Gooss

In de VS is er ook wat heibel met de concessie-houders. De prijzen van de Amerikaanse merken zouden daar veel te hoog zijn; men spreekt van $10000 versus de concurrentie. Zie link :eu.detr...

Een hoogtechnologisch bedrijf in de scheepvaartsector. Omzet verdubbeld in 2 jaar. Reeds zekere omzet voor jaren. Nettomarge (NETTO!) van >45%, K/W 25 = 14. Meeste patenten bij middelgrote ondern...

Een hoogtechnologisch bedrijf in de scheepvaartsector. Omzet verdubbeld in 2 jaar. Reeds zekere omzet voor jaren. Nettomarge (NETTO!) van >45%, K/W 25 = 14. Meeste patenten bij middelgrote ondern...

De blijvers lijken toch gelijk te krijgen. Nu hopen dat er enkele kritische vragen gesteld worden op de jaarvergadering......

Giga, er staat niet veel interessants in dat artikel.Kort samengevat:- Het verhaal van A. Saverys over vergroening en diversificatie wordt niet gevolgd door de meeste beleggers, zie kleine free fl...

Baarsjes, indien je Euronav wilt blijven opvolgen, dan heb je al een goede start dat je je vraag op dit EUR forum kan stellen. Zo kan je EUR in een watchlist zetten, en blijft dit steeds b...

X-Fab lijkt me een goeie kandidaat...

Binnen de familie... Het pad van Euronav en Exmar begint nu toch wel meer en meer overlap te kennen. Ooit fusie/overname? Of is er te veel botsing tussen de Saverys-egos?...

Geen snip dan... Iemand een idee waarom ik geen bestand(en) kan opladen?...

Die resultatenrekening... Hoe komt het toch dat ik daar bij Exmar nooit iets van begrijp?Vanwaar ineens die stijging van de operationele kosten van schepen van -60M naar -263M dollar?E...

In het weekoverzicht van De Tijd wordt mijn gevoel perfect verwoord. Een meta-winst van 1,19 miljard euro voor de familie Saverys... Er is sprake van een lucratieve coup , &quo...

Interessante vergelijking tussen Stellantis vs de VW groep :How a survivalist mentality has helped Stellantis eclipse Volkswagen (bron: Financial Times)www.ft.com/content/9...

GTT : omzet 2023 = 428M€, +39%; EBIT 223.5M€, +46.8%; netto winstmarge 52.3%.Omzet 2024 verwachting : 600-640M€!Er is al zekerheid op 1815M€ omzet in de periode 2024-2029, gezien de betalingen om ...

Het wordt toch wat afwachten wat de toekomst gaat brengen. Ik ben niet helemaal overtuigd, en denk dat ik toch maar mijn winst neem volgende week.Groene alternatieven voor diesel? Wie ee...

De (klassieke) autosector in het algemeen lijkt niet slecht te boeren, met Stellantis als positieve (koers-)uitschieter. Berichten als die van Hertz (grote bestelling in het nadeel van elektrische wag...

Mag ik, als leek en aandeelhouder van ASML, eens een vraag stellen over een ander bedrijf/aandeel uit de sector? Eerder een vraag voor de technisch slimmere leden.Begin januari las ik ee...

Steile klim van 3% na 17u... Watskebeurt???...

www.businessinsider.com/stellantis-ce...

Die Saverysen kopen en verkopen met hetzelfde gemak als ik die een brood gaat kopen...De overname prijs (1,150 miljard dollar) is, volgens het persbericht, de waarde van CMB.tech min de schulden. Vo...

Goed (en veelbelovend) artikel op Seeking Alpha vandaagStellantis Stock Can Double From Here seekingalpha.com/article/4657384-stel...

Een teaser lukte niet. Dus gooi ik het in the open : GTT (Gaztransport et Technigaz SA). Veel leesgenot op de website - daar is enorm veel info en achtergrond te vinden. (Jammer dat er g...

vdMandele, heel interessante lectuur - thanks!Sorry, het artikel van Kroffinvest bezit ik niet. Ik heb die info gelezen in De Tijd, bij een wrap-up over holdings op 21/10/2022 (ja, ik denk over lang...

Ik ben idd uitgegaan van de info bij Peugeot invest zelf. Als Belg heb ik geen nadeel qua dividend - betalen zal ik :(Ondertussen heb ik mij de aankoop PEUG (~€85) niet beklaagd. Meer zelfs, ik was ...

Die winst kan toch niet verborgen blijven? Bij het bod zijn er veel eenmalige elementen als kost gerekend, om de waarde van het bedrijf/aandeel optisch laag te houden. Wanneer worden de ci...

Graag advies voor probleem. Voor de cash die ik uit Exmar en Euronav haal, ben ik aan het overwegen om mijn percentage GTT (https://nl.marketscreener.com/koers/aandeel/GAZTRANSPORT-TECHNIG...

Bij de halfjaarcijfers : Peugeot Invest NAV = €221.3. Daarvan 95% waarde voor Stellantis alleen. De korting op de NAV is nu opgelopen tot (bijna) 60%. Met de goede cijfers van Stellantis, en versch...

Bedankt, Altijd, dat je mijn bericht. ernstig nam. Een Screaming Guy? Wat kan autocorrectie toch geestig voor de dag komen. Ik probeer opnieuw : Screaming Buy!Voor de volledigheid : vergelijk eens d...

Voor wie Stellantis al goedkoop vindt : al eens gedacht aan Peugeot Invest? Daarmee koop je Stellantis met een korting die nu wel al 60% zal bedragen. Volgens het blad Kroffinvest, een tijd geleden, w...

Kleine gelukjes... Exact een jaar geleden kon ik dit aandeel aankopen aan 70,1 euro. En in februari terug verkocht aan 103,9 (wegens vrees voor het vet is van de soep voor de beurs algemee...

Vraag aan de kenners (Bootrham, Risky Bets, ?...) : welke invloed heeft het feit dat in de VLCC verkoop de meest recente schepen naar Frontline gaan? Ik meen ergens gelezen te hebben dat dit niet zo e...

Momenteel staat de koers in NY 17.24 dollar. De Markt lijkt toch niet zo zeker van die $18.43...

In een persbericht meldt de tankermaatschappij dat CMB het aandeel van Frontline, 26 procent, zou willen verwerven voor 18,43 dollar per aandeel...

www.demorgen.be/snelnieuws/redersfami...

[quote alias=Alfonz id=15028393 date=202310041222][...]Je hebt enigzins gelijk maar de omvorming, modernisering en volledige nieuwe structuur naar Clean energy zal wel enige tijd koste...

Op deze manier (verkoop van gros van de vloot aan Frederiksen) halen beide partijen hun slag thuis. Frederiksen wou de fusie om de grootste aanbieder van olie-transport te worden - een markt waarvan h...

Hou zou het nog gaan met Jan Frans B? Die deed altijd zo denigrerend over het Boekhoudertje aan het hoofd van Euronav.Heeft zijn aandelen (€10.5) in april verruild voor Quest For Growth ...

Als dat al kan, dan moeten ze daarvoor bij GTT (Gaztransport Technical) zijn. Die bezitten technologie om de aandrijving van bestaande schepen om te laten bouwen tot gas-aandrijving). Ook als bel...

Wachten op Godot... Dit aandeel heeft mijn geduld al jaren op de proef gesteld. Ik moet toegeven dat ik me wel wat miskeken heb op hun business : meer LPG dan LNG. Gelukkig heb ik qua LNG ook een wi...

@ QtimeExmar zit eerder in LPG transport. Ze hebben slechts 1 LNG carrier. Zoals reeds gemeld is het financieel niet het meest rendabele bedrijf.Voor LNG heb ik aandelen van - in mijn ogen - een o...

Bedankt Voda!Ik wist niet dat er nog een bedrijf in mijn portefeuille zat, dat te linken was aan waterstof :-)Mijn waterstof lijst : Agfa, Fluxys B, Exmar, CFE (en Ackermans), GTT.Ik...

En net vandaag verschijnt er een artikel over Exmar in de Tijd :-)De koers schiet daardoor ook wat wakker......

Zo stil hier op dit forum.Maar vooral : zo stil bij Exmar zelf. Hoe komt het toch dat het zo lang duurt om eens met goed nieuws te komen?Kan iemand eens uitleggen waarom er geen klant gevonden zou...

Dagwinst voorlopig op +3.3%, tot 3-Year High. Met zowat 4x hoger volume dan gemiddeld.Wat is hier aan de hand?...

Iemand de presentatie gezien/gelezen van de aandeelhouders-vergadering? Ze lijken nogal positief gestemd over nieuwe deals voor Tango en FSRU S188.Een negatief vooruitzicht zou een grote uitbreidi...

De oplawaai van de kwartaalcijfers blijkt toch goed verteerd.Aan de heren kenners : hoe zit het met de prijzen voor transport? Nog zo hoog?...

Dit voelt als een triple whammy voor mij. Door inlezen in enkele presentaties van Euronav viel me het toenemend belang op van LNG en andere alternatieven als brandstof. Daarom ben ik inges...

Zo stil rond dit aandeel...Nochtans een stevige rit, met dikwijls zeer hoge volumes. Wat is hier aan de hand?...

Risky B., bedankt voor je (alweer) heldere bijdrage. Helder, maar ook met blijkbaar goede kennis van de materie.Dit heb ik lang gemist als jarenlange passieve volger....