Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
0,929   +0,049   (+5,57%) Dagrange 0,870 - 0,959 727.570   Gem. (3M) 600,2K

Ebusco 2024

10.813 Posts
Pagina: «« 1 ... 466 467 468 469 470 ... 541 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 The moment 30 oktober 2024 07:49
    quote:

    CLAIMEMISSIE schreef op 30 oktober 2024 07:36:

    [...]
    Met een goede curator is alles zo van de hand.
    Ja, zo dacht ik ook de afgelopen maanden.
    Ná het lezen van het nieuwe businessplan ben ik toch om.

    Vond toen 80 cent (nu 4 euro) teveel.
    Inmiddels is dat een realistische prijs voor mij geworden.

    Ebusco 2.0 ná de turnaround is mogelijk.
  2. forum rang 4 Opstapelen 30 oktober 2024 08:47
    cash was eind juni 8m.
    Die is dus allang op en betalen ze de rekeningen niet of nauwelijks
    Kort lopende schuld is al 33m plus qbuzzzzzz debacle nog te betalen
    Belasting heeft al claim liggen op onderpand.
    Emissie is 36 m(als die door gaat)
    geld is direct op.
    Geen stuiver voor turn around of herstart van ook maar iets.
    gaat geen leverancier meer iets leveren mits vooraf betaald,
    enige waar je op kan hopen is dat er heel veel daghopers komen die de koers stuwen en dan bidden dat grootaandeelhouders niet gaan dumpen. Dan zou de koers wat kunnen stijgen maar uiteindelijk wel op 0 komen. Denk binnen 6 maand einde oefening.
  3. forum rang 6 holmes 30 oktober 2024 08:47
    Dit is waarom er nog rode dieselbussen door onze straten rijden (en niemand weet wanneer dat stopt...)

    Wanneer levert Ebusco de 31 elektrische bussen die vervoerder EBS bij de noodlijdende bussenbouwer heeft besteld? Niemand die dat weet. EBS blijft voorlopig aangewezen op vervangende, eigenlijk afgedankte dieselbussen in de vervoersregio IJssel-Vecht.

    www.tubantia.nl/deventer/dit-is-waaro...
  4. forum rang 5 StoplossBurner 30 oktober 2024 09:16
    quote:

    holmes schreef op 30 oktober 2024 08:47:

    Dit is waarom er nog rode dieselbussen door onze straten rijden (en niemand weet wanneer dat stopt...)

    Wanneer levert Ebusco de 31 elektrische bussen die vervoerder EBS bij de noodlijdende bussenbouwer heeft besteld? Niemand die dat weet. EBS blijft voorlopig aangewezen op vervangende, eigenlijk afgedankte dieselbussen in de vervoersregio IJssel-Vecht.

    www.tubantia.nl/deventer/dit-is-waaro...
    Pas als het echt niet anders kan, communiceert Ebusco de tegenvallers. Ga er dus maar vanuit dat er nog wel een paar lijken meer in de kast zitten m.b.t. niet geleverde bussen aan andere klanten, vertragingen, opstapelende boetes. Een geweldig product beloven en verkopen is 1, die ook leveren is een heel ander verhaal. Sluit die luiken en doorstarten met nieuwe eigenaren en relatief schone lei. Scheelt een hoop herstructureringskosten en een hoop orders ben je dan wel definitief kwijt. Maar dat zijn ze nu eigenlijk ook al, enkel bij de gratie van de klant staan er nog de nodige orders overeind.

    @themoment; turnaround plan kan alleen maar goed gaan volgens jou tussen de regels door lezend; waarom stap je nu niet in dan? Ik wil al tijden shorten, maar kan dat helaas niet als piet particulier met een accountje bij DeGiro.
  5. forum rang 4 The moment 30 oktober 2024 09:23
    quote:

    StoplossBurner schreef op 30 oktober 2024 09:16:

    [...]

    Pas als het echt niet anders kan, communiceert Ebusco de tegenvallers. Ga er dus maar vanuit dat er nog wel een paar lijken meer in de kast zitten m.b.t. niet geleverde bussen aan andere klanten, vertragingen, opstapelende boetes. Een geweldig product beloven en verkopen is 1, die ook leveren is een heel ander verhaal. Sluit die luiken en doorstarten met nieuwe eigenaren en relatief schone lei. Scheelt een hoop herstructureringskosten en een hoop orders ben je dan wel definitief kwijt. Maar dat zijn ze nu eigenlijk ook al, enkel bij de gratie van de klant staan er nog de nodige orders overeind.
    Begrijp dat ik het niet goed neergezet heb.

    Ik heb wel een positie maar bedoelde de muitende meerderheid hier niet.
  6. forum rang 5 Daarom 30 oktober 2024 09:34
    Ebusco moet nu eerst communiceren dat grootaandeelhouders en banken de emissie steunen... dat ze constructieve gesprekken voeren met schuldeisers (kortingen bedingen)... dan... kan het best een mooie investering zijn!
    Als de markt erin gaat geloven gaat de prijs nog veel harder stijgen en zijn er straks (na de emissie) uiteindelijk veel minder aandelen dan een week geleden (en meer cash)!!!
  7. forum rang 7 €URO-Trader 30 oktober 2024 10:00
    quote:

    holmes schreef op 30 oktober 2024 08:47:

    Dit is waarom er nog rode dieselbussen door onze straten rijden (en niemand weet wanneer dat stopt...)

    Wanneer levert Ebusco de 31 elektrische bussen die vervoerder EBS bij de noodlijdende bussenbouwer heeft besteld? Niemand die dat weet. EBS blijft voorlopig aangewezen op vervangende, eigenlijk afgedankte dieselbussen in de vervoersregio IJssel-Vecht.

    www.tubantia.nl/deventer/dit-is-waaro...
    de hele wereld draait op diesel. Dat electrisch rijden klimaatvriendelijk is hypocriet. De vervuiling vindt ergens anders plaats agv winning, zeer ongezond, voor mens en milieu. Kwestie van huer schoon, daar vuil. Daartegenover is diesel mogelijk schoner.

    Mbt Ebusco, blijft Casino!
  8. forum rang 5 StoplossBurner 30 oktober 2024 10:02
    quote:

    Daarom schreef op 30 oktober 2024 09:34:

    Ebusco moet nu eerst communiceren dat grootaandeelhouders en banken de emissie steunen... dat ze constructieve gesprekken voeren met schuldeisers (kortingen bedingen)... dan... kan het best een mooie investering zijn!
    Als de markt erin gaat geloven gaat de prijs nog veel harder stijgen en zijn er straks (na de emissie) uiteindelijk veel minder aandelen dan een week geleden (en meer cash)!!!
    Als, als, als. Als Pasen en Pinksteren op 1 dag vallen volgend jaar, dan gaat het wel goedkomen. Als Ebusco ook maar een van de outlooks had gehaald sinds de beursgang dan zaten we niet in deze situatie.
    Of de markt erin geloofd, gaat alleen een verschil maken voor de claimemissie. Dat verandert verder geen zak aan de huidige operationele gang van zaken (hallo, er is een forse productievertraging (!) in Q3 t.o.v. Q2) en ook die 36 miljoen is te weinig om een doorstart te voorkomen.

    @€urotrader; is je koersdoel nu €15,- na de reverse split? Ennuh, een elektrobus is echt wel minder milieubelastend dan een dieselbus.
  9. Huubke 30 oktober 2024 10:28
    quote:

    €URO-Trader schreef op 30 oktober 2024 10:00:

    [...]de hele wereld draait op diesel. Dat electrisch rijden klimaatvriendelijk is hypocriet. De vervuiling vindt ergens anders plaats agv winning, zeer ongezond, voor mens en milieu. Kwestie van huer schoon, daar vuil. Daartegenover is diesel mogelijk schoner.

    Mbt Ebusco, blijft Casino!
    Dit is toch met ruime voorsprong de meest trieste reactie die hier ooit gegeven is.
    Er is door de wetenschap vastgesteld dat de hele keten van electrische voertuigen vele malen schoner is dan dezelfde voertuigen op fossiele brandstoffen.
    Dus AUB niet van dit soort nonsens hier neerzetten.

    Daar is dit forum niet voor.
  10. forum rang 4 Jochie1962 30 oktober 2024 10:42
    quote:

    Huubke schreef op 30 oktober 2024 10:28:

    [...]

    Dit is toch met ruime voorsprong de meest trieste reactie die hier ooit gegeven is.
    Er is door de wetenschap vastgesteld dat de hele keten van electrische voertuigen vele malen schoner is dan dezelfde voertuigen op fossiele brandstoffen.
    Dus AUB niet van dit soort nonsens hier neerzetten.

    Daar is dit forum niet voor.
    Ik zou best wel eens zo'n onderzoek willen lezen. Ik rij zelf hybride, maar heb zo m'n vraagtekens.

    Als je bekijkt wat er allemaal nodig is voordat je electrisch kunt rondtoeren, dan ben je óók heel wat vervuiling verder.

    En dan die electra zélf, zoals de duitsers die opwekken, met bruinkool. Windmolens en zonnepanelen schieten ruim tekort, kerncentrales zijn uitgezet, dan dus maar bruinkool en steenkool gebruiken.
  11. forum rang 7 Bye 30 oktober 2024 11:12
    quote:

    Jochie1962 schreef op 30 oktober 2024 10:42:

    [...]

    Ik zou best wel eens zo'n onderzoek willen lezen. Ik rij zelf hybride, maar heb zo m'n vraagtekens.

    Als je bekijkt wat er allemaal nodig is voordat je electrisch kunt rondtoeren, dan ben je óók heel wat vervuiling verder.

    En dan die electra zélf, zoals de duitsers die opwekken, met bruinkool. Windmolens en zonnepanelen schieten ruim tekort, kerncentrales zijn uitgezet, dan dus maar bruinkool en steenkool gebruiken.
    In de regio Hambach zijn in de afgelopen 25 jaar meerdere dorpen verdwenen
    vanwege de winning van bruinkool.
    Massale protesten werden georganiseerd om de winning te stoppen. Met succes?
    Vandaag in het ED een artikel over grootschalige uitbreiding toekomstige bruinkoolwinning,
    eveneens in de regio Hambach.
    Kennelijk verloopt de verkoop van electrisch aangedreven auto's erg matig.
    De Duitste autoindustrie beleeft een zeer slechte tijd.
    Volkswagen wordt als eerste getroffen.
    Ook wordt fabricage van e-auto's gaandeweg beperkt.
    De vraag lijkt inmiddels te ontstaan of elektrisch vervoer
    een positieve bijdrage levert aan het milieu.
  12. forum rang 5 Lekker Truitje 30 oktober 2024 11:43
    Ziet er wel gezellig uit daar :
    www.google.com/maps/place/65582+Hambach,+Duitsland/@50.3983182,7.9805587,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipOdFCD0UC-5-wfKaM4ObkH3e76wCz-EMA4q9IZq!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOdFCD0UC-5-wfKaM4ObkH3e76wCz-EMA4q9IZq%3Dw203-h152-k-no!7i4608!8i3456!4m7!3m6!1s0x47bdd2ce5dfd04a7:0x422d4d510db00d0!8m2!3d50.3983182!4d7.9805587!10e5!16s%2Fm%2F02z3h2f?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTAyNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

    Wel een hele hoop tekentjes eigenlijk voor 1 website-aaanduiding.
  13. forum rang 7 Bye 30 oktober 2024 12:02
    quote:

    Lekker Truitje schreef op 30 oktober 2024 11:43:

    Ziet er wel gezellig uit daar :
    www.google.com/maps/place/65582+Hambach,+Duitsland/@50.3983182,7.9805587,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sAF1QipOdFCD0UC-5-wfKaM4ObkH3e76wCz-EMA4q9IZq!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOdFCD0UC-5-wfKaM4ObkH3e76wCz-EMA4q9IZq%3Dw203-h152-k-no!7i4608!8i3456!4m7!3m6!1s0x47bdd2ce5dfd04a7:0x422d4d510db00d0!8m2!3d50.3983182!4d7.9805587!10e5!16s%2Fm%2F02z3h2f?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTAyNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

    Wel een hele hoop tekentjes eigenlijk voor 1 website-aaanduiding.
    De bruinkoolwinnng was jarenlang reden voor massale protesten.
    Het leek voor veel Duitsers van nationaal belang.
    Zelfs de belangen van Michael Schumacher stonden ogenschijnlijk
    op het spel.

    Nu, enkele jaren later, is de rust teruggekeerd en begint de
    bruinkoolwinning opnieuw.
    En nog grootschaliger.

    Elektricificatie van mobiliteit heeft wellicht ook nadelen.
    De Duitse autoindustrie wordt daarmee geconfronteerd.
    De Duitse heilige koe is in het geding.
10.813 Posts
Pagina: «« 1 ... 466 467 468 469 470 ... 541 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.