Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

paulta schreef op 22 februari 2013 16:00:

Het fenomeen "inlenen" is een bijzonder verschijnsel.
Stel je hebt als "exit-bankje"(met overname boefjes) de beschikking over 4x20 miljoen TT aandelen(bijna 50% aandelen), dan maak je de markt en beheers je de koers volkomen.
Als uitlener pak je misschien wel 10 cent p/a op jaarbasis, een soort van dividend zonder de bedrijfskassa te ledigen.

De inleenbank pakt zijn profit op de verwachte volatilitiet op dag/week/maana/jaar-basis.
De particulier als blijvende sukkel/melkkoe...wisten we het maar zeker!

quote:

*Justin* schreef op 22 februari 2013 16:08:

[...]

Ik zou zeggen: ga naar de aandeelhoudersvergadering in april en stel de vraag.

quote:

Bramvdwerf schreef op 22 februari 2013 15:59:

[...]

21 feb 2013 07:01
Helaas toch geen breedbeeld Rider te koop op de beurs. Er zaten nog wat fouten in de software, met name op bleutooth gebied.

lekker dan..

quote:

*Justin* schreef op 22 februari 2013 14:43:

[...]

Ik zou vooral teleurgesteld zijn als er dit jaar geen nieuwe consumerproducten komen die aansluiten bij de consument van nu, inclusief fitness producten. En als TomTom niets bekendmaakt over deals in Automotive. Waarbij ik Mercedes en Toyota als niet bekende deals beschouw, want we weten daar de inhoud niet van. Ook zou het teleurstellend zijn als business solutions trager groeit dan de business markt als geheel. En ik zou ook teleurgesteld zijn als je geen margeverbetering ziet binnen automotive als gevolg van de componenten aanpak. Ook zou ik teleurgesteld zijn als bij Renault het goedkope Medianav geen tijdelijke invulling blijkt te zijn tot er voldoende volume R-link is. Al die bovenstaande punten zie ik echter niet gebeuren.

Wat wel aan de hand is is in algemene zin een dieptepunt in consumentenvertrouwen en bestedingen. Ook in Nederland wat ook best een belangrijke markt is. En in Griekenland natuurlijk helemaal. Ook de automarkt is zeer zwak, wat je automatisch merkt in het inbouwsegment, zonder dat je daar echt veel aan kunt doen, behalve nieuwe contracten sluiten. In die situatie moet je je afvragen of dat consumentenvertrouwen nu uitbodemt of nog verder achteruitgaat. Ik zie veel mensen somberen, het lijkt wel een langdurige depressie, ook de EU verwacht pas laat in dit jaar een herstel.

Ik ben zelf van mening dat het in ieder geval niet veel grauwer wordt dan nu. Ook in Nederland niet, doordat Rutte en zijn prutsers tot handelen wordt gedwongen. En zoals je weet kan bij een manisch depressieve patient de houding ook snel omslaan.

quote:

bloemanjer schreef op 22 februari 2013 18:04:

ik zeg het en 9 van de 10 denken het
deze koers is schijn, bedrog en gemanipuleerd
niemand die dat nog kan ontkennen

quote:

paulta schreef op 22 februari 2013 18:04:

Wat is Tom Tom BS?
Wat is fleetmatics?

Thanks.

quote:

paulta schreef op 22 februari 2013 18:34:

Dat Tom Tom BS ziet er mooi uit zeg!

business.tomtom.com/nl_nl/products/we...

Gewoon abonementen verkopen, zeer hoge marge, nog een mooi braakliggend terein.

www.rtl.nl/components/financien/rtlz/...

Zou de huisanalist van TT gelijk hebben?

beurs.fd.nl/noteringen/330001441/flee...

quote:

paulta schreef op 22 februari 2013 17:10:

MS als inleenbank, je kan er een strategie op loslaten om die jongens van MS uit te roken, die 4 grootaandeelhouders lopen geen risico heb ik begrepen...

Aan de andere kant: mocht het echt uit de hand lopen(het aandeel blijft stijgen)...een winstwaarschuwing eroverheen om weer -20% teruggezet te worden....laat ik in hemelsnaam ongelijk hebben.

Natuurlijk krijg je geen antwoord..het is een Holy Grail voor grootaandeelhouder en inleenbank(ezitbankje)

quote:

vinno777 schreef op 21 februari 2013 18:43:

Straddleman, ik ben nog steeds benieuwd naar je favoriete optie-strategie. Ik doe zelf ook van alles met opties, maar ben ook nieuwsgierig wat voor jou het beste werkt. (volgens mij had je dat ook al een keer toegezegd)

Dus als je er zin en tijd voor hebt, hoor ik het graag. Heeft ook geen haast trouwens.

quote:

bart1805 schreef op 22 februari 2013 19:00:

[...]
Toe maar, een opmerkelijke transformatie. In 30 minuten een deskundige. Misschien kun je vragen op de AVA (als je daar toch al je andere verstandige vragen af gaat vuren) of TomTom eigenlijk wel voldoende gebruik maakt van Google.
Je schijnt als je Bluetooth intikt bij Google bijvoorbeeld best wel veel handige tips te kunnen vinden. Kan handig zijn om de Rider aan de praat te krijgen bijvoorbeeld.

quote:

*Justin* schreef op 22 februari 2013 14:43:

[...]

Ik zou vooral teleurgesteld zijn als er dit jaar geen nieuwe consumerproducten komen die aansluiten bij de consument van nu, inclusief fitness producten. En als TomTom niets bekendmaakt over deals in Automotive. Waarbij ik Mercedes en Toyota als niet bekende deals beschouw, want we weten daar de inhoud niet van. Ook zou het teleurstellend zijn als business solutions trager groeit dan de business markt als geheel. En ik zou ook teleurgesteld zijn als je geen margeverbetering ziet binnen automotive als gevolg van de componenten aanpak. Ook zou ik teleurgesteld zijn als bij Renault het goedkope Medianav geen tijdelijke invulling blijkt te zijn tot er voldoende volume R-link is. Al die bovenstaande punten zie ik echter niet gebeuren.

Wat wel aan de hand is is in algemene zin een dieptepunt in consumentenvertrouwen en bestedingen. Ook in Nederland wat ook best een belangrijke markt is. En in Griekenland natuurlijk helemaal. Ook de automarkt is zeer zwak, wat je automatisch merkt in het inbouwsegment, zonder dat je daar echt veel aan kunt doen, behalve nieuwe contracten sluiten. In die situatie moet je je afvragen of dat consumentenvertrouwen nu uitbodemt of nog verder achteruitgaat. Ik zie veel mensen somberen, het lijkt wel een langdurige depressie, ook de EU verwacht pas laat in dit jaar een herstel.

Ik ben zelf van mening dat het in ieder geval niet veel grauwer wordt dan nu. Ook in Nederland niet, doordat Rutte en zijn prutsers tot handelen wordt gedwongen. En zoals je weet kan bij een manisch depressieve patient de houding ook snel omslaan.