Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

Laatste koers (eur) Verschil Volume
14,320   -0,320   (-2,19%) Dagrange 14,240 - 14,630 677.246   Gem. (3M) 1,8M

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 145 146 147 148 149 ... 3689 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 FEBU 12 januari 2022 14:21
    quote:

    Marktwaarde schreef op 12 januari 2022 14:11:

    [...]

    Nou nee. in vergelijking met peers groeit JET het traagst en heeft onder de streep het hoogste verlies.
    Procentueel wel maar in absolute getallen zeker niet. Je kan niet steeds met tientallen procenten groeien elk jaar als je eenmaal heel groot bent. Kijk maar naar Netflix, die groeit ook niet steeds met 30%. Dat een Wolt wel groeit snap ik wel, die hebben zeg 10 klanten en er komen 5 bij en je hebt snel een groei van 50%.
  2. forum rang 4 marktwaarde 12 januari 2022 14:28
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 12 januari 2022 14:18:

    [...]

    Dat is te vroeg gesproken.
    Peers moeten cijfers nog publiceren.
    DH kwam gister met een bericht dat zin 2022 break even zullen draaien, en Uber Eats was dat bij q3. JET heeft bij far het hoogste verlies. Natuurlijk komt dat door o.a. investeringen, maar het rechtvaardigt dan wel deze koers. Anders was de koers vandaag omhoogespoten.
  3. forum rang 4 marktwaarde 12 januari 2022 14:30
    quote:

    KCNIB schreef op 12 januari 2022 14:21:

    [...]

    Procentueel wel maar in absolute getallen zeker niet. Je kan niet steeds met tientallen procenten groeien elk jaar als je eenmaal heel groot bent. Kijk maar naar Netflix, die groeit ook niet steeds met 30%. Dat een Wolt wel groeit snap ik wel, die hebben zeg 10 klanten en er komen 5 bij en je hebt snel een groei van 50%.
    JET is vergelijkbaar met de peers. Wolt vind ik geen peer.

    Maar JET had zelf 45%groei voorspeld exclusief Grubhub ,maar is dus 40% geworden. Ook de orderwaarde van 282 m zit aan de onderkant van hun eigen voorspelling.
  4. Giraffe Capital 12 januari 2022 14:37
    quote:

    Marktwaarde schreef op 12 januari 2022 14:11:

    [...]

    Nou nee. in vergelijking met peers groeit JET het traagst en heeft onder de streep het hoogste verlies.
    Groei is zeker het traagst, maar het verlies is inclusief SBC zeker niet het hoogst bij JET. Wat mij opvalt, is de bedrijven met de grootste verliezen (DHER en UBER) het hard schreeuwen dat ze EBITDA (bijna) breakeven zijn, dat zijn ze namelijk zeker niet.

    Neem nu Uber, Delivery segment is bijvoorbeeld bijna EBITDA breakeven. Als je deze headline leest denk je, dat klinkt positief, maar dit is alleen wel de winstgevendheid zonder alle overheadkosten (accounting, HR, technologie, R&D etc...) en SBC. Neem je al deze kosten wel mee dan schat ik dat Uber eats in Q3 een marge had van minus 3.5% t.o.v de minus 1.25% van JET.

    Zie ook Q3 resultaten van Uber: investor.uber.com/news-events/news/pr...
  5. forum rang 6 Drs P. 12 januari 2022 14:40
    quote:

    Mr Trade. schreef op 12 januari 2022 14:38:

    Toch al ruim 2MLN stukken verhandeld +/- 1% van het totaal "vrij" verhandelbare aandelen. Ben benieuwd hoeveel hier na opening VS nog bij gaat komen.
    shorters die hun posities sluiten? Wacht nog op het Catrock/ "Gemalto 2.0" vuurwerk, met een mooie shortsqueeze
  6. forum rang 6 FEBU 12 januari 2022 14:41
    quote:

    Marktwaarde schreef op 12 januari 2022 14:30:

    [...]

    JET is vergelijkbaar met de peers. Wolt vind ik geen peer.

    Maar JET had zelf 45%groei voorspeld exclusief Grubhub ,maar is dus 40% geworden. Ook de orderwaarde van 282 m zit aan de onderkant van hun eigen voorspelling.
    JET gaat concurreren met WOLT, Getir etc etc, daarom voorbeeld van Wolt.
    In NY zijn de kantoren helaas grotendeels dicht maar in UK en Ierland zijn ze cijfers top. JET gaat Londen veroveren, Deliveroo is veel te klein en de fees zijn hoog. Hoewel er ruimte is om de fees te verhogen gaan ze dit niet doen totdat ze marktleider zijn.
  7. Giraffe Capital 12 januari 2022 14:42
    quote:

    Marktwaarde schreef op 12 januari 2022 14:28:

    [...]

    DH kwam gister met een bericht dat zin 2022 break even zullen draaien, en Uber Eats was dat bij q3. JET heeft bij far het hoogste verlies. Natuurlijk komt dat door o.a. investeringen, maar het rechtvaardigt dan wel deze koers. Anders was de koers vandaag omhoogespoten.
    Die DHER break-even aankondiging moet je ook echt niet serieus nemen. DIt is de EBITDA voor aftrek van wat wat DHER "investments" noemt, eigenlijk gewoon de EBITDA voor alle project die op dit moment nog geld kosten. Als JET dezelfde soort metrics zou gebruiken dan was JET ook een zeer winstgevende onderneming.
  8. forum rang 6 Mr Trade 12 januari 2022 14:54
    Hoe je ook tegen de cijfers aankijkt één ding is zeker.
    Bruto transactie waarde was over heel 2021 28,2 MRD, tegenwoordig worden bij overnames minimaal 0,5-0,7 x de waarde betaald.
    Uitgaand van 0,5 zou de waarde van de onderneming nu minimaal (14,1MRD) waard zijn ofwel (14,1MRD : 212MLN aandelen = +/- 66 EU p/a).
  9. forum rang 6 FEBU 12 januari 2022 15:01
    quote:

    Mr Trade. schreef op 12 januari 2022 14:54:

    Hoe je ook tegen de cijfers aankijkt één ding is zeker.
    Bruto transactie waarde was over heel 2021 28,2 MRD, tegenwoordig worden bij overnames minimaal 0,5-0,7 x de waarde betaald.
    Uitgaand van 0,5 zou de waarde van de onderneming nu minimaal (14,1MRD) waard zijn ofwel (14,1MRD : 212MLN aandelen = +/- 66 EU p/a).

    En tel daar het belang van iFood bij op en bij overnames kijk je ook na GTV voor komende maanden
  10. forum rang 10 DeZwarteRidder 12 januari 2022 15:07
    quote:

    Mr Trade. schreef op 12 januari 2022 15:03:

    [...]En de waarde van het netwerk "Grubhub" wat nu als totaal afgeschreven in de waardering opgenomen is.
    Ik denk nog steeds dat Prosus zich binnen 2 weken meldt.
    Grub maakt enorme verliezen en dat zit nog lang niet in de koers.
  11. forum rang 10 DeZwarteRidder 12 januari 2022 15:08
    quote:

    Giraffe Capital schreef op 12 januari 2022 14:42:

    [...]
    Die DHER break-even aankondiging moet je ook echt niet serieus nemen. DIt is de EBITDA voor aftrek van wat wat DHER "investments" noemt, eigenlijk gewoon de EBITDA voor alle project die op dit moment nog geld kosten. Als JET dezelfde soort metrics zou gebruiken dan was JET ook een zeer winstgevende onderneming.
    Goochelen met cijfers levert geen winst op.

    EBITDA is sowieso geen winst.
73.764 Posts
Pagina: «« 1 ... 145 146 147 148 149 ... 3689 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.