Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Gaussin   /   Gaussin 2019

Aandeel Gaussin PSE:ALGAU.FR, FR0013495298

Laatste koers (eur) Verschil Volume
0,042   +0,006   (+16,11%) Dagrange 0,036 - 0,047 708.966   Gem. (3M) 275K

Gaussin 2019

Volgen
1.238 Posts
Pagina: «« 1 ... 57 58 59 60 61 62 | Laatste | Omlaag ↓
  1. symbol 3 januari 2020 20:39


    Met een robotvoertuig van 70 ton schopt het nieuwe decennium ons de deur uit

    Het autonome voertuig van het Franse bedrijf verplaatst de containers alsof het de meest natuurlijke zaak ter wereld is. Continentaal transport van verschillende goederen wordt uitgevoerd met TEU-containers, met behulp van enorme zee- en oceaanstomers. Deze laden en lossen in de haven is een complexe taak waarvoor speciale voertuigen nodig zijn. De Franse Gaussin ontwikkelde jaren geleden een volledig zelfrijdende containerdrager die millimeter nauwkeurige TEU-containers levert waar ze ook moeten zijn. De test van vorig jaar in Lille, Frankrijk, heeft aangetoond dat de ontwikkeling betrouwbaar genoeg is voor dagelijks gebruik. St. Petersburg heeft besloten om er dit jaar meer van te kopen, zodat autonome containervoertuigen terrein kunnen winnen in logistiek. Het voertuig van 14 meter lang, 2,7 meter breed en 1,7 meter hoog heeft twee stuurbare assen en is daarom uiterst wendbaar.

    Op het eerste gezicht lijkt het op een trailer, zelfs zijn wielen zijn gemiddeld, omdat de velgen 385/65 R22.5-banden dragen. Er zit echter iets griezeligs in en het is niets anders dan het wordt aangedreven door kunstmatige intelligentie. Het voertuig werkt zonder menselijke controle, het heeft geen cabine, het doet alles alleen. De mens geeft hem alleen de taak. Dat is prima, maar u kunt geen containers van en naar u vervoeren
  3. bodem 4 januari 2020 11:23
    Neen Polle, zo'n berichten zijn natuurlijk positief maar zulke meerdere berichten ( die we hebben gehad) geven geen bijdrage meer naar de koers toe. Er is veel te veel onduidelijkheid van het management naar de aandeelhouder toe, wat weten we over Mettaliance? Eigenenlijk niets, ...
    Volg het orderboek en de koers momenteel, dat zegt iets heel anders. Al maanden !!
  6. Hkdnp 5 januari 2020 09:43
    quote:

    kneut schreef op 4 januari 2020 18:38:

    Er is gewoon keihard concurrentie en die stappen nergens voor terug, mijns inziens is het nog steeds een snel summier opgericht BVtje wat telkens aandelen dumpt als de koers stijgt om het kapitaal laag te houden....maar ieder mag zijn of haar eigen idee eraan geven natuurlijk
    Hoe verzin je het..
  8. kneut 5 januari 2020 18:23
    Niks nieuws hoor dat gebeurde al in 1609:
    Speculant VOC-aandelen[bewerken]
    Isaac le Maire stuurde in januari 1609 een memorandum aan Johan van Oldenbarnevelt, de toenmalige meest invloedrijke politicus van de Republiek, over de aandelenhandel en de staat van de VOC in het algemeen. Dit schrijven wordt beschouwd als het eerste aandeelhoudersactivisme ooit.[18]
    Op 11 februari 1609 richtte hij met tien anderen de Groote Compagnie op met als doel te handelen in VOC-aandelen die niet in eigen bezit waren. Le Maire was de directeur. Hij bezat 4/15 deel van de aandelen en was daarmee veruit de grootste aandeelhouder.[19] Het consortium dumpte grote partijen aandelen op de markt.[20] Daarnaast deden Le Maire en zijn kompanen aan naked short sales, wat inhield dat ze afspraken om een koper op termijn (één of twee jaar) aandelen te leveren waarvan de verkoopprijs van tevoren was vastgelegd en die ze nog niet in eigendom hadden.[21] Ze speculeerden dat de koers in de tussentijd zou dalen en dat zij om winst te maken de te leveren aandelen kort voor de afwikkelingsdatum tegen een lagere prijs konden inkopen.[22]
    Le Maire ging er waarschijnlijk van uit dat de concurrentie van de op te richten Franse Oostindische Compagnie er voor zou zorgen dat de koers aanzienlijk zou dalen,[23] maar die kwam er niet omdat de Franse koning in 1610 vermoord werd. Om de koers toch te drukken, werden met succes allerlei geruchten verspreid.[24] Vooral in 1609 daalde de koers van het VOC-aandeel aanzienlijk en de VOC verweet dit aan Le Maire.[bron?]
  14. symbol 8 januari 2020 18:40
    GAUSSIN: omzet en licentie-inkomsten 2019 op € 18,8 miljoen vergeleken met € 4,0 miljoen in 2018 Orderportefeuille van € 17,6 miljoen op 31 december 2019 vergeleken met € 6,4 miljoen op 31 december 2018
    GAUSSIN: omzet en licentie-inkomsten voor 2019 op € 18,8 miljoen vergeleken met € 4,0 miljoen in 2018

    Orderportefeuille van € 17,6 miljoen per 31 december 2019
    vergeleken met € 6,4 miljoen op 31 december 2018

    GAUSSIN (EURONEXT GROWTH - FR0010342329) maakt vandaag zijn omzet en licentie-inkomsten voor het boekjaar 20191 bekend.

    1) Opbrengsten en licentie-inkomsten: € 18,8 miljoen

    De GAUSSIN-groep genereerde een geconsolideerde omzet van € 7,3 miljoen in 2019 (+ 106%) en factureerde € 11,5 miljoen aan licentieproducten, voornamelijk samengesteld uit instapkosten voor technologie. De totale omzet uit activiteiten bedroeg aldus € 18,8 miljoen in 2019, vergeleken met € 4,0 miljoen in 2018, d.w.z. de inkomsten vermenigvuldigd met 4,7 in 2019.
1.238 Posts
Pagina: «« 1 ... 57 58 59 60 61 62 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee