Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom oktober 2020 (aandeel is niet goedkoop, maar spotgoedkoop)

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,260   +0,050   (+0,96%) Dagrange 5,235 - 5,300 35.484   Gem. (3M) 178,9K

TomTom oktober 2020 (aandeel is niet goedkoop, maar spotgoedkoop)

Volgen
2.074 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 104 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 19 oktober 2020 17:49
    Wat is er zo dom aan de afgegeven adviezen van analisten om aan TT een koersdoel voor de korte tot midellange termijn te hangen van 9,40 gemideld.

    Een rendement van 50% op basis van de huidige koers.

    En dat koersdoel is mede bepaald door de altijd wat voorzichtige HG.

    Doe er je voordeel mee zou ik zeggen maar stop aub met huilie huilie, waar vindt jij een aandeel waarvan alle analisten zich zo positief uitlaten over TT.

  2. forum rang 6 tatje 19 oktober 2020 17:50
    Ha Boem .

    Jij snapt het , ik snap het.

    Ik heb het even extreem laten zien.

    Het is nu nog erg moeilijk om ons marktpotentieel concreet te vertalen naar cashflow en marktaandeel, maar dat is wel wat analisten en aandeelhouders willen horen. Afijn, dat hoort er nou eenmaal bij als je beursgenoteerd bent, voor dat leven hebben we zelf gekozen.

    Nu al kunnen zonder covid de FCF zien.

    Maar capex 2018 84 en in 2019 24 heeft niets met de FCF te maken als de verlaging van capex naar opex gaat, wel met de winst die je wilt laten zien.

    Maar in 2023 is de intangible assets 0
    Maar in 2023 is PPE 0

    Alleen nog afschrijving lease tussen de 14 en 20.

    Voor mij is het duidelijk, zonder covid zou 2019 en 2020 het in de FCF laten zien.

    Maar vanaf 2022 zou zelfs een "" blinde "" het kunnen zien.

    Zelfs de ING zag in juli 2020, als aanvulling op hun rapport het licht.

    In hun aanvulling "" The worst is behind us ""

    De P en L wordt verstoord door: deferred revenu, versnelde afschrijving en the shift from capex to opex.
  3. forum rang 4 marathon 11 19 oktober 2020 17:52
    quote:

    MvM! schreef op 19 oktober 2020 17:27:

    [...]
    Als het allemaal zo logisch is, dan zou ik verkopen.
    Er gaat nog zeker 20% van de koers af de komende weken , mijn koersdoel was € 5,90 , maar dat verlaag ik naar € 5,00.( doe er je voordeel mee)
    De M&M analist met advies verkopen en koersdoel €5.
    Perfecte onderbouwing wederom. Bedankt weer voor je helder advies.
  5. [verwijderd] 19 oktober 2020 17:58
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 19 oktober 2020 17:28:

    [...]Realtime mapping? Al rijdend je lokale HD map maken en een split second daarna gebruiken?
    Ik vraag me dan af hoe de camera's 'om de hoek' of voorbij een heuveltop kunnen kijken. OK, dat kan eerder gemapt zijn. Maar op een plek waar eerder nog geen of te weinig Tesla's gereden hebben? Wordt autopilot dan uitgeschakeld?

    Daarnaast is voor navigatie (routebepaling) nog een 'road book' (basismap) nodig, en inderdaad, eigenlijk ook traffic. En we weten dat TT de beste traffic biedt. Dus..?

    Dat is wat ik begreep van de door Tesla te gebruiken techniek om Autonoom rijden financieel haalbaar te maken.
    Het fabriceren van een real-time micro HD-map louter om die te gebruiken voor de aansturing van de Auto-Pilotfunctie.

    Dat er daarnaast voor navigatie een basismap nodig is lijjkt mij wel duidelijk.
  6. forum rang 7 Wereldbelegger 19 oktober 2020 17:59
    gefeliciteerd!
    Volgens bepaalde definities bent u een KT trader, die alleen naar de koers kijkt en niet naar een koersverwachting in 2030.

    Volgens onderstaand overzicht kunt u nog 24 maal + 10 maal bazuingeschal horen met bijbehorende koersstijging van pakweg 1 euro in 10 handelsdagen in aanloop naar de Qcijfers of Jaarcijfers.

    Dat zijn 34 kansen om KT Trader te zijn en rendement te maken met TomTom.
    Prima vooruitzicht......((-;

    jaar Q J
    20 1
    21 3 1
    22 3 1
    23 3 1
    24 3 1
    26 3 1
    27 3 1
    28 3 1
    29 3 1
    30 1
    24 10

    quote:

    Erg chebbi schreef op 19 oktober 2020 15:16:

    Ik heb het tweede en laatste deel van mijn verkoop vorige week (na de cijfers) weer terug. Leuk geboerd. Moet ook want TomTom is geen raket...
  7. forum rang 7 Wereldbelegger 19 oktober 2020 18:07
    waar vindt u een aandeel waarbij de koersdoel-verschillen zo groot zijn?

    verschil tussen de hoogste en het laagste afgegeven koersdoel
    11,5 7 is 4,5 is 64,29%

    verschil tussen het laagste en het hoogste afgegeven koersdoel
    7 11,5 is 4,5 is 39,13%

    quote:

    boem! schreef op 19 oktober 2020 17:49:

    Wat is er zo dom aan de afgegeven adviezen van analisten om aan TT een koersdoel voor de korte tot midellange termijn te hangen van 9,40 gemideld.

    Een rendement van 50% op basis van de huidige koers.

    En dat koersdoel is mede bepaald door de altijd wat voorzichtige HG.

    Doe er je voordeel mee zou ik zeggen maar stop aub met huilie huilie, waar vindt jij een aandeel waarvan alle analisten zich zo positief uitlaten over TT.

  8. [verwijderd] 19 oktober 2020 18:11
    @Tatje

    Voor de FCF maakt het geen verschil of men de uitgaven boekt als kosten of als investering.

    Het zijn de uitgaven die aan het bedrijf ontrokken worden.
    Afschrijvingen zij geen uitgaven en worden dan ook gecorrigeerd.

    VB uigaven 300 wv 100 als kosten en 200 als investering met een afschrijvingspercentage van 50% jaar resp 25%

    FCF in jaar 1 300 jaar 2 0
    P&L 50% in jaar 1 200 jaar 2 100
    P&L 25% in jaar 1 150 mio en jaar 2 t/m 4 50 mio
  9. [verwijderd] 19 oktober 2020 18:21
    BIj geen enkel ander aandeel zal het voorkomen dat de analisten unaniem een hoger koersdoel afgeven.

    Daarnaast ken ik geen aandeel met een huidige koers van 5-7,50 euro waarvan de verschillen onder de 100% uitkomen.

    Indien jij een aandeel hebt gevonden waarvan 90% van de analisten een hoger koersdoel heeft afgegeven hoor ik dat graag.

  10. forum rang 6 pwijsneus 19 oktober 2020 18:26
    quote:

    *JustMe* schreef op 19 oktober 2020 15:57:

    Wel suf van Barclays als het op basis van Consumer is.
    Het is nogal onduidelijk wat er met consumer gaat gebeuren, het krimpt iig.

    Maar welke deals gaat TomTom nog winnen binnen automotive? Van de conference call werd ik ook niet veel wijzer. Er staan geen grote deals op stapel, en misschien wint Google vanaf nu wel alle grote deals.
  12. [verwijderd] 19 oktober 2020 18:36
    quote:

    Knife Catcher schreef op 19 oktober 2020 17:33:

    gebeurt er nu?

    niet meer veilen?

    17:31:09 6,15 267
    17:31:03 6,15 60
    17:31:00 6,15 12.794
    17:31:00 6,15 235

    ik denk, ik pomp de beurswaarde even op met 10 stukken;-)
    Ik vermoed dat ik wel een record gevestigd heb

    17.37h met 10 stukken de koers 4.5 cent omhoog; hoezo gemanipuleerd?

    Iemand anders het slot gevolgd? Er was geen veiling, alles ging gewoon....
    Volgens mij ook bij (een deel van ?) de andere fondsen
  14. forum rang 7 Wereldbelegger 19 oktober 2020 18:56
    Alle hengelaars, schepnetvissers en fuikleggers zien hun strategie in duigen vallen. Daar bent u verantwoordelijk voor.

    U koopt aandelen bij een dalende koers
    Dat zou verboden moeten worden.
    Ik geef u aan bij de AFM en VEB.....((-;

    quote:

    Knife Catcher schreef op 19 oktober 2020 18:36:

    [...]

    Ik vermoed dat ik wel een record gevestigd heb

    17.37h met 10 stukken de koers 4.5 cent omhoog; hoezo gemanipuleerd?

    Iemand anders het slot gevolgd? Er was geen veiling, alles ging gewoon....
    Volgens mij ook bij (een deel van ?) de andere fondsen
  15. Jimpy 19 oktober 2020 18:57
    quote:

    marathon 11 schreef op 19 oktober 2020 17:52:

    [...]
    De M&M analist met advies verkopen en koersdoel €5.
    Perfecte onderbouwing wederom. Bedankt weer voor je helder advies.
    Geen dank, tot op heden zie ik het haarscherp , had mijn advies maar gevolgd vanaf de 9 euro , dan zat je nu niet op de blaren:-)
  17. [verwijderd] 19 oktober 2020 19:46
    Bijzonder dat Barclays een multiple toekent aan tomtom die de helft is van HERE. Vanwege Android auto en Apple. Dus HERE heeft daar geen last van en TomTom wel? Ik snap die Gardiner niet zo goed...

    - - -

    Automotive & Enterprise business growing strongly in the initial years and tailing off as competition/substitution from Google/Apple intensifies, valued at a discount to HERE’s historical multiples at 1.2x EV/sales 2021E (vs. HERE 2.3x). We reduce our price target to €7.0 (vs. prior €8.5), reflecting both a lower sales estimate and now a lower multiple (1.2x vs. 1.5x prior) for TomTom’s Automotive/Enterprise business.
  18. [verwijderd] 19 oktober 2020 20:17
    De markt heeft dus echt nul feducie in TomTom. Wel goed om te weten dat een discount van 50% ten opzichte van een peer leidt tot een target van 7,00 euro. Zeven euro is dus het koersdoel waarin de waarde aan die aan consumer wordt toegekend nul is en de waarde van de rest slechts 1,2x de omzet, wat de helft is van HERE. En daarbij neemt Barclays als uitgangspunt de waarde van HERE bij initiele overname. We weten niet voor welk bedrag de latere investeerders erin gegaan zijn maar ik meen me te herinneren dat de waarde van HERE tussentijds verhoogd was. Dit maakt het aandeel ook ook potentieel interessant. Je betaalt in elk geval niet de hoofdprijs. Disclaimer: geen positie in TT en verwacht die ook niet te nemen binnenkort, mogelijk wel later.
  19. DiCoFlow 19 oktober 2020 20:21
    quote:

    Knife Catcher schreef op 19 oktober 2020 18:36:

    [...]

    Ik vermoed dat ik wel een record gevestigd heb

    17.37h met 10 stukken de koers 4.5 cent omhoog; hoezo gemanipuleerd?

    Iemand anders het slot gevolgd? Er was geen veiling, alles ging gewoon....
    Volgens mij ook bij (een deel van ?) de andere fondsen
    Sluiting Euronext levert ook problemen op
    Gepubliceerd op 19 oktober 2020 19:41 | Views: 1.196 | Onderwerpen: Euronext

    Artikel
    Reacties (1)
    Gerelateerde instrumenten
    Euronext 18:13
    97,00 -0,70 (-0,72%)

    AMSTERDAM (AFN/BLOOMBERG) - De sluiting van de beurzen van Euronext is maandag ook gepaard gegaan met technische problemen. De beursuitbater laat weten dat de handel om onduidelijke redenen door bleef gaan. Daarom schrapt Euronext alle transacties die na 17.30 uur zijn gedaan. Voor de beurs van Dublin is dat 16.28 uur lokale tijd. Euronext onderzoekt nog wat er mis is gegaan.

    Dat er problemen waren bleek al snel. Enkele bedrijven zagen hun beurskoers in de slotfase sterke koersbewegingen maken. Zo steeg het Franse Eiffage plotseling 10 procent, terwijl het in Amsterdam genoteerde koffie- en theebedrijf JDE Peet's juist 10 procent kelderde. JDE Peet's heeft inmiddels laten weten dat de slotkoers niet correct was en erg dicht bij de slotkoers van vrijdag uit is gekomen. De handel in onder meer Danone en Rémy Cointreau werd op zeker moment stilgelegd.

    Eerder op de dag was alle handel op de Euronext-beurzen, met uitzondering van Oslo, ongeveer drie uur lang verstoord. Het probleem lag bij het zogeheten middleware-systeem. Dat is een systeem dat op de achtergrond data heen en weer verplaatst.

    ====

    Dus waarschijnlijk wordt je aankoop van 10 aandelen teruggedraaid.
  20. forum rang 6 win some... 19 oktober 2020 20:27
    quote:

    *JustMe* schreef op 19 oktober 2020 19:46:

    Bijzonder dat Barclays een multiple toekent aan tomtom die de helft is van HERE. Vanwege Android auto en Apple. Dus HERE heeft daar geen last van en TomTom wel? Ik snap die Gardiner niet zo goed...

    - - -

    Automotive & Enterprise business growing strongly in the initial years and tailing off as competition/substitution from Google/Apple intensifies, valued at a discount to HERE’s historical multiples at 1.2x EV/sales 2021E (vs. HERE 2.3x). We reduce our price target to €7.0 (vs. prior €8.5), reflecting both a lower sales estimate and now a lower multiple (1.2x vs. 1.5x prior) for TomTom’s Automotive/Enterprise business.
    EV/sales lijkt me ook zijn beperkingen te hebben. Zo had TT in 2018 en 2019 een positieve operationele cashflow. De HERE-eigenaren hebben honderden miljoenen bij moeten storten. Dat zie je in een EV/sales multiple niet terug, maar dit lijkt me wel vrij relevant.

    Een en ander zal ook beïnvloed zijn door de huidige lage marketcap van TT en de hogere multiple waarop NTT en Mitsubishi Corporation onlangs in HERE zijn gestapt.

2.074 Posts
Pagina: «« 1 ... 67 68 69 70 71 ... 104 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard