Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,2K

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 49 50 51 52 53 ... 124 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 nr36 10 september 2021 20:12
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 10 september 2021 17:11:

    [...]

    Wat moet ik met dit gezemel
    Geniet liever van het moment en heb hoop op een bod zoals alle anderen hier
    Feit is dat je al 100.000 keer iets hebt gebruld maar dat er nog nooit iets is uitgekomen.

    En als het bij de 125.000 keer raak is dan schrijf je: ik heb het toch gezegd...................
  2. [verwijderd] 10 september 2021 22:12

    ARTIKEL
    REACTIES
    Slotcall: Chippers door het dak
    Bericht delen via:

    LinkedIn
    Facebook
    Twitter
    WhatsApp
    Kopieer link
    Categorie: Beurs vandaag
    Door Niels Koerts op vrijdag 10 september 2021
    Views: 3.140
    Slotcall: Chippers door het dak
    Ondanks dat slechts 8 van de 25 hoofdfondsen in het groen sluiten, zet de AEX toch een klein plusje van 0,2% op het bord. Het zijn wederom de chippers die verantwoordelijk zijn voor deze stijging.

    ASML (+1,5%), Besi (+4,0%) en ASMI (+4,0%) zijn de grote winnaars van de dag, terwijl er geen bedrijfsnieuws te bekennen valt. Laatstgenoemde profiteert van een koersdoelverhoging van Bank of America (naar €464 van €390 en kopen), maar dan hebben we het wel gehad.

    Aangezien de AEX een echte technologie-index is, zal het u niet verbazen dat de hoofdindex vandaag veruit de beste beurs van Europa is. De meeste Europese indices sloten immers in het rood. Dit laatste valt een klein beetje tegen, omdat er vandaag toch echt goed nieuws valt te melden.

    De Amerikaanse President Joe Biden heeft afgelopen nacht voor het eerst sinds lange tijd weer een belletje gepleegd met de Chinese leider Xi Jinping. Het doel van het gesprek is om de onderlinge betrekkingen te verbeteren. De Chinese beurzen gingen vanochtend nog wel omhoog op het bericht, maar daarna ebde het sentiment wat weg. Tencent (-1,5%) sluit op de Amerikaanse beurs zelfs in het rood. Prosus (-0,7%), dat een belang van 28,9% heeft in de Chinese techgigant, gaat mee omlaag.

    IEX-Beleggerspodcast
    Het is weer vrijdag dus hebben we voor u een nieuwe podcast in de aanbieding. Zoals u van ons gewend bent, bespreken Arend Jan en ik op een luchtige wijze de belangrijkste beursontwikkelingen.

    De volgende onderwerpen komen aan bod:

    De waarschuwing van Morgan Stanley
    De stijgende grondstofprijzen
    Het vage ECB-rentebesluit
    De toenemende bemoeienis van China op het bedrijfsleven
    Negatieve rente op junkbonds
    De slimme aankoop van HAL
    Unilever
    Akzo Nobel waarschuwt, of toch niet?
    De brouwers
    KPN
    Boek van de maand: What Works on Wall Street, geschreven door James O'Shaughnessy (vierde editie)
    Waarom de koers van Shell maar niet stijgt
    Prosus
    Beluister de podcast op Spotify, Google Podcasts of Apple Podcasts.

    Heineken
    De koers van Heineken (-0,3%) staat door de stijgende grondstofprijzen onder druk. Sinds de piek eind juni heeft de brouwer zo'n 14% in waarde moeten inleveren. Dit is overigens aanmerkelijk minder slecht dan branchegenoot AB Inbev, dat ruim 25% verloor.

    Het lukt de brouwers niet in een keer om de hogere kosten door te berekenen aan de klant, waardoor de marges onder druk komen te staan. Hoe lager de marges hoe lager in de regel de winstgevendheid. Dat Heineken minder hard is afgestraft, komt door het feit dat de balans sterker is dan die van AB Inbev.

    In periodes van toenemende onzekerheid krijgen de bedrijven met de slechtste balans altijd een extra klap na. Het hogere risicoprofiel vertaalt zich immers in een lagere marktwaardering. Welke brouwer we momenteel het meest aantrekkelijk gewaardeerd vinden, leest u in het onderstaande artikel.

    Rentes
    De rentes gaan vandaag in een brede lijn stevig omhoog. Ten opzichte van een week geleden is de Amerikaanse tienjaarsrente zelfs met zo'n 10 basispunten opgelopen

    Nederland: +3 basispunten (-0,22%)
    Duitsland: +3 basispunten (-0,33%)
    Italië: +4 basispunten (+0,70%)
    Verenigd Koninkrijk: +1 basispunt (+0,75%)
    Verenigde Staten: +3 basispunten (+1,33%)
    De weeklijstjes
    AEX deze week: -0,1%
    AEX deze maand: -0,0%
    AEX dit jaar: +26,3%
    AEX-herbeleggingsindex dit jaar: +28,8%
    Technologie houdt AEX overeind
    Deze week komt technologie bovendrijven en dus houdt de AEX (-0,1%) het hoofd goed boven water. De Bel20 (-2,8%) heeft daarentegen last van de koersdaling van zwaargewicht AB Inbev en in de DAX (-1,1%) zitten vooral industriële ondernemingen. Oude-economie-aandelen waren deze week even niet de place to be.



    AEX
    ASMI (+9,5%) ontving deze week bijna iedere dag een koersdoelverhoging van een grote zakenbank en Besi (+5,3%) profiteert in de achtergrond mee van het goede sentiment rondom chipaandelen. KPN (+3,4%) kan opgelucht ademhalen nadat bekend werd dat de Indiase miljardair Mukesh Ambani naast T-Mobile Nederland heeft gegrepen.

    Bij het rijtje floppers noteert Prosus (-4,5%) in de bovenste regionen. De Chinese overheid staat tijdelijk geen nieuwe online videospellen meer toe. Een beslissing dat de business van Tencent raakt. Ook winkelvastgoed ligt bijzonder slecht. Unibail Rodamco (-5,3%) is hiervan het voorbeeld.



    AMX
    Alfen (+6,3%) snelt alweer richting de €100. De energiespecialist kreeg na de publicatie van de halfjaarcijfers nog een aardige tik om de oren, maar dit verlies is inmiddels volledig weggewerkt. Aperam (+1,0%) stelde zijn winstverwachting voor de lange termijn naar boven bij. Intertrust (-3,8%) is sinds de beursgang in 2015 dood geld gebleken.



    ASCX
    Er heerst fantasie in TomTom (+11,7%). Op stevige volumes wordt het aandeel van de navigatiedienstverlener fors hoger gezet. Groot nieuws kunnen we echter niet vinden. CM.com (-5,8%) kan niet profiteren van de overwinning van Max Verstappen. Anderzijds heeft het aandeel natuurlijk al een aardig ritje gemaakt. Of er nog meer in het vat zit, leest u hier.
  3. forum rang 5 leonardus65 10 september 2021 22:35
    quote:

    sniklaas schreef op 10 september 2021 13:21:

    Je zou maar een Belgische ingezetene zijn, in 2006 een positie hebben aangeschaft tegen €17 waarvan in 2019 43% wordt afgepikt tegen €7,43 bruto waarvan na verrekening met de Belgische belastingdienst, agio uitkeringen zijn daar belast nog €6 van de €17 netto overblijft…
    Ook de Belgen hebben uiteindelijk niet moeten afrekenen met de belastingdienst. Duurde wel lang voordat er zekerheid kwam. Betere oplossing was geweest verkopen en later goedkoper terugkopen(achteraf)
  4. [verwijderd] 11 september 2021 06:48
    De koers van vandaag wijkt nog ca 1 euro in negatieve zin af van de koers op 1 jan 2020 en ca 2,50 euro tov de koers op 1 jan 2020.

    Deze koerdalingen zijn te begrijpen indien je vindt dat de koers een relatie heeft met de te behalen verdiensten van het bedrijf.

    Op 1 jan 2020 was Covid nog niet aan de orde en hoewel deze pandemie momenteel in het westen gotendeels onder controle is geeft nu het optredende chiptekort een vervelend naijleffect.

    Waar de markt begin 2020 nog een houdbaar verdienmodel zag bij TT van 40 cent is dat nu vermindert tot 30 cent.

    TT zal het vertrouwen in haar verdienmodel moeten herstellen met bewijzen.

    IK verwacht van de komende cijferpresentatie daar nog niet veel van maar bij de jaarcijfers zullen de permanente effecten van Covid19 en het chiptekort veel duidelijker zijn.

  5. forum rang 7 Wereldbelegger 11 september 2021 08:45
    CBS: Daling Nederlandse autoproductie door chiptekort

    Ruim drie kwart van alle bedrijfsklassen in de industrie produceerde in juli meer dan in dezelfde maand een jaar eerder. Van de grotere branches realiseerde de machine-industrie met 63,8 procent verreweg de hoogste groei. De transportmiddelenindustrie, waaronder ook autoproducenten Scania, DAF en Nedcar vallen, liet echter een krimp (-6%) zien. Vanwege een chiptekort moest bij een aantal fabrieken in juli de productie tijdelijk worden stilgelegd.

    bron:
    automotive-online.nl/management/laats...
  6. forum rang 7 Wereldbelegger 11 september 2021 08:52
    Toyota snijdt opnieuw in productie auto’s

    Autofabrikant Toyota heeft opnieuw zijn productieplannen aangepast. In september en oktober bouwt het Japanse bedrijf 400.000 auto’s minder dan het na een eerdere bijstelling van plan was.

    Toyota wilde in september eigenlijk 900.000 auto’s maken, maar verlaagde dat in augustus met 40 procent tot 540.000 voertuigen. Nu schrapt het bedrijf nog eens 70.000 auto’s van zijn productiedoel. In oktober wordt de geplande productie met 330.000 auto’s naar beneden bijgesteld.

    De eerste verlaging in augustus had vooral te maken met chiptekorten, maar inmiddels ontbreken ook andere onderdelen omdat fabrieken waar die gemaakt worden door corona-uitbraken stil zijn gelegd. Toyota heeft fabrieken in onder meer China, Japan en Thailand, maar toeleveranciers van het bedrijf zitten ook in andere landen waar door de Delta-variant van het coronavirus strengere maatregelen gelden.

    Bron:
    www.nd.nl/varia/varia/1059838/toyota-...
  7. forum rang 7 Wereldbelegger 11 september 2021 08:53
    Chips vooruit produceren? ‘Onmogelijk’, zegt NXP

    Had chipmaker NXP niet beter moeten weten en chips moeten blijven produceren toen de wereld stil kwam te liggen vanwege corona? “Onmogelijk”, zegt Jean Schreurs, de topman van NXP Nederland.

    Het maken van een chip is een ingewikkeld proces dat wel 4 tot soms 9 maanden in beslag neemt. Omdat er wachttijden zijn, ook bij de toeleveranciers van NXP, kan het soms langer dan een jaar duren voordat chips worden geleverd na het plaatsen van een bestelling. En dat betekent dus dat de consument wat langer moet wachten voor zijn auto of telefoon er is.

    Bron:
    innovationorigins.com/nl/chips-voorui...
  8. forum rang 7 Wereldbelegger 11 september 2021 08:56
    ‘Kevin Lynch stuurt ontwikkeling Apple Car aan’

    Kevin Lynch zou volgens Bloomberg door Apple zijn aangewezen om Project Titan weer vlot te trekken na het vertrek van Doug Field, die terugkeert naar zijn oude werkgever Ford. Onder de naam Project Titan ontwikkelt Apple zijn eerste zelfrijdende auto.

    Bloomberg meldt dat Lynch eerder dit jaar Project Titan al kwam versterken, maar nu toezicht houdt op de hele eenheid.

    Om geen tijd te verliezen zou Apple er inmiddels voor gekozen hebben om niet langer met derden de Apple Car te ontwikkelen. Verkennende gesprekken met BMW, Hyundai, Nissan en Toyota hebben niets opgeleverd.

    bron:
    www.emerce.nl/nieuws/kevin-lynch-stuu...
2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 49 50 51 52 53 ... 124 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.