Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom 13-19 december: kom op, kom op, kom op nou

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,405   -0,025   (-0,46%) Dagrange 5,275 - 5,445 118.276   Gem. (3M) 194,5K

TomTom 13-19 december: kom op, kom op, kom op nou

Volgen
1.010 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 ... 51 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. forum rang 6 pwijsneus 19 december 2014 11:20
    quote:

    wave-trader schreef op 19 december 2014 11:01:

    [...]

    Ja heel mooi maar dat is toekomst en kost ook TT veel geld om te ontwikkelen.
    Jep, wat dat betreft heeft de Heineken het qua product makkelijker.

    Soms moet je in de tech-branche wel eens iets nieuws proberen. Toch leuk dat je met zo'n beetje de grootste autobouwer dit mee mag ontwikkelen, en dat deze partij de kaarten van TomTom het meest geschikt acht voor dit onderzoek.

    Nogmaals, veelzeggend, en geeft aan dat het product van TomTom appealing is voor de markt en toekomst.
  6. [verwijderd] 19 december 2014 11:24
    quote:

    pwijsneus schreef op 19 december 2014 11:20:

    [...]

    Jep, wat dat betreft heeft de Heineken het qua product makkelijker.

    Soms moet je in de tech-branche wel eens iets nieuws proberen. Toch leuk dat je met zo'n beetje de grootste autobouwer dit mee mag ontwikkelen, en dat deze partij de kaarten van TomTom het meest geschikt acht voor dit onderzoek.

    Nogmaals, veelzeggend, en geeft aan dat het product van TomTom appealing is voor de markt en toekomst.
    Alleen jammer dat VW wel een contract sluit dat TT geld kost maar (ik zal voorzichtig zijn) "nog" geen contract waar TT wat aan gaat verdienen. Zakelijke boys hoor daar bij VW.
  7. harrysnel 19 december 2014 11:25
    quote:

    desmi schreef op 19 december 2014 11:02:

    [...]

    Precies, ik zit long dus ik verwacht natuurlijk ook veel van TomTom, maar ik ben ook een Android gebruiker en zie hoe ik steeds meer gebruik maak van alle Google diensten.

    Ik snap alleen niet helemaal waarom iphone probes beter zouden zijn dan android probes? Of zijn dat dan ook minderwaardige probes? Dan zou het dus alleen om "kastjes" gaan als probes.
    Beperktedijkbewaking heeft daar een mooie bijdrage over geplaatst. Het is de tweede posting in dit draadje:

    www.iex.nl/Forum/Topic/1319554/TomTom...
  8. [verwijderd] 19 december 2014 11:36
    Wat een gelul allemaal.

    Investor relations zegt dat ze nu het contract met volkswagen aan het afronden zijn op een paar juridische details (ik denk hoe data gedeeld worden) en we hebben kunnen zien dat tomtom al in audi zit en we hebben het persbericht al kunnen lezen om hoeveel auto's het gaat. En martijn den drijver van sns heeft zelfs al aangegeven in welke modellen autos en in welke navigatiesystemen, na gesprekken op automotive congres. De argumenten van wavetrader zijn nogal gekleurd.
  9. [verwijderd] 19 december 2014 11:39
    quote:

    *Justin* schreef op 19 december 2014 11:36:

    Wat een gelul allemaal.

    Investor relations zegt dat ze nu het contract met volkswagen aan het afronden zijn op een paar juridische details (ik denk hoe data gedeeld worden) en we hebben kunnen zien dat tomtom al in audi zit en we hebben het persbericht al kunnen lezen om hoeveel auto's het gaat. En martijn den drijver van sns heeft zelfs al aangegeven in welke modellen autos en in welke navigatiesystemen, na gesprekken op automotive congres. De argumenten van wavetrader zijn nogal gekleurd.
    Jouw argumenten zijn net zo gekleurd. Er is dus niet getekend en ze hebben wel heel lang nodig om dat te doen. Ik vind dat verdacht maar jij waarschijnlijk niet.
  10. [verwijderd] 19 december 2014 11:41
    quote:

    Gijsie schreef op 19 december 2014 10:56:

    mobile.reuters.com/article/idUSKBN0JW...

    Google ziet blijkbaar de zwakke punten van haar eigen Android Auto en wil toch liever het in car systeem leveren. Autofabrikanten zullen niet makkelijk over te halen zijn om dit in te gaan bouwen. En consumenten die voornamelijk voor gratis gaan merken hier geen voordeel van. Maar ik begrijp Googles standpunt wel.
    Analysts said Google's plan could face various technical and business challenges, including convincing automakers to integrate its services so tightly into their vehicles.

    Waarvan akte.
  11. [verwijderd] 19 december 2014 11:41
    gekleurd of niet moet hem wel nageven dat het allemaal nog niet feitelijk door tomtom in een persbericht naar buiten is gebracht.
    dus jij weet ook nog niks zeker.
    ik ben niet eerder overtuigd als tomtom een persbericht geeft met duidelijkheid en in normale begrijpelijke taal zodat iedereen leest hoe het zit het ook kan snappen zonder weer maanden lange speculaties.
  12. [verwijderd] 19 december 2014 11:43
    quote:

    wave-trader schreef op 19 december 2014 11:24:

    [...]

    Alleen jammer dat VW wel een contract sluit dat TT geld kost maar (ik zal voorzichtig zijn) "nog" geen contract waar TT wat aan gaat verdienen. Zakelijke boys hoor daar bij VW.
    Als je de conference call had beluisterd of gelezen had je geweten dat tomtom ook geld verdient in de research fase rond automatisch rijden. En dat de autoindustrie zich realiseert dat ze moeten samenwerken en gunnen om hun doelen te bereiken. Het zou enorm in het nadeel van Volkswagen zelf zijn als ze proberen tomtom een poot uit te draaien. Het gaat om hun toekomst van automated driving. Sterker nog, Goddijn noemde elders dat ze in de relatie willen 'investeren'. Dat zou zelfs letterlijk zo kunnen zijn, zie bij inrix.

    Ik verwacht niet dat deze specifieke producten op de markt komen voor 2017, maar dat is ook niet nodig. Want de omzetten kunnen eerder komen, omdat we betere relaties hebben en gezamenlijke ontwikkelprogramma's. En omdat we grotere kansen hebben om huidige opdrachten te winnen in aanloop naar producten die met automatisch rijden te maken hebben.

    We kunnen de omzet in automotive laten groeien via drie lijnen. We denken ten eerste dat de markt groeit en dat meer navigatiesystemen terecht zullen komen in midden en hoger segment auto's. Ten tweede willen we marktaandeel winnen. En ten derde zijn er kansen in automatisch rijden en bovendien in een meer gedifferentieerd product.

    www.iex.nl/forum/Topic/1320101/TomTom...

  13. B_B 19 december 2014 11:43
    quote:

    charlie b schreef op 16 december 2014 12:16:

    [...]
    Het lijkt wel of die B_B nooit verliest met zijn aandelen TomTom, altijd op tijd sluit hij zijn short positie en altijd koopt hij op de juiste moment.....??, rarara....! begin ook steeds meer te twijfelen aan die Ziener...!
    Charlie
    bennie, op 18 december 2014 om 14:05 uur
    Time to short Fugro and TomTom.
  15. [verwijderd] 19 december 2014 11:46
    en zoals het nu is zie ik het zooitje weer eerder naar 5 gaan als naar 6 of 7 euro.
    zo lang er onduidelijkheid blijft staan we hier goed.
    niks mis met de koers en geen gelul over short of long of cal.
    bij bevestiging op papier gewoon omhoog hoe dan ook en zonder blijven we hier rond vijf euro staan.
  16. [verwijderd] 19 december 2014 11:49
    quote:

    desmi schreef op 19 december 2014 11:02:

    [...]
    Ik snap alleen niet helemaal waarom iphone probes beter zouden zijn dan android probes? Of zijn dat dan ook minderwaardige probes? Dan zou het dus alleen om "kastjes" gaan als probes.
    iPhones zijn bruikbaar, maar inderdaad ook niet van het kwaliteitsniveau van Go's (of draaiende APP's) of Webfleet-klanten. En het kwaliteitsniveau van het laatst genoemde type probes gaat nog eens enorm omhoog als de "hoge dichtheid" GPS-info ook nog eens wordt verrijkt met OBD-gegevens. Heb je laatst dat patent van TomTom langs zien komen om GPS- en OBD-gegevens op elkaar af te stemmen qua tijdstempel?

    Dat is het speelveld voor de komende jaren: die combi van GPS- en sensorinformatie (en camera?). Verwerkt door een dataverwerker met een vlekkeloze "privacy reputatie". Heb je de inspanningen van TomTom gezien om duidelijk te maken aan de markt hoe zorgvuldig zij omgaan met privacy?
  19. [verwijderd] 19 december 2014 11:56
    quote:

    brilkoker schreef op 19 december 2014 11:50:

    goddijn moet gewoon eerst met een bericht komen dat het klaar is en alle aandeelhouders echt duidelijkheid geven.
    ik wil ook omhoog en graag.
    maar heb geduld en zo niet probeer ik het elders als ik denk dat het niks meer wordt.
    Prima dat is een keuze. Verkopen en ergens anders instappen.
    Succes!
  20. [verwijderd] 19 december 2014 11:56
    quote:

    *Justin* schreef op 19 december 2014 11:43:

    [...]
    Als je de conference call had beluisterd of gelezen had je geweten dat tomtom ook geld verdient in de research fase rond automatisch rijden. En dat de autoindustrie zich realiseert dat ze moeten samenwerken en gunnen om hun doelen te bereiken. Het zou enorm in het nadeel van Volkswagen zelf zijn als ze proberen tomtom een poot uit te draaien. Het gaat om hun toekomst van automated driving. Sterker nog, Goddijn noemde elders dat ze in de relatie willen 'investeren'. Dat zou zelfs letterlijk zo kunnen zijn, zie bij inrix.
    Tempo is alles de komende tijd. Het zou best kunnen dat VW zich realiseert dat belangenconflicten in de noodzakelijke samenwerkingsverbanden wel eens een "killing" zouden kunnen zijn. Daar bestaat een dure, maar betaalbare oplossing voor. Maar het grootste nadeel daarbij is dan weer dat de onafhankelijkheid verloren gaat. Deutsche Telekom to the rescue?

    Tja, niet gemakkelijk, maar wel essentieel om tot zaken te komen.
1.010 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 ... 51 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard