Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

quote:

IQ schreef op 22 maart 2023 11:27:

Handel in aandelen Bam is werkelijk heel erg laag.

quote:

amice schreef op 22 maart 2023 12:52:

[quote alias=OnoMatopee id=14721848 date=202303221025]
Voor de gelovigen:

Technisch gezien bevindt Royal BAM Group N.V. zich op korte termijn in een negatieve configuratie, onder de weerstand van 2.4 EUR zoals blijkt uit de neerwaartse trend van het 20-daags voortschrijdend gemiddelde. Na de daling van de laatste handelsdagen lijkt Royal BAM Group N.V. nu oververkocht te zijn, en zich dicht bij een belangrijke technische steun op 2.1 EUR te bevinden.

Dit niveau zou, althans op korte termijn, neerwaartse druk kunnen tegenhouden. Wij verwachten het begin van een technisch herstel in de richting van 2.5 EUR.

Wij positioneren ons via de BEST turbo Long Société Générale DE000SD3J5V3 die noteert op 0.54 EUR. Het winstpotentieel van het beursproduct bedraagt 55%. De theoretische stop loss wordt initieel vastgesteld op 2.01 EUR, wat het risico beperkt tot -35%. 
[/quote

Voor de ongelovigen
Koers een jaar geleden 2,40 €
Koers nu 2.22 € inclusief 0,15 € dividend

quote:

popie schreef op 22 maart 2023 16:00:

De ram bam kom je thuis en ja hoor verassing !!!

quote:

HenkdeV schreef op 22 maart 2023 16:05:

[...]

Van wie?

quote:

Johanna=back-in-town schreef op 22 maart 2023 16:02:

Wat een rotzooi! Straks ex-dividend en dan onder de 2 euro: DANK BAM

quote:

boldie schreef op 22 maart 2023 16:17:

[...]kan je gelijk je divi investeren voor later nog meer divi. Mooi toch?

quote:

OnoMatopee schreef op 22 maart 2023 16:31:

Historic Pont des Trous, Belgium, protected by more than 300 fenders supplied by ShibataFenderTeam
22/03/2023
Built at the end of the 13th century over the Scheldt River, Pont des Trous in Tournai is one of the most prominent heritages of Belgian medieval architecture.

Five years ago, the authorities outlined a plan to renovate the Scheldt riverbanks; the last phase of the plan included broadening the main arch of the bridge to allow the passage of 3000 t vessels.

Our team at the Dutch office worked hand in hand with our local agent CGK Maritime and contractor BAM Galère to protect the renewed structure, and its historical past, from river traffic. We supplied 268 V Fenders (SX-P 400, G 2.7), also known as Arch Fenders, with UHMW-PE pads and 44 Cone Fender Systems (SPC 600, G 2.9).

Due the very old, bricked quay wall where no fenders can be mounted on, the 312 fenders are placed on two floating caissons, each 130 m long and 300 t of weight, that will serve as a vessel guide to protect Pont des Trous from the possible impact of 3000 t vessels passing by.

We at ShibataFenderTeam Group are proud to have contributed to the protection of this historic monument and thank CGK Maritime and BAM Galère for putting their trust in us.