Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,510   -0,060   (-1,08%) Dagrange 5,480 - 5,610 19.510   Gem. (3M) 197,3K

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 154 155 156 157 158 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 29 juni 2017 12:51
    quote:

    apieslapie schreef op 29 juni 2017 12:26:

    Nou jongens Jacoline, werkt niet meer bij IR tomtom. Was net met IR aan de telefoon. Er is een vacature open, gaat iemand solliciteren daar? Heeft ze handdoek in de ring gegooid? is ze na al onze input tegen een muur gelopen toen ze dit wilde aankaarten bij Harold? Who knows!
    Jacoline leek me een positief ingestelde meid. Ik kan me voorstellen dat die zich niet langer wilde laten lenen voor dit smerige spel van ongelijke informatievoorziening vanuit TomTom. Een onbezwaard geweten is iets om te koesteren.

    Hoe zou dat bijvoorbeeld werken bij Bisera? Anythings goes, as long as it pays?

    Jacoline, ik ga er vanuit dat je hier nog even meeleest. Je hebt mijn contactgegevens, dus als je er in 100% vertrouwelijkheid over wilt spreken dan kun je me vast bereiken. Ik denk dat jij de gave hebt van "judge of character". Bij sommige mensen betekent 100% vertrouwelijkheid ook echt 100% vertrouwelijkheid.
  2. RESEARCH 29 juni 2017 12:55
    Aandeel is gewoon ziek. Particuliere beleggers zijn te vaak op de koffie gekomen en stappen niet meer in. Als TT in twee jaar tijd meer dan een half miljard aan R&D uitgeeft en niet zeker weet of dit ooit terugverdiend zal worden welke professionele partijen zullen dan nog instappen. Zoals Overbeek van HERE al zei, de investeringen zijn te groot om zelf te dragen.
    Geloof steeds meer een scenario waarin de koers wordt gesloopt en straks met een kleine premie van de beurs gaat. Van mij mag het. Miljarden investeren en niet zeker weten of het ooit zal worden terugverdiend. TT denkt dat ze in het casino zitten.
  3. I Love Melbourne 29 juni 2017 13:01
    quote:

    mjmj schreef op 29 juni 2017 12:31:

    [...]

    Gefragmenteerd onprofessioneel opgestelde berichten versturen heeft weinig zin.

    Een georganiseerd kanaal wel. Daar moeten zich dan een aantal personen zich over ontfermen. Zij kunnen worden ondersteund door vele anderen die bijvoorbeeld items en onderwerpen aandragen in een apart draadje.

    (Wellicht dat Jelle geïnteresseerd is... he Jelle ben je er nog?)
    Ben van mening dat iedereen het er wel mee eens is dat er iets moet veranderen. Enkele maanden geleden kwamen enkele leden op dit forum er bij toeval achter dat een aantal hedge fondsen short zijn gegaan. Afgelopen weken is hier nauwelijks meer over gesproken, want iedereen heeft het wel gehad met het bestuur.

    Vandaar dat ik eerder heb aangegeven dat het opstellen van een crowdfundactie om geld in te zamelen om een rechtspraak aan te spannen om meer openheid van zaken te krijgen. Dat lijkt me doeltreffender dan het delen van informatie via dit forum, omdat er wellicht wordt meegelezen.

    Alleen al een rechtspraak aanspannen kan genoeg media aandacht krijgen dat TomTom wel een andere koers moeten varen. Helemaal als het handelen van de AFM aan de kaak wordt gesteld.

    Wellicht dat we moeten beginnen om in kaart te brengen hoeveel officele nieuwsberichten TomTom heeft gedeeld en hoeveel deals we via andere bronnen hebben vernomen.
  4. forum rang 8 closer 29 juni 2017 13:01
    quote:

    xynix schreef op 29 juni 2017 12:51:

    Jacoline leek me een positief ingestelde meid. Ik kan me voorstellen dat die zich niet langer wilde laten lenen voor dit smerige spel van ongelijke informatievoorziening vanuit TomTom. Een onbezwaard geweten is iets om te koesteren.

    Hoe zou dat bijvoorbeeld werken bij Bisera? Anythings goes, as long as it pays?
    Hahaha, wat een speculatie. Ik denk dat ze gewoon een nieuwe stap zet in haar carriëre.
  5. [verwijderd] 29 juni 2017 13:17
    quote:

    I Love Melbourne schreef op 29 juni 2017 13:01:

    [...]

    Ben van mening dat iedereen het er wel mee eens is dat er iets moet veranderen. Enkele maanden geleden kwamen enkele leden op dit forum er bij toeval achter dat een aantal hedge fondsen short zijn gegaan. Afgelopen weken is hier nauwelijks meer over gesproken, want iedereen heeft het wel gehad met het bestuur.

    Vandaar dat ik eerder heb aangegeven dat het opstellen van een crowdfundactie om geld in te zamelen om een rechtspraak aan te spannen om meer openheid van zaken te krijgen. Dat lijkt me doeltreffender dan het delen van informatie via dit forum, omdat er wellicht wordt meegelezen.

    Alleen al een rechtspraak aanspannen kan genoeg media aandacht krijgen dat TomTom wel een andere koers moeten varen. Helemaal als het handelen van de AFM aan de kaak wordt gesteld.

    Wellicht dat we moeten beginnen om in kaart te brengen hoeveel officele nieuwsberichten TomTom heeft gedeeld en hoeveel deals we via andere bronnen hebben vernomen.
    Waarom is een belegger lid van het VEB?
    Hoofdzakelijk om de mogelijkheid van juridische bijstand.
  6. [verwijderd] 29 juni 2017 13:28
    @ i love Melbourne als meerdere van mening zijn dat we daar verder mee komen dan zie ik daar ook wel heil in. Ik heb eerder al eens geopperd zijn er geen journalisten die graag op dit soort praktijken duiken?
    Het zou fijn zijn als Jacoline contact met Xynix op neemt. Helemaal ondenkbaar is dat niet. Er zijn gelukkig mensen die rechtvaardigheid inzien.
  7. harrysnel 29 juni 2017 14:01
    quote:

    xynix schreef op 29 juni 2017 13:10:

    [...]
    Ze was er nog niet echt lang, hoor. En ze was een verademing t.o.v. Bisera qua stijl van opereren. Maar (gedwongen?) nietszeggend.
    Eens. Heb hier op dit forum al geschreven dat de veranderde toon vanuit IR mij opviel. Inhoudelijk nietszeggende antwoorden zijn veel makkelijker te accepteren als het vriendelijk verpakt wordt.

    Begin van de week heb ik opnieuw een mailtje gestuurd over het uitblijven van persbericht Renault/Opel met de vraag "of de geheimhoudingsplicht, die klanten klaarblijkelijk eisen, van kracht blijft ook nadat de klanten zelf met nieuws zijn gekomen". En dat TomTom dan wellicht alsnog zelf met persbericht over deze deals kan komen ipv het uitsluitend in de kwartaalrapportage te verstoppen op listige wijze door te stellen: "it was revealed that...." en "was unveiled....".

    Hierop kwam (vooralsnog) geen antwoord. Terug bij af voor IR en haar communicatie. Als ik lees dat Jacoline weg is begrijp ik waarom ik nog geen reactie heb ontvangen.

    Onlangs deed Jacoline nog de webcast ipv Bisera en dacht uit mijn hoofd dat ze ook keer meeging op roadshow. Had juist het idee dat ze op zou schuiven naar de "Bisera rol".

    Verstandig op termijn voor haar carrière dat Jacoline niet bij TomTom blijft. Als je zelf wat capaciteiten hebt moet je niet willen dat je blazoen besmet raakt door de spelletjes van Wakkie, Goddijn, Tammenoms Bakker en consorten. Voor Taco geldt dat niet. Ik denk dat hij in zijn jaren als tussenpaus bij TomTom meer zal verdienen dan in de rest van zijn beroepsmatige carrière. Het is een 3e rangs boekhouder met de uitstraling van een zak hooi zonder eergevoel. Beried om te dansen naar de pijpen van Goddijn. Dat doe je vooral als je niets anders kan.
  8. [verwijderd] 29 juni 2017 14:09
    'Five years from now we will be active in areas we haven’t yet dreamed of.'
    - Harold Goddijn, CEO TomTom
    Op de site van TT. Blijft grappig dat HG in de wij-vorm spreekt als ie het over zichzelf heeft.
    Iemand a) een idee hoe lang dat er al staat en b) waar onze Grote Leider aan denkt (behalve aan zeilboten en fiscaal interessante liefdadigheid)?
  9. Koos99 29 juni 2017 14:13
    quote:

    Eurio schreef op 29 juni 2017 14:09:

    'Five years from now we will be active in areas we haven’t yet dreamed of.'
    - Harold Goddijn, CEO TomTom
    Op de site van TT. Blijft grappig dat HG in de wij-vorm spreekt als ie het over zichzelf heeft.
    Iemand a) een idee hoe lang dat er al staat en b) waar onze Grote Leider aan denkt (behalve aan zeilboten en fiscaal interessante liefdadigheid)?
    De voorspelling is reeds uitgekomen, ik had nooit durven dromen dat TomTom de immer spannende scooter sat nav markt zou betreden.
  10. holenbeer 29 juni 2017 14:35
    quote:

    Jejo303 schreef op 29 juni 2017 12:41:

    Jelle heeft zich uitgeschreven bij het IEX-forum. Hij heeft daar zijn redenen voor.
    Vind ik zelf niet netjes, aangezien hier de juist stichting PAT is ontstaan en wij door dit medium werden geïnformeerd! Daarnaast geen mededeling hier op dit forum, volgens mij, dat hij IEX verlaten heeft.

    Daarnaast had ik ook de vraag gesteld over Opel/Renault, of hij hier nog berichtgeving van verwacht na zijn gesprek met AFM/VEB. Helaas geen reactie op gekregen.
    Heeft hij wel vermeld hoor. Je kan hem gewoon bereiken bij de stichting, staat volgens mij ingeschreven kvk Dordrecht
    Hij zit ook op twitter.
    Bel hem gewoon, werkt beter dan hier vraag stellen.
  11. forum rang 6 tatje 29 juni 2017 14:37
    quote:

    closer schreef op 29 juni 2017 13:19:

    [...]
    Tja, volgens haar LinkedIn heeft ze bijna nergens langer dan een jaar gewerkt.
    Misschien een jaarcontract bij Tom Tom, dat dus niet verlengd wordt.

    Was misschien naar ons toe te openhartig :-)

    Tja.

    Blijf long, maar de hele dag meelezen, kan ik niet meer opbrengen !

    Volvo was een vergissing, maar moesten wel !!!
    Nissan was een vergissing, die recht werd gel.lt.

    Voor de rest al 2 jaar wat kleingeld, dat in ieder geval geen invloed op de koers heeft.

    Als Peter Wakkie dan op de laatste 2 AVAs zegt, we willen in de finale staan en die ook winnen, dan ga ik vooralsnog mee:-)

    Maar forumleden die afhaken, ik kan het begrijpen, maar ik niet !
  12. Meryntje 29 juni 2017 14:51
    quote:

    harrysnel schreef op 29 juni 2017 14:01:

    [...]

    Eens. Heb hier op dit forum al geschreven dat de veranderde toon vanuit IR mij opviel. Inhoudelijk nietszeggende antwoorden zijn veel makkelijker te accepteren als het vriendelijk verpakt wordt.

    Begin van de week heb ik opnieuw een mailtje gestuurd over het uitblijven van persbericht Renault/Opel met de vraag "of de geheimhoudingsplicht, die klanten klaarblijkelijk eisen, van kracht blijft ook nadat de klanten zelf met nieuws zijn gekomen". En dat TomTom dan wellicht alsnog zelf met persbericht over deze deals kan komen ipv het uitsluitend in de kwartaalrapportage te verstoppen op listige wijze door te stellen: "it was revealed that...." en "was unveiled....".

    Hierop kwam (vooralsnog) geen antwoord. Terug bij af voor IR en haar communicatie. Als ik lees dat Jacoline weg is begrijp ik waarom ik nog geen reactie heb ontvangen.

    Onlangs deed Jacoline nog de webcast ipv Bisera en dacht uit mijn hoofd dat ze ook keer meeging op roadshow. Had juist het idee dat ze op zou schuiven naar de "Bisera rol".

    Verstandig op termijn voor haar carrière dat Jacoline niet bij TomTom blijft. Als je zelf wat capaciteiten hebt moet je niet willen dat je blazoen besmet raakt door de spelletjes van Wakkie, Goddijn, Tammenoms Bakker en consorten. Voor Taco geldt dat niet. Ik denk dat hij in zijn jaren als tussenpaus bij TomTom meer zal verdienen dan in de rest van zijn beroepsmatige carrière. Het is een 3e rangs boekhouder met de uitstraling van een zak hooi zonder eergevoel. Beried om te dansen naar de pijpen van Goddijn. Dat doe je vooral als je niets anders kan.

    En als we dan écht genaaid worden en we ondernemen stappen, gebruik makend van de dossiers, die vooral door jou harrysnel en xynix worden aangedragen, dan heb ik het idee dat we ergens vast wel een getuige kunnen opduikelen.

    Groet uit Grunn
3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 154 155 156 157 158 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.