Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Spyker N.V.   /   De deal met Pang Da. Wat stelt het voor?

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

De deal met Pang Da. Wat stelt het voor?

Volgen
237 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 12 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 24 mei 2011 21:58
    quote:

    diederique schreef op 24 mei 2011 21:49:

    en cnn, marketwatch en reuters and so on .........?
    Bedoel je of die de berichten over het erop uit zijn van een faillissement door de Zweedse overheid ook hadden overgenomen? Ik neem aan van wel, maar dit zegt niet zo veel want dan vernoemen ze hier gewoon bij dat krant die en die dit heeft gepubliceerd. Overigens was dit denk ik al twee weken geleden en door de Zweedse overheid ten stelligste ontkent.
  2. diederique 24 mei 2011 21:59
    dank.

    volgens mij is hieraan verder geen ruchtbaarheid gegeven en een eigen opinie gevormd, toch?........

    quote:

    Ursus arctos schreef op 24 mei 2011 21:58:

    [...]
    Bedoel je of die de berichten over het erop uit zijn van een faillissement door de Zweedse overheid ook hadden overgenomen? Ik neem aan van wel, maar dit zegt niet zo veel want dan vernoemen ze hier gewoon bij dat krant die en die dit heeft gepubliceerd. Overigens was dit denk ik al twee weken geleden en door de Zweedse overheid ten stelligste ontkent.
  3. AX lover 24 mei 2011 22:19
    Uncertain about Olofsson coming to Trollhättan

    Representatives from Pang Da should be in Trollhattan on Thursday and Friday, according to Saab's CIO Eric Geers. They will include a look at the factory and development and engineering capabilities.
    On Thursday evening, also organizes Saab and Sypker a dinner for the guests. Maud Olofsson (C) has received an invitation, but it is still uncertain whether she will attend.

    Victor Muller is then also in Trollhättan and has sent an invitation to Maud Olofsson (C) and Secretary of State Cathy Hakansson Boman (C).

    The involvement of government is important to establish credibility, writes Muller. He emphasizes that it is not about the government's ownership assessment of Pang Da, but that it "would simply be a gesture by the Swedish government to show that you have good contacts with Saab and that there is a positive climate for the automotive industry in the country".

    He asks them if they can come to a meeting with Pang Das CEO Pang Qinghua in Trollhattan on Thursday afternoon at three o'clock and the evening meal.

    - There is much symbolism in this. Taking part is an important gesture to show that Saab is important for Sweden. I hope someone from the government will, "said Mayor Paul Akerlund (S) said.

    According to Håkan Lindberg, press officer at the Ministry of Industry, if you look at the conditions to be present in Trollhättan. "But it will be very difficult for the Government to be represented at ministerial level on such short notice," he writes in an email to TT.

    Lars Carlsson / TT / Updated 21:24
    ttela.se/ekonomi/saab/1.1226494-osake...
  4. [verwijderd] 24 mei 2011 22:30
    quote:

    diederique schreef op 24 mei 2011 21:59:

    dank.

    volgens mij is hieraan verder geen ruchtbaarheid gegeven en een eigen opinie gevormd, toch?........
    [...]
    Hier wordt het vernoemd:
    www.autoblog.nl/archive/2011/05/17/mu...
    met een verwijzing naar het orginele stuk van SaabUnited, echter deze is na een dag offline gehaald. (stond: www.saabsunited.com/2011/05/aftonblad... )
    Oorsprong van het gerucht was in elk geval uit het kamp van Antonov maar wellicht is het nooit overgenomen door de media.

  5. AX lover 24 mei 2011 22:35
    quote:

    Ursus arctos schreef op 24 mei 2011 22:30:

    [...]
    Hier wordt het vernoemd:
    www.autoblog.nl/archive/2011/05/17/mu...
    met een verwijzing naar het orginele stuk van SaabUnited, echter deze is na een dag offline gehaald. (stond: www.saabsunited.com/2011/05/aftonblad... )
    Oorsprong van het gerucht was in elk geval uit het kamp van Antonov.
    Gelukkig hebben we altijd nog de cache van Google ;)
    webcache.googleusercontent.com/search...

    En voor de zekerheid maar even een kopie van het hele verhaal:

    AFTONBLADET: Tried in vain
    by TIMR on MAY 17, 2011
    Yesterday it was announced that Saab Automobile in Trollhättan has signed an agreement with Chinese car distributors Pang Da. A deal that will secure Saab’s shaky finances in the short term. But there are reports that Saab is facing resistance within the Swedish government. The Russian financier Vladimir Antonov spokesman Lars Carlström argued in Aftonbladet yesterday that the government wants to destroy the company. And according to sources with good insight into the Saab is that same sense of the management of the company. Saab may no longer any direct contact with Maud Olofsson. “They’re very surprised,” said the source to Aftonbladet.

    Trollhättan Mayor Paul Åkerlund is critical of the government’s actions. According to former professional base of Saab Automobile are the highest resistance against the car company in the Finance Ministry and the Prime Minister’s Office.
    Would you like to blog about this article?

    “Maud Olofsson has not spoken to Saab since last summer”

    Trollhättan/London. Saab has found a new Chinese partner. Now everyone wonders if that means anything.

    Antonov camp is supported from several directions after the gambit on a secret government agenda.

    - French or German President would never express himself so badly on its automotive industry, says IF Metall Federal Chairman Stefan Löfven.

    The government wants to eliminate the Saab before the next election. It claimed Lars Carlström, Swedish representative of Russian Vladimir Antonov, to Aftonbladet yesterday.

    - I do not share Carl’s views on the Swedish government, says Saab owner Victor Muller officially.
    Gunnar Brunius, purchasing and production director at Saab, reacting with surprise when he read Carl’s attack.

    But according to a source with good insight, Saab’s Swedish managing have the same feeling. The ailing company has not had any direct contact with Maud Olofsson since summer 2010:

    - When she attended a dinner with Saab. Since then, they looked for her every day. They are very surprised that they can not connect, says Aftonbladet informant.

    Saab alarmed now by Olofsson’s behavior since the Debt Office approved Vladimir Antonov in April.

    - First, she said: “Let Riksgälden try this, then we will decide.” When the National Debt Office said yes, Olofsson stood at the back of the queue again and said: “Let the EIB test Antonov, then we take the position”.

    Puts money in
    Yesterday was published the details of the planned agreement with China’s largest car distributor Pang Da. They should not make Saab cars, just sell them in China, and puts also in 989 million SEK to the company.

    - There are certainly advantages to the just distribution. Saab needs to sell cars, “says Sven-Åke Berglie, president of Automotive Component Group.

    Now he is in the part of Lars Carlström´s criticism:

    - The government should take the lead, not wait for the EIB.

    Labor union chief Stefan Löfven is critical of Maud Olofsson’s statement that Saab “Makes cars that nobody wants to buy”:

    - No other car manufacturer country’s government has even been close to such remarks about his automotive industry.

    Paul Akerlund, mayor of Trollhättan and former Labor union chief at the Saab factory, is careful when he says Lars Carl’s allegations against the government.

    - I hope it is not true. But it is impossible for me to know if it’s true, “He says when he receives Aftonbladet at the town hall.
    “Shall declare itself”

    According to Lars Carlström, an official at the Finance Ministry as saying that “Sweden can do without the Saab”.

    Paul Akerlund agrees that the resistance is on the finance department – and Prime Minister Fredrik Reinfeldt. Maud Olofsson, plays a minor role in this context, he believes.

    - I think they should come down here and explain themselves. The government has taken the easy way”says Mayor.

    Aftonbladet has attempted to Maud Olofsson and Fredrik Reinfeldt for comment.
  8. [verwijderd] 24 mei 2011 22:50
    Saab says deal with Pang Da still possible
    Published: May 24, 2011 at 3:38 PM

    STOCKHOLM, Sweden, May 24 (UPI) -- Saab Chief Executive Officer Victor Muller said Chinese authorities informed him a deal with Pang Da was still possible.

    The National Development and Reform Commission in China needs to approve major deals between foreign and Chinese companies and it has been reported that companies can submit applications for one deal at a time, the Stockholm News reported Tuesday.

    Saab had already had a deal with Chinese car manufacturer Youngman submitted for review. This would, under the circumstances, derail the new deal with Pang Da.

    But Muller said he has heard directly that the deal with Pang Da is still viable, the newspaper said.

    Dutch company Spyker Cars purchased Saab from General Motors Co. in 2010, but the company has been under severe financial stress. Production has been halted several times in recent months while the company seeks to work out long-term financing in order to pay subcontractors, who have stopped making deliveries.

    Read more: www.upi.com/Business_News/2011/05/24/...
  14. [verwijderd] 25 mei 2011 09:52
    Als er goedkoop stukjes moeten worden opgekocht waren het bericht en de reactie van VM zeer doeltreffend, en ik zie ze zelfs er toe in staat om zoiets even te regelen. Echter als ik naar het boekje kijk ziet dat er meer uit ter ondersteuning van de koers als zo goedkoop mogelijk inkopen. Als je laag wilt inkopen laat je de koers zo ver mogelijk instorten en pik je stukken op zonder te veel te willen opvallen en ga je niet met 1 enkele order van 11.500 stuks in de bied spelen.
  15. [verwijderd] 25 mei 2011 10:15
    quote:

    Ursus arctos schreef:

    Als er goedkoop stukjes moeten worden opgekocht waren het bericht en de reactie van VM zeer doeltreffend, en ik zie ze zelfs er toe in staat om zoiets even te regelen. Echter als ik naar het boekje kijk ziet dat er meer uit ter ondersteuning van de koers als zo goedkoop mogelijk inkopen. Als je laag wilt inkopen laat je de koers zo ver mogelijk instorten en pik je stukken op zonder te veel te willen opvallen en ga je niet met 1 enkele order van 11.500 stuks in de bied spelen.

    De beleggers laten zich gek maken de zweedse overheid gaat dit redden geloof maar niet dat ze daar geld insteken als ze nu al weten dat wanneer er geen buitenaf hulp komt om de boel te laten omkiepen.
  17. [verwijderd] 25 mei 2011 10:45
    Ach, als Spyker failliet gaat wordt het bloeden voor GM en de aandeelhouders, niet voor de Zweedse overheid, die hebben hun garantie stelling ruimschoots gecovered.
    GM is dan 326mil kwijt plus eventuele onbetaalde rekeningen en de aandeelhouder wat hij of zij erin heeft zitten.
    De overheid wordt er niet populairder van als ze de handel laten springen (denk aan Fokker destijds) maar indien ze niet geloven in de redding van VM kunnen ze beter de handel snel laten springen dan langzaam, elke dag wordt het moeilijker voor toeleveranciers en in zekere zin ook voor de levensvatbare onderdelen van Saab.
  19. [verwijderd] 25 mei 2011 10:51
    quote:

    Ursus arctos schreef op 25 mei 2011 10:45:

    Ach, als Spyker failliet gaat wordt het bloeden voor GM en de aandeelhouders, niet voor de Zweedse overheid, die hebben hun garantie stelling ruimschoots gecovered.
    GM is dan 326mil kwijt plus eventuele onbetaalde rekeningen en de aandeelhouder wat hij of zij erin heeft zitten.
    De overheid wordt er niet populairder van als ze de handel laten springen (denk aan Fokker destijds) maar indien ze niet geloven in de redding van VM kunnen ze beter de handel snel laten springen dan langzaam, elke dag wordt het moeilijker voor toeleveranciers en in zekere zin ook voor de levensvatbare onderdelen van Saab.
    Klopt, maar de werkeloosheid die ontstaat bij Saab en haar toeleveranciers levert natuurlijk wel degelijk economische schade op. Aan de andere kant heeft Volvo enorme groei ambities, dus die mensen komen vast wel weer ergens aan de bak.
  20. [verwijderd] 25 mei 2011 10:55
    quote:

    greenspanalan schreef op 25 mei 2011 10:51:

    [...]
    Klopt, maar de werkeloosheid die ontstaat bij Saab en haar toeleveranciers levert natuurlijk wel degelijk economische schade op. Aan de andere kant heeft Volvo enorme groei ambities, dus die mensen komen vast wel weer ergens aan de bak.
    Helemaal eens, daarom had ik er ook bijgezet ALS ze niet meer geloven in redding; een stuk schade is er dan sowieso en het doel wordt dan schade beperken.
237 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 12 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
EBUSCO HOLDING 1,140 +0,07 +6,78%
HEIJMANS KON 31,550 +1,10 +3,61%
Alfen N.V. 12,030 +0,36 +3,08%
IMCD 143,500 +3,35 +2,39%
Pharming 0,925 +0,02 +2,27%
Fugro 16,720 +0,33 +2,01%
SIGNIFY NV 21,580 +0,42 +1,98%
Kendrion 10,400 +0,20 +1,96%
AZERION 1,160 +0,02 +1,93%
Brunel 9,070 +0,17 +1,91%
AMG Critical Materials N.V. 13,900 +0,25 +1,83%
Basic-Fit 22,580 +0,40 +1,80%
INPOST 16,510 +0,27 +1,66%
ArcelorMittal 22,430 +0,36 +1,63%
Akzo Nobel 57,960 +0,92 +1,61%
Accsys 0,568 +0,01 +1,43%
TKH 33,320 +0,46 +1,40%
ADYEN NV 1.437,000 +19,60 +1,38%
FASTNED 22,200 +0,30 +1,37%
RANDSTAD NV 40,710 +0,55 +1,37%
ASR Nederland 45,780 +0,60 +1,33%
UMG 24,720 +0,30 +1,23%
SHELL PLC 30,115 +0,36 +1,23%
OCI 10,815 +0,12 +1,07%
RENEWI 9,660 +0,10 +1,05%
ASML 678,700 +6,80 +1,01%
BAM 4,198 +0,04 +1,01%
ASCX 1.257,87 +12,53 +1,01%
Avantium 1,818 +0,02 +1,00%
DSM FIRMENICH AG 97,720 +0,96 +0,99%
AALBERTS NV 34,340 +0,32 +0,94%
SBM Offshore 16,960 +0,15 +0,89%
CM.COM 5,690 +0,05 +0,89%
Aegon 5,720 +0,05 +0,85%
Galapagos 26,520 +0,22 +0,84%
AEX 878,63 +6,83 +0,78%
Ahold Delhaize 31,490 +0,24 +0,77%
NX FILTRATION 3,435 +0,02 +0,73%
Nedap N.V. 55,000 +0,40 +0,73%
ABN AMRO BANK N.V. 14,890 +0,11 +0,71%
Van Lanschot Kempen NV 43,550 +0,30 +0,69%
Arcadis 58,800 +0,40 +0,68%
AMX 835,18 +5,61 +0,68%
PROSUS 38,350 +0,25 +0,66%
NN Group 42,070 +0,27 +0,65%
RELX 43,720 +0,28 +0,64%
Aperam 25,220 +0,16 +0,64%
WDP 19,000 +0,12 +0,64%
ING 15,130 +0,09 +0,63%
ASMI 558,800 +3,40 +0,61%
Wolters Kluwer 160,400 +0,95 +0,60%
KPN 3,515 +0,02 +0,57%
Heineken 68,700 +0,34 +0,50%
Flow Traders 21,560 +0,10 +0,47%
Corbion 21,600 +0,10 +0,47%
ForFarmers 3,370 +0,02 +0,45%
TomTom 4,990 +0,02 +0,40%
JDE PEET'S 16,530 +0,06 +0,36%
Sligro 11,140 +0,04 +0,36%
UNILEVER PLC 54,880 +0,16 +0,29%
EXOR NV 88,550 +0,25 +0,28%
PostNL 1,042 +0,00 +0,19%
Sif Holding 12,140 +0,02 +0,17%
Philips Koninklijke 24,400 +0,03 +0,12%
Fagron 16,760 +0,02 +0,12%
CTP 14,880 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Vastned 21,400 -0,35 -1,61%
B&S Group SA 4,155 -0,05 -1,19%
BESI 132,300 -0,95 -0,71%
Vopak 42,500 -0,30 -0,70%
JUST EAT TAKEAWAY 13,195 -0,07 -0,53%
NSI 18,920 -0,10 -0,53%
Eurocommercial Properties 22,200 -0,10 -0,45%
ALLFUNDS GROUP 5,040 -0,02 -0,40%
ACOMO 17,300 -0,04 -0,23%
THEON INTERNAT 12,580 -0,02 -0,16%
Wereldhave 13,760 -0,02 -0,15%
Air France-KLM 8,124 0,00 -0,02%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 878,63 +6,83 +0,78%
AEX GR 3.446,28 +26,79 +0,78%
Germany40^ 19.858,50 -125,82 -0,63%
FTSE 100 8.173,02 +52,01 +0,64%
EURO50 4.861,78 0,00 0,00%
US30^ 42.584,20 0,00 0,00%
Nasd100^ 21.181,30 0,00 0,00%
US500^ 5.905,25 0,00 0,00%
Japan225^ 39.395,10 0,00 0,00%
VD-NEW 15,64 +0,68 +4,53%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer