Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,235   +0,025   (+0,48%) Dagrange 5,215 - 5,300 61.935   Gem. (3M) 178,9K

Sept 2020: De Maand Van D Deals En Nieuwsberichten En Natuurlijk De Langverwachte Stijging Van De Koers olv Goddijn&Co

1.463 Posts
Pagina: «« 1 ... 53 54 55 56 57 ... 74 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 pwijsneus 23 september 2020 21:26
    quote:

    ketchup schreef op 23 september 2020 20:52:

    Neen, maar de grafiek lange termijn is wel adjusted voor kapitaal uitkering en share consolidatie ( reductie) dus zo krijg je wel de juiste waarde aanpassing in de koersgrafiek , dus klik op technisch , klik op grafiek en klik op 5 of 10 jaar
    Dank, op de montly chart zie ik hem er inderdaad bij staan. Zie plaatje....5,80 is de unltieme low geweest de afgelopen 5 jaartjes.

    Na de corona-dip van begin van het jaar zijn de beurzen voor een groot deel weer hesteld. In Nederland heeft de AEX niet de ATH's gehaald, echter in Amerika is de Nasdaq met name door de FAANG stocks, en het ongelimiteerd printen van geld door het dak gegaan afgelopen maanden.

    Geloof niet dat er weer zo'n crash aan zit te komen als eerder dit jaar, maar een pas op de plaats lijkt me geen verrassing.

    Tesla was zo'n beetje het summum van de hype die er op de beurs in ontstaan, en na battery day en het niet opnemen van Tesla in de SP500 valt het niet te hopen voor de FAANG stocks dat TSLA de richting momenteel aanwijst.

    Ook Powell doet nog een duit in het zakje, vandaag zei hij in het congres: We've done basically all the things we can think of...niet iets wat je wilt horen van een centraal bankier.

    TT is maar een klein fonds mensen, maar in de buitenwereld spookt het enorm, ook omdat dat rotvirus nog lang niet weg is.

  2. forum rang 6 NewKidInTown 23 september 2020 21:39
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 23 september 2020 20:33:

    Met een CEO die echt voor zijn bedrijf en aandeelhouderswaarde zou gaan zou de koers van TomTom vandaag de dag ruim boven de €17,50 noteren.

    Kijk naar de grafiek, koers is zwaar oversold, ruim €4,00 onder de koers van maart ( begin afstort door Covid) en totaal niet hersteld terwijl andere aandelen dit wel doen..
    Het spijt me wel voor je maar als ik op dit moment naar de US en naar de AEX futs (alle AEX-fondsen in de US in de min) kijk, dan moeten we voor morgen rekening houden met weer een down-dagje.
    En dan komt de ZES rond (of 5,xx) wel heel dichtbij.
  3. VanillaSky 23 september 2020 22:20
    De 6 gaat sowieso nog wel sneuvelen. Zit zelf ook op het vinkentouw om wat bij te kopen. Wil er in ieder geval voor zorgen dat mocht het aandeel nog enkele jaren in de 6-8 range zit (dan wel in deze range vd beurs verdwijnen ik toch een acceptabel rendement heb behaald).

    Geloof zelf niet zo meer in de dirty exit maar mocht het gebeuren zou je zeggen dat het komende halfjaar de gouden kans is voor de FF. Met een matig Q3, het vooruitzicht van nieuwe lockdowns in Q4 met dito gevolgen voor de omzetten kan je welhaast zeker zijn dat de Jaarcijfers een héél fors verlies gaan tonen. Als dan in Februari de outlook ook nog eens onzeker is en geen omzetgroei laat zien (corona zal immers nog steeds niet onder controle zijn) dan is er een behoorlijke kans dat het aandeel wel een 4-6 maanden rond de 6,00 euro blijft. Na zo een slopend gevecht acht ik de kans op succes voor een exit bij een premie van enkele euro's eerlijk gezegd enorm groot.

    Goed het is maar wat fantaseren maar m.i. komt er voor dit scenario geen betere kans.
  4. forum rang 7 sniklaas 23 september 2020 23:56
    quote:

    VanillaSky schreef op 23 september 2020 22:20:

    De 6 gaat sowieso nog wel sneuvelen. Zit zelf ook op het vinkentouw om wat bij te kopen. Wil er in ieder geval voor zorgen dat mocht het aandeel nog enkele jaren in de 6-8 range zit (dan wel in deze range vd beurs verdwijnen ik toch een acceptabel rendement heb behaald).

    Geloof zelf niet zo meer in de dirty exit maar mocht het gebeuren zou je zeggen dat het komende halfjaar de gouden kans is voor de FF. Met een matig Q3, het vooruitzicht van nieuwe lockdowns in Q4 met dito gevolgen voor de omzetten kan je welhaast zeker zijn dat de Jaarcijfers een héél fors verlies gaan tonen. Als dan in Februari de outlook ook nog eens onzeker is en geen omzetgroei laat zien (corona zal immers nog steeds niet onder controle zijn) dan is er een behoorlijke kans dat het aandeel wel een 4-6 maanden rond de 6,00 euro blijft. Na zo een slopend gevecht acht ik de kans op succes voor een exit bij een premie van enkele euro's eerlijk gezegd enorm groot.

    Goed het is maar wat fantaseren maar m.i. komt er voor dit scenario geen betere kans.
    juist VanillaSky, met een lockdown in aantocht valt de omzet in consumer helemaal weg en moet er geld bijgelegd worden bij een afgeschreven tak van sport.

    Ik ga ervan uit dat TOMTOM verstandig is er het consumer hardware deel eruit hakt en dat gaat geld kosten, sociaal plan, service en garantie, afspraken met leveranciers, etc etc etc.

    Uiteindelijk voor het A&E bedrijf een zegen, handen vrij en verlost van het consumenten anker maar voor de korte termijn zorgt die kostenpost van +/- 100 mio voor een koersval in de 5 regionen, dus een uitgelezen kans voor de happy FF en bevriende rijkaards om een bod te doen op de resterende free float aandelen.

    Wat zullen we ervan maken, een knock-out bod van 12 euro, voor de een goudgerand en voor de ander ramsj!
  5. [verwijderd] 24 september 2020 03:08
    Zelfs zonder tweede lockdown zijn de dagen voor Consumer sneller geteld dan verwacht.
    Het idee om Consumer te gebruiken als cashcow is niet gelukt.
    Ik ga ervan uit,dat TT zich reeds verdiept heeft in de wijze waarop zij afscheid konden nemen van deze BU in het belang van alle stakeholders betrokken bij dit onderdeel.
    De te verifieren resultaten over het eerste halff jaar geeft aan, dat Consumer een Ebit heeft behaald van 10 mio.
    De FCF toont een verlies aan van minimaal 6 mio(16 mio vrijval vanuit deferred).
    Het is dit kussentje van 50 mio dat opgeteld bij de ronduit riante balanspositie die TT tot in ieder geval 2022 de tijd geeft om die oplossing te vinden zonder dat er financieel bloed door de straten van TT stroomt.(2020 150 mio Ebit 30 mio FCF breakeven.

    Compleet anders ligt dit voor A&E.
    Bij een tweede algehele wereldwijde lockdown wordt het verdienmodel van TT zo hard geraakt( 1ste halfjaar reeds 80 mio 3q min 30 mio) dat ook daar grote vraagtekens bij gezet mogen worden.

    De paniek die bij veel andere bedrijven zal ontstaan betekent in dat geval het einde van het financiele systeem dat met zijn schuldcreatie dan zichzelf opblaast.
    Ook TT zal dan roemloos ten ondergaan maar heeft dan in ieder geval zelf de financiele middelen in huis om dat proces zelf af te wikkellen.
  6. [verwijderd] 24 september 2020 05:43
    quote:

    boem! schreef op 24 september 2020 03:08:

    Ook TT zal dan roemloos ten ondergaan maar heeft dan in ieder geval zelf de financiele middelen in huis om dat proces zelf af te wikkellen.

    … ten onder gaan.... En het belastinggeld dat de overheid ter beschikking stelde om in zware tijden overeind te blijven arrogant laten liggen.

    man man wat kun je de zaken zo langzamerhand gruwelijk eenzijdig belichten
  7. forum rang 6 ketchup 24 september 2020 06:55

    Martin is de weg kwijt en al een tijdje , hij schrijft zonder enige schroom van eeuwig durend dividend tot 100, 250 en 500 euro koersen per aandeel toen nog met 235 mio uitstaande aandelen , naar grote paniek aan het begin van het jaar ( toen hij de rapportage volkomen verkeerd interpreteerde), om zich toen weer te herpakken naar fantastische cijfers voor Q3 en nu weer een mogelijkheid om ten onder te gaan

    de realiteit is zo anders:
    TT kwijnt weg aan de beurs en dat hebben ze met opzet in de hand geholpen, ze hebben geopteerd voor maximaal alles onder opex te zetten, geen enkele investeringswaarde in de vorm van capex op de balans te laten staan, dus maximaal neersabelen van performance cijfers, met gevolg complete desinteresse van investeerders, het degraderen naar derde divisie, ondanks een enorme cash berg pre-corona om geen dividend te betalen, dus geen nieuwe investeerders of fonds beleggers naar het aandeel trekken, met uiteindelijk doel zodra de cash genoeg is om de ondernemingswaarde te matchen , de resterende aandeelhouders die in de free-float zitten en niet behoren tot de intimi van family and friends , zijnde ongeveer 40% uit te kopen

    en dan kunnen ze bij een afbraak koers , zeer genereus zijn en zie ik ze wel bij een ondernemingswaarde van 500mio x 2 , wellicht zelfs x2.5 of x3 betalen, ( nogmaals cash=cash dat krijgt geen premie) dit alles geeft wellicht ergens een 1.250 miljard euro tel daar de cash bij van 400 mio in 2021 gedeeld door 132 mio aandelen geeft 12 euro

    voor de FFF is het een simpel rekensommetje ze betalen 12 euro om die 40% van 132 mio aandelen uit te kopen = 600 mio euro, daarvan zit er al 400 in de toko
    netto kost = 200 mio en dat kan makkelijk door de FFF opgehoest worden uit de Telematics uitkering die goed was voor 750 mio @ 60% =450 mio, geeft de FFF de helft terug wat ze uit de Telematics sale hebben ontvangen

    eind resultaat: de FFF hebben de free-float uitgekocht voor nop kost en gaan nu als private company met geen enkel referentie punt meer voor beurswaarde, naar de intrinsieke waarde van haar concurrent HERE 3 miljard euro
    en dat gevecht gaan ze van HERE winnen en verpatsen 3 jaar later de toko aan MSFT of wie dan ook voor 4.5 miljard euro.

    weet is allemaal hypothetisch en zeer speculatief, maar ik denk dat een doorgewinterde zakenman als HG dit al te goed weet en daarom is JdM wellicht ook wel zo stil
    deze roadmap hebben ze goed voor elkaar , dat is mijn gedachte en dat is mi ook de enige manier dat TT een waarde heeft

    als uitvoerend bedrijf is het straks een commodity leverancier , daarvan gaan na eerst een surge de marges onderuit komen , de kosten blijven ongoing hoog en enkel de werknemers zien rendement, dit bedrijf had nooit aan de beurs moeten noteren

    daar wacht ik op, geloof niet dat HG ook maar iets met de reguliere aandeelhouder gaat delen, dus van mij mag het van de beurs, hoe eerder - hoe liever.

    maar weten doe ik het ook niet, blijf wel zitten en zie wel aan welke kant van de 8.25 (mijn kostprijs) ik eruit gezet ga worden.
  8. VanillaSky 24 september 2020 07:09
    quote:

    boem! schreef op 24 september 2020 03:08:

    Zelfs zonder tweede lockdown zijn de dagen voor Consumer sneller geteld dan verwacht.
    Het idee om Consumer te gebruiken als cashcow is niet gelukt.
    Ik ga ervan uit,dat TT zich reeds verdiept heeft in de wijze waarop zij afscheid konden nemen van deze BU in het belang van alle stakeholders betrokken bij dit onderdeel.
    De te verifieren resultaten over het eerste halff jaar geeft aan, dat Consumer een Ebit heeft behaald van 10 mio.
    De FCF toont een verlies aan van minimaal 6 mio(16 mio vrijval vanuit deferred).
    Het is dit kussentje van 50 mio dat opgeteld bij de ronduit riante balanspositie die TT tot in ieder geval 2022 de tijd geeft om die oplossing te vinden zonder dat er financieel bloed door de straten van TT stroomt.(2020 150 mio Ebit 30 mio FCF breakeven.

    Compleet anders ligt dit voor A&E.
    Bij een tweede algehele wereldwijde lockdown wordt het verdienmodel van TT zo hard geraakt( 1ste halfjaar reeds 80 mio 3q min 30 mio) dat ook daar grote vraagtekens bij gezet mogen worden.

    De paniek die bij veel andere bedrijven zal ontstaan betekent in dat geval het einde van het financiele systeem dat met zijn schuldcreatie dan zichzelf opblaast.
    Ook TT zal dan roemloos ten ondergaan maar heeft dan in ieder geval zelf de financiele middelen in huis om dat proces zelf af te wikkellen.

    Vwb consumer eens dat is een stervende BU, een paar jaar eerder als verwacht. M.i. gaat volgend jaar het licht uit bij deze BU, denk dat er nu al geld bij moet en volgend jaar nog meer maar men heeft wat tijd nodig zaken te regelen zoals @sniklaas al aangeeft.
    Dus eens dat het geen succes is geworden deze BU als cashcow te gebruiken, evenals de sports BU.
    De grootste fout die het mgt echter gemaakt heeft is de aanschaf van TeleAtlas daar zijn miljarden mee verbrand en heeft nooit geleid tot een winstgevende business. De simpele vergelijking met Garmin spreekt wat dat betreft boekdelen.

    De vraag is vooral hoe het aandeel gaat bewegen wanneer 2021/2022 de omzet in een range 500-550mio beweegt (ex consumer). Zoals we weten zitten bij consumer zeer weinig kosten dus het is een utopie te denken dat de overhead/r&d gaan dalen de komende jaren.
    Afgezien van de cashpositie staat het voor mij dan ook vast dat TT zeker ook de volgende 2 jaar (fors) rode cijfers gaat schrijven.

    Daarom stel ik me erop in te handelen in het aandeel in de 6-8 range de komende paar jaar, waarbij wellicht best kortstondige uitschieters naar 5 en 9 mogelijk zijn.

    Daarnaast is er nog de kans op een paar euro premie bij een overname/exit alhoewel mij 12 euro een brug te ver lijkt voor een aandeel wat rond de 6 noteert.

  9. forum rang 7 Wereldbelegger 24 september 2020 07:30
    Ik heb respect voor het vasthoudende onderbouwing van ketchup voor een koers van € 12 bij een mogelijke exit maar ik onderschrijf VanillaSky zijn mening:

    "Daarom stel ik me erop in te handelen in het aandeel in de 6-8 range de komende paar jaar, waarbij wellicht best kortstondige uitschieters naar 5 en 9 mogelijk zijn.

    Daarnaast is er nog de kans op een paar euro premie bij een overname/exit alhoewel mij 12 euro een brug te ver lijkt voor een aandeel wat rond de 6 noteert
    ."

    quote:

    VanillaSky schreef op 24 september 2020 07:09:

    [...]

    Vwb consumer eens dat is een stervende BU, een paar jaar eerder als verwacht. M.i. gaat volgend jaar het licht uit bij deze BU, denk dat er nu al geld bij moet en volgend jaar nog meer maar men heeft wat tijd nodig zaken te regelen zoals @sniklaas al aangeeft.
    Dus eens dat het geen succes is geworden deze BU als cashcow te gebruiken, evenals de sports BU.
    De grootste fout die het mgt echter gemaakt heeft is de aanschaf van TeleAtlas daar zijn miljarden mee verbrand en heeft nooit geleid tot een winstgevende business. De simpele vergelijking met Garmin spreekt wat dat betreft boekdelen.

    De vraag is vooral hoe het aandeel gaat bewegen wanneer 2021/2022 de omzet in een range 500-550mio beweegt (ex consumer). Zoals we weten zitten bij consumer zeer weinig kosten dus het is een utopie te denken dat de overhead/r&d gaan dalen de komende jaren.
    Afgezien van de cashpositie staat het voor mij dan ook vast dat TT zeker ook de volgende 2 jaar (fors) rode cijfers gaat schrijven.

    Daarom stel ik me erop in te handelen in het aandeel in de 6-8 range de komende paar jaar, waarbij wellicht best kortstondige uitschieters naar 5 en 9 mogelijk zijn.

    Daarnaast is er nog de kans op een paar euro premie bij een overname/exit alhoewel mij 12 euro een brug te ver lijkt voor een aandeel wat rond de 6 noteert.


  10. forum rang 7 Wereldbelegger 24 september 2020 07:53
    Informatief artikel over de rol van technologie in de automotive industrie

    ‘Automotive gaat grote sprongen maken met data en AI

    Van de automotive industrie wordt verwacht dat het steeds afhankelijker wordt van data, kunstmatige intelligentie (AI) en andere technologieën

    Rol van een IT-leverancier

    Om de sector verder te helpen zullen verschillende IT-leveranciers op zoveel mogelijk plekken diensten leveren. NetApp is een van deze spelers. Het is gespecialiseerd in storage, data services en kunstmatige intelligentie (AI). Het kan met zijn producten en diensten de juiste data-infrastructuur opzetten. Omdat dit steeds relevanter wordt voor de automotive industrie, heeft NetApp een speciaal team opgezet dat de connectie legt tussen technologie en de industrie.

    bron:
    www.techzine.nl/blogs/infrastructure/...
  11. [verwijderd] 24 september 2020 08:06
    quote:

    ketchup schreef op 24 september 2020 06:55:

    Martin is de weg kwijt en al een tijdje , hij schrijft zonder enige schroom van eeuwig durend dividend tot 100, 250 en 500 euro koersen per aandeel toen nog met 235 mio uitstaande aandelen , naar grote paniek aan het begin van het jaar ( toen hij de rapportage volkomen verkeerd interpreteerde), om zich toen weer te herpakken naar fantastische cijfers voor Q3 en nu weer een mogelijkheid om ten onder te gaan

    de realiteit is zo anders:
    TT kwijnt weg aan de beurs en dat hebben ze met opzet in de hand geholpen, ze hebben geopteerd voor maximaal alles onder opex te zetten, geen enkele investeringswaarde in de vorm van capex op de balans te laten staan, dus maximaal neersabelen van performance cijfers, met gevolg complete desinteresse van investeerders, het degraderen naar derde divisie, ondanks een enorme cash berg pre-corona om geen dividend te betalen, dus geen nieuwe investeerders of fonds beleggers naar het aandeel trekken, met uiteindelijk doel zodra de cash genoeg is om de ondernemingswaarde te matchen , de resterende aandeelhouders die in de free-float zitten en niet behoren tot de intimi van family and friends , zijnde ongeveer 40% uit te kopen

    en dan kunnen ze bij een afbraak koers , zeer genereus zijn en zie ik ze wel bij een ondernemingswaarde van 500mio x 2 , wellicht zelfs x2.5 of x3 betalen, ( nogmaals cash=cash dat krijgt geen premie) dit alles geeft wellicht ergens een 1.250 miljard euro tel daar de cash bij van 400 mio in 2021 gedeeld door 132 mio aandelen geeft 12 euro

    voor de FFF is het een simpel rekensommetje ze betalen 12 euro om die 40% van 132 mio aandelen uit te kopen = 600 mio euro, daarvan zit er al 400 in de toko
    netto kost = 200 mio en dat kan makkelijk door de FFF opgehoest worden uit de Telematics uitkering die goed was voor 750 mio @ 60% =450 mio, geeft de FFF de helft terug wat ze uit de Telematics sale hebben ontvangen

    eind resultaat: de FFF hebben de free-float uitgekocht voor nop kost en gaan nu als private company met geen enkel referentie punt meer voor beurswaarde, naar de intrinsieke waarde van haar concurrent HERE 3 miljard euro
    en dat gevecht gaan ze van HERE winnen en verpatsen 3 jaar later de toko aan MSFT of wie dan ook voor 4.5 miljard euro.

    weet is allemaal hypothetisch en zeer speculatief, maar ik denk dat een doorgewinterde zakenman als HG dit al te goed weet en daarom is JdM wellicht ook wel zo stil
    deze roadmap hebben ze goed voor elkaar , dat is mijn gedachte en dat is mi ook de enige manier dat TT een waarde heeft

    als uitvoerend bedrijf is het straks een commodity leverancier , daarvan gaan na eerst een surge de marges onderuit komen , de kosten blijven ongoing hoog en enkel de werknemers zien rendement, dit bedrijf had nooit aan de beurs moeten noteren

    daar wacht ik op, geloof niet dat HG ook maar iets met de reguliere aandeelhouder gaat delen, dus van mij mag het van de beurs, hoe eerder - hoe liever.

    maar weten doe ik het ook niet, blijf wel zitten en zie wel aan welke kant van de 8.25 (mijn kostprijs) ik eruit gezet ga worden.

    Indien je wenst te reageren op mijn post lijkt het mij verstandig je ook te houden aan de daarin door mij geschetste voorwaarden.
    Ik heb aangegeven dat INDIEN er een tweede langdurige lockdown plaatsvindt dit het einde betekent van het door jou zo geroemde financiele systeem.
    Dit financiele systeem waarbij de korte termijnbelangen van de aandeelhouder voorop staan heeft ertoe geleid dat er geen weerstandsvermogen meer aanwezig is bij die bedrijven met de onvermijdelijke meltdown van dit systeem tot gevolg.

    Dat ook TT in dat geval geraakt wordt is onvermijdelijk en daar zit het verschil in de benadering.
    Ik ,Tatje maar ook de anderen die zich positief uitlaten over de kansen die zij TT toedichten zien de gevaren wel degelijk en benoemen die ook.
    Die nuance ontbreekt volledig bij jou en het leger aan negatieve volgers van het aandeel.

    Ik ben nog enthousiaster dan voorheen over de kansen van TT en hoopte een bijdrage te kunnen leveren aan de discussie wat te verwachten van TT en andere bedrijven indien er zich een tweede uitbraak aandient.
    Jij kaapt het onderwerp weer om de frustatie van je af te schrijven om het applaus in ontvangst te nemen van de inmiddels aangedikte volgzame kudde.
  12. forum rang 7 Wereldbelegger 24 september 2020 08:54
    het kan lager - het kan hoger, dat is het mooie van de koers van TT
    52 wk Range 5.95 - 11.19

    gisteren zelfde patroon als woensdag en dinsdag.
    Hoger openen en gestaag lager eindigen:

    dayhigh 6,46 (openingskoers 6,42)
    daylow 6,28 (slotkoers

    Schepnetje op € 6,20 voorbereid voor de wat dikkere slip-TTtjes
    € 6,10 maar ingesteld

    bodemvissen onder € 6,00 voor de wat dunne slip-TTtjes
    (Ook lekker voor het middelen van mijn aankoopprijs)

    quote:

    NewKidInTown schreef op 24 september 2020 08:50:

    Net als elke dag zegt de pre-koers weinig tot niets. Nu 6,25 dus ietsie lager.
    Kan hoger openen maar ik verwacht echt lager en gedurende de dag veel lager.
    Tis nie anders.
  13. forum rang 6 tatje 24 september 2020 09:03
    Ik zie een gouden toekomst voor Tom Tom.

    Dus ik ga niet mee doen met dat gedoe :-)

    VanillaSky, Geloof zelf niet zo meer in de dirty exit .

    Hoop dat VanillaSky wat dat betreft gelijk heeft en de rest laat ik over aan Harold.

    Hoop dat de man CEO blijft tot dat we gaan beuren :-)

    Het was me het nachtje wel weer !

    Tja, dalende koers, zenuwen niet meer onder controle, dan gebeuren die nachtelijke escapades.
  14. bikkelharde winst 24 september 2020 09:19
    quote:

    ketchup schreef op 24 september 2020 06:55:

    Martin is de weg kwijt en al een tijdje , hij schrijft zonder enige schroom van eeuwig durend dividend tot 100, 250 en 500 euro koersen per aandeel toen nog met 235 mio uitstaande aandelen , naar grote paniek aan het begin van het jaar ( toen hij de rapportage volkomen verkeerd interpreteerde), om zich toen weer te herpakken naar fantastische cijfers voor Q3 en nu weer een mogelijkheid om ten onder te gaan

    de realiteit is zo anders:
    TT kwijnt weg aan de beurs en dat hebben ze met opzet in de hand geholpen, ze hebben geopteerd voor maximaal alles onder opex te zetten, geen enkele investeringswaarde in de vorm van capex op de balans te laten staan, dus maximaal neersabelen van performance cijfers, met gevolg complete desinteresse van investeerders, het degraderen naar derde divisie, ondanks een enorme cash berg pre-corona om geen dividend te betalen, dus geen nieuwe investeerders of fonds beleggers naar het aandeel trekken, met uiteindelijk doel zodra de cash genoeg is om de ondernemingswaarde te matchen , de resterende aandeelhouders die in de free-float zitten en niet behoren tot de intimi van family and friends , zijnde ongeveer 40% uit te kopen

    en dan kunnen ze bij een afbraak koers , zeer genereus zijn en zie ik ze wel bij een ondernemingswaarde van 500mio x 2 , wellicht zelfs x2.5 of x3 betalen, ( nogmaals cash=cash dat krijgt geen premie) dit alles geeft wellicht ergens een 1.250 miljard euro tel daar de cash bij van 400 mio in 2021 gedeeld door 132 mio aandelen geeft 12 euro

    voor de FFF is het een simpel rekensommetje ze betalen 12 euro om die 40% van 132 mio aandelen uit te kopen = 600 mio euro, daarvan zit er al 400 in de toko
    netto kost = 200 mio en dat kan makkelijk door de FFF opgehoest worden uit de Telematics uitkering die goed was voor 750 mio @ 60% =450 mio, geeft de FFF de helft terug wat ze uit de Telematics sale hebben ontvangen

    eind resultaat: de FFF hebben de free-float uitgekocht voor nop kost en gaan nu als private company met geen enkel referentie punt meer voor beurswaarde, naar de intrinsieke waarde van haar concurrent HERE 3 miljard euro
    en dat gevecht gaan ze van HERE winnen en verpatsen 3 jaar later de toko aan MSFT of wie dan ook voor 4.5 miljard euro.

    weet is allemaal hypothetisch en zeer speculatief, maar ik denk dat een doorgewinterde zakenman als HG dit al te goed weet en daarom is JdM wellicht ook wel zo stil
    deze roadmap hebben ze goed voor elkaar , dat is mijn gedachte en dat is mi ook de enige manier dat TT een waarde heeft

    als uitvoerend bedrijf is het straks een commodity leverancier , daarvan gaan na eerst een surge de marges onderuit komen , de kosten blijven ongoing hoog en enkel de werknemers zien rendement, dit bedrijf had nooit aan de beurs moeten noteren

    daar wacht ik op, geloof niet dat HG ook maar iets met de reguliere aandeelhouder gaat delen, dus van mij mag het van de beurs, hoe eerder - hoe liever.

    maar weten doe ik het ook niet, blijf wel zitten en zie wel aan welke kant van de 8.25 (mijn kostprijs) ik eruit gezet ga worden.

    Ik val in herhaling maar John de Mol heeft ditzelfde geintje al eens met Versatel uitgehaald. Voor mij staat voor de volle 100% vast dat je goed zit. Alleen denk ik niet dat ze erg genereus zullen zijn voor de 'normale' beleggers.
1.463 Posts
Pagina: «« 1 ... 53 54 55 56 57 ... 74 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.