Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,545   -0,090   (-1,60%) Dagrange 5,500 - 5,585 18.039   Gem. (3M) 200,4K

TomTom Januari

3.929 Posts
Pagina: «« 1 ... 39 40 41 42 43 ... 197 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 januari 2016 15:53
    Ja daar word je toch wel even stil van...Major Harold.

    www.vanillaplus.com/2016/01/07/14253-...

    Telefoonkosten gewoon helemaal gratis. Je hoeft nooit meer ergens voor te betalen.
    De bakker geeft je gratis brood. Marie doet het ook gratis. Wat een mooi leven gaan we krijgen in 2017.
    Morgen gratis bier. Bij mij af te halen.
  2. [verwijderd] 7 januari 2016 15:55
    quote:

    *Justin* schreef op 7 januari 2016 15:49:

    [...]

    Vind het wel gek dat we nog geen nieuw consumenten product uit ces hebben gehoord. Als je kijkt op de speciale ces pagina op tomtom.com (paar dagen geleden aangemaakt) dan zie je nog blanco plekken voor plaatjes waar 'coming soon' staat. En je kunt je aanmelden voor een nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van 'product releases tijdens de CES'. Ik reken nergens meer op, maar vind het toch gek.

    www.tomtom.com/en_us/CES/

    www.tomtom.com/en_us/CES/#extras
    Wellicht eerst de aandacht op de connected car via o.a. BMW en Bosch en op het eind nog iets qua Consumer?
  3. [verwijderd] 7 januari 2016 16:13
    quote:

    *Justin* schreef op 7 januari 2016 15:31:

    Het is ook niet zomaar iemand, maar de CEO van Bosch die (uit eigen beweging) vertelt over hun samenwerking met TomTom.

    ---

    BOSCH WORKING WITH TOM TOM AT CES 2016

    eftm.com.au/2016/01/bosch-working-wit...

    Bosch currently ships four million automotive sensors per day and with 1/3 of all Bosch engineers designing software this German company will be big players in the car of the future as manufacturers transition from hardware production to software and hardware production.

    Volkmar Denner, Chairman of Bosch, used CES 2016 to announce his vision for the car of the future.Bosch sensors are working hard in your car monitoring functions such as acceleration, braking, sound, temperature and active features such as adaptive cruise and lane departure warning. Soon these sensors will use the data obtained from the driving community to create a “connected horizon” where real time maps of dangers, problems and congestion are shared.

    This will allow drivers to choose the best path to their destination. While improving efficiency, systems such as this will result in improvements to safety, further blurring the line between active and passive safety systems.

    Bosch’s concept of “Connected Mobility” allows for optimised and predictive route planning, real time parking maps and improved connectivity between all transport systems.Denver also announced the availability of a retrofit “E-Call System”. Similar to systems employed in high end models this system can be fitted to any car and relies on sensors which determine the severity of a crash before automatically alerting emergency services.Additionally, Bosch released a cloud based “Wrong Way Driver Alert”. This system monitors when a driver has taken a wrong turn that may present a danger such as a freeway environment. With this system not only is the offending driver alerted to their mistake but so too are other motorists.Denver predicts that automated driving will arrive in stages.

    Bosch will release automated valet parking by 2018 and by 2020 freeway automation will arrive. To achieve reliability with automated driving functions Bosch has been working closely with Tom Tom for the extremely detailed maps that are needed for automation.

    The final major announcement by Bosch concerns connected mobility. With distraction accounting for 10% of crashes on US roads Bosch is striving to achieve connected mobility in a safe way. Bosch hopes that this will be achieved by using a combination of gesture, eye movement and voice controls to operate various functions while driving. Additionally, a new touch screen has been created that while functioning like a regular screen now incorporates a tactile button sensation for the user.

    Strangely, this function has already been invented – it’s a button. Nevertheless, Bosch promises increased vehicle safety. EFTM’s coverage of CES 2016 is made possible with support from Intel, Hisense, Sony, Samsung, LG and Alcatel One Touch
    Dit is inderdaad heel groot nieuws!!! Bosch zit inside heeeeeeeel veel auto's!
    De CEO bevestigt nog maar eens weer dat TomTom hun strategische partner is voor die connected car. TomTom levert het unieke real-time platform en Bosch de sensoren in de auto.

    Het baanbrekende en gepatenteerde RoadDNA van TomTom is ook goud waard. Kan de nieuwe wereldstandaard worden. Zeker in combinatie met het unieke real-time platform!
  4. [verwijderd] 7 januari 2016 16:20
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 7 januari 2016 10:53:

    10 is mijn richtkoers daar pak ik weer wat op
    het management is een management van NIKS DURVEN

    Die €10 wordt niet gehaald.

    Mij vorige reactie werd door de moderator weggehaald maar ik heb het even aangepast

    leg jij dan eens op dit forum uit waarom

    Het management niks durft

    Als je echt denkt verstand van beleggen te hebben moet je dat wel kunnen motiveren.
  5. [verwijderd] 7 januari 2016 16:32
    quote:

    *Justin* schreef op 7 januari 2016 15:49:

    [...]

    Vind het wel gek dat we nog geen nieuw consumenten product uit ces hebben gehoord. Als je kijkt op de speciale ces pagina op tomtom.com (paar dagen geleden aangemaakt) dan zie je nog blanco plekken voor plaatjes waar 'coming soon' staat. En je kunt je aanmelden voor een nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van 'product releases tijdens de CES'. Ik reken nergens meer op, maar vind het toch gek.

    www.tomtom.com/en_us/CES/

    www.tomtom.com/en_us/CES/#extras
    Vind de PR en de communicatie op de CES van TT sowieso amateuristisch. Als je bijv. het optreden van Jocelyn Vigreux zag, kunnen ze wel een mediatraining gebruiken.

    Mooie post van je over Bosch en TT. AB. Heb hem maar op de Twitter gegooid. Dank.
  6. [verwijderd] 7 januari 2016 16:37
    quote:

    Vici schreef op 7 januari 2016 16:32:

    [...]

    Vind de PR en de communicatie op de CES van TT sowieso amateuristisch. Als je bijv. het optreden van Jocelyn Vigreux zag, kunnen ze wel een mediatraining gebruiken.

    Mooie post van je over Bosch en TT. AB. Heb hem maar op de Twitter gegooid. Dank.
    Zitten ze daar allemaal aan de lolly en op de achterbank? Beleggers willen gas zien, gas erop.
  7. [verwijderd] 7 januari 2016 16:43
    quote:

    Omnius schreef op 7 januari 2016 16:21:

    zou mooi zijn wanneer Bosch een 10% stake in TomTom zou nemen, om hun samenwerking kracht bij te zetten (op zijn ASMLs)
    hoe zie je dat en aan welke prijs ?

    ik ben toch tegen nieuwe aandelen uitgeven om Bosch er op een discount in te laten

    ik zie liever een ruil 10% TT voor 10% Bosch of 10 voor 7 of 5 , of wat de calculatie op fair-value basis van beide bedrijven ook aangeeft, dan dat Bosch erin zou komen voor 10% op een vrienden prijsje, dat is gewoon een verwatering voor de huidige aandeelhouders

    dat soort presentjes moet TT absoluut niet uitdelen, dan maar een IPO dan vang je premie.
  8. [verwijderd] 7 januari 2016 16:52
    quote:

    *Justin* schreef op 7 januari 2016 15:31:

    Het is ook niet zomaar iemand, maar de CEO van Bosch die (uit eigen beweging) vertelt over hun samenwerking met TomTom.

    ---

    BOSCH WORKING WITH TOM TOM AT CES 2016

    eftm.com.au/2016/01/bosch-working-wit...

    Bosch currently ships four million automotive sensors per day and with 1/3 of all Bosch engineers designing software this German company will be big players in the car of the future as manufacturers transition from hardware production to software and hardware production.

    Volkmar Denner, Chairman of Bosch, used CES 2016 to announce his vision for the car of the future.Bosch sensors are working hard in your car monitoring functions such as acceleration, braking, sound, temperature and active features such as adaptive cruise and lane departure warning. Soon these sensors will use the data obtained from the driving community to create a “connected horizon” where real time maps of dangers, problems and congestion are shared.

    This will allow drivers to choose the best path to their destination. While improving efficiency, systems such as this will result in improvements to safety, further blurring the line between active and passive safety systems.

    Bosch’s concept of “Connected Mobility” allows for optimised and predictive route planning, real time parking maps and improved connectivity between all transport systems.Denver also announced the availability of a retrofit “E-Call System”. Similar to systems employed in high end models this system can be fitted to any car and relies on sensors which determine the severity of a crash before automatically alerting emergency services.Additionally, Bosch released a cloud based “Wrong Way Driver Alert”. This system monitors when a driver has taken a wrong turn that may present a danger such as a freeway environment. With this system not only is the offending driver alerted to their mistake but so too are other motorists.Denver predicts that automated driving will arrive in stages.

    Bosch will release automated valet parking by 2018 and by 2020 freeway automation will arrive. To achieve reliability with automated driving functions Bosch has been working closely with Tom Tom for the extremely detailed maps that are needed for automation.

    The final major announcement by Bosch concerns connected mobility. With distraction accounting for 10% of crashes on US roads Bosch is striving to achieve connected mobility in a safe way. Bosch hopes that this will be achieved by using a combination of gesture, eye movement and voice controls to operate various functions while driving. Additionally, a new touch screen has been created that while functioning like a regular screen now incorporates a tactile button sensation for the user.

    Strangely, this function has already been invented – it’s a button. Nevertheless, Bosch promises increased vehicle safety. EFTM’s coverage of CES 2016 is made possible with support from Intel, Hisense, Sony, Samsung, LG and Alcatel One Touch
    Is toch super nieuws....en iedere analist leest toch tegenwoordig hier voor al het nieuws eerst.....:)
  9. [verwijderd] 7 januari 2016 16:55
    quote:

    *Justin* schreef op 7 januari 2016 15:49:

    [...]
    Vind het wel gek dat we nog geen nieuw consumenten product uit ces hebben gehoord. Als je kijkt op de speciale ces pagina op tomtom.com (paar dagen geleden aangemaakt) dan zie je nog blanco plekken voor plaatjes waar 'coming soon' staat. En je kunt je aanmelden voor een nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van 'product releases tijdens de CES'. Ik reken nergens meer op, maar vind het toch gek.

    www.tomtom.com/en_us/CES/

    www.tomtom.com/en_us/CES/#extras
    En ook nog geen iOS versie van GO Mobile. En die zou toch echt komen. Wie weet wachten ze een "eigen" momentje af?
  10. Omnius 7 januari 2016 17:00
    quote:

    scuderia FF schreef op 7 januari 2016 16:43:

    [...]

    hoe zie je dat en aan welke prijs ?

    ik ben toch tegen nieuwe aandelen uitgeven om Bosch er op een discount in te laten

    ik zie liever een ruil 10% TT voor 10% Bosch of 10 voor 7 of 5 , of wat de calculatie op fair-value basis van beide bedrijven ook aangeeft, dan dat Bosch erin zou komen voor 10% op een vrienden prijsje, dat is gewoon een verwatering voor de huidige aandeelhouders

    dat soort presentjes moet TT absoluut niet uitdelen, dan maar een IPO dan vang je premie.
    die 10% mogen ze dan wel van de founders overnemen:

    SHAREHOLDER STRUCTURE
    Major shareholders

    Founder - Harold Goddijn
    26,137,832
    11.3%
    Founder - Corinne Vigreux
    26,137,831
    11.3%
    Founder - Pieter Geelen
    26,137,831
    11.3%
    Founder - Peter-Frans Pauwels
    26,137,832
    11.3%

    verwatering is inderdaad een minder mooie optie, of er moet een ruime premie op de huidige koers betaald worden.
3.929 Posts
Pagina: «« 1 ... 39 40 41 42 43 ... 197 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.