Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Spyker N.V.  /  Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

Volgen
7.376 Posts
Pagina: «« 1 ... 165 166 167 168 169 ... 369 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 4 egeltjemetstekel 31 januari 2014 22:54
    quote:

    Chiddix schreef op 31 januari 2014 19:34:

    Spyker zal iedereen verbaasd doen staan in 2014. Ook dat kun je weer op twee manieren uitleggen.
    Ik ga ervan uit dat Spyker een wervelende show opvoert dit jaar.
    in de tijd dat het nog "swan" heette spraken we altijd al over het prachtige balletstuk "de stervende zwaan"

  3. forum rang 6 Chiddix 1 februari 2014 08:24
    Na het mislukte F1 avontuur(2006/2007), leek het gedaan met Spyker maar dankzij VA is Spyker overeind gebleven.
    In 2012 meldde VM, dat hij een investeerder zocht en die kwam er ook(Youngman).
    Een jaar later komt VM met hetzelfde verhaal naarbuiten. Hij heeft nog meer investeerders nodig.
    Voor elk Spykermodel een investeerder ga je denken.
    Het kan haast niet uitblijven of er komt nog een joint venture? Om de B6 Venator in productie te brengen.
    Er zijn nog andere opties mogelijk. Youngman neemt Spyker over.
    Maar de Chinezen lijken zich te beperken tot de D8 SSUV en het Phoenixplatform.
    Al las ik ,dat Youngman voor de korte en middellange termijn zorgt voor financiele zekerheid, om de C8 Aileron te bouwen.

    Na het ondertekenen van het contract met Youngman(eind 2012) , verschijnt de B6 Venator(prototype).
    VM laat blijken, dat Youngman dit project niet gaat financieren.
    Een volgende joint venture , hangt in de lucht.
    Als ik het slagveld bekijk, zou Lotus Cars een ideale kandidaat zijn.
    Het zouden ook andere investeerders kunnen worden.
    Het balletje kan nog alle kanten oprollen.
  4. forum rang 6 Chiddix 1 februari 2014 09:31
    Blijf het een merkwaardige gang van zaken vinden wanneer Youngman de bouw van de C8 Aileron financieel ondersteunt, er maar 1x week gewerkt wordt aan de C8 Aileron.
    Terwijl het orderboek vol zit.
    De C8 Aileron zou de redding van Spyker zijn, werd enkele jaren geleden gezegd maar de verkopen vielen toen tegen.
    Spyker is op zoek naar een ander motorblok voor de C8 Aileron sinds het najaar 2013.
    Dat zou je als reden kunnen aanvoeren, dat er weinig C8 Ailerons van de band rollen in 2013.
    Men heeft vertraging. De D8 SSUV heeft ook vertraging.
    Het moet natuurlijk geen klucht worden. De B6 Venator moet wel op tijd in productie gaan(Nov 2014).
    Het bedrijf blijft daarentegen met veel raadsels omgeven.
  5. [verwijderd] 1 februari 2014 11:51
    quote:

    Chiddix schreef op 1 februari 2014 09:31:

    .....
    Terwijl het orderboek vol zit.
    ..........
    Het bedrijf blijft daarentegen met veel raadsels omgeven.
    Orderboek zit ook vol als er 1 of geen bestellingen zijn.

    De enige die raadsels ziet dat ben jij. Voor alle anderen is het overduidelijk.

  6. forum rang 6 Chiddix 1 februari 2014 12:59
    quote:

    LBR schreef op 1 februari 2014 11:51:

    [...]

    Orderboek zit ook vol als er 1 of geen bestellingen zijn.

    VM zei een keer ,dat men 70 bestellingen heeft voor de C8 Aileron.
    Ook uitspraken, voor dit jaar zijn we volgeboekt kom je tegen.
    Zie geen reden, om hier aan te twijfelen.
    Maar wat wel aan de orde kan zijn, Spyker heeft geen geld, om het orderboek versneld af te werken.
    Dat was in 2012 zo en ook in 2013.

    Het bedrijf zit vol verrassingen. Wanneer je denkt, Spyker is in 2013 druk bezig C8 Ailerons te bouwen, komt de B6 Venator uit de hoed tevoorschijn.
    Lees je, dat Spyker maar een paar C8 Ailerons heeft gebouwd in de eerste helft 2013.
    Daar kun je de conclusie aan verbinden, Spyker was niet in staat twee prototypes te ontwikkelen(B6 Venator) in 2013 en daarnaast de productie van C8 Ailerons op te voeren.
    Kom ik weer uit op geldgebrek als oorzaak. Dat er maar 40 medewerkers rondliepen in Zeewolde zegt genoeg.
  8. forum rang 6 Chiddix 1 februari 2014 17:29
    Iedereen die positief meedenkt met het sportcarbedrijf uit Zeewolde , krijgt een klap met een komkommer op zijn hoofd.
    Bullish, op autosites zou je het nog druk krijgen. Nu is dat wel een andere wereld dan de beurs.
    Voor beleggers is het doek gevallen. Gegokt en verloren(2011).
    Wie na 2011 nog is meegereisd met het aandeel Spyker, is tot het bot uitgekleed.
  9. [verwijderd] 1 februari 2014 18:04
    quote:

    Chiddix schreef op 1 februari 2014 17:29:

    Iedereen die positief meedenkt met het sportcarbedrijf uit Zeewolde , krijgt een klap met een komkommer op zijn hoofd.
    Bullish, op autosites zou je het nog druk krijgen. Nu is dat wel een andere wereld dan de beurs.
    Voor beleggers is het doek gevallen. Gegokt en verloren(2011).
    Wie na 2011 nog is meegereisd met het aandeel Spyker, is tot het bot uitgekleed.

    Dit Spyker-forum volgen - en er af en toe een bijdrage aan leveren - levert al genoeg mallotigheid op. Met name dankzij jouw aanwezigheid.

    En, eh... 'autosites'? Zijn dat niet de riolen van de Nederlandse samenleving?

  10. forum rang 6 Chiddix 1 februari 2014 18:33
    Op 18 April 2012 is Spyker een vrijwel schuldenvrij bedrijf geworden. Vraag niet hoe, het is zo.
    Er waren posters die zeiden in 2012, dat er geen enkele geldschieter nog een euro steekt in Spyker(Juni 2012).
    Dat zagen zij niet goed toenertijd. Youngman heeft 35 miljoen euro geinvesteerd(2013-).
    Maar Spyker is er nog niet. Hoeveel geld nodig is, om de B6 Venator in productie te brengen, is niet bekend.
  12. forum rang 6 Chiddix 1 februari 2014 19:12
    De Artega GT is failliet gegaan(project). Werd geinvesteerd door een Mexicaanse bierbrouwer.
    Er was genoeg kapitaal achter de hand maar de Artega GT verkocht onvoldoende.
    Artega GT had 34 medewerkers. Men mikte op 500 exemplaren op jaarbasis(maximum bouwcapaciteit).
    De B6 Venator is gebaseerd op het Artega platform , wordt gezegd.
    Er is nooit bekendgemaakt hoeveel Tresalia Capital van de Mexicaanse bierbrouwer geinvesteerd heeft in de Artega GT.

    www.autoweek.nl/nieuws/25034/vrimibol...
  17. [verwijderd] 1 februari 2014 20:36
    Ayoo @all! Dacht dat tegelijk met beurs Spyker ook het forum ter ziele zou zijn gegaan, maar nee, uit niks blijkt beter. YM komt deze week met een PB over de JV met 'Spyker' (VM). Let me guess, op de resterende diehards na hebben ook zij het geloof inmiddels volledig verloren. ;-)
  19. forum rang 6 Chiddix 1 februari 2014 21:03
    quote:

    Bullish. schreef op 1 februari 2014 20:33:

    Wegens het bezoedelen van Neerlands erfgoed, verdient VM een afstraffing die hem voor een poosje in de marge van het bestaan drukt.

    Dat meen je toch niet. Je moet onderscheid maken tussen verliezen op de beurs en de hoogstandjes(innovaties) uit Zeewolde.
    En dat gaat je moeilijk af.
7.376 Posts
Pagina: «« 1 ... 165 166 167 168 169 ... 369 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
HEIJMANS KON 26,450 +2,95 +12,55%
Basic-Fit 23,500 +2,04 +9,51%
EBUSCO HOLDING 1,386 +0,11 +8,37%
RENEWI 8,080 +0,28 +3,59%
Vopak 41,920 +1,34 +3,30%
Arcadis 66,050 +2,05 +3,20%
ADYEN NV 1.083,600 +32,40 +3,08%
ASML 820,500 +20,90 +2,61%
BAM 4,180 +0,10 +2,55%
Sligro 12,120 +0,26 +2,19%
ASCX 1.261,09 +25,55 +2,07%
Brunel 10,340 +0,18 +1,77%
Fugro 24,460 +0,42 +1,75%
BESI 122,900 +2,10 +1,74%
ACOMO 17,500 +0,26 +1,51%
Corbion 20,460 +0,30 +1,49%
CM.COM 7,710 +0,11 +1,45%
ASR Nederland 46,120 +0,65 +1,43%
B&S Group SA 4,750 +0,07 +1,39%
UNILEVER PLC 56,140 +0,72 +1,30%
Ahold Delhaize 29,770 +0,38 +1,29%
Heineken 90,700 +1,02 +1,14%
Avantium 2,475 +0,02 +1,02%
NX FILTRATION 5,560 +0,05 +0,91%
AEX 906,64 +8,07 +0,90%
Aegon 5,868 +0,05 +0,89%
Wolters Kluwer 156,100 +1,35 +0,87%
PostNL 1,403 +0,01 +0,86%
Vastned 23,550 +0,20 +0,86%
IMCD 131,250 +1,10 +0,85%
ASMI 605,600 +4,60 +0,77%
RANDSTAD NV 45,260 +0,31 +0,69%
THEON INTERNAT 12,120 +0,08 +0,66%
JDE PEET'S 18,390 +0,12 +0,66%
Fagron 18,780 +0,12 +0,64%
Van Lanschot Kempen NV 40,100 +0,25 +0,63%
JUST EAT TAKEAWAY 10,845 +0,07 +0,60%
TomTom 5,150 +0,03 +0,59%
RELX 42,880 +0,22 +0,52%
EXOR NV 93,050 +0,45 +0,49%
ALLFUNDS GROUP 5,235 +0,03 +0,48%
ING 17,018 +0,08 +0,45%
SHELL PLC 33,065 +0,14 +0,43%
CTP 16,100 +0,06 +0,37%
AMG Critical Materials N.V. 15,100 +0,03 +0,20%
ABN AMRO BANK N.V. 16,425 +0,03 +0,15%
Wereldhave 13,840 +0,02 +0,14%
DSM FIRMENICH AG 111,200 +0,15 +0,14%
SBM Offshore 14,640 +0,01 +0,07%
NN Group 45,870 +0,03 +0,07%
Accsys 0,641 0,00 0,00%
Air France-KLM 8,332 0,00 0,00%
Eurocommercial Properties 22,850 0,00 0,00%
ForFarmers 2,920 0,00 0,00%
NSI 19,340 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Flow Traders 15,190 -4,01 -20,89%
SIGNIFY NV 22,420 -1,74 -7,20%
WDP 24,960 -0,94 -3,63%
Alfen N.V. 16,175 -0,45 -2,74%
Sif Holding 12,280 -0,22 -1,76%
UMG 21,340 -0,36 -1,66%
KPN 3,634 -0,06 -1,62%
Nedap N.V. 58,200 -0,80 -1,36%
Akzo Nobel 56,680 -0,74 -1,29%
Philips Koninklijke 23,740 -0,20 -0,84%
OCI 22,120 -0,16 -0,72%
AALBERTS NV 36,100 -0,22 -0,61%
TKH 40,380 -0,22 -0,54%
Kendrion 12,520 -0,06 -0,48%
INPOST 15,300 -0,07 -0,46%
AMX 871,07 -2,69 -0,31%
AZERION 1,570 0,00 -0,25%
Galapagos 25,140 -0,06 -0,24%
FASTNED 16,880 -0,04 -0,24%
ArcelorMittal 20,740 -0,03 -0,14%
Pharming 0,769 0,00 -0,13%
Aperam 24,920 -0,02 -0,08%
PROSUS 31,745 -0,02 -0,06%
NEEM NU EEN ABONNEMENT OP IEX PREMIUM > NU 3 MAANDEN VOOR SLECHTS €24,95!
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 906,64 +8,07 +0,90%
AEX GR 3.518,51 +32,34 +0,93%
Germany40^ 18.466,50 +167,78 +0,92%
FTSE 100 8.285,71 +99,36 +1,21%
EURO50 4.875,53 0,00 0,00%
US30^ 40.597,00 0,00 0,00%
Nasd100^ 19.034,30 0,00 0,00%
US500^ 5.461,10 0,00 0,00%
Japan225^ 38.252,20 0,00 0,00%
VD-NEW 15,06 -0,66 -4,22%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer