Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Ebusco   /   Ebusco 2023, It giet oan.

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015002AG2

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,087   +0,015   (+1,44%) Dagrange 1,050 - 1,088 183.410   Gem. (3M) 794,1K

Ebusco 2023, It giet oan.

Volgen
8.140 Posts
Pagina: «« 1 ... 66 67 68 69 70 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Jokeltje 29 maart 2023 09:40
    Vraag is of de hier door de CEO geschetste problemen in 2022 opgelost geraken in 2023 en dan denk ik toch vooral aan de "we are facing geopolitical uncertainty" (dus niet "we were facing") waar we een inderdaad een toenemend protectionisme zien : "Although we can be proud of many milestones, it’s equally true that we are facing ongoing geopolitical uncertainty and global supply chain constraints, impacting the number of buses assembled, shipped and delivered. In relation to the Ebusco 3.0, parts availability has triggered production inefficiencies as buses had to be moved in and out of the production line. For the Ebusco 2.2, high transport prices had a pressing effect on our profitability as did the resurgence of COVID-19 in China, forcing us to move part of our shipments from 2022 to 2023. Next, attracting skilled personnel is a challenge."
  2. forum rang 6 Tordan 29 maart 2023 09:43
    quote:

    Charlemagne schreef op 29 maart 2023 09:38:

    ik snap niet waarom ze niet overspoeld worden met orders als er zo veel capital voor vergroening klaar staat en er nog 10.000den bussen of 100.000den bussen elektrisch moeten worden... dat mondjesmaat gedoe met 20 hier 10 daar 30 hier en x daar schiet niet op, maar ik ben te ongeduldig, dat snap ik wel....... concurrentie te groot? capaciteit (voorlopig ) te klein? of gewoon nog geen vraag naar?
    Ik heb de aandelen niet, maar snap je punt helemaal. Zo zat ik er ook naar te kijken. Vraag is of ze die grote aantallen nu al aankunnen. Ook snap ik niet dat die vestiging in Rouen pas in laat 2023 open gaat. Er hoeft slechts 10 miljoen aan investeringen in en de aankoop is al in 2022 rond gekomen. Waarom niet eerder? Het gaat mij te traag. Nog steeds geen positie, maar wacht af.
  3. forum rang 6 MOEdig Voorwaarts 29 maart 2023 09:44
    quote:

    copi schreef op 29 maart 2023 09:19:

    [...]je moet eerst zaaien en dan oogsten
    Daar denken de CFO (bonus van €5 mln bij beursgang), de COO (uitgekocht als mede-eigenaar van Pondus) en de schoonfamilie van de CEO (Van der Valk - verkopende partij inzake Pondus, recente afbouw aandelenbelang) dan kennelijk anders over. Of hun zaai- en oogstmomenten volgen een ander tijdspad.

    Voor de kleine belegger is echter nog maar afwachten of hun duur gekochte "zaad" iets anders dan een "misoogst" gaat opleveren.
  5. Calvin 29 maart 2023 09:44
    quote:

    Spoorman schreef op 29 maart 2023 09:15:

    [...]
    Gecondoleerd.
    nergens voor nodig maat haha ik ben niet dood hoor. En gelukkig maar kleine posities van 2% en 0.8%(CM). Getrapt gekocht dus het verlies is ook niet reuze.
    GAK: CM=15, Ebusco=16 en JET is 21. Ik vind het wel knap dat de schuld echt meer dan gehalveerd is. Ebusco is over een paar maanden zo weer op 15 a 20 met deze vooruitzichten. Bij JET, daar blijf ik even vanaf en CM koop ik een keer bij op 8. Ik zie wel.
  6. forum rang 10 voda 29 maart 2023 09:45
    Update: Ebusco schroeft winstverwachtingen terug

    Omzet in 2022 fors omhoog.

    (ABM FN-Dow Jones) Ebusco heeft in 2022 de omzet fors zien stijgen, maar schroefde wel de verwachtingen voor de winstgevendheid op middellange termijn terug. Dit bleek woensdagochtend uit cijfers van de bussenbouwer uit Deurne.

    De winstdoelstelling voor de middellange termijn werd door Ebusco opnieuw beoordeeld en werd verlaagd. Ebusco verwacht binnen vijf jaar een EBITDA-marge van 20 tot 25 procent te halen, terwijl eerder nog rekening werd gehouden met een marge van 35 procent.

    Ebusco verwachtte dat de marges in de tweede helft van 2022 hoger zouden zijn dan in de eerste jaarhelft, maar dit bleek niet het geval door onder meer hogere productiekosten om de Ebusco 3.0-bus op de weg te krijgen. Ook sprak het bedrijf van een negatieve mix vanwege de vertraagde levering van 2.2-bussen, hogere grondstofprijzen en extra ontwerpkosten als gevolg van de order van BVG.

    In een toelichting tegenover ABM Financial News liet CEO Peter Bijvelds weten last te hebben van de hogere grondstofprijzen en gestegen loonkosten. "We kunnen nog niet alles doorberekenen." Op de vraag wanneer Ebusco wel in staat zal zijn deze kosten volledig door te berekenen, antwoordde Bijvelds dat dit afhankelijk is van marktontwikkelingen en ook wat de concurrentie doet. "Volvo is al gestopt met de productie van bussen en we zien dat andere fabrikanten offertes terugtrekken. Het heeft tijd nodig om de kosten door te berekenen, maar die ontwikkeling is al wel gaande." Een verlaging van de margeverwachtingen, betekent volgens Bijvelds niet "dat we niet alsnog voor het originele plan gaan".

    De topman zegt dat de verstoringen in de chipsector "een heel eind voorbij" zijn.

    De bussenbouwer bevestigde de plannen om op middellange termijn 3.000 bussen per jaar te produceren. Binnen vijf jaar moet dit bereikt worden

    De omzet steeg afgelopen jaar met 360 procent ten opzichte van 2021 tot 111,6 miljoen euro, ondanks de vertraagde levering van bussen. ING mikte op een jaaromzet van 161 miljoen euro en Jefferies ging uit van 165 miljoen euro.

    Er droegen 261 bussen bij aan de jaaromzet. Over de gemiddelde verkoopprijs per bus kon Ebusco geen uitspraken doen. Reden hiervoor is dat de prijzen van bussen sterk afhankelijk zijn van de wensen van klanten in Europese tenderprocedures, aldus Ebusco. Bijvelds wilde wel vertellen dat de gemiddelde verkoopprijs is gestegen.

    De brutowinstmarge, aangepast voor eenmalige posten, daalde van 21,3 naar 14,0 procent. Zonder eenmalige posten zou Ebusco een brutomarge hebben behaald van ruim 20 procent.

    Het EBITDA-verlies bleef met 34,8 miljoen euro grofweg gelijk aan het verlies van 34,2 miljoen euro een jaar eerder. Hier wees Ebusco onder meer op inefficiënties in de productie als gevolg van de verstoringen in de aanvoerketen.

    Onder de streep restte een verlies van 32,2 miljoen euro. Dat was in 2021 nog een verlies van 26,8 miljoen euro.

    Ebusco had aan het einde van het jaar 95,2 miljoen euro in kas. Bijvelds zei dat Ebusco voldoende middelen heeft om de groei dit jaar te financieren.

    Het orderboek steeg afgelopen jaar van 325 naar 1.474 bussen, waaronder 388 Ebusco 3.0-bussen.

    Outlook

    Op basis van het orderboek, lopende aanbestedingen en voorziene leveringen, verwacht Ebusco dat de omzet in 2023 opnieuw scherp zal stijgen, waarbij 550 tot 600 bussen zullen bijdragen aan de omzet. De brutomarge zal verbeteren en het EBITDA-resultaat zal positief zijn, al zal de verbetering vooral plaatsvinden in de tweede jaarhelft.

    Ook verwacht Ebusco een aanhoudende groei van het orderboek op basis van de huidige pijplijn voor tenders.

    De investeringen zullen 10 tot 15 miljoen euro bedragen en zullen gericht zijn op het realiseren van toekomstige groei.

    Het aandeel maakte woensdagochtend een koersval van ruim acht procent.

    Update: om meer informatie, toelichting van CEO en koersreactie toe te voegen.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  9. Drufeltje 29 maart 2023 09:46
    quote:

    MOEdig Voorwaarts schreef op 29 maart 2023 09:37:

    [...]

    Nog ruim 50 eurocent en dan is zijn koersdoel behaald.

    Wellicht volgt op basis van de verlaagde doelstelling, de tegenvallende cijfers en de vertraagde capaciteitsopbouw echter spoedig een neerwaartse bijstelling.

    De tijd zal het leren.
    Wat ben jij Moedig!
  10. Groeneguru 29 maart 2023 09:46
    Wat hier gebeurt op dit forum is precies dezelfde geouwe ?!#£&r als vroeger op de Engelstalige Tesla forum. Men probeerde met man en macht de aandeel kapot te kletsen met doom scenarios en aandeelhouders bang te maken om ondertussen als shorter te gokken op koersdaling. Helaas bleek achter Tesla als aandeel (toen) van 500 euro naar (omgerekend met aandeel splitsing) nog door te stijgen naar een top van pakweg 3000 euro per aandeel!!
    Tesla heeft bewezen dat de aanhouder en technische pioniers met durf en know how ook echt doorbreken en vette winsten kunnen leveren.
    Laat de shorters hier maar lekker negatief kletsen want ik heb in ieder geval volledig vertrouwen in de leiding en groeiplannen van Ebusco.
  12. forum rang 10 voda 29 maart 2023 09:49
    Beursblik: zwakke cijfers Ebusco

    Doelen zijn nu wel realistischer volgens ING.

    (ABM FN-Dow Jones) Ebusco heeft in 2022 zwakke resultaten geboekt, maar de neerwaarts bijgestelde winstdoelen zijn nu wel realistischer. Dit oordeelde analist Tijs Hollestelle van ING woensdag.

    De omzet viel met 111,6 miljoen euro circa 31 procent lager uit dan waar ING op mikte. De marge bedroeg 14 procent tegen een door ING voorziene 24,3 procent. Ook de EBITDA en het nettoverlies vielen tegen.

    Ebusco verwacht dat dit jaar 550 tot 600 bussen zullen bijdragen aan de resultaten. In het midden van de bandbreedte zou dit circa 12 procent lager zijn dan waar ING op mikt voor dit jaar.

    Ebusco verwacht binnen vijf jaar een EBITDA-marge van 20 tot 25 procent te halen, terwijl eerder nog werd gemikt op een marge van 35 procent. ING rekent voor 2025 op een marge van 18,1 procent.

    Hollestelle merkte verder op dat de bussen die momenteel na een vertraging worden geleverd uit het orderboek verdwijnen, waardoor het orderboek in theorie lager is dan lijkt. Al eerder zei de analist dat het orderboek ietwat opgepompt is door de vertraagde afleveringen.

    Al met al sprak de analist van tegenvallende financiële prestaties. De verwachtingen voor de busvolumes zijn wat lager dan ING had verwacht, maar de verwachting van Ebusco dat de EBITDA dit jaar positief wordt, biedt steun.

    De veel lager dan voorziene investeringen in 2022 en 2023 betekenen volgens Hollestelle dat Ebusco voldoende liquiditeit heeft en dat de risico's voor de balans beperkt zijn op korte en middellange termijn. In de eerste helft van dit jaar krijgt Ebusco volgens ING 60 miljoen euro aan betalingen van klanten binnen.

    De winstwaarschuwing van Ebusco is volgens Hollestelle pijnlijk, maar de doelen zijn wel realistischer.

    ING heeft een koopadvies op Ebusco met een koersdoel van 21,00 euro. Het aandeel leverde woensdagochtend 8,6 procent in op 9,70 euro.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  14. [verwijderd] 29 maart 2023 09:51
    quote:

    Groeneguru schreef op 29 maart 2023 09:46:

    Wat hier gebeurt op dit forum is precies dezelfde geouwe ?!#£&r als vroeger op de Engelstalige Tesla forum. Men probeerde met man en macht de aandeel kapot te kletsen met doom scenarios en aandeelhouders bang te maken om ondertussen als shorter te gokken op koersdaling. Helaas bleek achter Tesla als aandeel (toen) van 500 euro naar (omgerekend met aandeel splitsing) nog door te stijgen naar een top van pakweg 3000 euro per aandeel!!
    Tesla heeft bewezen dat de aanhouder en technische pioniers met durf en know how ook echt doorbreken en vette winsten kunnen leveren.
    Laat de shorters hier maar lekker negatief kletsen want ik heb in ieder geval volledig vertrouwen in de leiding en groeiplannen van Ebusco.
    bij IPO 35% afgeven en nu 20-25 % waar consensus 16% is bij analisten. Als je er zo ver naast zit als bedrijfsleiding is vertrouwen niet meer gerechtvaardigd. staaltje blindheid, onkunde en mismanagement.
8.140 Posts
Pagina: «« 1 ... 66 67 68 69 70 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Gifbeker voor aandeelhouders Ebusco nog niet geheel leeg

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. Hageman meldt belang in Ebusco
  2. Nieuwe aandeelhouder Meulman vindt Ebusco gokje waard
  3. Vlakke opening in het verschiet, JET kiest voor Amsterdam en let op Amerikaanse PCE-inflatie
  4. Investeerder Meulman meldt belang in Ebusco
  5. Defensieve aandelen afgelopen week in trek op Damrak
  6. Weekoverzicht: Putin-trade, luxe-leed, Fugro-fun en bitcoin-blijheid
  7. Ebusco benoemt Jan Piet Valk tot interim CFO
  8. Ebusco rondt claimemissie af
  9. Chinees Gotion neemt belang in Ebusco
  10. AEX begint optimistisch aan beursweek die vooral in het teken staat van Nvidia