Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Sept 2020: De Maand Van D Deals En Nieuwsberichten En Natuurlijk De Langverwachte Stijging Van De Koers olv Goddijn&Co

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,275   +0,055   (+1,05%) Dagrange 5,200 - 5,315 87.023   Gem. (3M) 172,1K

Sept 2020: De Maand Van D Deals En Nieuwsberichten En Natuurlijk De Langverwachte Stijging Van De Koers olv Goddijn&Co

Volgen
1.463 Posts
Pagina: «« 1 ... 51 52 53 54 55 ... 74 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 NewKidInTown 23 september 2020 14:11
    Nu weet ik weer waarom ik op het TT-draadje zit, niet voor de lering, maar vooral voor het vermaak.

    9,30, 12,5 15 19 en 30 eurootjes zie ik hier vandaag voorbij komen, alles door de positivo's, dromers en wensdenkers.
    Ik blijf liever bij de feiten:

    6,30 - 6,35 zeg maar ZES EURO VIJF EN DERTIG hoef je te betalen en dan heb je ze.

    alleen als je de hele tent wil hebben moet je overbieden, het lijkt de huizenmarkt wel van tegenwoordig.
    Kijk om je heen, wereldwijd 10.000en aandelen die het beter doen dan tt, waarom dan uitgerekend in dit aandeel zitten. Masochisme ???????
  3. [verwijderd] 23 september 2020 14:19
    Denk dat MS graag controle zou willen houden en zien risico als TT in handen zal komen van een PE.
    Om de PEs weg te houden zou een hoge exit premie neergelegd moeten worden (te hoog voor HG) , anders was er al lang een exit bod geweest. Ik denkt dat er een plan B offer van MS klaarligt "I'll Make Him an Offer He Can't Refuse”
    Ik ga ondertussen een visje eten in Marzamemi !
  5. [verwijderd] 23 september 2020 15:17
    Het blijkt iedere keer weer dat begrijpend lezen zeer moeilijk is.

    De FF willen zelfstandig door met de kennis die zij hebben over de huidige verkoopwaarde.

    Zij denken daarmee per saldo meer te verdienen dan een voortijdige verkoop nu onder begeleiding van een overnamespecialist.

    Je kan daarom alle waarderingen de prullenbak in gooien.

    Zij gaan voor het zelfstandig oogsten met het risico dat het uitdraait op een fiasco maar ook met de kans dat zij rr wel in slagen om hun ambitie waar te maken.

    De markt heeft nu meer oog voor de risico's dan de kansen en dat vertaalt zich in de koers.

  6. [verwijderd] 23 september 2020 15:24
    quote:

    boem! schreef op 23 september 2020 15:17:

    Het blijkt iedere keer weer dat begrijpend lezen zeer moeilijk is.

    De FF willen zelfstandig door met de kennis die zij hebben over de huidige verkoopwaarde.

    Zij denken daarmee per saldo meer te verdienen dan een voortijdige verkoop nu onder begeleiding van een overnamespecialist.

    Je kan daarom alle waarderingen de prullenbak in gooien.

    Zij gaan voor het zelfstandig oogsten met het risico dat het uitdraait op een fiasco maar ook met de kans dat zij rr wel in slagen om hun ambitie waar te maken.

    De markt heeft nu meer oog voor de risico's dan de kansen en dat vertaalt zich in de koers.
    Ik denk dat de meesten hier behoorlijk kunnen lezen en schrijven, interpreteren is wat anders zeker als het gaat om uitspraken van lieden die nog wel eens terug komen op eerdere uitlatingen - laat staan geregeld een deel van de informatie onder de pet houden.

    Dan krijg je een scala aan interpretaties
  7. Benjamin G. 23 september 2020 15:26
    Het is ook niet zo ingewikkeld. Het wordt ingewikkeld door een prijs aan het aandeel te hangen, dat vertroebeld het beeld. Wij zitten niet aan het stuur om in te zetten op het meest wenselijke scenario.

    Confirmatie Q3 op herstel omzet afwachten.

    Als die positief is dan zal op of voor jaarcijfers 2020 (februari 2021 algemene aandeelhoudersvergadering) helder worden of we een dirty exit als scenario kunnen afschrijven.

    De window of opportunity voor een dirty exit ligt in mijn ogen tot voorjaar 2021. Daarna zal omzet TomTom moeten stijgen en is een dirty niet meer opportuun.

    Als omzet niet stijgt dan geldt scenario zoals Wies zegt, wegkwijnen aan de beurs.

    Ik ga uit van een (sterk) stijgende omzet na 2020. Als er binnen nu en een halfjaar geen dirty exit is dan verwacht ik een prima rendement.
  8. [verwijderd] 23 september 2020 15:39
    @Benjamin G

    Ik baseer me op het feit, dat degenen die aan het stuur zitten zich uit hebben gesproken om zelfstandig door te gaan.
    Het is uiteraard niet aan ons om prijskaartjes te hangen aan de verschillende scenario's.
    Dat hebben de FF reeds gedaan.

    Indien zij hadden besloten tot vroegtijdige verkoop lijkt mij dat een openbare verkoop begeleid door een overnamespecialist de hoogste verkoopwaarde oplevert.
  9. forum rang 6 tatje 23 september 2020 15:46
    SECOND QUARTER AND HALF YEAR 2020 RESULTS
    TomTom sees early signs of recovery during the second quarter
    TOMTOM’S CHIEF EXECUTIVE OFFICER, HAROLD GODDIJN

    In the first half of the year we saw a large volume of deal activity, combined with a high success
    rate. We converted multiple opportunities in both Automotive and Enterprise, which will contribute to
    future revenue. The announcement of the Ford SYNC 4 platform, which includes our traffic services,
    makes us particularly proud as it further expands our footprint in North America.
    During these turbulent times, we are maintaining our investment level in research and development,
    laying the foundations for future success. We are making good progress on our 2020 priorities with
    further development of our connected navigation product and improvements to our Maps APIs."

    In het eerste half jaar zagen we een groot volume in deals, met een groot winaandeel voor ons.
    We hebben dus veel deals binnen gehaald, zowel in Automotive als ook Enterprise, die gaan bijdragen aan TOEKOMSTIGE OMZET.
    De bekendmaking van het Ford SYNC 4 platform, inclusief traffic, maakt ons bijzonder trots en het is een bevestiging van onze uitbreidingen in Noord Amerika.
    Gedurende deze turbulente periode, houden wij vast aan ons investeringsniveau in R en D en leggen zo de basis voor toekomstig succes.
    We maken goede vorderingen in onze prioriteiten voor 2020, met verdere ontwikkelingen van ons connected ( verbonden ) navigatie product en de ontwikkelingen bij onze maps APIs.

    Vertalen kan beter :-)

    Maar het is leesbaar en het staat er gewoon.

  10. Benjamin G. 23 september 2020 15:52
    Ha Martin mijn reactie was niet perse een directe reactie op jouw post. Ik volg meer de algemene teneur.

    Het maximaliseren van verkoop is sterk afhankelijk van het belang van de Founders. Gilde heeft TenCate overgenomen en vervolgens een van de vier onderdelen verkocht voor de gehele overnamesom. Dat onderdeel had overigens in de omzet een bijdrage van 1/3e.

    Dan speelt in mijn ogen ook nog een rol dat TomTom zich opstelt als partner van alle concurrerende partijen. Dat is in mijn ogen ook de reden dat ze niet of sporadisch communiceren over individuele deals. Ze abstraheren die informatie en geven die vrij via CMD en Backlog.

    In mijn ogen zijn het aantal gegadigden voor TomTom beperkt. Juist om reden dat ze nu vrijwel alle OEM's kunnen bedienen. De partijen die genoemd worden als overnemer lijken dit niet te kunnen vanwege concurrentieverhoudingen. Vraag me zelfs af of Microsoft alle OEM's zou kunnen bedienen / dat die OEM's dat ook willen.

    Dan blijft over de toegevoegde waarde die TomTom op lange termijn kan genereren. De brutomarges zijn nu hoog. Juist door schaalgrootte en volume. Ik vraag me af of dat zo blijft. Door de geschiedenis heen hebben makers van kaarten een periode van hoge marges waarna steeds een daling is gevolgd. Dit lijkt een logische businesscycle te zijn, ware het niet dat innoveren en diversificeren op kaarten best lastig kan zijn. Het is primair een grotendeels statisch informatiemedium, met lagen daaroverheen die het dynamisch maken en geen communicatiemedium.

    TomTom zou dan in het domein van consumentendiensten moeten komen (zoals Uber, OEM's, Google, Apple), services moeten aanbieden (brandstofbesparing, onderhoudbesparing, optimaler gebruik) of wellicht dat er met sensoren nog iets is te doen.

    Mijn visie, ik weet het ook niet.
  12. [verwijderd] 23 september 2020 15:58
    Ik geef slechts het advies in ieders afweging ook het door TT uitgesproken ambitienivo mee te nemen.

    Her komt mij voor, dat sommigen catagorisch weigeren daar ook maar naar te willen kijken.

    Dat de historische gegevens een negatief beeld schetsen hoeft nl niet te betekenen dat je dat beeld door moet trekken.
  13. forum rang 7 Wereldbelegger 23 september 2020 16:00
    Het lijkt op een retorische vraag, maar het is het niet.
    Hoelang moet je in TT zitten om zo gefrustreerd te raken dat je de keiharde waarheid niet wilt zien?
    Namelijk dat je zelf hebt besloten om in TT te gaan i.p.v. te kijken naar "wereldwijd 10.000en aandelen die het beter doen dan tt"

    quote:

    NewKidInTown schreef op 23 september 2020 14:11:

    Nu weet ik weer waarom ik op het TT-draadje zit, niet voor de lering, maar vooral voor het vermaak.

    9,30, 12,5 15 19 en 30 eurootjes zie ik hier vandaag voorbij komen, alles door de positivo's, dromers en wensdenkers.
    Ik blijf liever bij de feiten:

    6,30 - 6,35 zeg maar ZES EURO VIJF EN DERTIG hoef je te betalen en dan heb je ze.

    alleen als je de hele tent wil hebben moet je overbieden, het lijkt de huizenmarkt wel van tegenwoordig.
    Kijk om je heen, wereldwijd 10.000en aandelen die het beter doen dan tt, waarom dan uitgerekend in dit aandeel zitten. Masochisme ???????
  15. Benjamin G. 23 september 2020 16:06
    quote:

    boem! schreef op 23 september 2020 15:58:

    Ik geef slechts het advies in ieders afweging ook het door TT uitgesproken ambitienivo mee te nemen.

    Her komt mij voor, dat sommigen catagorisch weigeren daar ook maar naar te willen kijken.

    Dat de historische gegevens een negatief beeld schetsen hoeft nl niet te betekenen dat je dat beeld door moet trekken.
    Dat lijkt mij volledig terecht. Beleggen op basis van de achteruitkijkspiegel zou leiden tot bedrijven als KPN en Royal Dutch Shell. Dat is nou ook niet echt bepaald een vaste waarde voor de toekomst.

    De Founders doen wel hun best het beeld zo moeilijk mogelijk te maken. Overigens niet alleen als het gaat om deals communiceren. Ook als het gaat om de boekhouding. Om die te doorgronden vraagt om bovengemiddeld financieel inzicht. Dan hebben ze ook nog een trackrecord waar het geld in het bedrijf blijft zitten of via bonus gedistribueerd wordt daar waar ze het willen hebben. Oké met uitzondering van verkoop Telematics.
  17. [verwijderd] 23 september 2020 16:29
    @Benjamin G

    Eens vwb de vooruitkijk- vs de achteruitkijkspiegel ik zou daar zonder moeite een PostNL aan toe willen voegen

    Ook eens met de ondoorzichtige wijze van rapporteren.
    Als excuus kan mogelijk gelden dat zij naast financiele onafhankelijkheid voor zichzelf hebben gerealiseerd zij dat ook belangrijk vinden voor het bedrijf.
    Daarnaast wijzen zij er nadrukkelijk op dat men om de ontwikkeling van het bedrijf beter te kunnen volgen de operationele omzet te prefereren valt boven de IFRS omzdt.
  20. forum rang 7 Wereldbelegger 23 september 2020 17:25
    inderdaad tatje,
    vergelijken met de AEX heeft weinig zin.

    TT is terechtgekomen in de derde divisie.
    Het mag dan met stip het meest verhandelde aandeel zijn in deze index
    Maar het blijft een klein fonds, met weinig freefloat en met kleine gokkers die die met hun beleggingen spelen. ((-;

    quote:

    tatje schreef op 23 september 2020 16:08:

    2 dalers in de AEX

    17 dalers in de ASCX

    Omdat het makkelijker kan !
1.463 Posts
Pagina: «« 1 ... 51 52 53 54 55 ... 74 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard