Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Gaussin   /   Gaussin 2020

Aandeel Gaussin PSE:ALGAU.FR, FR0013495298

Laatste koers (eur) Verschil Volume
0,105   0,000   (0,00%) Dagrange 0,000 - 0,000 0   Gem. (3M) 396K

Gaussin 2020

Volgen
1.801 Posts
Pagina: «« 1 ... 19 20 21 22 23 ... 91 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Succes 10 juli 2020 12:58
    Kunnen ze niet fuseren met Navya ... beide Frans en beide in autonome mobiliteit ...
    Kan de koers ook eens stijgen.

    Huidige crisis kan trouwens wel een kans zijn voor Gaussin, luchtvaart zal genoodzaakt zijn om heel veel te bezuinigen (met name op loonkosten) en minder uit te stoten (waartoe oa KLM wordt gedwongen ) en daar past autonome transport goed bij.
    Maar voor nu ... sweet dreams!

    ===

    Sweet dreams are made of this
    Who am I to disagree?
    I travel the world and the seven seas
    Everybody's looking for something
  4. symbol 10 juli 2020 13:33
    Christophe Gaussin: "Gaussin is een acteur met een enorm potentieel"

    De transport- en logistiekspecialist kondigde onlangs de acquisitie aan van Metalliance en een order voor 150 ATM-elektriciteit, het populairste platform. De positionering van de groep ten opzichte van elektrische, aanpasbare en steeds autonomer wordende voertuigen is relevant, maar de heroriëntatie-inspanningen hebben tijd nodig om zich in de rekeningen te manifesteren. Interview met Christophe Gaussin, gelijknamige CEO van het bedrijf.

    Boursorama: Gaussin bezit nu 95,74% van het kapitaal van Metalliance. Met deze acquisitie heeft de hele groep nu 200 medewerkers en behaalt een omzet van 44,7 miljoen euro. Wat is het doel van deze structurerende acquisitie voor de groep? Waarom nu als u aandeelhouder van Metalliance bent sinds 2008 ...

    Christophe Gaussin: Vandaag hebben we een orderboek dat aanzienlijk toeneemt. Door Metalliance te integreren, is het doel om productiesynergieën te bereiken. Het bedrijf toont echte knowhow op grote voertuigen, ze werkten ook voor de Amerikaanse Caterpillar toen deze nog in Europa aanwezig was. Met deze overname willen we de productie van series aan Metalliance toevertrouwen, terwijl Gaussin de ontwikkeling van prototypes en de eerste series zal behouden. Het is ook een wens voor ons om alle productieprocessen te internaliseren om een optimale kwaliteit van het geleverde materiaal te garanderen. We geven de voorkeur aan dit aspect, ook bij onze leveranciers van componenten, van wie de meesten Europees zijn, of het nu in Italië of Duitsland is. Om de vraag over de timing van de operatie te beantwoorden, zou ik willen zeggen dat Gaussin miljoenen euro's heeft geïnvesteerd om zijn bedrijfsmodel te veranderen door dieselvoertuigen te verlaten om zich te concentreren op elektrische voertuigen met steeds meer voertuigen autonoom. Dit type voertuig wordt in toenemende mate ondersteund door de ontwikkeling van de elektronische handel en gaat gepaard met de ontwikkeling van de digitalisering van de economie, maar ook met robotisering en automatisering van de logistieke keten. De recente gezondheidscrisis heeft deze trend zelfs versneld. Met ons vlaggenschipmodel, de ATM, zijn we ervan overtuigd dat we het juiste platform hebben dat door zijn modulariteit aan de behoeften van verschillende spelers kan voldoen ...

    Boursorama: U financiert de operatie door een mix tussen contant, bankkrediet en verkoperskrediet. Waarom heb je voor dit type montage gekozen?

    Christophe Gaussin: Tijdens de crisis waren we getuige van een unieke mobilisatie van de Franse staat en in het bijzonder van de BPI, die wist hoe ze bedrijfsleiders gerust moest stellen. Toen we een door de staat gegarandeerde lening aanvraagden, wilden we laten zien dat de aandeelhouders het spel speelden door een kapitaalverhoging door te voeren. Ik heb zelf deelgenomen aan de kapitaalverhoging. Hierdoor konden we fondsen werven en leverage hebben bij de banken. Bovendien wil ik benadrukken dat we in deze periode onze rating van Bank of France hebben verbeterd. Uiteindelijk was iedereen verenigd en deed Metalliance ook moeite met verkoperskrediet.

    Boursorama: Hoe staat de kasstroom van de groep vandaag en uw financiële horizon?

    Christophe Gaussin: We hebben 2019 afgesloten met een bruto exploitatieoverschot van 3,5 miljoen euro. We hebben deze resultaten eind maart medegedeeld te midden van een gezondheidscrisis, wat ons ertoe heeft gebracht een voorzichtige aanpak te volgen door tal van voorzieningen te nemen en activa af te schrijven. Met de overname van Metalliance zullen we veel indicatoren samenvoegen, waaronder het orderboek. We zullen cijfers kunnen presenteren op de algemene vergadering die op 23 juli zal plaatsvinden.

    Boursorama: U praat in het persbericht om Metalliance te laten profiteren van uw expertise in elektrische en waterstofbatterijen en in autonome voertuigen. Technologieën die nog in ontwikkeling zijn voor zware voertuigen. Onder welke horizon zou de marketing van deze nieuwe voertuigen kunnen zijn. Wat is de concurrentie?

    Christophe Gaussin: Je weet van elektrisch, het is al een realiteit. Met Metalliance nemen we deel aan het graven van de verschillende uitbreidingen van metrolijnen in Grand Paris dankzij een unieke trein op wielen die het vervoer van personeel en materieel mogelijk maakt. Wat betreft het waterstofbereik gaan we een volledig assortiment uitbrengen op basis van ons ATM-platform. Het onderwerp wordt door de markt zeer serieus genomen en wij reageren al op grote aanbestedingen.

    Boursorama: De vraag naar dergelijke apparaten hangt sterk samen met de activiteit van de economische cyclus: hoe ziet u de economische situatie in de komende maanden waarin de covid-19-crisis infrastructuurprojecten zou kunnen lamleggen?

    Christophe Gaussin: Dat doen we niet
  10. forum rang 8 Succes 10 juli 2020 17:25
    Nou, in ieder geval weer eens wat beweging in (de goede richting).
    Na meer dan twee jaar in dit aandeel al bijna geen hoop meer dat het iets gaat/ging worden ...
    Leuke omzet (van ouderwets >21mil st) en nu maar hopen op een vervolg dit jaar.
    Met een break-even van 30cnt heb ik nog 100% nodig ... long way ahead!!
    Maar wie weet.

    Succes allen!
  13. kneut 12 juli 2020 11:15
    Druk met werk .....kwam vrijdag thuis,daarna de kroeg in......ik had +2500 in ieder geval

    Maar wat is de prognose voor maandag? gaan we naar de 2 euro? of gaan partijen speculeren dus verkopen hopend dat de koers zakt om weer laag in te kunnen springen?
    Het is tenslotte al een tijd een rollercoaster aandeel.
  14. [verwijderd] 12 juli 2020 20:20
    Mogelijk is dit de reden voor deze stijging?
    Indien zo, blijft wel de vraag, waarom pas 3 dagen later...

    Gaussin: kondigt een nieuwe vaste order aan voor 150 ATM® FULL ELEC van haar distributeur Blydd (7/06/2020)

    PERSBERICHT

    Héricourt, 6 juli 2020

    Gaussin kondigt een nieuwe vaste bestelling aan voor 150 ATM® FULL

    ELEC van haar distributeur Blydd

    Dat commerciële succes bevestigt de opkomst van ATM® FULL ELEC-voertuigen, waarvan er al zo'n vijftig zijn verkocht

    Gaussin Manugistique (EURONEXT GROWTH FR0010342329) heeft een vaste order aangekondigd voor 150 ATM® FULL ELEC bij haar distributeur Blydd. De voertuigen zijn bedoeld voor toonaangevende spelers in logistiek en detailhandel *.

    Tot op heden zijn er al zo'n vijftig ATM® FULL ELEC verkocht. De voertuigen zijn al in gebruik in een twintigtal logistieke vestigingen in Frankrijk. Sommigen werken de klok rond dankzij het geïntegreerde batterijwisselsysteem dat gemakkelijk te gebruiken is.

    De verkoop van ATM FULL ELEC versnellen: bijna 200 verkochte voertuigen

    Deze nieuwe order volgt drie andere voor ATM FULL ELEC uit Blyyd: drie orders voor in totaal 46 voertuigen sinds 2017. Deze ATM-voertuigen worden met name gebruikt in de faciliteiten van Carrefour Supply Chain, Kuehne Nagel, Gerflor, Leroy Merlin, Cdiscount, Conforama, Auchan, But, Colissimo, Décathlon en Yves Rocher . Hun levering heeft het mogelijk gemaakt om de prestaties van ATM® FULL ELEC in het veld en op echte schaal te valideren, wat de weg vrijmaakt voor deze order voor 150 voertuigen.

    Een voertuig dat veel werd gebruikt in e-commerce tijdens de COVID-19-crisis

    Deze order wordt aangekondigd in een veelbelovende context voor Gaussin. De COVID-19-crisis heeft de handel van retailers en e-commerce-operators inderdaad een boost gegeven. Gedurende de lockdown werden de ATM Full Elec veel gebruikt in hun logistieke sites.

    Gaussin is een normbepaler geworden op de markt voor milieuvriendelijke logistieke voertuigen.

    Een wendbaar voertuig zonder CO²-uitstoot

    De geldautomaat heeft een aantal voordelen in vergelijking met conventionele wegvoertuigen:

    • Compacte machine met kleiner formaat

    • Uitzonderlijke wendbaarheid

    • FULL ELEC: milieuvriendelijk, geen CO 2 -uitstoot

    • Geen geluidsoverlast

    • Totale veiligheid en zichtbaarheid

    • Snel opstarten en veilig manoeuvreren

    • Weinig onderhoud

    Uitgerust met lithium-ionbatterijen op rekken voor het voeden van de wielmotoren, biedt de ATM FULL ELEC 24 uur gebruik per lading. Het voertuig heeft een trekvermogen van 44 ton en een maximumsnelheid van 25 km / u. ATM FULL ELEC-technologie is gepatenteerd en het ontwerp is beschermd.

    In 2017 won de ATM FULL ELEC de innovatieprijs voor duurzame ontwikkeling in de categorie fabrikanten op het Solutrans Innovation Trophies-evenement.

    " Deze nieuwe order bevestigt het succes van de ATM FULL ELEC met grote spelers in logistiek en transport. Het is onze taak om de energietransitie van bedrijven te ondersteunen, zodat ze hun historische taak kunnen vervullen om milieuvriendelijke logistiek te ontwikkelen. De ATM FULL ELEC, die zowel efficiënt als schoon is, maakt deel uit van die noodzakelijke beweging en getuigt van de Franse knowhow in het gebied ", zegt Damien Gambey, medeoprichter van Blyyd.

    ATM VOLLEDIGE ELEC

    Link naar video: youtu.be/LlKWXcGacY8

    Aankomende evenementen

    Publicatie omzet eerste halfjaar: 22 juli 2020

    Algemene ledenvergadering: 23 juli 2020
  19. forum rang 8 Succes 13 juli 2020 18:18
    Nou, nou .... +31%, bijna op day high gesloten en 4 (40oud) milj omzet.
    Dat zijn ouderwetse aantallen.
    Zag ik in ieder geval niet aankomen.

    Op naar de drie ... break-even, probleem is alleen wat dan te doen .... verkopen?
    We gaan het zien, wat we in de afgelopen jaren hebben geleerd is dat het zo weer kan omslaan.

    Succes allen.
1.801 Posts
Pagina: «« 1 ... 19 20 21 22 23 ... 91 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee