Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

paulta schreef op 3 mei 2016 18:42:

Gamblers Fallacy(=gokkers misvatting)

Het komt niet overeen met de werkelijkheid, veel wishfull thinking hier, onrealistische hersenspinsels.
Google komt vandaag met zeer groot nieuws(zie Bloomberg) ..het wordt hier angstvallig weggehouden, Google alleen al doet een paar honderd keer de beurswaarde van TT ter vergelijking.

TT weigerde overnames, allianties, samenwerkingsaanbiedingen, alles kwam voorbij aan het hoofdkantoor, ze kwamen niet verder dan de BG-liftdeur.

Het Eindspel kan beginnen! maar wat is het Eindspel eigenlijk? het is maar hoe je het gaat uitleggen.....

quote:

Chameleon schreef op 3 mei 2016 18:07:

Die auto in de presentatie is de f015 autonome auto van mercedes. Iedereen mag daar zijn eigen conclusies uit trekken.

m.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_ni...

quote:

Happy Chappy schreef op 3 mei 2016 19:04:

@ Harry, persoonlijk geloof ik niet in delisten, niemand betaald een premie van 100% , hooguit 50% dan heb je t over 10/12 euro

denk eerder dat dit allemaal buiten TT omgaat en dat een paar Raiders via de Koers een eventuele nieuwe speler er graag bij zouden zien, het Bestuur van TT onder druk gaan zetten om te kapitaliseren en mijn gevoel zou dan juist zeggen de kaarten, maar je noemt Telematics, is allemaal rookscherm en strategie, je wil juist het kroonjuweel cashen voor meerwaarde en het verdienmodel maximaal uitrijden voor business ontwikkeling, dan kan je gewoon een stappenplan als aandeelhouder uitzitten en echt maximaal alles eruit halen, ik geloof niet in een totaal opsplitsten voor veilingen, ik denk gewoon één onderdeel ( gedeeltelijk of geheel) nu, de waarde naar 20 euro tillen en dan melken over 5 jaar

TT is hier gewoon allemaal niet mee bezig, ze hebben een enorm risico genomen door het aandeel zo te laten afglijden, ze riskeren zo de controle nog wel eens kwijt te raken.

dit gaat allemaal geen jaren meer duren

als ik Nokia trouwens was en ik had 2,8 miljard gecasht op Here, zou ik nu Norges een speculatief belang van zeg 2% in TT laten opbouwen aan de huidige Beurswaarde van 1,8 miljard euro
da's het betere wheeling and dealing werk.
Nokia samen met Siemens ( toen ze nog buddy waren ) hebben dit wel meer gedaan voor speculatieve winsten.

Siemens zou ook wel eens tempted kunnen gemaakt worden ( wel met wederdienst van het Duitse trio ) om een belang in Here te nemen.

interessante tent die Siemens, ploeg er maar eens doorheen , waar ze allemaal voor belang in hebben.

quote:

Happy Chappy schreef op 3 mei 2016 19:04:

@ Harry, persoonlijk geloof ik niet in delisten, niemand betaald een premie van 100% , hooguit 50% dan heb je t over 10/12 euro

denk eerder dat dit allemaal buiten TT omgaat en dat een paar Raiders via de Koers een eventuele nieuwe speler er graag bij zouden zien, het Bestuur van TT onder druk gaan zetten om te kapitaliseren en mijn gevoel zou dan juist zeggen de kaarten, maar je noemt Telematics, is allemaal rookscherm en strategie, je wil juist het kroonjuweel cashen voor meerwaarde en het verdienmodel maximaal uitrijden voor business ontwikkeling, dan kan je gewoon een stappenplan als aandeelhouder uitzitten en echt maximaal alles eruit halen, ik geloof niet in een totaal opsplitsten voor veilingen, ik denk gewoon één onderdeel ( gedeeltelijk of geheel) nu, de waarde naar 20 euro tillen en dan melken over 5 jaar

TT is hier gewoon allemaal niet mee bezig, ze hebben een enorm risico genomen door het aandeel zo te laten afglijden, ze riskeren zo de controle nog wel eens kwijt te raken.

dit gaat allemaal geen jaren meer duren

als ik Nokia trouwens was en ik had 2,8 miljard gecasht op Here, zou ik nu Norges een speculatief belang van zeg 2% in TT laten opbouwen aan de huidige Beurswaarde van 1,8 miljard euro
da's het betere wheeling and dealing werk.
Nokia samen met Siemens ( toen ze nog buddy waren ) hebben dit wel meer gedaan voor speculatieve winsten.

Siemens zou ook wel eens tempted kunnen gemaakt worden ( wel met wederdienst van het Duitse trio ) om een belang in Here te nemen.

interessante tent die Siemens, ploeg er maar eens doorheen , waar ze allemaal voor belang in hebben.

quote:

harrysnel schreef op 3 mei 2016 17:34:

[...]

Nee het bedrijf heeft m.i. niet alleen speculatieve waarde. Maar er zijn partijen die de buit nu al willen verdelen. En daar hoort juist een lagere koers bij. Die brief van TT International werkt volkomen averechts. Het moment dat TT haar zelfstandige strategie verkoopt is weer een moment waarop partijen de koers verder naar beneden kunnen trappen.

Eerst Goddijn met "itt een aantal jaren geleden weten we nu dat we zelfstandig door zullen gaan" of woorden van gelijke strekking. Was dacht ik in een Australisch interview.

Daarna brief van TT International en Goddijn kopt deze voorzet in door de kwartaalcijfers/CC zo te presenteren dat de meerwaarde van het bijeenhouden naar voren komt. Dat is dus de 2e keer dat Goddijn zegt: kom op jongens, tijd om de koers verder naar beneden te rammen.

TT International geeft toch al tijden de voorzetjes op CC die Goddijn kan inkoppen? Stelt de strategische vragen. Zit eerst short, daarna long en schrijft vervolgens een brief waar niet op wordt teruggekomen. Heeft de link met de zusjes. Ik zie die brief als opnieuw een gelegenheid voor Goddijn om te benadrukken dat ze zelfstandig willen blijven en het bedrijf bij elkaar willen houden

Dus eerst Goddijn zelf in een interview en daarna Goddijn nog eens via Kumar. Viel het je ook op dat Kumar door wilde vragen op CC maar dacht...."o nee, beter van niet"?

Goddijn wilde eerder TT van de beurs halen. Ik denk dat het nu echt gaat gebeuren. Met dank aan Kumar. We gaan het zien.

Edit: je refereert aan opname als service provider door Harman en verwijst naar een persbericht in andere posting. Dat is een persbericht van Harman zelf. TT houdt dit stil....het ligt er zo dik bovenop.

quote:

tatje schreef op 3 mei 2016 18:38:

18 dec 2015 kondigde Tom Tom het aan.

TomTom completes the move to the next generation map platform.

Zie om 18.16 uur het stuk.

Als, ik zeg als er al wordt gesproken over verkoop heel TT of de kaarteninformatie, dan pas als het REAL Time Platform klaar is.

Je gaat de taart toch niet verkopen zonder slagroom, als je weken, maanden, jaren hebt geoefend om van de taart met slagroom iets moois te maken.

Als het REAL Time Platform klaar is, kan er van alles gebeuren, lijkt me.

Weet iemand wanneer het klaar is ?

quote:

Happy Chappy schreef op 3 mei 2016 19:36:

@ Justin, heeft TT specifiek gezegd de endgame as far as autonomous driving is concerned, of the endgame voor TT hoe ze zich als bedrijf willen positioneren ?

waarom zou je TTT verzelfstandigen ? je kan veel beter gebruik maken van de Here benchmark, daar heeft JIM het toch ook over en zo ontloop je nog de kans te moeten concurreren met een Google en/of een HERE

ik krijg wel eens de indruk dat je schrijft alsof de Duitsers gewoon die 2,8 miljard die ze in Here hebben gestopt maar moeten afschrijven , de tent in liquidatie en allemaal klant van TT worden, dat geloof je toch zelf niet ?
die gaan heus nog wel vechten voor dat Here

quote:

Chameleon schreef op 3 mei 2016 17:43:

[...]

Om jullie tijd te besparen: er wordt wat mij betreft in deze presentatie gesuggereerd dat de autonome futuristische mercedes die hier ook in Amsterdam reed, gebruik maakt van RoadDNA...

quote:

gerard_ecb schreef op 3 mei 2016 21:25:

Justin dikke pluim van mij dat je maar blijft komen met zinnige teksten en onvermoeid alle aantijgingen naast je neerlegt. Alle scorebord analisten steeds van repliek dienen is in mijn ogen bewonderingswaardig en zelfs blijf je beleefd en reageer je niet op valse aantijgingen als dat jij ingehuurd bent om namens TT hier te posten. De domheid ten top!
Ik ben al lang klaar met al deze onzinkraaiers en ik wacht rustig af wat de koers verder doet. Ik kan wel zeggen dat de opportunity in mijn ogen steeds groter wordt.
Dus mensen verkoop die rommel en ga naar een ander aandeel want TomTom gaat haar assets niet verkopen, noch gaan zij afsplitsen of Telematics apart zetten. Het is en blijft een 4 eenheid en had je de moeite genomen om naar de AVA te komen, in plaats van roepen vanaf de zijlijn, dan had je dat al geweten.
En activistische aandeelhouders, laat mij niet lachen. Wat een nonsens. Ze hebben met zijn 4-en nagenoeg 50% dus wie doet hen wat.