Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Spyker N.V.   /   Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

Volgen
7.377 Posts
Pagina: «« 1 ... 55 56 57 58 59 ... 369 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. AX lover 20 oktober 2013 12:38
    quote:

    Chiddix schreef op 19 oktober 2013 12:06:

    [...]

    Het zullen er dus meer moeten worden op jaarbasis. Citeerde nog een oud citaat , dat Spyker bij 100 sportwagens winst draait.
    Dat waren wagens van 300000 euro per stuk.
    Zeg dat Spyker met de B6 Venator er 200 op jaarbasis moet afleveren , om winst te draaien.
    Je bent in de war. Muller sprak over 250 auto's om break-even te draaien.
  3. [verwijderd] 20 oktober 2013 13:35
    quote:

    LBR schreef op 20 oktober 2013 08:56:

    [...]

    En dat is niet je eerste vergissing en ik vermoed ook niet je laatste.

    Denk dat het niet zoveel uitmaakt of je nu geld verloren hebt tijdens de kredietcrisis, bij KPN en Imtech of bij Spyker NV.
    Het komt allemaal op hetzelfde neer.
    De wijze waarop kan wel verschillen.
  4. [verwijderd] 20 oktober 2013 13:58
    quote:

    AX lover schreef op 20 oktober 2013 12:37:

    In de B6 Venator komt hetzelfde motorblok als in de Lotus Exige S Toyota Camry.

    Een grandioze machine, oordeelde Autowereld na een rij-impressie.
    Dat is knap, want er bestaat nog geen rijdend exemplaar.

    Het is een kwestie van tijd , dat de B6 Venator niet door een vierspan wordt voortbewogen maar door een motorblok.
    Neem aan , dat de financiering rond is, om de B6 in productie te nemen eind volgend jaar.
    Het zou wat zijn als je een prototype zonder motor presenteert en later met een ingebouwde motor erin van Toyota en er blijkt geen productielijn te bestaan.
    Maar gezien de laatste ontwikkelingen, ligt Spyker op koers.
    Spyker Cars zal uit zijn as herrijzen.
  6. [verwijderd] 20 oktober 2013 15:06

    Zeg Chid, even entre nous, het gaat de rest geen mieter aan, maar wat schuift het nou om Spyker te promoten?

    Je hebt geen aandelen (gehad), je hebt de ontwikkelingen rond Spyker nooit eerder gevolgd, je rijdt geen Spyker... dus nu ben je zomaar-spontaan-uit- het-niets een trouw discipel van het Parmantige Heertje uit Zeewolde geworden...?

  9. [verwijderd] 20 oktober 2013 15:28
    quote:

    Bullish. schreef op 20 oktober 2013 15:06:

    Zeg Chid, even entre nous, het gaat de rest geen mieter aan, maar wat schuift het nou om Spyker te promoten?

    Je hebt geen aandelen (gehad), je hebt de ontwikkelingen rond Spyker nooit eerder gevolgd, je rijdt geen Spyker... dus nu ben je zomaar-spontaan-uit- het-niets een trouw discipel van het Parmantige Heertje uit Zeewolde geworden...?

    Het is nooit prettig als je belegging verandert in een donatie. Dat begrijp ik ook wel.
    Maar de gerespecteerde heer Muller heeft ook zelf verliezen moeten incasseren.
    Hij zei dat het Saab avontuur hem 13 miljoen euro heeft gekost. Je kunt niet spreken , dat VM zich verrijkt heeft ten koste van de aandeelhouders.
    Aandeelhouders incl Muller zijn tegen een muur opgebotst.
    Muller kan snel verwerken en dat bleek wel toen hij de B6 Venator uit het niets presenteerde op een autobeurs.
    Voor dit wonderkind is geen weg onbegaanbaar.
  10. [verwijderd] 20 oktober 2013 15:40

    Chid, sorry... maar je ontwijkt de vraag als een foute VVD-er in gesprek met Jan Mulder. Nog maar een keer proberen dan. Komt-ie:-

    Waar komt bij jou toch de adoratie voor dit 'wonderkind' vandaan? De prikkel om hier bijna 'te vuur en te zwaard' een bewezen plaatboef de hand boven het hoofd te houden, voor hem in de bres te springen, z'n leugenachtigheid en wanprestaties weg te poetsen?

    Snap je de vraag nu wat beter?

  11. [verwijderd] 20 oktober 2013 16:02
    quote:

    Bullish. schreef op 20 oktober 2013 15:40:

    Chid, sorry... maar je ontwijkt de vraag als een foute VVD-er in gesprek met Jan Mulder. Nog maar een keer proberen dan. Komt-ie:-

    Waar komt bij jou toch de adoratie voor dit 'wonderkind' vandaan? De prikkel om hier bijna 'te vuur en te zwaard' een bewezen plaatboef de hand boven het hoofd te houden, voor hem in de bres te springen, z'n leugenachtigheid en wanprestaties weg te poetsen?

    Snap je de vraag nu wat beter?

    Snap die vraag wel maar ik kijk wat anders aan tegen Muller dan de meesten hier.
    De termen plaatboef en leugens, is een ver van mijn bed show.
    VM geeft toe , dat hij niet zo verstandig heeft geopereerd door met een beursnotering zich in ongewisse avonturen te storten.
    Daarmee is voor mij de kous af.
  12. [verwijderd] 20 oktober 2013 17:17
    Vrijwel iedere belegger heeft een blauwtje opgelopen sinds de kredietcrisis.
    Ik niet uitgezonderd.
    Er zijn CEO s die ik een rasboef noem en dat blijft zo. Daar zit Muller niet bij.
    Beleggers kunnen verneukt worden waar ze bijstaan. Liegen en oplichten komt voor op de beurs.
    Maar vaak gaan ook de beleggers niet vrijuit doordat er een dikke balk voor hun ogen zit.
    In 2010 volgde ik de CEO van Pharming en die bakte ze bruin. Ik wist in 2010 al snel wat voor vlees er in de kuip zat.
    En het vervolg bevestigde mijn vermoeden.
    De Vries hield het bedrijf overeind met trucs. De goeimeente bleef de leider daarentegen op handen dragen.
    Dat is voer voor psychologen.
    Een irreele gedachte is, ik zal en moet mijn verlies goedmaken bij het bedrijf waarin ik beleg.
    Nu zal dat soms goed uitpakken maar de realiteit is dat het vaak niet werkt en je geheel kaalgeschoren wordt(kaalgeplukt).
    VM is niet verantwoordelijk wanneer beleggers in 2011 op 6 euro bleven zitten na een koersverdubbeling.
  13. egeltjemetstekel 20 oktober 2013 18:13
    er is hopelijk niemand die VM verantwoordelijk houd voor zijn of haar eigen belegging-beslissingen chiddix!
    en als dat wel zo mocht zijn dan moet die persoon zich maar even goed na laten kijken!

    maar dit wil nog niet zeggen dat VM een goed bestuurder is
    en zeker niet dat hij altijd eerlijk is!
    veel mensen zullen zich hier op hebben verkeken, en ik ben met je eens dat dat toch echt hun eigen vergissing is en niet die van VM.

    maar dit constateren en hier posten brengt geen enkele verandering in de miserabele positie waarbinnen SPYKER CARS zich nu bevind na het turbulente SAAB avontuur en de beursexit...
    dit alles zijn (volgens mij) zeer negatieve ontwikkelingen geweest..
    en VM was de ceo dus dan mag je hem daar als bestuurder toch verantwoordelijk voor houden?
  14. egeltjemetstekel 20 oktober 2013 19:33
    quote:

    Chiddix schreef op 20 oktober 2013 07:08:

    Al ontbreekt het Spyker niet aan humor, door de B6 door 4 man(vierspan) te laten voortbewegen aan een koord.
    Dacht eerst toen ik dat filmpje zag, de coureur rijdt weg in de Venator maar ik vergiste mij.
    zag je ook de stekker aan de achterkant??
    mischien straks een elektrische venator!!!!
  15. [verwijderd] 20 oktober 2013 20:40

    Chid, je bent 'ziende blind en horende doof'. In je betoog is ook geen enkele inhoudelijke reden te ontdekken waarom Muller een 'wonderkind' zou zijn. Hij is taai, da's zeker waar. En mede dankzij connecties met schimmige (een understatement zo groot als een ongesneden komkommer) figuren als Vladimir Antonov heeft hij het zakelijke leven langer kunnen rekken. En vooruit, hij heeft er lustig op los gejokt met z'n 'fully funded businessplans' en constructies die die naam niet eens verdienden. Allemaal om het vertrouwen van al die sukkels vast te houden.

    Maar goed, ieder z'n meug. Jij dus ook.

  16. [verwijderd] 20 oktober 2013 20:46
    Het is niet dat ik de positieve man hier wil uithangen, maar het zou kunnen dat Toyota toch wat zekerheid heeft gevraagd aangaande de betaling van de motorblokken, om überhaupt te zeggen we gaan ze aan Spyker leveren. Bedoel zo reuskleurig staat Spyker er niet voor.

    In elk geval is dat licht positief dat Toyota daar mee instemt. En kom nu niet aan met, dat zegt Muller wel maar weet Toyota zelf ook wel dat ze die blokken leveren? Dat geloof ik niet, dan hadden we daar allang iets van gehoord dat ze dat niet gedaan hadden.

    Wat echter wel zo is, en dat vertelde ik al die 100 wagens met veel extra's die zal hij wellicht wel kunnen kwijtraken. Maakt die overigens echt geen winst op! Verre van dat waarschijnlijk. Het is echter wel nodig om het merk in de markt te plaatsen. Als, ja als als als als als als als ect ect het lukt om 100 van die wagens te maken en te verkopen, dan voorzie ik wellicht nog iets van toekomst voor Spyker.

    Maar mijn vermoeden is dat dit niet gaat lukken gezien het verleden. Onmogelijk is het echter niet, als de economie aantrekt en Muller neemt eens een keer wijze beslissingen dan kan het heus wel. En Youngman pompt er flink wat geld in en dergelijke. Onmogelijk is het niet, maar.... Nee echt veel vertrouwen heb ik er nog niet in.

    Maar dan nog zijn er allerlei factoren die eerder tegen dan mee werken. Het zal heel erg moeilijk worden.

    Hij kan er trouwens ook een paard voor zetten, voor de Spyker. Deze Spyker is tenminste een echt racepaard.....

    Overigens had ik nu allang een extra aandelen plaatsing verwacht of een faissement. Dat is overigens wel goed van Muller dat hij dat niet doet. Logisch dat Youngman het in eigen BV's wil onderbrengen, maar als Muller Spyker ook nog eens even Failliet wil laten gaan en dan nu opstarten is dat niet heel bevoordelijk voor de verkoop van de auto's....

    Het neemt namelijk wat negatieve publiciteit met zich mee. Ik denk dat Spyker NV door Youngman verder uitgekleed gaat worden, en daar dadelijk bijna dat is eigenlijk nu al niets meer inzit.
  19. [verwijderd] 20 oktober 2013 22:55
    quote:

    Jeroen Wt schreef op 20 oktober 2013 20:46:

    Ik denk dat Spyker NV door Youngman verder uitgekleed gaat worden, en daar dadelijk bijna dat is eigenlijk nu al niets meer inzit.

    Voor Spyker was zelfstandig doorgaan geen optie meer. Het was eind 2011 over en uit tenzij....
    Youngman heeft zich opgeworpen als redder van Spyker en deelt nu de lakens uit.
    Maar zonder de technologie van Spyker kan Youngman ook niets beginnen.
    VM blijft een belangrijke factor.
  20. egeltjemetstekel 21 oktober 2013 00:03
    quote:

    Chiddix schreef op 20 oktober 2013 22:55:

    [...]

    Voor Spyker was zelfstandig doorgaan geen optie meer. Het was eind 2011 over en uit tenzij....
    Youngman heeft zich opgeworpen als redder van Spyker en deelt nu de lakens uit.
    Maar zonder de technologie van Spyker kan Youngman ook niets beginnen.
    VM blijft een belangrijke factor.
    beste chiddix
    youngman wilde helemaal geen spyker redden
    maar saab
    en een belang in spyker was de manier om dat te doen
    maar gm zei nee dat mag niet
    toen ging saab failliet
    en nu is spyker niet interesant meer voor youngman.
7.377 Posts
Pagina: «« 1 ... 55 56 57 58 59 ... 369 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Pharming 0,948 +0,05 +6,10%
Alfen N.V. 11,865 +0,50 +4,35%
NX FILTRATION 3,430 +0,11 +3,16%
CM.COM 5,660 +0,15 +2,72%
FASTNED 21,700 +0,55 +2,60%
Avantium 1,820 +0,05 +2,59%
THEON INTERNAT 12,900 +0,32 +2,54%
PostNL 1,053 +0,02 +2,23%
Sif Holding 12,400 +0,24 +1,97%
ForFarmers 3,460 +0,06 +1,62%
ABN AMRO BANK N.V. 14,875 +0,23 +1,61%
JDE PEET'S 16,670 +0,25 +1,52%
Sligro 11,200 +0,16 +1,45%
EBUSCO HOLDING 1,105 +0,01 +1,36%
ASR Nederland 45,270 +0,60 +1,34%
Galapagos 26,240 +0,32 +1,23%
Vopak 43,360 +0,52 +1,21%
ING 15,014 +0,18 +1,21%
Van Lanschot Kempen NV 43,300 +0,50 +1,17%
Aegon 5,672 +0,06 +1,14%
ASCX 1.262,09 +13,70 +1,10%
AZERION 1,112 +0,01 +1,09%
ALLFUNDS GROUP 5,140 +0,05 +1,08%
Heineken 69,180 +0,72 +1,05%
Corbion 21,620 +0,22 +1,03%
Brunel 8,850 +0,09 +1,03%
CTP 14,920 +0,14 +0,95%
Wolters Kluwer 161,000 +1,50 +0,94%
WDP 19,040 +0,17 +0,90%
Wereldhave 13,860 +0,12 +0,87%
Flow Traders 21,640 +0,18 +0,84%
RELX 43,820 +0,36 +0,83%
Akzo Nobel 56,640 +0,46 +0,82%
ACOMO 17,360 +0,14 +0,81%
NSI 19,080 +0,14 +0,74%
Nedap N.V. 54,600 +0,40 +0,74%
TKH 33,400 +0,24 +0,72%
SHELL PLC 29,750 +0,20 +0,69%
EXOR NV 88,600 +0,60 +0,68%
NN Group 41,890 +0,28 +0,67%
AMG Critical Materials N.V. 13,920 +0,08 +0,58%
UMG 24,700 +0,14 +0,57%
Aperam 25,140 +0,14 +0,56%
Ahold Delhaize 31,380 +0,14 +0,45%
TomTom 4,996 +0,02 +0,44%
UNILEVER PLC 55,260 +0,24 +0,44%
AEX 879,70 +3,44 +0,39%
AMX 835,75 +3,22 +0,39%
SIGNIFY NV 21,120 +0,06 +0,28%
SBM Offshore 16,920 +0,04 +0,24%
IMCD 141,800 +0,30 +0,21%
PROSUS 38,980 +0,08 +0,21%
KPN 3,513 +0,01 +0,20%
Kendrion 10,180 +0,02 +0,20%
INPOST 16,390 +0,03 +0,18%
Philips Koninklijke 24,530 +0,04 +0,16%
Fagron 16,720 +0,02 +0,12%
AALBERTS NV 34,220 +0,04 +0,12%
ADYEN NV 1.436,600 +1,00 +0,07%
Fugro 16,520 +0,01 +0,06%
Eurocommercial Properties 22,450 0,00 0,00%
Vastned 21,500 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Accsys 0,564 -0,01 -1,40%
JUST EAT TAKEAWAY 13,585 -0,17 -1,24%
B&S Group SA 4,270 -0,05 -1,04%
BESI 133,650 -1,30 -0,96%
OCI 10,810 -0,09 -0,87%
ASMI 566,000 -4,00 -0,70%
ASML 684,900 -3,60 -0,52%
Arcadis 58,700 -0,25 -0,42%
ArcelorMittal 22,210 -0,06 -0,27%
DSM FIRMENICH AG 97,680 -0,26 -0,27%
RENEWI 9,660 -0,02 -0,21%
Air France-KLM 8,094 -0,02 -0,20%
HEIJMANS KON 31,200 -0,05 -0,16%
BAM 4,212 0,00 -0,09%
Basic-Fit 21,980 -0,02 -0,09%
RANDSTAD NV 40,030 -0,02 -0,05%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 879,70 +3,44 +0,39%
AEX GR 3.450,47 +29,34 +0,86%
Germany40^ 19.963,30 +114,53 +0,58%
FTSE 100 8.149,78 +12,79 +0,16%
EURO50 4.894,72 0,00 0,00%
US30^ 43.018,60 0,00 0,00%
Nasd100^ 21.488,80 0,00 0,00%
US500^ 5.975,31 0,00 0,00%
Japan225^ 40.074,80 0,00 0,00%
VD-NEW 14,96 -0,73 -4,64%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer