Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom Juni 2019 - in de aanloop naar Q2

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,305   +0,105   (+2,02%) Dagrange 5,220 - 5,330 179.172   Gem. (3M) 179,9K

TomTom Juni 2019 - in de aanloop naar Q2

Volgen
1.563 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. [verwijderd] 5 juni 2019 12:35
    quote:

    martinmartin schreef op 5 juni 2019 09:42:

    Neen, Automotive Hardware is de uitfaserende indash-optie, ik heb een expliciet negatief antwoord ontvangen van TT op mijn vraag of de stijging iets te maken kon hebben met Bridge-achtige producten

    De Bridge-producten worden gewoon onder PND-hardware verantwoord en de omzet aan automotive hardwareproducten zal spoedig verdwijnen.
    Die was ik idd vergeten.

    Opvallend dat je op een dag als vandaag niets van het 'pendelaars-gilde' hoort.
    Zijn die wel weer op tijd aan boord?
  8. [verwijderd] 5 juni 2019 13:16
    Zonder uitsluitsel of de voorinvesteringen in HD-maps die de afgelopem 5 jaar de huidige waarde van A&E al ver overtreft terugverdiencapaciteit herbergen zullen alle koersbewegingen van korte duur blijken te zijn.

    Voordat er enig inzicht wordt verschaft of deze investeringen bijdragen aan toekomstige omzetten en winsten blijft de afwachtingskoers van 7 a 9 euro gehandhaafd.
  10. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 juni 2019 13:33
    quote:

    martinmartin schreef op 5 juni 2019 10:22:

    Volgens mij stamt het uit de tijd dat TT een all-inn dashboard oplossing wilde aanbieden.

    Daar is men 4 a 5 jaar geleden van afgestapt.
    Mogelijk dat het Renault betreft?
    Ja, ik denk ook Renault.
    Ik vermoed nog in-dash met RDS-TMC traffic.

  11. [verwijderd] 5 juni 2019 13:43
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 5 juni 2019 13:33:

    [...]
    Ja, ik denk ook Renault.
    Ik vermoed nog in-dash met RDS-TMC traffic.

    Indien het inderdaad Renault betreft heb jij dan enig idee wanneer deze omzetten daadwerkelijk opdrogen?

    Het zal voor de marge niet veel betekenen is mijn idee.
  15. Tiekoes1 5 juni 2019 13:54
    quote:

    Banks schreef op 5 juni 2019 13:32:

    Afgelopen dagen getwijfeld om op € 7,70 in te stappen.
    Net als bij AM hier ook weer de boot gemist.
    Slechte dagen zo...
    Durf nu alleen niet in te stappen op deze koers.
    Voorkennis heb ik helaas niet.
    Het enigste wat ik gehoord heb is van iemand dat TomTom het goed doet en die werkt zijdelings bij Here.
    Verder zul je mij weinig hier zien maar ik hou ze vast.
  18. Kuiken 5 juni 2019 14:04
    bron FD:

    24 min Heiko Jessayan
    AUTO
    Volkswagen investeert €4 mrd in digitalisering
    Volkswagen VOW€146,65-0,64% gaat de komende vier jaar €4 mrd investeren in de digitalisering van de onderneming. Dat gaat gepaard met tweeduizend nieuwe banen. Tegelijk worden tot vierduizend voornamelijk administratieve functies geschrapt. Productiemedewerkers hoeven vooralsnog niet voor hun baan te vrezen, in ieder geval niet in de komende tien jaar.
    Met zijn 'routekaart digitale transformatie' hoopt Volkswagen zich voor te bereiden op de snelle ontwikkelingen in de mobiliteitssector.
    van Volkswagen hebben daartoe een akkoord bereikt, maakte de autofabrikant uit Wolfsburg woensdag bekend. De investering staat los van de €44 mrd die Volkswagen de komende vijf jaar in elektromobiliteit wil steken.
    Routekaart
    De zogeheten 'routekaart digitale transformatie' voorziet in een drastische modernisering van de divisies voor personenwagens en voor onderdelen. Die moeten wendbaar ('agile') worden gemaakt om snel op technologische en maatschappelijke veranderingen in te kunnen spelen.
    Lees ook

    Volkswagen steekt €44 mrd in elektrische auto's en andere nieuwe technologieën
    Dieselgate en strengere milieunormen, elektrificatie van het wagenpark, zelfrijdende auto's en mobiliteitsdiensten, de traditionele auto-industrie heeft te maken met verschillende uitdagingen.     Volkswagen, dat in 2015 onder vuur kwam te liggen toen bekend werd dat het manipuleerde met de uitstootnormen van dieselauto's, lijkt die handschoen ook serieus op te pakken.
    Industrie 4.0
    Digitalisering van de fabrieken en de productieprocessen — in Duitsland ook wel Industrie 4.0 genoemd — moet de productiviteit tot 2023 verbeteren met 5% per jaar. 'We leggen een duurzame basis om de onderneming geschikt te maken voor het digitale tijdperk', aldus chief operating officer Ralf Brandstätter.

    Volkswagen heeft ook zijn rendementsdoelstellingen aangescherpt. In 2022 moet het rendement op de omzet het niveau van 6% hebben bereikt. 'Dat is drie jaar vroeger dan we aanvankelijk van plan waren', aldus Brandstätter. Bij de divisie personenwagens daalde deze zogeheten 'operationele return on sales' vorig jaar van 4,2% in 2017 naar 3,8%.
    Aanvankelijk was het de bedoeling om zevenduizend banen te schrappen, waartegen de ondernemingsraad zich fel heeft verzet. Nu is met het bestuur overeengekomen dat dit aantal beperkt blijft tot vierduizend. Verder wordt het opleidingsbudget met €60 mln verhoogd tot in totaal €160 mln
  19. [verwijderd] 5 juni 2019 14:05
    quote:

    steelfighter72 schreef op 5 juni 2019 13:50:

    ze laten de worst aan het hengeltje weer hangen... trap er niet in!
    Er hangen bij deze tussenkoers twee worsten:
    Worst 1: TT verbrandt al haar in het verleden verdiende geld met investeringen in H-maps maar weet daar geen substantiele omzet in te genereren en indien de FFF niet snel genoeg reageren verliest A&E al haar ondernemingswaarde en resteert er een uitfaserend Consumerbedrijf waarbij de koers inzakt naar 1 a 2 euro.
    Worst 2: TT weet met haar investeringen in HD-maps een substantieel deel van de voorziene HD-maps omzet binnen te halen, daarnaast blijkt Enterprise een groeiwonder en is zelfs Consumer in staat met haar niches de teloorgang te stoppen waardoor de koers van TT tot ver boven de 100 euro oploopt .

    De koersen van scenario 1 zowel als 2 gaan we niet op de borden zien de komende 2 a 3 jaar maar dat er een flinke beweging komt in de koers is onvermijdelijk.

    Dus trap er niet in; doe je huiswerk en neem positie in.
  20. [verwijderd] 5 juni 2019 14:18
    quote:

    martinmartin schreef op 5 juni 2019 14:05:

    [...]

    Er hangen bij deze tussenkoers twee worsten:
    Worst 1: TT verbrandt al haar in het verleden verdiende geld met investeringen in H-maps maar weet daar geen substantiele omzet in te genereren en indien de FFF niet snel genoeg reageren verliest A&E al haar ondernemingswaarde en resteert er een uitfaserend Consumerbedrijf waarbij de koers inzakt naar 1 a 2 euro.
    Worst 2: TT weet met haar investeringen in HD-maps een substantieel deel van de voorziene HD-maps omzet binnen te halen, daarnaast blijkt Enterprise een groeiwonder en is zelfs Consumer in staat met haar niches de teloorgang te stoppen waardoor de koers van TT tot ver boven de 100 euro oploopt .

    De koersen van scenario 1 zowel als 2 gaan we niet op de borden zien de komende 2 a 3 jaar maar dat er een flinke beweging komt in de koers is onvermijdelijk.

    Dus trap er niet in; doe je huiswerk en neem positie in.
    Laat de koers maar eens een week boven de 8 blijven, Er is nog tijd zat voor die onrealistische koersdoelen van 100
1.563 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard