Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,570   +0,165   (+3,05%) Dagrange 5,370 - 5,580 40.512   Gem. (3M) 194,5K

TomTom oktober 2018

7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 219 220 221 222 223 ... 371 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 17 oktober 2018 16:02
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 17 oktober 2018 15:47:

    [...]

    heb het over de laatste weken, niet enkel vandaag en gisteren
    het aandeel gebruikt men om iets te forceren, wat weet ik ook niet
    maar het gaat niet om de miljoenen die verloren worden met dit hameren en oppompen van het aandeel, het gaat er om dat men iemand of iets weet te breken

    en dit kan enkel in opdracht zijn en die mensen moeten weten hoe of wat er speelt

    dit zie je echt niet vaak, wat zich hier de laatste 4 - 6 week aan de beurs voor dit aandeel laat zien en ik kom uit deze handel 40 jaar, dat maakt mij niet beter of een slechtere investeerder dan de gemiddelde hier, maar de ervaring leert ook wel wat en dit zie je echt niet vaak hoe ze de laatste jaren eigenlijk al dit aandeel bij tijd en wijlen compleet verrot trappen, daar is de free-float helemaal niet groot genoeg voor, dus er worden op multiples hiervan in derivaten gehandeld.
    Een kleine hint mijnerzijds.

    HG wacht af hoe de turbulentie in Automotive uiteindelijk uitpakt.

    Juist vanwege het ontbreken van enige beinvloeding op de koers door FFF zien de smartboys in Londen hun kans schoon om door middel van koerssturing hun winsten op te pikken uit afgeleide producten!!!!
  2. forum rang 6 ketchup 17 oktober 2018 16:02
    quote:

    TomTom 25 schreef op 17 oktober 2018 15:51:

    Wies, dan is die koersdoel verlaging van Barclays niet voor niets. :)
    Andrew gaf gisteren gelijk na de cijfers een advies voor nog wel underweight maar een neiging naar neutraal, koersdoel 7.70

    NU heeft hij dat naar underweight gebracht en het doel verlaagt
    hij geeft als reden dat ondanks dat de cijfers encouraging zijn de langere termijn te onzeker is en dat is wel wat bizar want een koersdoel staat voor 12 maand en niet 3 jaar

    nu moet ik wel zeggen dat de meeste analisten geen goed gevoel overhielden aan de cc, ondanks de beterende cijfers

    dat Volvo akkefietje zit niemand lekker en toen HG ook niet inging of cancelling van het contract was voor de intentie Telematics te veilen werd het héél stil
  3. Pieterbell 17 oktober 2018 16:23
    quote:

    martinmartin schreef op 17 oktober 2018 16:02:

    [...]

    Een kleine hint mijnerzijds.

    HG wacht af hoe de turbulentie in Automotive uiteindelijk uitpakt.

    Juist vanwege het ontbreken van enige beinvloeding op de koers door FFF zien de smartboys in Londen hun kans schoon om door middel van koerssturing hun winsten op te pikken uit afgeleide producten!!!!
    Martin, Inmiddels weten we verdraaid goed hoe dat afwachten, getreuzel en gedraai van Harold uitpakt, het is potverdomme z'n verantwoordelijkheid om de belangen van het bedrijf en aandeel TomTom zo goed mogelijk te behartigen, in goede en kwade tijden en zonodig 24*7!

    Als CEO is de man geen knip voor de neus waard, het is geen volkstuintje waar hij de scepter over zwaait het is een bedrijf waar duizenden mensen producten en diensten produceren omdat wij aandeelhouders geld ter beschikking hebben gesteld.

    Ik weet niet hoe dat bij jouw zit, maar ik ben geen filantropische instelling en wil rendement zien op m'n investering..
  4. [verwijderd] 17 oktober 2018 16:38
    Kempen & Co. herhaalt het houdadvies voor TomTom

    woensdag 17 oktober 2018 16:14 Kempen & Co. verhoogt het koersdoel van TomTom naar 6,50 van 6,00. Meer »

    Standard & Poor's verlaagt het koopadvies voor TomTom naar houden

    woensdag 17 oktober 2018 16:14 Standard & Poor's verlaagt het koersdoel van TomTom naar 7,00 van 8,10. Meer »
  5. [verwijderd] 17 oktober 2018 16:42
    quote:

    PGV schreef op 17 oktober 2018 16:24:

    [...]

    Is zeker lekker, maak je niet vaak mee op een dag even 10 % scoren.
    andersom wel haha.... verloor flink op Kiadis en gisteren op TomTom.
    Gelukkig nu een beetje terug. Maar ik weet niet wat te doen met die boevenbende bij TomTom.
    Als ik wat ruimer bij kas zou zitten zou ik rustig afwachten... maar dat valt vies tegen nu
  6. [verwijderd] 17 oktober 2018 16:49
    quote:

    sniklaas schreef op 17 oktober 2018 16:23:

    [...]Martin, Inmiddels weten we verdraaid goed hoe dat afwachten, getreuzel en gedraai van Harold uitpakt, het is potverdomme z'n verantwoordelijkheid om de belangen van het bedrijf en aandeel TomTom zo goed mogelijk te behartigen, in goede en kwade tijden en zonodig 24*7!

    Als CEO is de man geen knip voor de neus waard, het is geen volkstuintje waar hij de scepter over zwaait het is een bedrijf waar duizenden mensen producten en diensten produceren omdat wij aandeelhouders geld ter beschikking hebben gesteld.

    Ik weet niet hoe dat bij jouw zit, maar ik ben geen filantropische instelling en wil rendement zien op m'n investering..
    Jij verwart de handelingen van HG met de handelingen vanuit Londen.

    HG houdt de opties open van zelfstandig doorgaan of kapitaliseren.
    Bij Telematics denkt hij een aanbieding te ontvangen die hij niet kan weigeren.
    Op basis van deze voorgenomen verkoop en het toegenomen risico door betreden van Google zien de smartboys hun kans schoon.
    Voor deze berichten stond de koers op 8,50 euro een mooie tussenprik tussen 6 euro bij falen en 11 euro bij succes in een zelfstandig scenario.

    De stellige overtuiging hier geuit dat HG de koers negatief wil afschilderen om het aandeel te jatten werd al onderuit gehaald door zijn aankondiging van verkoop van Telematics.
    Ook het volume van vandaag en gisteren toont aan dat er koerssturing plaatsvindt omdat 90% van die transacties geen echte aan cq verkoop betreft.
    Met een EPS van 10 cent over de afgelopen jaren kan je ook moeilijk spreken van het naar beneden praten van HG.

    Dat die 8,50 schril afsteekt tegen de vermoedelijke opbrengstwaarde bij verkoop van de assets is een no-brainer.
    Wat mij opvalt is dat bijna niemand het zelfstandig scenario aan een serieus onderzoek heeft onderworpen.

    Wat je nu ziet is dat bij gebrek aan koersturing vanuit Tomtom jouw gewaardeerde bankiers hun kans schoon zien om met dezelfde info eerst het aandeel met 15% kunnen laten dalen waarna er een dag later 10% bijkomt.

    Dit had geen ander doel dan de winst in afgeleide producten naar zich toe te trekken.
    Wat er vandaag of morgen gebeurt weet ik niet dat ligt voledig in de handen van deze marktmakers.
    Wat ik wel verwacht is dat dezelfde marktmakers hun gemiddelde positie weer in gaan nemen op 8,50 omdat nog niet duidelijk is wat de opbrengst bij verkoop is van Telematics en wat de werkelijke kansen zijn voor tomtom om potten te breken in Automotive/Enterprise.
  7. [verwijderd] 17 oktober 2018 16:55
    quote:

    martinmartin schreef op 17 oktober 2018 16:49:

    [...]

    Jij verwart de handelingen van HG met de handelingen vanuit Londen.

    HG houdt de opties open van zelfstandig doorgaan of kapitaliseren.
    Bij Telematics denkt hij een aanbieding te ontvangen die hij niet kan weigeren.
    Op basis van deze voorgenomen verkoop en het toegenomen risico door betreden van Google zien de smartboys hun kans schoon.
    Voor deze berichten stond de koers op 8,50 euro een mooie tussenprik tussen 6 euro bij falen en 11 euro bij succes in een zelfstandig scenario.

    De stellige overtuiging hier geuit dat HG de koers negatief wil afschilderen om het aandeel te jatten werd al onderuit gehaald door zijn aankondiging van verkoop van Telematics.
    Ook het volume van vandaag en gisteren toont aan dat er koerssturing plaatsvindt omdat 90% van die transacties geen echte aan cq verkoop betreft.
    Met een EPS van 10 cent over de afgelopen jaren kan je ook moeilijk spreken van het naar beneden praten van HG.

    Dat die 8,50 schril afsteekt tegen de vermoedelijke opbrengstwaarde bij verkoop van de assets is een no-brainer.
    Wat mij opvalt is dat bijna niemand het zelfstandig scenario aan een serieus onderzoek heeft onderworpen.

    Wat je nu ziet is dat bij gebrek aan koersturing vanuit Tomtom jouw gewaardeerde bankiers hun kans schoon zien om met dezelfde info eerst het aandeel met 15% kunnen laten dalen waarna er een dag later 10% bijkomt.

    Dit had geen ander doel dan de winst in afgeleide producten naar zich toe te trekken.
    Wat er vandaag of morgen gebeurt weet ik niet dat ligt voledig in de handen van deze marktmakers.
    Wat ik wel verwacht is dat dezelfde marktmakers hun gemiddelde positie weer in gaan nemen op 8,50 omdat nog niet duidelijk is wat de opbrengst bij verkoop is van Telematics en wat de werkelijke kansen zijn voor tomtom om potten te breken in Automotive/Enterprise.
    AB, mooi verwoord.
  8. [verwijderd] 17 oktober 2018 17:04
    quote:

    Dutch Fury schreef op 17 oktober 2018 16:19:

    deze man weet hoe je de koers kan steunen!

    www.deaandeelhouder.nl/nieuws/2018/10...
    Dit begint wel tekenen te vertonen van obsessief gedrag.

    Waarom zo nadrukkelijk voor de 4de keer op rij een dikke middelvinger opsteken richting de SEC.
    Hij heeft veel belangrijker zaken op te lossen dan openlijk te tonen dat die boete hem niets uitmaakt.
  9. Meryntje 17 oktober 2018 17:04
    quote:

    Boertje schreef op 17 oktober 2018 16:00:

    Het is toch ook idioot! Barclays adviseert bij verkoop Telematics en geeft vandaag een advies van € 6,30. Dat deugt toch niet?
    De slager keurt zijn eigen vlees.
    Dat houdt verband met de “Chinese muren” . Zou heel raar zijn als de analisten hun koersdoel zouden optrekken.

    Groet uit Schildwolde.
7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 219 220 221 222 223 ... 371 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.