Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

quote:

Jimnotaris schreef op 15 mei 2024 11:58:

[...]

Er is (zeer) weinig ruimte naast het bezorgen van maaltijden. Als die ruimte er was/is dan had dat al lang grootschalig plaatsgevonden. Het combineren van warme maaltijden met andere producten is zeer lastig en helemaal lastig om er wat mee te verdienen.

quote:

Leon57 schreef op 15 mei 2024 11:53:

[...]

MI is het een nieuw mandaat om nogmaals tot 10% in te kopen. Dus zonder verrekening met oude mandaat etc

quote:

Moriarty schreef op 15 mei 2024 12:08:

[...]

Dat mag je dan eens uitleggen, want ik zie het probleem niet...
De levering van andere goederen gaat nooit werken volgens u, ook al zie je meer en meer deals in die richting? En is dit dan ook zo voor boodschappen?

quote:

Jimnotaris schreef op 15 mei 2024 12:29:

[...]

Dit geldt in het bijzonder voor boodschappen. Alle experimenten zijn al gestopt(Jumbo,AH,en alle flitsers op 1 na) of (die enkele overgebleven) ze zijn verlieslatend. Als het in het meeste ideale bezorgland Nederland al niet lukt denk je dat het elders wel rendabel is?

quote:

Jimnotaris schreef op 15 mei 2024 12:29:

[...]

Dit geldt in het bijzonder voor boodschappen. Alle experimenten zijn al gestopt(Jumbo,AH,en alle flitsers op 1 na) of (die enkele overgebleven) ze zijn verlieslatend. Als het in het meeste ideale bezorgland Nederland al niet lukt denk je dat het elders wel rendabel is?

quote:

Moriarty schreef op 15 mei 2024 12:35:

[...]

Omdat ik wel kan verstaan dat je bijvoorbeeld een nieuwe oplaadkabel wil voor je gsm, maar je zit bijvoorbeeld op het werk en kan die laten leveren. Of de luie gamer die een pizza wil en nieuwe headset. Of je hebt een bril nodig en die kan vandaag nog worden geleverd met de fiets.

Mij lijkt het maar een kleine stap qua levering, maar wel een grote stap voor de consument. Lage emissie zones en eenrichtingsverkeer zijn vaak een nadeel voor busjes om te leveren en je ziet dan ook vaker dat ze enkel leveren in kluisjes of drop off points. Voor boodschappen twijfel ik zelf ook wel, maar we zien dat er veel spelers uit die markt verdwijnen, waardoor de kans groter wordt dat het wel degelijk rendabel is voor de overblijvers.

JET heeft als enige vaste werknemers, dus ze zijn al betaald, dan heb je liever dat ze op de dode momenten overdag snel een bril gaan leveren in plaats van te staan wachten.

En vooral, de marges op zo een dure producten zijn gewoonweg een pak groter.

quote:

Henkie 1960 schreef op 14 mei 2024 17:24:

[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]

quote:

Moriarty schreef op 15 mei 2024 12:35:

[...]

Omdat ik wel kan verstaan dat je bijvoorbeeld een nieuwe oplaadkabel wil voor je gsm, maar je zit bijvoorbeeld op het werk en kan die laten leveren. Of de luie gamer die een pizza wil en nieuwe headset. Of je hebt een bril nodig en die kan vandaag nog worden geleverd met de fiets.

Mij lijkt het maar een kleine stap qua levering, maar wel een grote stap voor de consument. Lage emissie zones en eenrichtingsverkeer zijn vaak een nadeel voor busjes om te leveren en je ziet dan ook vaker dat ze enkel leveren in kluisjes of drop off points. Voor boodschappen twijfel ik zelf ook wel, maar we zien dat er veel spelers uit die markt verdwijnen, waardoor de kans groter wordt dat het wel degelijk rendabel is voor de overblijvers.

JET heeft als enige vaste werknemers, dus ze zijn al betaald, dan heb je liever dat ze op de dode momenten overdag snel een bril gaan leveren in plaats van te staan wachten.

En vooral, de marges op zo een dure producten zijn gewoonweg een pak groter.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 15 mei 2024 12:54:

DHER heeft de stijging van gisteren geen vervolg gegeven en JET die blijft maar doorstijgen!! Wanneer was eigenlijk de laatste keer dat JET in het rood is geëindigd op een normale dag?

quote:

Jimnotaris schreef op 15 mei 2024 13:05:

[...]

JET heeft inderdaad bezorgers in loondienst. Dat houdt ook in dat een bezorging tussen de 15 en 20 euro kost. Buiten de spitsuren zijn er weinig bezorgers ingeroosterd en dus ook niet beschikbaar om kabeltjes e.d te bezorgen. Tijdens de spits hebben bezorgers het te druk en buiten de spits zijn ze er niet. Als klanten bereid zijn rond een tientje je te betalen voor een bezorging kan het mogelijk uit om extra bezorgers te gaan inzetten. Dit zie ik niet gebeuren en de meeste bedrijven ook niet vandaar dat het niet grootschalig plaatsvindt en blijft bij een enkele experiment.

quote:

xof schreef op 15 mei 2024 13:15:

[...]

De kosten per delivery cs stop liggen veel lager, zeker als een courrier stops kan combineren en dat gebeurt steeds vaker.

quote:

Henkie 1960 schreef op 15 mei 2024 13:17:

Gisteren wat bij Dominos besteld,die brengen het zelf.Netjes,op de bon 0,50 eurocent fooi en €1,50 bezorgkosten.Dan hoef je het zelf niet te halen.

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 15 mei 2024 13:17:

[...]

XOF je hebt helemaal gelijk en ik denk dat JET heel veel marge maakt op de brillen!! IK ben binnenkort in Londen en ga dan eens een dure zonnebril (300+) aanschaffen via JET!!

quote:

Pedro Ines Kuilen schreef op 15 mei 2024 13:21:

[...]

Maar Domino's zijn geen kwaliteitspizza's en ik heb gehoord dat je in tegenstelling tot JET vaak erg lang moet wachten bij Domino's en dat je vaak niet hele warme pizza's krijgt!!

quote:

xof schreef op 15 mei 2024 13:15:

[...]

De kosten per delivery cs stop liggen veel lager, zeker als een courrier stops kan combineren en dat gebeurt steeds vaker.