Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,950   -0,300   (-5,71%) Dagrange 4,828 - 5,220 724.574   Gem. (3M) 174,6K

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 153 154 155 156 157 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 29 juni 2017 10:25
    quote:

    Stille vennoot schreef op 29 juni 2017 10:07:

    Op twitter wordt ook continue van alles gedeeld en geroepen
    Er moeten gewoon heeeel veel tweets de wereld in...naar allerlei nieussites
    maar of die er iets mee doen..

    twitter.com/dokus79

    Op Twitter zijn het veelal dezelfde personen die roepen en ik denk dat daarom de effectiviteit er een beetje uit is. Mijns inziens heeft het pas echt zin wanneer de nieuwsstroom vanaf het forum wordt gestroomlijnd door een selectieve groep en vervolgens door iedereen (van het forum) wordt verspreid.

    Je ziet nu dat iedereen een paar dagen verontwaardigd is dat Opel niet naar buiten wordt gebracht en daarna heeft men het weer over de koers. Ik heb hier al weken niks meer over Opel gelezen. Bij TomTom begrijpen ze echt wel dat het kortstondig is en dus even een paar dagen veel gezeur en vervolgens gaan ze gewoon verder met hetgeen waarmee ze bezig waren.

    Ik stel voor om ons echt een keer te gaan 'groeperen' of voor eeuwig te zwijgen. Dit heeft geen zin en het wordt bijna een beetje zielig. Met alle respect.

  2. [verwijderd] 29 juni 2017 10:48
    Goede suggestie vCalker
    Toch denk ik dat heel veel twitteren naar allerlei personen wel helpt als het maar onderbouwing heeft

    Ik zie allerlei advieswijzigingen van allerlei aandelen....TT niemand lijkt het meer te volgen ?

    Lijkt wel of iedereen nu op Q 2 wacht en TT links laten liggen. technisch verzwakt de koers steeds meer, nog even en we gaan richting 8 . Nou dan heb je helemaal een boze menigte !!
  3. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 29 juni 2017 11:46
    quote:

    groeibriljant schreef op 29 juni 2017 09:31:

    [...]
    Ze gaan voor de SDC.

    Denk dan toch dat ze veel liever TomTom voor 6 miljard kopen als ze de kans krijgen. Koop je de patenten op roadDNA en leading real-time platform.
    Ik las onlangs (ik meen bij Reuters) dat grote Chinese tech-bedrijven als Baidu er bij de Chinese overheid voor pleiten om het verbod voor buitenlandse karteerders daar af te zwakken.
    Dat zou kunnen duiden op partnerships?
  4. [verwijderd] 29 juni 2017 11:55
    quote:

    Stille vennoot schreef op 29 juni 2017 10:48:

    Goede suggestie vCalker
    Toch denk ik dat heel veel twitteren naar allerlei personen wel helpt als het maar onderbouwing heeft

    Ik zie allerlei advieswijzigingen van allerlei aandelen....TT niemand lijkt het meer te volgen ?

    Lijkt wel of iedereen nu op Q 2 wacht en TT links laten liggen. technisch verzwakt de koers steeds meer, nog even en we gaan richting 8 . Nou dan heb je helemaal een boze menigte !!
    En wat wil die boze menigte? En bovenal, wat kún je als boze menigte?
    Ja, je zou een pagina in de krant kunnen kopen.
    Met welk doel? Klagen? Beetje duur grapje, want je bereikt er niets mee.
    Twitteren? Leuk, alles blind retweeten, maar wat bereik je er mee, anders dan die tweets elkaar toe te schuiven.
    Je hebt twee opties als belegger; ofwel je erbij neerleggen dat je een verkeerde beslissing hebt genomen en je verlies nemen. Ofwel je bent ervan overtuigd dat het bestuur niet volgens de wet heeft gehandeld, en daarmee (deels) verantwoordelijk is voor je verlies. Dan moet je gerechtelijke stappen ondernemen.
    Aangezien het niet in de menselijke aard zit om de schuld bij zichzelf te zoeken, en optie 2 nogal ingewikkeld is, blijft het bij zeuren op het bestuur. Naast dat het nogal zonde van je tijd is, heeft het ook geen enkel effect. Ja, forumvulling, dat is dan ook het enige.
  5. [verwijderd] 29 juni 2017 12:16
    TomTom NV (TMOAF) Analysts See $0.00 EPS, Macquarie Group LTD Has Upped Southwest Airlines Co (LUV) Position By $5.30 Million
    June 28, 2017 - By Peter Erickson

    Macquarie Group Ltd increased Southwest Airlines Co (LUV) stake by 52.65% reported in 2016Q4 SEC filing. Macquarie Group Ltd acquired 108,212 shares as Southwest Airlines Co (LUV)’s stock rose 1.26%. The Macquarie Group Ltd holds 313,743 shares with $15.64 million value, up from 205,531 last quarter. Southwest Airlines Co now has $37.09 billion valuation. The stock decreased 0.36% or $0.22 during the last trading session, reaching $61.51. About 58 shares traded. Southwest Airlines Co (NYSE:LUV) has risen 37.63% since June 28, 2016 and is uptrending. It has outperformed by 20.93% the S&P500.

    Analysts expect TomTom NV (OTCMKTS:TMOAF) to report $0.00 EPS on July, 18. The stock decreased 1.31% or $0.13 on June 27, reaching $9.77. About 250 shares traded. TomTom NV (OTCMKTS:TMOAF) has 0.00% since June 28, 2016 and is . It has underperformed by 16.70% the S&P500.
  6. [verwijderd] 29 juni 2017 12:23
    Analysts expect TomTom NV (OTCMKTS:TMOAF) to report $0.00 EPS on July, 18. The stock decreased 1.31% or $0.13 on June 27, reaching $9.77. About 250 shares traded. TomTom NV (OTCMKTS:TMOAF) has 0.00% since June 28, 2016 and is . It has underperformed by 16.70% the S&P500.

    Niks mis mee. Dus ook geen verlies ...op naar 12 -15 !!!!!!!!!!!!
  7. eduardo3105 29 juni 2017 12:26
    quote:

    Stille vennoot schreef op 29 juni 2017 10:48:

    Goede suggestie vCalker
    Toch denk ik dat heel veel twitteren naar allerlei personen wel helpt als het maar onderbouwing heeft

    Ik zie allerlei advieswijzigingen van allerlei aandelen....TT niemand lijkt het meer te volgen ?

    Lijkt wel of iedereen nu op Q 2 wacht en TT links laten liggen. technisch verzwakt de koers steeds meer, nog even en we gaan richting 8 . Nou dan heb je helemaal een boze menigte !!
    En wie ligt dan wakker van die boze menigte. De AFM niet en HG al helemaal niet, die zingt nog eens lekker mee met Rod Stewart's Sailing.
  8. [verwijderd] 29 juni 2017 12:28
    quote:

    Stille vennoot schreef op 29 juni 2017 12:23:

    Analysts expect TomTom NV (OTCMKTS:TMOAF) to report $0.00 EPS on July, 18. The stock decreased 1.31% or $0.13 on June 27, reaching $9.77. About 250 shares traded. TomTom NV (OTCMKTS:TMOAF) has 0.00% since June 28, 2016 and is . It has underperformed by 16.70% the S&P500.

    Niks mis mee. Dus ook geen verlies ...op naar 12 -15 !!!!!!!!!!!!
    Is dit serieus het niveau?
    Lees nou nog eens goed.
  9. harrysnel 29 juni 2017 12:31
    Het koersverloop van TomTom vind ik "niet normaal". Ik begrijp het wel. Heb het inmiddels al tig keer zien gebeuren. Mijn punt is dat het volkomen onnodig is. Het zou niet moeten kunnen en zeker niet op dit koersniveau.

    Dat de koers nu inzakt verbaast me niet. Het volume is er niet en als je dan bij een positieve opening van de beurzen niet veel kunt herstellen......dan zak je weg als de beurs naar negatief draait. Het koersverloop van gisteren begrijp ik ook. Volgens mij zit TomTom in mandje fondsen dat het slecht doet als de euro aansterkt tov dollar (je zag gisteren een spike in TT terug boven E8,60 toen Draghi anders uitgelegd werd en de valuta beweging kortstondig draaide), als de banken naar negatief draaien voor technologie, als het geld "vlucht" naar reuzen als Nestlé, Unilever.... Wellicht is TomTom een hedge tov Garmin dat wel dividend uitkeert. Dat begrijp ik en logisch dat dan deze week de koers onder druk staat.

    Wat veel onlogischer is (op het eerste gezicht): dat het mogelijk is dat de koers van TomTom onlangs door het Bosch/TT persbericht over RRS op hoog volume herstelt naar E9,4 zone, waarbij er in een minuut half miljoen aandelen gaan, om dan nu op nul volume zo weg te zakken. Rond de E9 werden er veel aandelen uitgewisseld. Zijn dagen geweest dat er een miljoen aandelen verhandeld werden binnen bandbreedte van paar cent. En dan toch zakt het zo makkelijk een volle euro terug. Waar zijn nu de kopers? Wie neemt er nu genoegen met E8,5 als je onlangs nog E9,5 voor je aandeel kon krijgen? Als er negatief nieuws is geweest mbt TomTom ..... dan snap ik het.

    Het is voor mij "niet acceptabel" ("normaal") dat een fonds dat een waardering zou kunnen krijgen op fundamentele gronden (orderboek Automotive, CAGR 15%, deals met grote partijen) met zo weinig volume iedere keer weer wegzakt. Na de Volvo deal vorig jaar juni stond de koers.....E8,40. Kijk naar alles wat daarna bekend gemaakt is: verkoop Fleetmatics voor $2,4 miljard, deals met NVIDIA/Microsoft/QualComm, RRS met Bosch, acceptatie binnen sector dat Maps noodzakelijk zijn voor SDC.... Zie dat de AEX is opgelopen van 420 naar 520. Zie de koers van NVIDIA. VS beurzen noteren rond alltime high. MobilEye wordt gekocht voor $15 miljard.... En TomTom staat nog steeds waar we ruim een jaar geleden ook stonden.

    Samenvattend komt het voor mij neer op het feit dat voor de grote beleggers met inside information de huidige koers niet relevant is. Daardoor wordt er niets aan gedaan om de koers te ondersteunen vanuit management/IR met een goed verhaal waardoor bovenstaande ontwikkelingen zich vertalen in de koers. Vergeten wordt daarbij dat de particuliere belegger wel op dit verhaal zit te wachten omdat die de kortere termijn koersontwikkeling wel belangrijk vindt en omdat deze beleggers niet de kennis hebben van de Founders "dat het wel goed zit".

    Het is m.i. een schande dat dit überhaupt mogelijk is en dat de verantwoordelijken niet hun conclusie trekken.

  10. mjmj 29 juni 2017 12:31
    quote:

    vCalker schreef op 29 juni 2017 10:25:

    [...]

    Op Twitter zijn het veelal dezelfde personen die roepen en ik denk dat daarom de effectiviteit er een beetje uit is. Mijns inziens heeft het pas echt zin wanneer de nieuwsstroom vanaf het forum wordt gestroomlijnd door een selectieve groep en vervolgens door iedereen (van het forum) wordt verspreid.

    Je ziet nu dat iedereen een paar dagen verontwaardigd is dat Opel niet naar buiten wordt gebracht en daarna heeft men het weer over de koers. Ik heb hier al weken niks meer over Opel gelezen. Bij TomTom begrijpen ze echt wel dat het kortstondig is en dus even een paar dagen veel gezeur en vervolgens gaan ze gewoon verder met hetgeen waarmee ze bezig waren.

    Ik stel voor om ons echt een keer te gaan 'groeperen' of voor eeuwig te zwijgen. Dit heeft geen zin en het wordt bijna een beetje zielig. Met alle respect.

    Gefragmenteerd onprofessioneel opgestelde berichten versturen heeft weinig zin.

    Een georganiseerd kanaal wel. Daar moeten zich dan een aantal personen zich over ontfermen. Zij kunnen worden ondersteund door vele anderen die bijvoorbeeld items en onderwerpen aandragen in een apart draadje.

    (Wellicht dat Jelle geïnteresseerd is... he Jelle ben je er nog?)
  11. Jejo303 29 juni 2017 12:41
    Jelle heeft zich uitgeschreven bij het IEX-forum. Hij heeft daar zijn redenen voor.
    Vind ik zelf niet netjes, aangezien hier de juist stichting PAT is ontstaan en wij door dit medium werden geïnformeerd! Daarnaast geen mededeling hier op dit forum, volgens mij, dat hij IEX verlaten heeft.

    Daarnaast had ik ook de vraag gesteld over Opel/Renault, of hij hier nog berichtgeving van verwacht na zijn gesprek met AFM/VEB. Helaas geen reactie op gekregen.
3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 153 154 155 156 157 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.