Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Euronav   /   Forum geopend voor Euronav

Aandeel CMB.TECH BRU:CMBT.BL, BE0003816338

Laatste koers (eur) Verschil Volume
10,930   -0,120   (-1,09%) Dagrange 10,260 - 11,400 40.241   Gem. (3M) 27,4K

Forum geopend voor Euronav

Volgen
19.447 Posts
Pagina: «« 1 ... 308 309 310 311 312 ... 973 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. CGCDLR 14 augustus 2017 22:58
    14//08/17 Beurskap.Euronav 978 000 000 mijl (tijd)! Cash, nog altijd ter beschikking 800milj $,zie result kw 2.Aan de huidige koers kunnen ze hun business van de beurs halen, mits enkele honderden miljoenen te lenen te ... te ?Deden ze dit niet eerder met CMB?Yep, in de verste verte wel.

  5. Talk 15 augustus 2017 12:09
    @CGCDLR, ik denk dat die kans miniem is, gezien onderstaand nieuwsbericht. Volgens mij heeft Marc Saverys destijds CMB voor een prikkie van de beurs gehaald. Zonder veel overnamepremie. Erg slim voor zijn vermogen, maar voor de aandeelhouders natuurlijk niet. Of juist wel... : www.tijd.be/ondernemen/transport/Save...
  8. Risky bets 22 augustus 2017 09:17
    quote:

    Talk schreef op 11 augustus 2017 14:28:

    @Risky Bets,
    Het is alweer een tijdje geleden dat ik op dit forum met jouw heb gediscussieerd. Voor mij is tankers sector een sector waar ik moeilijk de beweging van de markt en de vooruitzichten kan inschatten.

    Wat is jouw mening over het lange termijn vooruitzicht van de tanker sector? Ik merk dat je wat meer korte termijn gericht bent met jouw posities. Wat verwacht je, op dit moment, van het aandeel Euronav voor de langere termijn (+1 jaar)?
    Als partijen zich inhouden met het orderen van te veel nieuwe tankers, dan ziet het er prima uit voor 2019+. Recentelijk worden veel meer oude tankers gesloopt omdat huidige rates slecht zijn en oud ijzer prijzen hoog. Hopelijk zet dit door. Er zijn de afgelopen jaren veel nieuwe tankers gemaakt en ook het komende jaar komen er veel bij, de markt moet deze groei gaan opnemen voor nieuwe hoogtijdagen. Ton mile growth (vraag naar tankers) ziet er gezond uit, USA exports en Brazilie gaan productie verhogen de komende jaren en de vraag blijft stijgen in Azie (wat veel lange routes zijn).

    EURN handelt erg goedkoop, fors onder de NAV (liquideringswaarde op 2e hands markt). Nu kopen is dus een uitstekende lange termijn instapmoment. Q3 zal beroerd zijn, maar dat is inmiddels wel bekend neem ik aan bij beleggers.

    Ik heb zelf de laatste dagen weer wat meer GNRT gekocht, deze is nog een stuk goedkoper dan EURN, maar ook meer volatiel/risicovol.
  9. Risky bets 22 augustus 2017 09:18
    quote:

    CGCDLR schreef op 14 augustus 2017 22:58:

    14//08/17 Beurskap.Euronav 978 000 000 mijl (tijd)! Cash, nog altijd ter beschikking 800milj $,zie result kw 2.Aan de huidige koers kunnen ze hun business van de beurs halen, mits enkele honderden miljoenen te lenen te ... te ?Deden ze dit niet eerder met CMB?Yep, in de verste verte wel.

    Volgens mij vergeet je de schuld. Was t maar zo mooi CGC :)
  10. [verwijderd] 22 augustus 2017 13:54
    quote:

    Risky bets schreef op 22 augustus 2017 09:17:

    [...]

    Recentelijk worden veel meer oude tankers gesloopt omdat huidige rates slecht zijn en oud ijzer prijzen hoog.
    ...........en omdat er ook nog minder vraag naar tankers is voor de opslag van olie wordt de beslissing om tot sloop over te gaan naar voren gehaald.
  13. Risky bets 23 augustus 2017 09:42
    quote:

    kusadasi schreef op 22 augustus 2017 21:33:

    [...]Vraagje aan Risky,is NAT nu koopwaardig na de afstraffing van gisteren
    en ook nu de 52wkn low , de top was 11 $ en nu 4,65.
    De NAV van NAT ligt rond de 3-3.5$. Ik heb toevallig wel gisteren en eergisteren mijn short gesloten. Ik vond het nu geen aantrekkelijke short meer. Ik zou persoonlijk alleen ook niet long gaan. Maar met een groot short % uitstaand, kan het altijd wat herstellen als meer shorts gaan sluiten.
19.447 Posts
Pagina: «« 1 ... 308 309 310 311 312 ... 973 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

CMB.TECH Nieuws

  1. FSMA eist verhoging overnamebod op Euronav
  2. Details uitkering Euronav aan aandeelhouders bekend
  3. Euronav verkoopt scheepsmanagementtak aan Anglo-Eastern
  4. Video: beursexit Euronav dreigt
  5. FSMA schort handel in Euronav op
  6. Euronav verkoopt opnieuw een schip
  7. Frontline: claims Euronav allemaal afgewezen
  8. Euronav roept aandeelhouders op 23 maart bijeen
  9. Euronav maakte opnieuw winst in 2022
  10. Nieuwe machtsgreep Saverys bij Euronav lijkt weer te mislukken