Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee

  • Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /  Forum  /  Gaussin  /  Gaussin 2019

Aandeel Gaussin PSE:ALGAU.FR, FR0013495298

Laatste koers (eur) Verschil Volume
0,216   -0,001   (-0,23%) Dagrange 0,213 - 0,220 43.687   Gem. (3M) 63,9K

Gaussin 2019

Volgen
1.238 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 62 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. bodem 20 april 2019 07:28
    UNE FLOTTE DE VÉHICULES GAUSSIN AUTONOMES ET ÉLECTRIQUES DÉPLOYÉE PRÈS DE LILLE
    18 AVRIL 2019 REDACTIONGAUSSIN MANUGISTIQUE, VÉHICULES AUTONOMES
    Gaussin Manugistique vient d'annoncer qu'une flotte composée de nouveaux véhicules de manutention autonomes 100% électriques AIV Revolution, va être utilisée en opération réelle dès le 15 mai sur une plateforme multimodale et logistique près de Lille. Les véhicules sont équipés du système ADV ( Autonomous Driving Vasco), un dispositif qui permet une navigation sans chauffeur à 35 km/h. L'AIV Revolution ADV sera disponible avec différents types de motorisations : batteries LMP LFP, NMC et LTO, ou bien H20. Ce véhicule possède une charge utile de 70 t pour une autonomie de 12h.

    Signaler un abus
  4. kneut 21 april 2019 07:24
    EEN VLOOT VAN AUTONOME EN ELEKTRISCHE GAUSSIN VOERTUIGEN INGEZET IN DE BUURT VAN LILLE
    18 APRIL 2019 REDACTIONGAUSSIN MANUGISTIQUE, AUTONOME VOERTUIGEN
    Gaussin Manugistique heeft zojuist aangekondigd dat een vloot bestaande uit nieuwe autonome handling voertuigen 100% elektrische AIV Revolution, zal worden gebruikt in de echte operatie vanaf 15 mei op een multimodaal en logistiek platform in de buurt van Lille. De voertuigen zijn uitgerust met de ADV (autonome Driving Vasco) systeem, een apparaat waarmee navigatie zonder bestuurder op 35 km/h. De AIV Revolution ADV zal beschikbaar zijn met verschillende soorten motoren: LMP LFP, NMC en LTO batterijen, of H20. Dit voertuig heeft een lading van 70 t voor een levensduur van de batterij van 12u.

  7. kneut 24 april 2019 20:35
    Update over de voortgang van de gerechtelijke invorderingsprocedure

    Op 22 april 2019, vastgesteld door het Hof van Koophandel van Mont de Marsan voor het overhandigen van de overnamebiedingen (zie communiqué van 16/04/2019), diende een kandidaat-remindere een verbeterd aanbod in betreffende de hervatting van een deel van de activiteiten van de Europlasma groep Naast een aantal medewerkers.
    De handelsrecht rechter kan tijdens zijn volgende hoorzitting besluiten in overeenstemming met de conclusies van het vonnis dat hij op 12 april 2019 heeft afgegeven, zoals hieronder aangegeven:
    "Om deze redenen
    De rechtbank handelt openbaar (...)
    Verzoekt, overeenkomstig de artikelen R 631-7 en R 621-9 van het handels wetboek, de Europlasma vennootschap te verschijnen bij de terechtzitting in kamer van de Raad van 09/05/2019 tot 14:00, de datum waarop het Hof zal beslissen of de waarnemingsperiode moet worden verlengd; bij gebreke daarvan, indien de remedie kennelijk onmogelijk is, dan zal worden gedebatteerd over de mogelijkheid van een opdracht, of de gerechtelijke liquidatie (...) »
    Deze context staat niet toe dat de notering van Europlasma Securities (aandelen en BSAR) wordt hervat.
    Bovendien is Europlasma niet in staat om binnen de wettelijke termijn (30 april) het gecontroleerde jaarlijkse financiële verslag over de geconsolideerde en sociale rekeningen te publiceren per 31 december 2018
  11. kneut 26 april 2019 12:23
    Ingeval van faillissement van een vennootschap hebben de aandeelhouders over het algemeen het nakijken. Zij komen als laatste aan de beurt na de curator, de fiscus, preferente schuldeisers, schuldeisers met andere zekerheden en de gewone concurrente schuldeisers. Over het algemeen blijft er van de taart niks over voordat de aandeelhouders aan de beurt zijn.
  12. forum rang 10 DeZwarteRidder 26 april 2019 12:26
    quote:

    kneut schreef op 26 april 2019 12:23:

    Ingeval van faillissement van een vennootschap hebben de aandeelhouders over het algemeen het nakijken. Zij komen als laatste aan de beurt na de curator, de fiscus, preferente schuldeisers, schuldeisers met andere zekerheden en de gewone concurrente schuldeisers. Over het algemeen blijft er van de taart niks over voordat de aandeelhouders aan de beurt zijn.
    De enige openstaande vraag is nog of de notering nog eventjes hersteld wordt zodat iedereen nog een kansje heeft om te verkopen aan 'greater fools'.
  13. Hangyodon 26 april 2019 12:48
    www.lesechos.fr/pme-regions/bourgogne...

    Gaussin test levensgrote autonome havenvoertuigen
    De eerste drie onbemande havenvoertuigen en speciale infrastructuur worden ingezet op het Delta 3-platform. Het sensorsysteem biedt hen twee keer zoveel productiviteit. Gaussin heeft 15 miljoen euro gemobiliseerd voor dit project, inclusief 5.8 bpifrance in de vorm van terugbetaalbare voorschotten.

    Lees later
    Bourgogne-Franche-Comté
    0601099410096_web.jpg0601099410096_web.jpg
    Het Vasco-systeem (gecontroleerd geautomatiseerd voertuig voor containers) is het resultaat van een Gaussin-onderzoeksprogramma met BA Systèmes, de Ecole Centrale de Nantes en de Universiteit van Lille.

    Gaussin

    Door Monique CLEMENS

    Geplaatst om 11:31
    Na de eerste tests in Héricourt (Haute-Saône), waar Gaussin Manugistique een proefterrein van 4 hectare heeft, is de volledige uitrol van een vloot van autonome Vasco 100% elektrisch aangedreven voertuigen gepland voor 15 mei op het multimodale en logistieke platform Delta 3, nabij Lille (Pas-de-Calais). " De Delta 3-terminal zal grote Europese havenexploitanten uitnodigen om onze voertuigen te komen proberen", zegt Christophe Gaussin, CEO van dit ingenieursbureau, gespecialiseerd in transport- en logistieke oplossingen voor de haven- en luchthavensectoren. "Dit is een wereldprimeur: Google Car of Tesla doet het op gesloten of semi-openbare sites, voor ons zullen er mensen te voet zijn, fietsen, vorkheftrucks en onze drie vlootvoertuigen vinden alleen door visie, laden en lossen, " voegt de baas toe.

    PortSynergy investeert 115 miljoen in zijn terminals in Le Havre en Fos
    Het Vasco-systeem (Automated Supervised Container Vehicle) is het resultaat van een onderzoeksprogramma waarin Gaussin BA Systèmes, de Ecole Centrale de Nantes en de Universiteit van Lille was ingeslagen. Het doel was om het eerste 100% geautomatiseerde systeem te ontwikkelen met begeleiding zonder infrastructuur (maar met sensoren) voor het transport van containers in de haventerminals. Uiteindelijk, volgens het bedrijf, verdubbelde Vasco productiviteitsprestaties in autonome modus in vergelijking met systemen uitgerust met grondbegeleiding (van 20 tot 40 bewegingen per uur, met een snelheid van 35 km / h) en bewezen geschikt voor grote vloten.

    Grote contracten
    Gaussin heeft 15 miljoen euro gemobiliseerd voor dit project, inclusief 5.8 bpifrance in de vorm van terugbetaalbare voorschotten voor investeringen voor de toekomst. De tests in reële omstandigheden markeren het begin van de marketing, terwijl grote contracten net zijn getekend. Eind 2018 met Siemens Postal, voor een AGV die toegang geeft tot 16 grote internationale luchthavens, en met BlueBus, een dochteronderneming van de Bolloré-groep, voor de conversie van elektrische bussen in autonome bussen. In maart werd een ander contract gesloten met de haven van Singapore voor de levering van 86 elektrische en standalone AGV's.

    Dit is voldoende om de verkoop te stimuleren (3 miljoen euro in 2017 voor een operationeel verlies van 14 miljoen euro, de cijfers van 2018 die eind april worden gepubliceerd) na vijf jaar van investeringen en ontwikkeling. Gaussin heeft zojuist aangekondigd dat het exclusieve onderhandelingen is begonnen met Metalliance, een specialist in logistieke apparatuur voor ondergrondse, rail- en wegwerkzaamheden, om zijn kapitaal tot 95% te verhogen.

    Monique Clémens (Correspondent in Besançon)
  14. Vaak wel 26 april 2019 13:44
    Waarom op dit draadje praten over europlasma?! Dat heeft een eigen draadje. Ben ook bang dat het een deel van de potentiële beleggers in Gaussin doet afschrikken. Die zien "waardeloos aandeel" ed staan en die zullen(hopelijk) wellicht verder lezen en ontdekken dat het niet over gaussin gaat. Maar ik kan me indenken dat ze denken dat er wel een connectie moet zijn. Waarom anders op dit draadje soms de halve tijd over dit waardeloze aandeel kletsen. Is europlasma dan een dochter onderneming van gaussin ofzo? Dat beeld roept het op!

    Nee, dit is niet goed voor Gaussin. Vertel mekaar desnoods dat er nieuws is over Europlasma en verwijs dan naar dat draadje.

    Daarbij;
    Er liggen altijd pareltjes op een mooie koers te wachten. Op dit moment zijn dat in mijn ogen; Kiadis pharma, probiodrug, Biocartis, Nokia, ASMI en Besi. En Gauss

    Als belegger ga je dan even wat snuffelen aan die parels!? Even een voorselectie maken om vervolgens stevig in een of 2 bedrijven te duiken. Je huiswerk te doen. Gaussin valt snel uit die voorselectie als men dit forum vluchtig leest.
  16. symbol 26 april 2019 14:23
    Ariël , je hebt wel een punt, maar onderschat de belegger niet. Vluchtig artikels / commentaren lezen, is nooit een goed strategie. Dan vraag je om problemen. En wat europlasma betreft, wordt er nu en dan wat info gegeven, het is die klojo
    die er altijd tsskomt met zijn onnozele opmerkingen
  17. Vaak wel 26 april 2019 14:32
    quote:

    symbol schreef op 26 april 2019 14:23:

    Ariël , je hebt wel een punt, maar onderschat de belegger niet. Vluchtig artikels / commentaren lezen, is nooit een goed strategie. Dan vraag je om problemen. En wat europlasma betreft, wordt er nu en dan wat info gegeven, het is die klojo
    die er altijd tsskomt met zijn onnozele opmerkingen
    Met alle respect, maar ik denk dat jij de gemiddelde belegger overschat. Neem de Europlasma belegger. Dat bedrijf heeft niks wat de concurrentie niet heeft. Een waardeloos aandeel dus eigenlijk. En tóch kopen mensen het.
1.238 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 62 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee