Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

tatje schreef op 11 oktober 2024 13:43:

Op ten duur zal Enterprise groter worden in de TT omzet als Automotive, mijn mening .

Harold zei bij het VEB interview.

Veel groter in 2025 dan de 2,5 miljard markt

Op ten duur 10 tot 15 miljard.

We are continuing to innovate, rolling out new applications and features. This quarter, we launched our Premium
Geocoding API, addressing one of the toughest challenges in last-mile logistics, the final 100 meters. With it,
delivery people can now navigate to precise unit locations at complex addresses with ease, through routes that
include building entrances, floor numbers, stairways, and elevators. Enhancements like these make the integration
of our location products into end-user systems even more valuable.

Is Just eat Take away een kwestie van tijd.

Grappig TT staat bovenaan en Just eat onderaan.

quote:

hvasd2 schreef op 11 oktober 2024 14:45:

[...]
Of booking.com.. die het zich niet permitteren om op 1 paard te wedden. Ik denk ook dat Booking mooie lagen heeft om over de TT kaarten heen te leggen inclusief hun reviews qua huizen, hotels, auto verhuur, vliegtuig, verzekering etc.

quote:

JustRevisited schreef op 11 oktober 2024 13:47:

[...]

Ik kan het niet meer terugvinden makker, maar ik weet zeker dat ik dit gehoord heb vanuit TT. Dat ze inmiddels 90% van alle kaartwijzigingen kunnen verwerken zonder menselijke tussenkomst.

Tegelijkertijd is ook het aantal data dat tomtom binnenkrijgt exponentieel gegroeid, dus je moet wel minstens 90% automatisch verwerken anders zou je helemaal ondersneeuwen. Dit verhoogt dus ook de entree barrières voor partijen die denken ook even kaarten te kunnen maken.

Mensen ontslaan zou dus alleen kunnen als je AI zou toepassen terwijl de hoeveelheid data die je moet verwerken gelijkblijft.

Overigens zijn er ook 500 mensen uitgegaan bij tomtom door meer automatisering. En dat zal zich ook wel voortzetten. Tegelijkertijd komen er aan de andere kant ook weer mensen bij voor meer hoogwaardige functies. In de software hoek en in de HD maps hoek enzovoort.

Dit kun je ook zien aan het soort vacatures. Er zitten geen vacatures tussen voor mensen die met de hand allerlei data zitten te corrigeren.

www.tomtom.com/careers/joboverview/

quote:

Jaap schreef op 11 oktober 2024 15:11:

[...]

Ik denk eerder dat met name de hotels en appartementen verhuur niet willen meewerken in een extra layer in de orbismap omdat ze dan specifieke wensen van gasten gaan krijgen: Ik wil die kamer en geen andere.
Daar heb ik zelf nu al problemen mee met een goed hotel, zonder een orbis map, maar omdat ik het goed ken.
Krijg je echt de beste kamer via Booking.com. Eerder de beste prijs, maar je staat achter in de rij.

quote:

marique schreef op 11 oktober 2024 15:39:

[...]

omzet per euro loonkosten:
2020 ---> € 1,70
2021 ---> € 1,60
2022 ---> € 1,41
2023 ---> € 1,61

10 jaar teruggekeken:
2014 ---> € 3,83

De vraag rijst hoe effectief de steeds verder gaande automatisering is.

quote:

hvasd2 schreef op 11 oktober 2024 15:49:

[...]

Het viel mij op bij met name de Google map reviews van hotels dat in die reviews an gasten niet of nauwelijks wordt geschreven over prijzen en kamer nummers.

quote:

JustRevisited schreef op 11 oktober 2024 13:47:

[...]

Ik kan het niet meer terugvinden makker, maar ik weet zeker dat ik dit gehoord heb vanuit TT. Dat ze inmiddels 90% van alle kaartwijzigingen kunnen verwerken zonder menselijke tussenkomst.

Tegelijkertijd is ook het aantal data dat tomtom binnenkrijgt exponentieel gegroeid, dus je moet wel minstens 90% automatisch verwerken anders zou je helemaal ondersneeuwen. Dit verhoogt dus ook de entree barrières voor partijen die denken ook even kaarten te kunnen maken.

Mensen ontslaan zou dus alleen kunnen als je AI zou toepassen terwijl de hoeveelheid data die je moet verwerken gelijkblijft.

Overigens zijn er ook 500 mensen uitgegaan bij tomtom door meer automatisering. En dat zal zich ook wel voortzetten. Tegelijkertijd komen er aan de andere kant ook weer mensen bij voor meer hoogwaardige functies. In de software hoek en in de HD maps hoek enzovoort.

Dit kun je ook zien aan het soort vacatures. Er zitten geen vacatures tussen voor mensen die met de hand allerlei data zitten te corrigeren.

www.tomtom.com/careers/joboverview/

quote:

Wereldbelegger schreef op 11 oktober 2024 16:51:

[...]
Maar er wordt nu ook voorzichtig(!) aangegeven dat de prijs van hun producten onder druk komen te staan.
[...]

quote:

JustRevisited schreef op 11 oktober 2024 09:15:

...
- Consumer boeit niet zo, is nu nog maar een zesde deel van de tomtom omzet. Gezien de groepsmarge van 87% moet er ook veel content en services en weinig hardware in de Consumer omzet zitten.
...

quote:

Moneyball schreef op 11 oktober 2024 09:23:

[...]
Ik begrijp de redenering van Justin. Maar uiteindelijk is het gebaseerd op een inschatting van toekomstige productie volumes. Als die inschatting
iets conservatiever wordt, dan raakt dat uiteraard ook de backlog. Maar die inschatting kan over een jaar ook weer positiever zijn.

quote:

win some... schreef op 11 oktober 2024 11:05:

[...]
Minder EV is negatief voor de groei van take rates lijkt mij.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 11 oktober 2024 17:08:

[...]
Justin heeft het steeds over uitstel en 'uitsmeren'. Maar de backlog kan ook in absolute zin kleiner worden, in z'n totaliteit.
Namelijk als er aan de voorkant (deel)contracten uit vallen omdat ze tot uitvoering/levering zijn gekomen, terwijl er aan de achterkant onvoldoende nieuwe bijkomen.

quote:

Kuiken schreef op 11 oktober 2024 17:35:

Als ik EEN ding aan de CC heb overgehouden is het : het aanhoren van een soort laconiek zelfvertrouwen.
Lees verslag later terug. Er komt meer feitelijks in terug, dan hier in EEN week langskomt.

quote:

JustRevisited schreef op 11 oktober 2024 17:46:

[...]

TomTom (Harold en Taco) in een call is heel anders dan op papier. Op papier leest het altijd beter dan het in audio klinkt.

Ze zouden Obama eens de call moeten laten doen. Jeeze wat veegde hij in Pennsylvania de vloer aan met Donald Trump. Een vd beste speeches ooit gehoord.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 11 oktober 2024 17:10:

[...]
Waarom?

quote:

JustRevisited schreef op 11 oktober 2024 15:58:

[...]

Paar dingen

* De bodem tussen omzet vs kosten ligt in jouw plaatje op 2022. 2023 was beter en 2024 ook beter dan 2023

* Er zijn eerst heel veel kosten gemaakt om die niveaus van automatisering te behalen en de nieuwe maps te ontwikkelen, dus die gaan voor de baten uit.

* Dat het 10 jaar geleden veel hoger was zegt meer over omzetval dan over kosten. Dit zit met name in PND. Wat trouwens een product met lagere marge is dus omzet zegt ook niet alles.

Ik probeer hier niet te doen alsof de cijfers mooi zijn het ligt dit jaar qua cashflow net iets boven break even.

Het punt is dat tomtom meer omzet moet halen tegen gelijkblijvende kosten. Je ziet dat dit jaar de kosten ook zo goed als neutraal ontwikkelen; dus aan de kostenkant is het wel onder controle, nu de batenkant nog.

Bezuinigen en mensen ontslaan kan je winstgevendheid wel vergroten maar je kunt je niet naar een groei bezuinigen.