Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Just Eat Takeaway   /   Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
13,585   -0,170   (-1,24%) Dagrange 13,440 - 13,815 1.397.800   Gem. (3M) 1,8M

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

Volgen
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 254 255 256 257 258 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 26 januari 2022 14:42
    quote:

    Jimnotaris schreef op 26 januari 2022 14:20:

    [...]

    Het verschil zit in het gemiddelde bestelbedrag. Dat bedrag is iets meer dan 26 euro. De ene keer is 30% meer dan 30 euro en de andere keer maar 6 of 7 euro. 30% van 26 euro is te weinig om iemand op pad te sturen (ook voor restaurants die het zelf doen en moeten adverteren etc etc). Bij het gemiddelde van 2 bestellingen per uur kan je niet iemand betalen (tegen de 18/20 euro loonkosten) per uur.
    Ik denk dat we op dezelfde lijn zitten. Dan zou het toch kunnen dat net als in de PostNl/DHL wereld er ooit bulkcontracten gaan komen voor maaltijdbezorging waardoor de bezorgkosten losgekoppeld worden van de waarde van de bestelling.

    Ik denk gewoon hardop, en goed dat er anderen meedenken, hoe robuust het business model van JET is.

    Zoals eerder aangegeven ben ik sinds maandag JETloos dus schrijf niet voor eigen parochie.

  2. [verwijderd] 26 januari 2022 14:46
    quote:

    Daanmans schreef op 26 januari 2022 14:34:

    [...]

    Tja dan snap je het lange termijn spelletje toch echt niet.

    Het is eten of gegeten worden. Als uber grubhub had gekregen dan was de kans al stukken groter geweest dat uber de strijd van jet ging winnen op de lange termijn.

    Nu heeft jitse uber wel voor het blok gezet voor nu. Uber heeft zich uit een aantal markten buiten de Vs teruggetrokken dit jaar en ondertussen hebben ze maar een klein beetje marktaandeel in de vs gekregen.

    Niemand heeft gezegd dat de aankoop van grubhub ten goede komt op de korte termijn. Het gaat grub miss wel slechter af dan verwacht, maar op de lange termijn zou het miss wel de zet zijn om uber definitief af te schudden

    Begrijp ik je goed, JET gooit er in de VS €7 miljard tegenaan om Uber in Europa buiten de deur te houden.

    Met die €7 miljard had ie van Europa een onneembaar fort kunnen maken.
  4. forum rang 4 marktwaarde 26 januari 2022 14:55
    quote:

    Daanmans schreef op 26 januari 2022 14:34:

    [...]

    Tja dan snap je het lange termijn spelletje toch echt niet.

    Het is eten of gegeten worden. Als uber grubhub had gekregen dan was de kans al stukken groter geweest dat uber de strijd van jet ging winnen op de lange termijn.

    Nu heeft jitse uber wel voor het blok gezet voor nu. Uber heeft zich uit een aantal markten buiten de Vs teruggetrokken dit jaar en ondertussen hebben ze maar een klein beetje marktaandeel in de vs gekregen.

    Niemand heeft gezegd dat de aankoop van grubhub ten goede komt op de korte termijn. Het gaat grub miss wel slechter af dan verwacht, maar op de lange termijn zou het miss wel de zet zijn om uber definitief af te schudden

    Edit: Ik zou naast jet ook alleen maar mijn geld op doordash durven te zetten, in de verwachting dat hun ook wel een grote kans hebben om uiteindelijk een van de grootste te worden.
    Vond de aankoop van wolt ook niet heel slecht, wolt is in de markten waar het opereert wel de marktleider en dat is erg belangrijk.
    Eten of gegeten worden? Dus als Jitse Grub niet had overgenomen dan zou JET zijn nummer positie in bijv NL/DE/UK kwijtraken?

    Volgens mij juist in het voordeel van de concurrenten dat Jitse Grub heeft gekocht.
  5. [verwijderd] 26 januari 2022 14:58
    quote:

    kassa! schreef op 26 januari 2022 14:46:

    [...]

    Begrijp ik je goed, JET gooit er in de VS €7 miljard tegenaan om Uber in Europa buiten de deur te houden.

    Met die €7 miljard had ie van Europa een onneembaar fort kunnen maken.
    De vs is een grote markt he, uiteindelijk denk ik ook dat degene die een monopolie in de vs heeft dat die het machtigste zal zijn.

    Maarja ik snap dat velen zeggen dat jet beter een europees imperium had moeten bouwen. Toch denk ik dat jet daar niet de strijd mee had gewonnen uiteindelijk
    Die strategie komt ook eerder de korte termijn gasten ten goede want dan was jet eerder winstgevender geweest. Maar dat zou jet de das om doen op de lange termijn zoals bijna elk ander euroees bedrijf dat uiteindelijk door de amerikaanse giganten wordt opgegeten.

    De amerikaanse gigant zit de Europese gigant eerder in de weg dan andersom (meestal)
  6. Giraffe Capital 26 januari 2022 15:04
    quote:

    Jimnotaris schreef op 26 januari 2022 14:20:

    [...]

    Het verschil zit in het gemiddelde bestelbedrag. Dat bedrag is iets meer dan 26 euro. De ene keer is 30% meer dan 30 euro en de andere keer maar 6 of 7 euro. 30% van 26 euro is te weinig om iemand op pad te sturen (ook voor restaurants die het zelf doen en moeten adverteren etc etc). Bij het gemiddelde van 2 bestellingen per uur kan je niet iemand betalen (tegen de 18/20 euro loonkosten) per uur.
    Totale loonkosten van een bezorger liggen voor JET echter gemiddeld een stuk lager dan 18/20 euro per uur. Er zijn steden in Duitsland waar de kosten op dit niveau liggen, maar Duitsland is natuurlijk maar een heel klein onderdeel van JET haar logistieke business.

    Als ik naar de h1 2021 cijfers kijk zie ik 1,022 miljard courier costs, ex Grubhub (geconsolideerd op 15 juni) bezorgde JET in h1 149 miljoen logistieke orders. Delivery cost ligt dus onder de 7 euro per order = 1022/149=6,9 euro (en dan hou ik dus nog geen rekening met de kosten voor twee weken Grubhub delivery orders die wel al in de h1 cijfers te zien zijn).
  11. Mokthalan 26 januari 2022 15:55
    quote:

    BW2017 schreef op 26 januari 2022 15:52:

    [...]

    Ik heb serieus nog nooit zo’n gek *** aandeel meegemaakt en heel die sector overigens.
    Dit moet toch een keer ophouden , elke dag die overdreven dalingen.
    Eens, de emotie zal de hele reden zijn waarom het zo overdreven is, iedereen zit in hetzelfde schuitje.
  12. forum rang 6 Mr Trade 26 januari 2022 15:57
    De snelheid waarmee het aandeel (bij winst) winst inlevert en bij verlies daalt is echt niet te geloven.
    Het gaat met 5-6 cent per stap.

    Begrijp me niet verkeerd ik zie liever groen dan rood, maar na een daling van 20% tot dal (net boven de 40) is het toch niet te geloven dat een partij het aandeel weer 1 EU naar beneden zet in nog geen 30 min.
  13. Lapswans 26 januari 2022 16:21
    quote:

    Mr Trade. schreef op 26 januari 2022 15:57:

    De snelheid waarmee het aandeel (bij winst) winst inlevert en bij verlies daalt is echt niet te geloven.
    Het gaat met 5-6 cent per stap.

    Begrijp me niet verkeerd ik zie liever groen dan rood, maar na een daling van 20% tot dal (net boven de 40) is het toch niet te geloven dat een partij het aandeel weer 1 EU naar beneden zet in nog geen 30 min.
    De vraag is: is het 1 partij? En zo ja, is het toevallig dat hetzelfde koersverloop dagelijks rond opening US gebeurt of is 1 en 1 in dit geval toch echt 2 en betreft het hier een Amerikaanse partij? Dan is de vraag: waarom? Wat is het nut om de koers lager te zetten? Wie verkoopt er op deze koers? Dat moet toch een partij zijn die dus al 3+ jaar aandeelhouder is. Lijkt me niet dat ze met verlies verkopen om de koers nog lager te zetten? Althans niet zo groots....
  14. forum rang 7 Thorgall 26 januari 2022 16:23
    quote:

    Mr Trade. schreef op 26 januari 2022 15:57:

    De snelheid waarmee het aandeel (bij winst) winst inlevert en bij verlies daalt is echt niet te geloven.
    Het gaat met 5-6 cent per stap.

    Begrijp me niet verkeerd ik zie liever groen dan rood, maar na een daling van 20% tot dal (net boven de 40) is het toch niet te geloven dat een partij het aandeel weer 1 EU naar beneden zet in nog geen 30 min.
    Jij bent mr. trade. En dan klagen over volatiliteit? Gaat omlaag altijd sneller dan omhoog. Niets bijzonders.
  15. [verwijderd] 26 januari 2022 16:51
    quote:

    Thorgall schreef op 26 januari 2022 16:23:

    [...]Jij bent mr. trade. En dan klagen over volatiliteit? Gaat omlaag altijd sneller dan omhoog. Niets bijzonders.
    Ik vraag me af wie nu de aandelen Takeaway nog verkoopt. Nu zou Takeaway verder moeten gaan stijgen, omdat ze al meer dan 50% zijn gedaald vanaf de top.
  17. forum rang 4 Kees1 26 januari 2022 16:55
    quote:

    Opbouwer schreef op 26 januari 2022 16:51:

    [...]
    Ik vraag me af wie nu de aandelen Takeaway nog verkoopt. Nu zou Takeaway verder moeten gaan stijgen, omdat ze al meer dan 50% zijn gedaald vanaf de top.
    Gezien de cijfers van Takeaway kun je ook zeggen 'ik vraag me af wie nu de aandelen Takeaway nog koopt'. Koersen uit het verleden tellen niet. Het gaat om het nu. Kijk ook eens naar Wereldhave, Unibail.
  19. stot 26 januari 2022 16:59
    Maar als 1 order 7 euro kost om te bezorgen . En je bezorgd er 3 in een uur dan heb je het dus over die 20 euro per uur die het kost . Maar wat brengt het op ?

    En tel daar nog alle gebouwen , fietsen , kleding , administratie , directeuren , managers etc bij op , hoe wordt het dan ooit een verdien model ?
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 254 255 256 257 258 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Gesteggel rond Just Eat Takeaway

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

JUST EAT TAKEAWAY Nieuws

  1. UBS verhoogt koersdoel Just Eat Takeaway
  2. Moeizame week voor financials
  3. 'Obligatiehouders Just Eat willen vervroegde terugbetaling'
  4. Chippers en banken afgelopen week in trek
  5. JPMorgan verhoogt koersdoel Just Eat
  6. Vlakke opening in het verschiet, JET kiest voor Amsterdam en let op Amerikaanse PCE-inflatie
  7. Just Eat Takeaway zegt Britse beursnotering op
  8. FIL iets groter in Just Eat Takeaway
  9. Short squeeze bij Just Eat Takeaway?
  10. Beursblik: verkoop Grubhub maakt weg vrij voor groei Just Eat