Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Spyker N.V.   /   De deal met Pang Da. Wat stelt het voor?

Spyker N.V.« Terug naar discussie overzicht

De deal met Pang Da. Wat stelt het voor?

Volgen
237 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 12 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. s.lin 27 mei 2011 10:06
    quote:

    Ursus arctos schreef op 27 mei 2011 08:54:

    Elders wordt vermeld dat de productie start voor 12uur, niet geheel toevallig het moment dat VM wordt verwacht. Volgens mij hebben ze gewoon te weinig spullen om een volledige dag te draaien, klinkt mij allemaal beetje fragiel, puur om activiteit te hebben als de Chinezen er zijn.
    sorry maar hier moest ik wel om lachen.
    " Volgens mij hebben ze gewoon te weinig spullen om een volledige dag te draaien "
  3. PinkPanther 27 mei 2011 10:22
    quote:

    s.lin schreef op 27 mei 2011 10:06:

    [...]

    sorry maar hier moest ik wel om lachen.
    " Volgens mij hebben ze gewoon te weinig spullen om een volledige dag te draaien "
    Of er komt vanmiddag als de pers aanwezig is, allemaal goed nieuws naar buiten. Dan is het wel mooi voor de plaatjes dat er Saabjes de fabriek uitrollen.... :))
  4. [verwijderd] 27 mei 2011 11:03
    Saab Automobile Restarts Production

    First cars roll off Trollhättan production line since April 6
    Order bank of over 6,500 cars for Trollhättan factory, over 8,000 cars worldwide

    Trollhättan, Sweden: Saab Automobile today restarted production at its production facility in Trollhättan. A first batch of around 100 cars is planned for this first day of production since April 6 and Saab Automobile plans to increase the daily production rate in the coming weeks in parallel with the full re-establishment of the supply chain.

    Attending the restart of production were Victor Muller, CEO and Chairman of Saab Automobile, Mr. Pang Qinghua, Chairman and CEO of Pang Da Automobile, and Gunnar Brunius, Saab Automobile’s Vice President Purchasing & Manufacturing. The first cars to roll off the assembly line were a silver Saab 9-5 Aero XWD and an orange Saab 9-3 Convertible Independence Edition.

    With production restarted, Saab Automobile will now focus on building and delivering the thousands of cars ordered by customers around the globe. As the assembly line was fired up again, the total number of outstanding orders from markets worldwide for the Trollhättan factory amounted to over 6,500 cars. The total order bank, including around 1,600 Saab 9-4X orders, amounts to over 8,100 cars. This number includes the almost 1,300 cars that were ordered by Pang Da Automobile and for which it paid EUR 30 million up front.

    Watching the first car roll off the line, Victor Muller said: “This is a great day for our company and it is great to see the plant running again. We have gone through a rough patch in recent weeks, but Saab is back in action again. I would like to express my deep gratitude to our fantastic suppliers who have worked so hard with us to make this happen, and to our loyal employees who have constantly stood by our side.”

    “We will work hard in the coming period to regain confidence and show our ability to become a successful car maker. We are fortunate that we are in the middle of the largest-ever product offensive in the company’s history. Last year we launched the all-new Saab 9-5 Sedan, while the 9-3 Griffin range went on sale earlier this year. The new Saab 9-4X, our first crossover, has enjoyed raving reviews from motoring media and we already sold all 9-4X cars for model year 2011. After the summer, we start delivering the much-awaited Saab 9-5 SportCombi to customers.”

    Gunnar Brunius added: “I am very happy to see our plant in operation again. This is a highly important moment for everyone at Saab Automobile, especially for our loyal people here in the plant who have eagerly waited for this day. Given the complexity of re-establishing our supply chain there will most likely be some hiccups during this start-up phase, but we will work hard together with our suppliers to minimize any disruptions to production in the coming weeks.”

    Media are welcome to join a press meeting which will take place today at 11:45 CET at Saab Automobile headquarters in Trollhättan, Sweden.

    media.saab.com/press-releases/2011-05...
  5. [verwijderd] 27 mei 2011 11:06
    quote:

    s.lin schreef op 27 mei 2011 10:06:

    [...]
    sorry maar hier moest ik wel om lachen.
    " Volgens mij hebben ze gewoon te weinig spullen om een volledige dag te draaien "
    Dat mag, maar voorlopig heb ik nog verdomd weinig van de leveranciers gehoord en in bovenstaand persbericht meld VM weer dat ze de wagens voor China nog gaan bouwen. In dat geval heeft Saab een schamele 35mil o.i.d. om de 90mil in achterstallige betalingen te doen, lijkt me niet echt aantrekkelijk voor leveranciers...
    Verder is er ook bekend gemaakt dat ze deze dag als test-run zien, de wagens worden dus niet direct uitgeleverd; gewoon voorzichtig of moet er later nog even aan gesleuteld worden?
  6. baantjer 27 mei 2011 11:34
    quote:

    greenspanalan schreef op 27 mei 2011 09:58:

    Iedereen doet net of het voortbestaan van Saab afhangt van het feit dat de productie vandaag wordt opgestart en/of Pang Da gaat investeren. Volgens mij is er een miljard euro nodig om uberhaupt over overleven te kunnen spreken.
    Tja gevolg (stop) wordt gepresenteerd als oorzaak van de ellende.
    Maar het leidt wel lekker af van de echte problemen,
    namelijk dat er maar 30.000 van die auto's verkocht worden wereldwijd.
  8. AX lover 27 mei 2011 11:59
    Volgens Muller draaien ze maandag alweer op volle kracht, maar de kenners van SaabsUnited laten hele andere verhalen horen...

    Die hebben het over 80% en dat er ook nog halve dagen wordt geproduceerd. Kan nog wel ff duren voordat er volle bak wordt geproduceerd.

    Ook zijn <9000 orders in een periode van 2 maanden niet echt een prestatie lijkt me.
  9. [verwijderd] 27 mei 2011 12:09
    8100 in 2 maanden zou nog steeds 48.600 op jaarbasis zijn, dat zou nog niet eens zo'n slechte prestatie zijn. Echter dit is incl. 1300 van Pang Da, die blijven niet zo hard doorbestellen, dan wordt het 40.800 op jaarbasis, nog steeds boven (mijn) verwachting.
    Dat vermelde Muller ook, ze hadden volgens Muller slechts een 40% order income. Dat zou wel erg mooi zijn, dan komen ze op 102.000 stuks per jaar uit.
    Zelf denk ik eigenlijk dat ze de dealers wat extra hebben laten bestellen en die 40% is t.o.v. zijn beste scenario.
  12. [verwijderd] 27 mei 2011 12:38
    Wat Muller nu heel duidelijk zei was dat China 9-4X besteld had en ze in Trollhättan productie gingen draaien voor de rest van de order, die incourante voorraad uit US en UK raken ze daarmee dus niet kwijt, en het grootste deel van die 30mil zal dan toch betaald moeten worden voor de te leveren auto's. Ik snap dus ook niet helemaal dat er overeenstemming met de leveranciers kan zijn maar dat horen we de komende tijd wel..
  14. AX lover 27 mei 2011 12:50
    quote:

    Ursus arctos schreef op 27 mei 2011 12:38:

    Wat Muller nu heel duidelijk zei was dat China 9-4X besteld had en ze in Trollhättan productie gingen draaien voor de rest van de order, die incourante voorraad uit US en UK raken ze daarmee dus niet kwijt, en het grootste deel van die 30mil zal dan toch betaald moeten worden voor de te leveren auto's. Ik snap dus ook niet helemaal dat er overeenstemming met de leveranciers kan zijn maar dat horen we de komende tijd wel..
    Waar haal jij vandaan dat die Chinezen 9-4X modellen hebben gekocht? Die worden namelijk in Mexico gebouwd en niet in Zweden.

    In het persbericht staat het als volgt:

    The total number of outstanding orders from markets worldwide for the Trollhättan factory amounted to over 6,500 cars. The total order bank, including around 1,600 Saab 9-4X orders, amounts to over 8,100 cars. This number includes the almost 1,300 cars that were ordered by Pang Da Automobile and for which it paid EUR 30 million up front.

    - Trollhättan (Zweden) = 6.500 orders
    - Mexico (9-4X) = 1.600 orders
    - Totaal = 8.100 orders (waaronder 1.300 Pang Da auto's)

    Ze zeggen dus niet wat voor auto's Pang Da heeft besteld. Overigens zal het produceren van deze auto's zo'n 1,5 tot 2 maanden gaan duren en dan komt er ook nog eens een zomervakantie aan van meerdere weken waarbij de fabriek wederom volledig stil komt te liggen. Die vakantie is volgens mij een week of 3.

    Uiteindelijk zullen er dan in 9 maanden tijd zo'n 20.000 auto's gebouwd zijn.
  17. marco1975 27 mei 2011 13:33
    quote:

    Ursus arctos schreef op 27 mei 2011 12:40:

    Maar er zijn toch voldoende beleggers die er weer vol vertrouwen in hebben, de aandelen gaan als warme broodjes. Ben ik dan realist of pessimist als ik denk dat het weer voor hele korte duur gaat zijn? :-S
    Jij bent een pessimist, denk ik.

    Van de week weer opnieuw ingestapt met 2850 aandelen
    aan 3,207 gemiddeld.

    Van mij hoeft de stijging nog niet ten einde te zijn!!!!
  19. [verwijderd] 27 mei 2011 13:41
    quote:

    AX lover schreef op 27 mei 2011 13:16:

    Dat zou dus betekennen dat van de 1.600 order voor de 9-4X er 1.300 naar China gaan. Lekkere populaire auto dus in de VS.
    niet helemaal, want VM had het ook over Zweden die productie zou draaien voor China, dus zowel 9-4X als ander spul blijkbaar.
  20. [verwijderd] 27 mei 2011 13:43
    quote:

    marco1975 schreef op 27 mei 2011 13:33:

    [...]

    Jij bent een pessimist, denk ik.

    Van de week weer opnieuw ingestapt met 2850 aandelen
    aan 3,207 gemiddeld.

    Van mij hoeft de stijging nog niet ten einde te zijn!!!!
    Zijn zeker leuke ritjes te maken, maar volgens mij zit jij er ook alleen als speculant voor de korte termijn in? Ik zie het long time gewoon nog niet goed gaan, waarbij ik op de korte termijn het risico wat groot vind. Handel overigens wel af en toe wat, maar deze boot gemist.
237 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 12 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
EBUSCO HOLDING 1,140 +0,07 +6,78%
HEIJMANS KON 31,550 +1,10 +3,61%
Alfen N.V. 12,030 +0,36 +3,08%
IMCD 143,500 +3,35 +2,39%
Pharming 0,925 +0,02 +2,27%
Fugro 16,720 +0,33 +2,01%
SIGNIFY NV 21,580 +0,42 +1,98%
Kendrion 10,400 +0,20 +1,96%
AZERION 1,160 +0,02 +1,93%
Brunel 9,070 +0,17 +1,91%
AMG Critical Materials N.V. 13,900 +0,25 +1,83%
Basic-Fit 22,580 +0,40 +1,80%
INPOST 16,510 +0,27 +1,66%
ArcelorMittal 22,430 +0,36 +1,63%
Akzo Nobel 57,960 +0,92 +1,61%
Accsys 0,568 +0,01 +1,43%
TKH 33,320 +0,46 +1,40%
ADYEN NV 1.437,000 +19,60 +1,38%
FASTNED 22,200 +0,30 +1,37%
RANDSTAD NV 40,710 +0,55 +1,37%
ASR Nederland 45,780 +0,60 +1,33%
UMG 24,720 +0,30 +1,23%
SHELL PLC 30,115 +0,36 +1,23%
OCI 10,815 +0,12 +1,07%
RENEWI 9,660 +0,10 +1,05%
ASML 678,700 +6,80 +1,01%
BAM 4,198 +0,04 +1,01%
ASCX 1.257,87 +12,53 +1,01%
Avantium 1,818 +0,02 +1,00%
DSM FIRMENICH AG 97,720 +0,96 +0,99%
AALBERTS NV 34,340 +0,32 +0,94%
SBM Offshore 16,960 +0,15 +0,89%
CM.COM 5,690 +0,05 +0,89%
Aegon 5,720 +0,05 +0,85%
Galapagos 26,520 +0,22 +0,84%
AEX 878,63 +6,83 +0,78%
Ahold Delhaize 31,490 +0,24 +0,77%
NX FILTRATION 3,435 +0,02 +0,73%
Nedap N.V. 55,000 +0,40 +0,73%
ABN AMRO BANK N.V. 14,890 +0,11 +0,71%
Van Lanschot Kempen NV 43,550 +0,30 +0,69%
Arcadis 58,800 +0,40 +0,68%
AMX 835,18 +5,61 +0,68%
PROSUS 38,350 +0,25 +0,66%
NN Group 42,070 +0,27 +0,65%
RELX 43,720 +0,28 +0,64%
Aperam 25,220 +0,16 +0,64%
WDP 19,000 +0,12 +0,64%
ING 15,130 +0,09 +0,63%
ASMI 558,800 +3,40 +0,61%
Wolters Kluwer 160,400 +0,95 +0,60%
KPN 3,515 +0,02 +0,57%
Heineken 68,700 +0,34 +0,50%
Flow Traders 21,560 +0,10 +0,47%
Corbion 21,600 +0,10 +0,47%
ForFarmers 3,370 +0,02 +0,45%
TomTom 4,990 +0,02 +0,40%
JDE PEET'S 16,530 +0,06 +0,36%
Sligro 11,140 +0,04 +0,36%
UNILEVER PLC 54,880 +0,16 +0,29%
EXOR NV 88,550 +0,25 +0,28%
PostNL 1,042 +0,00 +0,19%
Sif Holding 12,140 +0,02 +0,17%
Philips Koninklijke 24,400 +0,03 +0,12%
Fagron 16,760 +0,02 +0,12%
CTP 14,880 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
Vastned 21,400 -0,35 -1,61%
B&S Group SA 4,155 -0,05 -1,19%
BESI 132,300 -0,95 -0,71%
Vopak 42,500 -0,30 -0,70%
JUST EAT TAKEAWAY 13,195 -0,07 -0,53%
NSI 18,920 -0,10 -0,53%
Eurocommercial Properties 22,200 -0,10 -0,45%
ALLFUNDS GROUP 5,040 -0,02 -0,40%
ACOMO 17,300 -0,04 -0,23%
THEON INTERNAT 12,580 -0,02 -0,16%
Wereldhave 13,760 -0,02 -0,15%
Air France-KLM 8,124 0,00 -0,02%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 878,63 +6,83 +0,78%
AEX GR 3.446,28 +26,79 +0,78%
Germany40^ 19.858,50 -125,82 -0,63%
FTSE 100 8.173,02 +52,01 +0,64%
EURO50 4.861,78 0,00 0,00%
US30^ 42.584,20 0,00 0,00%
Nasd100^ 21.181,30 0,00 0,00%
US500^ 5.905,25 0,00 0,00%
Japan225^ 39.395,10 0,00 0,00%
VD-NEW 15,64 +0,68 +4,53%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer