Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,996   +0,022   (+0,44%) Dagrange 4,954 - 5,035 148.622   Gem. (3M) 200,2K

TomTom oktober 2020 (aandeel is niet goedkoop, maar spotgoedkoop)

2.074 Posts
Pagina: «« 1 ... 82 83 84 85 86 ... 104 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 nr36 23 oktober 2020 17:31
    Moet TomTom al bijna stoppen met de TomTom?

    TomTom is vooral bekend van de TomTom. Van die losse navigatiekastjes in de auto die de chauffeur met een vriendelijke doch indringende stem van A naar B loodsen. Maar een beetje achterhaald zijn ze inmiddels wel. Naarmate de smartphone beter werd, verloren de kastjes langzaam hun onderscheidende functie en daarmee relevantie.

    Het Amsterdamse techbedrijf probeert zijn geld nu te verdienen met kaartsoftware en grote contracten met autoproducenten en appbouwers. Ondertussen hoopt het zijn navigatiekastjes zo lang mogelijk op de markt te houden. Niet alleen om geld mee te verdienen, vertelt een woordvoerder, maar ook om rechtstreeks in contact te blijven met de gebruikers. Via zijn eigen kastjes kan TomTom — mits er toestemming is gegeven — immers informatie verzamelen over hoe de systemen worden gebruikt.

    Toch ziet TomTom de verkoop van zijn TomTom, de divisie 'consumers', al jaren gestaag teruglopen. Over de eerste negen maanden van dit jaar noteerde het zelfs een terugloop van maar liefst 51% op jaarbasis, blijkt uit de laatste cijfers. Er komt een moment dat TomTom de TomTom het beste in de wilgen kan hangen. Is dat punt al in zicht?

    De omzetcijfers lijken die kant op te wijzen. In 2016 boekte TomTom met zijn consumentendivisie nog een omzet van €563 mln. Afgelopen jaar was dat €275 mln en als de huidige trend zich door blijft zetten, wordt dat dit jaar krap €138 mln en komend jaar €69 mln.

    Met de marge is echter iets bijzonders aan de hand. Het lukt TomTom de laatste jaren die fors te verbeteren. In 2017 bedroeg het operationeel resultaat een negatieve €20 mln, afgelopen jaar was dat een plus van €70 mln. Het lijkt erop dat TomTom vooral nog geld kwijt is aan inkoopkosten, die ongeveer 70% van omzet uitmaken. De eigen operationele kosten daalden fors, van zo'n €146 mln in 2016 naar slechts €18 mln vorig jaar.

    Misschien kunnen die operationele kosten nog wat verder naar beneden, maar eeuwig zakken zal niet gaan. Er moet toch ook worden nagedacht over nieuwe functies en vernieuwingen van het design. Laten we uitgaan van €10 mln als minimum. De inkoopkosten ten opzichte van de omzet zullen met de jaren mogelijk verder stijgen omdat volumekorting weg zal vallen. Maar laten we dat gewoon eens op 70% van de omzet houden.

    In dat geval heeft TomTom nog dit jaar en het jaar erop om winst te maken. En vanaf 2023 moet echt de stekker eruit.

    Reageren? Mail naar Bartjens@fd.nl.
  2. forum rang 4 OPT 23 oktober 2020 18:31
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 23 oktober 2020 16:57:

    CNN ziet het anders

    The week started with a self-imposed deadline, and it appears it will end without a stimulus deal.

    After fits and starts, the negotiations between House Speaker Nancy Pelosi and Treasury Secretary Steven Mnuchin, the White House's chief negotiator, have hit another roadblock with aides behind the scenes telling CNN that while the prospects for a deal Monday were always slim, they are growing harder to imagine now.

    Bottom Line: The chances of passing a stimulus bill out of the House before the November 3 Election Day drop to virtually zero if a real, substantive deal doesn't come together by Friday night and isn't in writing by the weekend. And there are absolutely no indications that the legislative work that needs to happen to make this real is happening.

    bron:
    edition.cnn.com/2020/10/23/politics/s...

    [...]
    Jouw bijdrage klinkt mij begrijpelijker in de oren. Tell me why should Democrats back Republicans nu de vooruitzichten naar aanloop van de verkiezingen zo goed voor hen zijn.
  3. forum rang 4 OPT 23 oktober 2020 18:35
    quote:

    nr36 schreef op 23 oktober 2020 17:31:

    Moet TomTom al bijna stoppen met de TomTom?

    TomTom is vooral bekend van de TomTom. Van die losse navigatiekastjes in de auto die de chauffeur met een vriendelijke doch indringende stem van A naar B loodsen. Maar een beetje achterhaald zijn ze inmiddels wel. Naarmate de smartphone beter werd, verloren de kastjes langzaam hun onderscheidende functie en daarmee relevantie.

    Het Amsterdamse techbedrijf probeert zijn geld nu te verdienen met kaartsoftware en grote contracten met autoproducenten en appbouwers. Ondertussen hoopt het zijn navigatiekastjes zo lang mogelijk op de markt te houden. Niet alleen om geld mee te verdienen, vertelt een woordvoerder, maar ook om rechtstreeks in contact te blijven met de gebruikers. Via zijn eigen kastjes kan TomTom — mits er toestemming is gegeven — immers informatie verzamelen over hoe de systemen worden gebruikt.

    Toch ziet TomTom de verkoop van zijn TomTom, de divisie 'consumers', al jaren gestaag teruglopen. Over de eerste negen maanden van dit jaar noteerde het zelfs een terugloop van maar liefst 51% op jaarbasis, blijkt uit de laatste cijfers. Er komt een moment dat TomTom de TomTom het beste in de wilgen kan hangen. Is dat punt al in zicht?

    De omzetcijfers lijken die kant op te wijzen. In 2016 boekte TomTom met zijn consumentendivisie nog een omzet van €563 mln. Afgelopen jaar was dat €275 mln en als de huidige trend zich door blijft zetten, wordt dat dit jaar krap €138 mln en komend jaar €69 mln.

    Met de marge is echter iets bijzonders aan de hand. Het lukt TomTom de laatste jaren die fors te verbeteren. In 2017 bedroeg het operationeel resultaat een negatieve €20 mln, afgelopen jaar was dat een plus van €70 mln. Het lijkt erop dat TomTom vooral nog geld kwijt is aan inkoopkosten, die ongeveer 70% van omzet uitmaken. De eigen operationele kosten daalden fors, van zo'n €146 mln in 2016 naar slechts €18 mln vorig jaar.

    Misschien kunnen die operationele kosten nog wat verder naar beneden, maar eeuwig zakken zal niet gaan. Er moet toch ook worden nagedacht over nieuwe functies en vernieuwingen van het design. Laten we uitgaan van €10 mln als minimum. De inkoopkosten ten opzichte van de omzet zullen met de jaren mogelijk verder stijgen omdat volumekorting weg zal vallen. Maar laten we dat gewoon eens op 70% van de omzet houden.

    In dat geval heeft TomTom nog dit jaar en het jaar erop om winst te maken. En vanaf 2023 moet echt de stekker eruit.

    Reageren? Mail naar Bartjens@fd.nl.

    Heel goed gezien van Bartjens.
  4. forum rang 4 OPT 23 oktober 2020 18:38
    quote:

    Erg chebbi schreef op 23 oktober 2020 17:38:

    Ik heb niet alles gelezen, maar de app van TomTom heeft geen concurrentie van google maps op de HUAWEI systemen. Voor mij part zetten ze er Bing wel op (ook TomTom). M.a.w. de app gaat toch in tientallen miljoenen per jaar over de toonbank?

    Die vat ik niet helemaal Erg chebbi.
  5. forum rang 6 tatje 23 oktober 2020 19:05
    quote:

    boem! schreef op 23 oktober 2020 17:47:

    knap hoor een bruto winst bij A&E van meer dan 100%.
    Ja Boem.

    Geen reactie op jouw post.

    nou dan ff voor de duidelijkheid.

    Dit was de kern.

    Met de marge is echter iets bijzonders aan de hand. Het lukt TomTom de laatste jaren die fors te verbeteren. In 2017 bedroeg het operationeel resultaat een negatieve €20 mln, afgelopen jaar was dat een plus van €70 mln. Het lijkt erop dat TomTom vooral nog geld kwijt is aan inkoopkosten, die ongeveer 70% van omzet uitmaken. De eigen operationele kosten daalden fors, van zo'n €146 mln in 2016 naar slechts €18 mln vorig jaar.

    18 miljoen inderdaad als je 30% neemt.

    Neem je nu de eerste 2 kwartalen, dus zonder de NRE van Q3 2020.

    Omzet
    locatie technologie 185,1
    Consumer 69,8
    omzet 254,9
    marge 82%
    gross profit 208,3

    Ne rekenen we terug.

    Gross profit 208,3
    Consumer 69,8 marge volgens Bartjes 30% gross profit consumer 21

    gross profit zonder consumer dus 208,3 - 21 = 187,3
    Die gross profit s dus van Locatie technologie met een omzet van 185,1

    gross profit 187,3 omzet 185,1 gross margin Locatie technologie 101%.

    Bartjes moet toch maar eerst met ons bellen:-)

    Lijkt me.
  6. forum rang 7 JP Samosa 23 oktober 2020 19:08
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 23 oktober 2020 09:57:

    [...]

    Kijk het programma Tegenlicht maar even terug van afgelopen zondag .... er komt een tijd dat we van Google af willen.
    Maar de mens is nou eenmaal lui.
    Voorbeeldje: Cookies.
    Irritante melding die 99% gedachteloos blind weg klikt.
    Of
    Hoeveel procent controleert zijn instelling bij Google regelmatig om eventueel bij te stellen? Zou het 1 procent zijn?
    Wie gebruikt een andere zoekmachine dan Google? Terwijl er zoveel anderemogelijkheden zijn......
    Dus ik vermoed dat we nog lang met Google bezig blijven.
    Google Maps, Translate,financial, gmail........het is allemaal zo makkelijk dat je niet eens aan de data denkt......is mijn vermoeden
  7. [verwijderd] 24 oktober 2020 01:21
    Ik heb er toch maar een mailte uitgedaan naar IR.tomtom.

    Ik refereer in mijn mail naar de beslissing om aan investeringen de voorkeur te geven boven dividenduitbetaling.

    Daar er in de loop van 2020 nog geen enkele euro is geinvesteerd, nadat die investeringen al terug waren gelopen van 86 mio in 2017 tot 11 mio in 2019 stel ik expliciet de vraag aan IR-TT of een acquisitie nog steeds een reeele optie is of indien een acquisitie niet meer voor de hand ligt we na dit rampjaar in 2021 wel dividend mogen verwachten.

    Na een ontvangen antwoord zal ik me terugmelden bij dit forum.
2.074 Posts
Pagina: «« 1 ... 82 83 84 85 86 ... 104 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.