeft visie en bedrijf speelt goed in op nieuwe ontwikkelingen. ..ms is ander geval want hun succes zijn op 1 hand te tellen: ms dos, Windows, office, Hotmail. .en ehhhh oh ja de xbox

    Zou het niet zo kunnen zijn dat de Duitsers zitten te springen om nieuwe deelnemingen omdat ze anders de investeringen alleen moeten dragen incl. die om de (vermeende) achterstand op TomTom in te lopen?. Zou het niet zo kunnen zijn dat andere autofabrikanten huiverig zijn om direct bij de concurrentie de navigatie en alle andere daarmee samenhangende toeters en bellen af te nemen, en dus liever naar een onafhankelijke leverancier lees: TomTom gaan?

    Ik leun rustig achterover met mijn stukken, gekochte calls en geschreven puts.

    Groet uit Grunn.
    Zo'n ander geval is Microsoft niet. Hun Azure platform, door jou niet genoemd, is een regelrechte concurrent voor Amazon's AWS en groeit op dit moment sneller dan AWS.

    Microsoft Azure’s 140% growth outpaced Amazon AWS’s 71% growth. Its 2Q16 results show that Microsoft is not leaving any stone unturned when it comes to strengthening its place in the cloud computing space to generate revenues, enhance margins, and reduce its dependency in the PC space.

    Microsoft’s Intelligent Cloud segment’s performance in fiscal 2Q16 offset the decline in the company’s MPC (More Personal Computing) segment to an extent. MS Azure, which is an integral part of Intelligent Cloud, grew 140% in 2Q16    .

    marketrealist.com/2016/02/will-micros...
  15. [verwijderd] 1 mei 2016 19:39
    quote:

    Wervel Wind schreef op 1 mei 2016 19:14:

    Ik denk dat de Duitsers wel degelijk met Amazon zullen partneren.

    - De Duitsers hebben nooit een eigen kaarten tak willen hebben, ze hebben HERE gekocht om de toekomst in eigen handen te kunnen houden. Om de duopolie in stand te houden.
    - De Duitsers hebben geen verstand in het runnen van een tech-platform.
    - Daarvoor zijn goede developers nodig en die zijn onder Nokia niet behouden gebleven. Amazon heeft hier wel toegang tot.
    - Amazon opereert vrijwel geheel onafhankelijk, verticale integratie. Een kaartenplatform heeft het niet. Door de logistieke diensten die het heeft is autonoom rijden / navigatie / Telematics wel degelijk een speerpunt.
    - Een aanmerkelijk belang is alleen bij HERE bedingbaar, bovendien zijn de Duitsers waarschijnlijk bereid om Amazon een grote verantwoordelijkheid over de uitvoering te geven.

    Met Amazon aan boord is die 3 jaar achterstand op Tom2, misschien geen 3 jaar meer, maar 2 jaar.

    Voor Tom2, maakt het allemaal niet gek veel uit. Ik vind het bedrijf erg ondergewaardeerd, want ze zullen contracten met autobouwers winnen. Men gaat er vaak vanuit dat de markt navigatie als homogeen ziet. Ik zelf denk juist dat Tom2, met zijn traffic, Telematics, Real Time Maps, een uniek product kan brengen.
    Ik zie ook sterke synergie voordelen tussen Amazon en HERE, mede om de door jou genoemde redenen zou dit met name voor HERE een goede stap zijn.
  16. [verwijderd] 1 mei 2016 19:45
    Daarom is het ook ofwel amazon ofwel microsoft die toetreedt. Of geen van beiden natuurlijk. De exacte machinaties kennen we niet, maar het zou ook kunnen dat HERE het flirten met Amazon gebruikt om de relatie met Microsoft terug te winnen. Interessant daarom dat (naar verluidt) Harold G ook naar Microsoft ging of net geweest was.

    Bij een ownership 'op afstand' zie ik trouwens niet zomaar amazon engineers bij here aan de slag gaan (als ze die al hebben op geografie gebied). En ik zie Amazon ook niet HERE besturen zoals hierboven gesuggereerd. Het consortium wil dat denk ik doen. Behalve BMW, die wil blijkbaar terug tot 10%.
  18. [verwijderd] 1 mei 2016 20:12
    @Cain, dank voor het openen van deze normale draad. @Gerard ik heb je een AB gegeven.

    @Xynix jij vroeg waar de grote kopers bleven, ja dat vraag je je al af vanaf half januari ;-) Wordt een beetje een vastgelopen grammofoonplaat zo. Ik heb daar geen antwoord op.
    Maar misschien dat de Bond Trader op dit forum, de voormalige CEO van een AEX fonds, één analist en een voormalig Directeur van de VEB, die ook op dit forum meelezen, de komende weken gaan kopen, nu ze weten via de mensen die op de AVA waren en met sommigen van TT gesproken hebben, welke deals er binnen zijn: Volvo en via via nog 2 bedrijven. Herinner je je nog, dat ik hier begin januari al Volvo noemde als mogelijke partner? Vast wel;-)

    @Justin heeft van die AVA een prachtige samenvatting gemaakt. Staat trouwens ook op Twitter, zowel bij hem als bij mij. Ik heb er heeel veel hits (kijkers) op. Ikzelf zou niet alleen de tweets van Corinne volgen, die zijn nu wat algemeen. Snap ik goed, stilte is nu natuurlijk nodig.

    Vind hier de posts van @washere ook interessant, maar daar verschillen de meningen over.
    @Prepster heb ik vandaag niet meer gehoord, na drie draden nog eens nagelezen te hebben. Hij kan zoveel beter maar liet dat op het TT forum niet zien. Jammer.

    Kortom, ik weet al enige tijd dat niets is wat het lijkt hier op het forum.
    Als hier flink gebashed wordt, weet ik wat ik moet doen.
  20. [verwijderd] 1 mei 2016 20:45
    quote:

    shakermaker schreef op 1 mei 2016 20:05:

    Als je op de website van MBLY zoekt op tesla dan krijg je precies 0 hits.
    www.mobileye.com/?s=tesla&x=0&...

    Terwijl je voor andere oem'ers uitgebreide resultaten voorgeschoteld krijgt.
    Als je googled op 'tesla mobileye', krijg je precies 96900 hits.
    Ik heb er een interessante voor je uitgehaald, hij begint typerend:

    'Those who are diligent enough will know that the company Mobileye powers the self-driving capabilities of the Tesla vehicles'

    Lees de rest ook eens, leer je misschien nog eens wat.

    wccftech.com/tesla-autopilot-story-in...
3.928 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 197 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard