Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,996   +0,022   (+0,44%) Dagrange 4,956 - 5,035 148.622   Gem. (3M) 201K

TomTom oktober 2020 (aandeel is niet goedkoop, maar spotgoedkoop)

2.074 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 104 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 JP Samosa 14 oktober 2020 17:23
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 14 oktober 2020 17:14:

    [...]

    Mijn reactieis dat je 10% had kunnen pakken vandaag en dat Goddijn het sublieme nieuws van Uber( waarom gister om 18.00 uur al of pas) enh dat Goddijn dat weer helemaal met andere mindere zaken en Geen aandeleninkoop om zeep heeft geholpen
    Deze Goddijn snapt er werkelijk niks van en zolang hij de baas is blijft dit gekloot met de koers
    Want zeg nou zelf: is het normaal dat een aandeel op 1 dag zonder nieuwe feiten van de high naar de low 10% + verschilt
    Echt triest en ziekelijk
    Dat is de specialiteit van Goddijn.( downplayen)
    Dat moet jij eigenlijk inmiddels Toch door hebben!
    Volgende kans over 3 maanden.......
  2. forum rang 6 ketchup 14 oktober 2020 17:40
    quote:

    Topper schreef op 14 oktober 2020 17:22:

    Hoi Wies, ik vroeg me af waar je je exact op baseert bij de uitspraak dat de stijging van vanochtend op basis van verwachting strategische zet is?
    Ik hoop het van harte! Ben klaar met dit aandeel.
    de koper kwam uit het niets , schreef het hier ook nog even snel om 09.10 en het aandeel vloog gelijk van 6.93 naar 7.40 en daar ging fiks volume tegenaan

    uit de ochtend rapportage van TT kon je al lezen dat de omzet een plusje gaf, maar voor de rest waren de cijfers veel te soft en zeker niet het herstel wat verwacht werd
    UBER is zeker een grote plus

    TT heeft niks te zoeken aan de beurs, het verpietert en dat is al tijden zo
    het is mi een kwestie van tijd en dan gaat het eraf, er komt ook een moment dat er wellicht ook binnen de FFF weerstand komt tegen deze negatieve flow aan de beurs met deze pijnlijke koersontwikkeling , je kan mensen paaien met bonusshares, maar ook die willen een keer cashen, dat lukt TT gewoon niet aan de beurs, het bedrijf heeft gewoon te veel imago schade opgelopen, het moet weg van die beursnotering, het moet vergeleken worden met de HERE waardering , het frustreet iedereen enorm te zien dat ze tenders winnen, dat ze met grote Tech bedrijven deals doen, dat ze verder zijn met hun platform dan HERE, dat ze best in Traffic zijn en dat ze cash positief zijn , waar HERE geld te kort komt, maar voor ondernemingswaarde staan ze aan 1/6e van de HERE waardering.

    dit aandeel is geen belegging, het is een exit/overname kandidaat en daar kan je op scoren.

    kijk naar wat de heer Weeteling schrijft, is verder dan zonder tabellen, maar gewoon op common sense , TT kan gewoon op deze basis naar 12 euro, maar wel onder een ander dak of in samenwerking onder een ander dak.
  3. Navigatix 14 oktober 2020 17:52
    Zojuist het premium artikel van Paul Weeteling gelezen. Komt overeen met wat hier besproken wordt voor de toekomst. (vanaf 2023). De samenwerking van Tomtom met Uber wordt een powercombo genoemd, waar een koersdoel van 12,00 euro aan gehangen wordt. Daarnaast wordt het belang van Enterprise genoemd en het verlies wordt geweten aan de afschrijving van de kaartenbak.
  4. forum rang 6 ketchup 14 oktober 2020 17:55
    quote:

    tatje schreef op 14 oktober 2020 17:27:

    Hallo Ketchup.

    Bij TT hebben ze Alpha Value dus nog niet aangepast !!

    AlphaValue Hugo Paternoster 15-Jul-20 € 9.80 Buy » History
    ja , dat weet ik ook niet , weet niet hoe regelmatig ze het aanpassen bij TT ?

    ik zie het hier van vermogens beheerder en daar staan de aanpassingen in oktober en morgen zullen we weten of sommigen zich genoodzaakt voelen na de CC daar nog aanpassingen op te doen, maar het is zoals ik aangaf

  5. [verwijderd] 14 oktober 2020 18:20
    quote:

    Topper schreef op 14 oktober 2020 17:22:

    Hoi Wies, ik vroeg me af waar je je exact op baseert bij de uitspraak dat de stijging van vanochtend op basis van verwachting strategische zet is?
    Ik hoop het van harte! Ben klaar met dit aandeel.
    Hier nog één! Kan me ook nauwelijks voorstellen, dat iemand blij wordt van TomTom. Mijn investering van een paar jaar staat nog altijd op een dikke min.
    Het is gewoon een tenen krommend aandeel geworden waar de lol helemaal af is.
    Ook vandaag was het weer een HadIkMaar.....Verkocht bedoel ik dan.
    Het enige wat ons als aandeelhouders nog kan troosten is een zo snel mogelijke verdwijning door de achterdeur van de beurs. Bij 12,- heb ik een klein winstje en dan knijp ik mijn handen dicht, open een fles Champagne (nee, niet die dure, want dat kan Bruintje van de winst op TT niet trekken) en dan zeg ik:
    Toedelodoki TomTom, tot nooit meer ziens!
  6. forum rang 6 tatje 14 oktober 2020 18:20
    quote:

    Navigatix schreef op 14 oktober 2020 17:52:

    Zojuist het premium artikel van Paul Weeteling gelezen. Komt overeen met wat hier besproken wordt voor de toekomst. (vanaf 2023). De samenwerking van Tomtom met Uber wordt een powercombo genoemd, waar een koersdoel van 12,00 euro aan gehangen wordt. Daarnaast wordt het belang van Enterprise genoemd en het verlies wordt geweten aan de afschrijving van de kaartenbak.
    Klasse Navigatix.

    Hoge afschrijvingen en een sterk Enterprise.

    Vanaf 2023 zegt Paul Wenteling.

    100% eens en heb dit vanmiddag uitgelegd.

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Other intangible assets eind 2020 115
    PPE eind 2020 geen capex meer, 20

    Geen capex meer in 2021, dit kwartaal alleen 1 miljoen voor PPE.

    Taco op de CMD

    D en A 2021 80

    57 voor intangible assets
    11 voor PPE
    12 voor Lease
    totaal 80

    doen ze dat in 2022 ook, dus geen capex. Q3 2020 1 miljoen voor PPE en 1e HJ 2020 4 PPE.
    57 intangible assets
    11 PPE
    12 Lease
    totaal 80

    In 2023 heb je dan alleen nog 12 van lease aan D en A.
    Super lean en mean :-)

    Ebitda is op 12 na Ebit
    Ebitda is op 12 na ook winst voor belasting, EBT want we hebben geen schuld en dus geen i

    En de eerste 600 miljoen aan EBT geniet van de in 2019 2020 opgebouwde verliezen Carry forward.

    Dus vanaf 2023 is de D en A 12. 2019 292 2020 288.
    En over de eerste 600 miljoen winst betalen we geen belasting.

    Dat heet shinnen vanaf 2023.

    Ondanks de NRE in Q3 2020 wordt de marge in 2020 80% zegt Taco.
    Zonder Covid misschien wel iets meer.

  7. forum rang 4 OPT 14 oktober 2020 18:39
    quote:

    tatje schreef op 14 oktober 2020 16:50:

    Het doemdenken begint weer.

    be-nl.media.groupe.renault.com/news/r...

    www.volkswagen.nl/nieuws/automotive-c...

    En Tom Tom gaat in sept 2019 in MCVP.

    En is het domste jongetje van de klas.

    Sniklaas dat geloof je toch zelf niet.

    Volkswagen en RNM zitten in MCVP en hebben ook veel data die via MCVP lopen en ze hebben gewoon de HD kaarten van TT nodig.

    corporate.tomtom.com/static-files/093...

    slide 4

    And, last week, two weeks ago, ten days ago… We announced that TomTom’s native integration with their navigation kit would be part of the Microsoft connected vehicle platform. This is a significant move. The connected vehicle platform brings edge computing into the vehicle.
    Edge computing means it runs in the car. It can actually run AI in the vehicle. It can make decisions in the car and it’s trained by cloud computing. You get data, you put it in the cloud, you train it, you install modules in the car, and now things are happening in the car. We call it the automotive edge

    prominent significant !!!

    @tatje leg mij nou eens even uit wat dit allemaal oplevert?
  8. [verwijderd] 14 oktober 2020 18:45
    Wat een dag tatje , een zeer misselijk koersverloop van vandaag
    HG zet de deur hiervoor open maar er mogen er maar 3 in !
    HG zou beleggers moeten aantrekken maar bewijst het tegenovergestelde
    Ook PB Uber is listig over nagedacht en niet eerste keer

    Exit zeker valide met gratis kaartenbak. Daarna doorverkoop MS en consumer voor de kleinkinderen
    Een messteek naar loyale aandeelhouders !
    Visje ibiza voorjaar 2021 !

    quote:

    tatje schreef op 14 oktober 2020 18:20:

    [...]

    Klasse Navigatix.

    Hoge afschrijvingen en een sterk Enterprise.

    Vanaf 2023 zegt Paul Wenteling.

    100% eens en heb dit vanmiddag uitgelegd.

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Other intangible assets eind 2020 115
    PPE eind 2020 geen capex meer, 20

    Geen capex meer in 2021, dit kwartaal alleen 1 miljoen voor PPE.

    Taco op de CMD

    D en A 2021 80

    57 voor intangible assets
    11 voor PPE
    12 voor Lease
    totaal 80

    doen ze dat in 2022 ook, dus geen capex. Q3 2020 1 miljoen voor PPE en 1e HJ 2020 4 PPE.
    57 intangible assets
    11 PPE
    12 Lease
    totaal 80

    In 2023 heb je dan alleen nog 12 van lease aan D en A.
    Super lean en mean :-)

    Ebitda is op 12 na Ebit
    Ebitda is op 12 na ook winst voor belasting, EBT want we hebben geen schuld en dus geen i

    En de eerste 600 miljoen aan EBT geniet van de in 2019 2020 opgebouwde verliezen Carry forward.

    Dus vanaf 2023 is de D en A 12. 2019 292 2020 288.
    En over de eerste 600 miljoen winst betalen we geen belasting.

    Dat heet shinnen vanaf 2023.

    Ondanks de NRE in Q3 2020 wordt de marge in 2020 80% zegt Taco.
    Zonder Covid misschien wel iets meer.

  9. forum rang 4 OPT 14 oktober 2020 18:45
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 14 oktober 2020 17:14:

    [...]

    Mijn reactieis dat je 10% had kunnen pakken vandaag en dat Goddijn het sublieme nieuws van Uber( waarom gister om 18.00 uur al of pas) enh dat Goddijn dat weer helemaal met andere mindere zaken en Geen aandeleninkoop om zeep heeft geholpen
    Deze Goddijn snapt er werkelijk niks van en zolang hij de baas is blijft dit gekloot met de koers
    Want zeg nou zelf: is het normaal dat een aandeel op 1 dag zonder nieuwe feiten van de high naar de low 10% + verschilt
    Echt triest en ziekelijk
    Als hadden komt is hebben te laat.
  10. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 14 oktober 2020 18:54
    quote:

    tatje schreef op 14 oktober 2020 18:20:

    [...]

    Klasse Navigatix.

    Hoge afschrijvingen en een sterk Enterprise.

    Vanaf 2023 zegt Paul Wenteling.

    100% eens en heb dit vanmiddag uitgelegd.

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Other intangible assets eind 2020 115
    PPE eind 2020 geen capex meer, 20

    Geen capex meer in 2021, dit kwartaal alleen 1 miljoen voor PPE.

    Taco op de CMD

    D en A 2021 80

    57 voor intangible assets
    11 voor PPE
    12 voor Lease
    totaal 80

    doen ze dat in 2022 ook, dus geen capex. Q3 2020 1 miljoen voor PPE en 1e HJ 2020 4 PPE.
    57 intangible assets
    11 PPE
    12 Lease
    totaal 80

    In 2023 heb je dan alleen nog 12 van lease aan D en A.
    Super lean en mean :-)

    Ebitda is op 12 na Ebit
    Ebitda is op 12 na ook winst voor belasting, EBT want we hebben geen schuld en dus geen i

    En de eerste 600 miljoen aan EBT geniet van de in 2019 2020 opgebouwde verliezen Carry forward.

    Dus vanaf 2023 is de D en A 12. 2019 292 2020 288.
    En over de eerste 600 miljoen winst betalen we geen belasting.

    Dat heet shinnen vanaf 2023.

    Ondanks de NRE in Q3 2020 wordt de marge in 2020 80% zegt Taco.
    Zonder Covid misschien wel iets meer.

    Inderdaad een powercombo met heel veel potentieel!
    Maar waarom dan met veel omzet omhoog naar plus 7% om vervolgens als grootste daler te sluiten!

    Gunt HG ons dan werkelijk helemaal NIETS?!
  11. forum rang 6 tatje 14 oktober 2020 19:09
    Jawel Harold gunt ons denkelijk alles.

    Maar dan moet je wel geloven en in TT blijven en de strategie snappen.

    Gelukkig denkt Paul Wenteling in zijn premium artikel over TT bij IEX hetzelfde als mijn persoon.

    Als je het naar voren halen van D en A niet snapt, snap je het geheel niet.

    Gelukkig ziet Paul Wenteling het, hetzelfde :-)

    Ik denk dat Harold aan downplayen doet, omdat iemand een belang in TT moet opbouwen.
    Ik denk de koper !

    Strategisch belang is die partij sterker maken tov een derde.

    Opbouwen van een belang, zorgt ervoor dat je een bedrijf goedkoper krijgt.

    Hier wordt een spel gespeeld, want misschien tot in 2023 2024 2025 kan duren.

    Stratego voor gevorderden :-)
  12. Gravenbeek 14 oktober 2020 19:12
    quote:

    De Schimmelkoninck schreef op 14 oktober 2020 18:45:

    Wat een dag tatje , een zeer misselijk koersverloop van vandaag
    HG zet de deur hiervoor open maar er mogen er maar 3 in !
    HG zou beleggers moeten aantrekken maar bewijst het tegenovergestelde
    Ook PB Uber is listig over nagedacht en niet eerste keer

    Exit zeker valide met gratis kaartenbak. Daarna doorverkoop MS en consumer voor de kleinkinderen
    Een messteek naar loyale aandeelhouders !
    Visje ibiza voorjaar 2021 !

    [...]
    Een dikke middelvinger naar overige aandeelhouders, let maar op de komende maanden gaat de controlerende partij het spel weer herhalen !
    Onder in de 6€ straks maar weer bijkopen pfff wat een toko ! :-)
  13. forum rang 7 JP Samosa 14 oktober 2020 19:22
    quote:

    Gravenbeek schreef op 14 oktober 2020 19:12:

    [...] Een dikke middelvinger naar overige aandeelhouders, let maar op de komende maanden gaat de controlerende partij het spel weer herhalen !
    Onder in de 6€ straks maar weer bijkopen pfff wat een toko ! :-)
    Heel goed gezien. Als t sentiment n beetje meewerkt komt die 6.00 vanzelf weer ( of lager)
    Geduld.....
  14. forum rang 7 Wereldbelegger 14 oktober 2020 19:33
    Gezien het grote volume vandaag
    1.259.582 tegenover een gemiddelde van 326.655
    En het koersresultaat denk ik dat we inderdaad richting de 6,50 gaan.
    Voor wat mijn mening waard is ((-;

    Morgen mijn schepnetje op maaswijdte controleren want er komen m.i. nog wel slip-TT'tjes langs.

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 9 oktober 2020 18:09:

    Ik ben bepaald niet onder de indruk van de koersontwikkeling in aanloop naar de Q3cijfers op woensdag 14 okt

    1-9 6,75
    9-10 6,85

    Welgeteld: 10 spie, 2 stuivers, 1 duppie
    In procenten: 1,46%

    Dat is nog een behoorlijk end af van de geprognostiseerde geroepen koersen die voor en op en na 14 oktober ons PietParticulieren gaan verblijden.

    Laten we wel zijn.
    Wat de kenners, boekhouders, Godijn uitsprakenfetesjisten, complotdenkers, opportunisten en bazuinblazers ook beweren over de waarde van het bedrijf en daarbij noodzakelijke, kan niet anders dan moet gewoon, absoluut zeker behorende koersontwikkeling wordt door de markt PietParticulieren niet opgevolgd.

    Mijn idee
    Voor wat het waard is ((-;
    Maandag/dinsdag rond de € 7,00
    Woensdagochtend uitschietertje naar 7,70
    Daarna weer langzaam maar gestaag naar de 6,50

    disclaimer:
    Behoudens echt(!) nieuws over de toekomst van TT.

    disclaimer:
    Ik zit 21,5 maand long, heb op dit moment papieren rendement op aandelen en verlies van 22 cent op mijn B&H turbo's en wat theoretisch winst op een turbohandeltje.

2.074 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 104 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.