Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom, februari 2020; de maand van de cijfers maar vooral van wat te doen met 400 Miljoen cash

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,250   -0,055   (-1,04%) Dagrange 5,170 - 5,330 103.616   Gem. (3M) 179,5K

TomTom, februari 2020; de maand van de cijfers maar vooral van wat te doen met 400 Miljoen cash

Volgen
1.146 Posts
Pagina: «« 1 ... 47 48 49 50 51 ... 58 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 6 Dutchy Ron 25 februari 2020 22:42
    Nog maar wat inhoudelijk news dan..... HD-map noodzakelijk blijkt uit onderzoek

    www.miragenews.com/ai-car-trip-maps-o...

    Without a map, the camera vision systems only detected about 40 per cent of signs such as speed, give way, no right turn, pedestrian crossing and speed hump, with that accuracy rate even lower on rural roads and motorways.

    When the navigation system used a combination of imagery from the cameras and high-definition maps, the accuracy rate for correctly identifying signs jumped to more than 97 per cent

    “The study results demonstrate that we need more research like this to ensure we have the right systems in place to meet the coming demand for different and emerging transport options.”
  6. [verwijderd] 26 februari 2020 01:12
    quote:

    ketchup schreef op 25 februari 2020 16:19:

    denk dat helemaal niemand bij grote beleggingsfondsen nu kijkt naar dit of dat individueel aandeel - iedereen kijkt nu naar t grote plaatje

    is dit de aanzet tot een recessie en gaat die recessie leiden naar een bear-market voor de komende jaren

    en dat er ook in bear markets individuele aandelen zijn die outperformen dat is een gegeven, maar dat is compleet onbelangrijk binnen de flow van money

    we hebben 10 jaar achter elkaar een inflow van money naar de markten zien gaan, komt er nu een outflow ? - dat is de hamvraag en als dat zo zou zijn , waar gaan die gelden dan naar toe, want aan negatieve rente werkt dat niet - dan kunnen hedge en investment fondsen niets verdienen voor hun klanten en moeten ze fondsen teruggeven en dat is killing voor hun biz

    daarom zie je nu ook dat veel grote beleggers niet enkel in Long equity fondsen willen investeren maar ook in short-fondsen en daarom groeit de belangstelling naar private equity, want ideaal wil je nu goedlopende bedrijven kopen weg van de beurs en dan pas over een paar jaar weer naar de beurs brengen - als de mood weer voor beter swingt

    daar schuilt ook het gevaar voor TT , indien TT zou onderuit zakken op algeheel bear sentiment naar zeg even een 8 euro en er zit voor 4 euro cash in de tent, dan komt er gewoon een PE fonds langs om het van de beurs te halen en als HG zich daarin kan vinden door mee te liften, dan kunnen alle mooie koersdoelen van 50 euro plus naar Disney-land voor een mooi sprookje

    er is zoveel geld beschikbaar en als er een outflow komt uit beursgenoteerde fondsen naar nog meer private equity dan gaat dat voor meerdere bedrijven bedreigend zijn, vooral die met een goede LT outlook en onderperformende resultaten.

    AB

    Wederom een perfecte samenvatting hoe de "financiele" markt kijkt naar het voorliggende economische plaatje.

    Ik hoop, dat men zich niet mee laat sleuren in dit power-play van diezelfde financiele markt maar dat men eens probeert te achterhalen wat de oorzaak is van deze onhoudbare situatie en wie daar de schuldigen in zijn.

    Het is voor mij duidelijk, dat de ontstane situatie voor een heel groot gedeelte veroorzaakt is door de huidige economische machthebbers.
    Na eerst grote voorspoed te hebben gebracht met fossiele brandstoffen en het gebruik daarvan op grote schaal in mobiliteit hebben met name deze twee economische grootmachten( Big-Oil en Big-Car) verzuimd om naast de aandeelhouder ook andere stake-holders in hun overwegingen te betrekken toen het ook voor hen duidelijk werd welke negatieve gevolgen dit voor de mensheid in zijn algemeenheid heeft.

    Ook de derde grootmacht Big-Bank heeft niets geleerd uit het verleden waarbij zij de oorzaak waren van de ontstane financiele crisis in 2008-2009 door de eigen hebzucht.
    Zij hebben ook nu naast financieel eigengewin slechts oog voor het belang van de aandeelhouder.

    Zij voelen zich zo verheven boven de rest dat zij er zich geen moment voor generen indien zij door gepleegde malversatie, manupilatie, omkoping of anderszins publiekelijk te kijk worden gezet.
    De boetes die hen worden opgelegd betalen zij nog zonder veel te morren en het toekijkend publiek accepteert dat onder het mom van " ja, dat is nu eenmaal gebruikelijk indien je zaken wilt doen op dat nivo".

    Ook de georkestreerde financiele injectie om de markt los te trekken is niet gebruikt om het bestedingsnivo van mensen op te trekken maar is aangewend om bedrijven te overladen met schulden want met gratis geld heb je de mogelijkheid om voor de aandeelhouder meer te verdienen.

    Deze ingezette tendens door hoofdzakelijk te kijken naar de belangen van de aandeelhouder heeft ertoe geleid dat de verhouding arbeid- vs kapitaalinkomsten is gedraaid van 70%-30% naar 60%-40%, door de globalisering met als doel efficiency voordelen te behalen is de supply-chain vele malen complexer geworden en heeft het gratis geld ertoe geleid, dat veel bedrijven overladen zijn met schulden.

    Het huidige corona-virus legt nadrukkelijk de gevaren bloot verbonden aan het gepromote globaliseringsmodel met hun just in time principe en het opdelen van de supply-chain in voldoende zwaar concurrerende partjes.

    Ik snap best dat de PE bedrijven weer klaar staan om de snoepjes op te rapen die op de grond liggen indien we richting de volgende economische crisis gaan maar ik vertrouw erop dat regeringen voldoende voortschreidend inzicht en besef hebben waar deze ingeslagen weg in uitmondt.

    Ik zie dat terug in de corrigerende wijze waarop men de problemen aanpakt tav het milieu en daarbij niet schuwt om de OEM's zelfs in eigen land hard te raken en door de verhoging van de boetes die opgelegd worden aan sjoemelende bedrijven waardoor die meer in lijn komen te liggen met de door hen behaalde voordelen.

    Typerend is ook de aanpak bij het corona-virus. De regeringen schrikken er niet van terug om draconische maatregelen af te kondigen om wereldwijde verspreiding tegen te gaan. Het wachten is nu op het anti-serum om deze bedreiging verder af te wenden.

    Ik ga ervan uit, dat de huidige problemen mede blootgelegd door het coronavirus naast de regeringen ook voor de mensen en de bedrijven het signaal is afgegeven dat het anders moet.
    Het geeft geen pas om de productie van goederen zo op te delen dat er slechts sterk op prijs concurrerende deelmarkten ontstaan die slechts tijdelijk bestaansrecht hebben.
    Het geeft geen pas om je te overladen met schulden zonder de intentie te hebben die schulden af te betalen.
    Maar bovenal biedt perspectief en zekerheid aan mensen.

    Of bedrijven zelf inzien dat zij de sleutel in handen hebben om tot een sustainable oplossing te komen door een andere verdeelsleutel te hanteren bij de door hen gerealiseede FCF zal slechts tijdelijk kunnen worden afgewacht door de regeringen omdat de noodzaak tot ingrijpen zeer urgent begint te worden.
    De eerste geluiden over terugkeer naar verticale integratie bij bedrijven steken de kop gelukkig weer op.
    De regeringen hebben de factor arbeid te veel belast om het kapitaal te kunnen ontlasten. Zij zijn zich terdege bewust van deze ontwikkeling en gooien nu voorzichtig wat balletjes in de lucht door te wijzen op ongewenste belastingvrijstelling, vrijstelling van CO2 heffing op vliegverkeer etc. omdat zij donders goed beseffen dat, indien het volk geen perspectief meer ziet dit het einde van alles betekent en dat willen en kunnen zij zich als volksvertenwoordigers niet permitteren.

    Er is maar 1 oplossing voor handen en die bestaat uit een terugkeer naar een eerlijker verdeling tussen arbeid en kapitaal met daarnaast voor bedrijven de aanvullende taak om hun schulden naar aanvaardbare nivo's terug te brengen waardoor er ook in de toekomst rendement kan worden behaald met kapitaalverschaffing.






  7. forum rang 6 ketchup 26 februari 2020 07:10

    Martin, eens - dit kan zo niet langer

    Bernie Madoff kreeg 150 jaar bak voor zijn Ponzi scheme voor het naaien van voornamelijk zeer rijke individuen .... nou als we kijken wat voor een Ponzi we nu gesteund door de overheden zo'n beetje wereldwijd de volgende generatie aan schuld mee opzadelen dan is Madoff een kleuter.
  8. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 26 februari 2020 07:53
    Paniekzaaierij betreffende Corona kan nu ook stoppen.
    Ze hebben de beurzen genoeg en overdreven doen dalen.
    Kan TomTom hopelijk weer snel naar de koers van vrijdag en hoger.

    Paniek neemt af, noodtoestand verlaagd!!!

    Buiten de provincie Hubei neemt het aantal nieuwe besmettingen en dodelijke slachtoffers af. Dinsdag hebben opnieuw drie Chinese provincies de medische noodtoestand afgezwakt. De noordelijke provincie Binnen-Mongolië verlaagden de noodtoestand van niveau I (de hoogte paraatheid) naar niveau III op een schaal van vier. De provincies Xinjiang in het noordwesten en Sichuan in het midden van het land ten westen van Hubei verlaagden de medische noodtoestand naar niveau II.

    Eerder hadden al zes provincies de mate van paraatheid verlaagd. Het gaat dan om Gansu,
  10. forum rang 4 marathon 11 26 februari 2020 08:00
    Aantal besmettingen en doden neemt af en het aantal genezen patiënten toe.
    Ook al enorm veel medicijnen en vaccins in de pipeline dus ja zegt u het maar.
    Is natuurlijk geen griepje maar of nu ook direct de wereld vergaat? Wel heel veel paniek zaaien in de media want gisteren 11 minuten over het coronavirus in het nieuws. Ja je moet meedoen als oproep natuurlijk.
  11. forum rang 4 marathon 11 26 februari 2020 08:03
    quote:

    NewKidInTown schreef op 26 februari 2020 07:57:

    "Met coronavirus besmette Duitser verbleef vorige week in Limburg"

    Het komt nu wel erg dichtbij......
    Ja bij ons maar jij was er toch al dicht bij of vergis ik me.
    Verder waren er toch al heel veel nederlanders op besmette bootjes en in hotels maar doe lekker mee met het verder zaaien van de paniek natuurlijk. Het komt sommigen blijkbaar erg goed uit. Benieuwd wanneer de eerste dump van 200K komt!
  12. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 26 februari 2020 08:05
    Het laatste kwartaal van 2019 was het beste voor de Nederlandse autobranche, blijkt uit cijfers die het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) woensdag naar buiten heeft gebracht. De omzet van de branche steeg in de laatste drie maanden van vorig jaar met 8,4 procent in vergelijking met hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Over het hele jaar steeg de omzet van de branche met 3,6 procent.
  18. forum rang 6 NewKidInTown 26 februari 2020 08:19
    Hebben jullie al een pre gezien ?

    IEX geeft 9 cent lager op 9,50. BNP houdt met hun turbo's rekening met 9,35 een beetje meer in lijn met tradegate gisteravond.

    Nou, we gaan het zien, misschien zegt een pre helemaal niks en proberen ze beleggers op het verkeerde been te zetten, gebeurt wel vaker.

    Je kunt wel een stuk goedkoper turbo's long inslaan, dwz goedkoper dan gisteren, alleen de spread is nog groot 9 cent.
    Spannond.
  20. forum rang 6 NewKidInTown 26 februari 2020 08:21
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 26 februari 2020 08:15:

    ik zou zo graag een bericht over een bepaald veelvuldig postende persoon willen schrijven maar dan wordt mijn bericht verwijderd.
    Terecht bij op de man spelen, je verdient er geen cent mee, volkomen nutteloos. Veel beter over het bedrijf en de koers van het aandeel, ON-topic.

    AEX zal waarschijnlijk 1% lager openen, individuele fondsen kunnen hier uiteraard positief of negatief van afwijken, het is en blijft een gemiddelde.
1.146 Posts
Pagina: «« 1 ... 47 48 49 50 51 ... 58 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard