Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   TomTom mei 2017

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
5,245   -0,035   (-0,66%) Dagrange 5,200 - 5,340 124.392   Gem. (3M) 179,9K

TomTom mei 2017

Volgen
2.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 103 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 5 mei 2017 14:21
    Met de AVA, CC, investorsday etc. in het achterhoofd, probeer ik de uitspraken van Goddijn inzake de bedoeling van Intel wat nader te duiden.

    Goddijn zei: We weten eigenlijk niet zo wat Intel nou met Mobileye en het belang in Here wil beginnen.

    Enfin, het antwoord is mapmaking voor HAD en dat zal Goddijn zelf ongetwijfeld al hebben bedacht voordat wij erover gingen nadenken.

    HD Maps volledig crowedsourced levert in theorie de hoogste kwaliteit tegen de laagste prijs.

    Ongeveer een jaar geleden zei Goddijn over crowedsourcing voor de navigatiemap: 'It's not very easy'.

    Crowedsourcing voor HD Maps? Nah. Here weet natuurlijk wat Mobileye kan, maar die zijn as we speak een vloot mappingvans met lidar aan het uitrusten.
    De (HD) mappingvans van TomTom hebben zijn ook uitgevoerd met lidar en wel drie stuks.

    Aan een HD map en nauwkeurige localization op die map heb je niet genoeg als de map niet real-time ge-updated wordt, want dan is het niet 100% veilig. Volgens Alain de Taeye kunnen Here en Google dat niet transactioneel, maar Mobileye zou ergens volgend jaar wel real-time mapupdates verzorgen.

    Nou heb ik veel bewondering voor Mobileye vanwege de aandeelhouderswaarde die ze in een korte tijd hebben bereikt door een notering aan de Nasdaq en daarna opgaan in een groter geheel, wat nieuwe kansen met zich meebrengt, maar dat ze Here en TomTom achter zich laten op mapmaking dat gaat me toch wel erg ver. De woorden van J-M de Vries in het beroemde interview in de Limburger komen dan bij me op: PR-stunt.

    Mapmaking in het bigger data/SDC tijdperk; Nog steeds met mappingvans, echt real-time, 100% betrouwbaar en met localization-layer. Crowedsourced updates, steeds meer, steeds goedkoper, want uiteindelijk moet heel de wereld in hoge resolutie worden gedaan.

    Een ander issue: Deelnemingen.

    Goddijn zei dat Intel ook een belang in TomTom kan nemen. Er is een commissaris van IBM aangetrokken. Nvidia is de perfecte partner voor TomTom en die ziet Intel zich inkopen. Qualcomm kocht NXP voor een wopping 46B. Volgens Roger Mund moet Apple TT kopen. Etc. Etc.

    Het seinen van voorkennis is uiteraard verboden dus Goddijn kan niet zeggen: Ja, iedereen wil natuurlijk een belang nemen in TT en we overwegen momenteel wie de beste partner is.

    Voor zowel het aankondigen van nieuwe deals (Ford, GM, Toyota en Chrystler zijn genoemd als bestaande klanten waar uitbreiding business het doel is, Opel wordt tot op heden gezien als PSA) als deelnemingen geldt: De Wet bepaalt dat deze als een donderslag bij heldere hemel aangekondigd dienen te worden middels een persbericht buiten beurstijden.


  2. [verwijderd] 5 mei 2017 14:28
    @Jelle

    Garbage in = garbage out.

    Camerasensensoren leveren slechts een zeer beperkte kwalititeit.
    Lidar is essentieel om kwaliteitskaarten te maken.

    Verder zeer opvallend dat Goddijn het hele rijtje al als klant noemt! Toch zou het netjes zijn om met een persbericht te komen als er een grote nieuwe deal komt bij deze klanten voor bijvoorbeeld Noord-Amerika. Anders zullen we het slechts via het orderboek te weten komen en dat is veel en veel te laag gewaardeerd met die 28% take-rate (alhoewel men inmiddels wel uitgaat van beperkte groei).
  3. Juun 5 mei 2017 14:29
    quote:

    groeibriljant schreef op 5 mei 2017 14:18:

    2,5 jaar klopt aardig met de samenwerking die TomTom en Volkswagen zijn aangegaan eind 2014:

    www.gpsbusinessnews.com/TomTom-and-Vo...

    Mooie auto trouwens die nieuwe Arteon van VW, en de prijs valt me mee. Het is dat ik gisteren een handtekening heb gezet voor en Discovery Sport met 4WD en 9-traps automaat, maar anders was dit ook wel wat als comfortabele reiswagen. Ik heb al meerdere jaren een DSG-automaat met 4-Motion van VW en eerlijk is eerlijk, de automaat van de Range Rover kan daar niet aan tippen. De 4WD is feitelijk gelijk, want dat werkt met de Haldex-koppeling.
  5. [verwijderd] 5 mei 2017 14:36
    quote:

    groeibriljant schreef op 5 mei 2017 14:28:

    @Jelle

    Garbage in = garbage out.

    Camerasensensoren leveren slechts een zeer beperkte kwalititeit.
    Lidar is essentieel om kwaliteitskaarten te maken.

    Verder zeer opvallend dat Goddijn het hele rijtje al als klant noemt!

    Het orderboek en de hogere brutomarge. 62% voor Q1 17 is zo uit mijn hoofd de hoogste ooit gerapporteerd. Tijdens de investorsdag werd het gezegd: De winst kan bij meer omzet uit software snel sterk toenemen. Persoonlijk denk ik dat >1,00 EUR p/a over 2019 haalbaar is.
  6. [verwijderd] 5 mei 2017 14:38
    quote:

    Jelle Brinkhuis (PAT) schreef op 5 mei 2017 14:36:

    [...]

    Het orderboek en de hogere brutomarge. 62% voor Q1 17 is zo uit mijn hoofd de hoogste ooit gerapporteerd. Tijdens de investorsdag werd het gezegd: De winst kan bij meer omzet uit software snel sterk toenemen. Persoonlijk denk ik dat >1,00 EUR p/a in 2019 haalbaar is.
    Bij 50% marktaandeel Automotive in 2020 (=verwachting Goddijn) is dat al snel minimaal enkele euro's en vanaf daar zeeeeeeeeeer snel groeiend.
  7. [verwijderd] 5 mei 2017 14:47
    quote:

    groeibriljant schreef op 5 mei 2017 14:38:

    [...]

    Bij 50% marktaandeel Automotive in 2020 (=verwachting Goddijn) is dat al snel minimaal enkele euro's en vanaf daar zeeeeeeeeeer snel groeiend.
    Grappig, het was september 2015 toen Goddijn deze uitspraak deed tegen ProBeleggen en de koers was toen 9,45 bij een koersdoel van ProBeleggen toen van >14.
  8. Juun 5 mei 2017 14:47
    quote:

    groeibriljant schreef op 5 mei 2017 14:33:

    Arteon en Discovery kun je niet vergelijken. Allebei mooi trouwens, maar de een is een sportieve sedan en de ander een sportieve veilige ouwelullenbak ;-)
    Zit in die Discovery Sport ook TomTom? Anders komt ie er bij mij nooit in ;-)
    Nee, 1x per 2 jaar een nieuwe kaart laden (van Here?) tijdens de grote beurt en dat kost dan ook nog bijna € 200,-. Duurt nog wel even voor de A1 van Almere naar Amsterdam er goed op staat. Wat een armoe hé. En dan doet TT de PND in de uitmelkfase volgens Xynix. Ik kan dat niet begrijpen, terwijl de halve wereld schreeuwt om een goede kaart in de auto, zegt zelfs TT dat de krimpende markt niet te stuiten is. Maar goed, ik heb de garage al gezegd dat ik de zuignap overzet van de oude naar de nieuwe auto. De Go6100 gaat weer mee op reis. En overigens, rond de A1 stuurt die me prima over wegen heen waar ik niet van wist dat ze bestonden, en zo ontwijk ik een deel van de files.
  12. [verwijderd] 5 mei 2017 15:00
    TomTom blijft het zowaar goed doen. Het sentiment zit mee maar steeds meer partijen gaan inzien dat de huidige k/w geen richtlijn is. Er komt meer fantasie in het aandeel en dat is goed. Wat mij betreft is het trouwens geen fantasie maar zit er veel meer zekerheid in TomTom.

    Mijn koersdoel is € 20,00 in 2020 maar begin steeds meer te geloven dat dit wel eens hoger kan worden.
    Ik investeer in TomTom i.v.m. de Automotive business maar ben ook benieuwd naar de nieuwe productrange van TomTom Sport. Ik zie de producten (vooral sporthorloges) steeds vaker bij hardlopers en in winkels. Als TomTom hier een hit scoort gaat de k/w sneller omhoog. Ik denk ook dat ze daarom de consumer afdeling niet kwijt willen. Ze zien te veel mogelijkheden in de markt en willen die pakken. Tijdens de technologie dag werkt ook aangegeven dat een hit in de consumentenmarkt na 6 maanden al veel winst kan opleveren terwijl Automotive werkt met langere doorlooptijden.

    Ik heb nog steeds alle vertrouwen in het MT van TomTom dat ze werken aan de juiste (lange) termijn strategie en dat de huidige koers een koopje is voor de investeerder in toekomstige technologische mogelijkheden. Investeren in een startup lijkt mij veel meer risico hebben.

  16. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 mei 2017 16:40
    quote:

    Hik schreef op 5 mei 2017 13:47:

    [...]
    Artikel1:
    Allen die zich in Nederland bevinden, worden in gelijke gevallen gelijk behandeld. Discriminatie wegens godsdienst, levensovertuiging, politieke gezindheid, ras, geslacht of op welke grond dan ook, is niet toegestaan.

    Wat ik zwak vind aan de formulering is, het had ook veel simpeler gekund. Waarom praktijkvoorbeelden erbij halen? Dan kun je toch hetzelfde bedoelend volstaan met:

    Allen die zich in Nederland bevinden, worden in gelijke gevallen gelijk behandeld. Discriminatie is niet toegestaan.

    Maar goed, ik vind geloof een pervers en primitief idee, ik ben er niet op tegen.
    Waar ik wel tegen ben is onderwijs op religieuze grondslag, politieke partijen met een religieuze inslag en al helemáál als ze ook nog in de uitvoering zitten. Verder ben ik tegen iedere inmenging van geloof daar waar het het opdringen van de eigen principes aan niet gelovigen, of de aanhangers van een ander geloof betreft.

    Maar verder hou ik wel van zondagsrust en zou ik perfect met gelovigen kunnen samenleven. Als ze mij maar niks opleggen. Vrijheid weet je wel, werkt twee kanten op.
    Je denkt niet echt door. Sorry, al wordt het wat off-topic:
    Liberalen of socialisten menen hun visie en maatschappijbeschouwing om te mogen zetten in politieke standpunten. Waarom mogen gelovigen dat niet?

    Liberalen etc. zeggen: geloven doe je maar achter de voordeur. Dat is volgens mij regelrecht in strijd met onze grondwet, hoe ook geformuleerd. Ik meen het recht te hebben om aan mijn levensbeschouwing ook politieke standpunten te ontlenen. Waarom mogen libertaren of socialisten dat wel en ik niet??
    Ga je filosofische huiswerk doen, Hik, je loopt eeuwen achter.

    IK ken mijn helden. Nr. 1 is Martin Veltman, de fysicus. Google maar effe. Hij leerde mij nuchter denken. Hij hield van mij, en ik van hem. Hij leeft nog.
    Nr.2 is Chriet Titulaer, onalngs overleden. Ik heb nog persoonlijk met hem geknokt. Studentikoos, dus meer geworstel. Ik was een kop groter, maar het was een verdomd taai baasje. En beiden bovengenoemden waren paaps als de pest. Niet meer officieel, maar intussen...
    En nr. 3: R-P.Schaefer, Nobelprijswaardig, net als Martin die 'm al kreeg.

    Ik was slechts hun volgeling. Ik ontwierp slechts de software voor de eerste DRIPS, en voor het eerste reistijd bord in NL, langs de A13.
    Ach, wie ben ik?
    Voor snelwegen maken de NDW en de VID, en ook TT, nog altijd gebruik van door mij ooit in 1e instantie ontworpen maar natuurlijk intussen verbeterde software. Ik deed in mijn werkzame leven meer dan technische sites volgen en hier of daar wat linken.
    Duidelijk zo?

  17. Levy 5 mei 2017 16:42
    quote:

    Hik schreef op 5 mei 2017 13:47:

    [...]
    Artikel1:
    Allen die zich in Nederland bevinden, worden in gelijke gevallen gelijk behandeld. Discriminatie wegens godsdienst, levensovertuiging, politieke gezindheid, ras, geslacht of op welke grond dan ook, is niet toegestaan.

    Wat ik zwak vind aan de formulering is, het had ook veel simpeler gekund. Waarom praktijkvoorbeelden erbij halen? Dan kun je toch hetzelfde bedoelend volstaan met:

    Allen die zich in Nederland bevinden, worden in gelijke gevallen gelijk behandeld. Discriminatie is niet toegestaan.

    Maar goed, ik vind geloof een pervers en primitief idee, ik ben er niet op tegen.
    Waar ik wel tegen ben is onderwijs op religieuze grondslag, politieke partijen met een religieuze inslag en al helemáál als ze ook nog in de uitvoering zitten. Verder ben ik tegen iedere inmenging van geloof daar waar het het opdringen van de eigen principes aan niet gelovigen, of de aanhangers van een ander geloof betreft.

    Maar verder hou ik wel van zondagsrust en zou ik perfect met gelovigen kunnen samenleven. Als ze mij maar niks opleggen. Vrijheid weet je wel, werkt twee kanten op.
    Je weleens afgevraagd hoeveel mensen Pol Pot over de kling heeft gejaagd? En welke godsdienst lag daaraan ten grondslag?

    Ik vind ongeloof pervers en primitief maar ik ben er niet op tegen.

    Waar ik wel op tegen ben is als vrijheden van anderen met voeten worden getreden. Als je tegen bijzonder onderwijs bent, prima, dan ga je naar een openbare school. Maar ga als seculier niet anderen de vrijheid ontnemen om voor bijzonder onderwijs te kiezen.

    Ik heb een broertje dood aan het D'66-jihadisme.
  18. [verwijderd] 5 mei 2017 16:50
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 5 mei 2017 16:40:

    [...]
    Je denkt niet echt door. Sorry, al wordt het wat off-topic:

    Liberalen of socialisten menen hun visie en maatschappijbeschouwing om te mogen zetten in politieke standpunten. Waarom mogen gelovigen dat niet?

    Liberalen etc. zeggen: geloven doe je maar achter de voordeur. Dat is volgens mij regelrecht in strijd met onze grondwet, hoe ook geformuleerd. Ik meen het recht te hebben om aan mijn levensbeschouwing ook politieke standpunten te ontlenen. Waarom mogen libertaren of socialisten dat wel en ik niet??
    Ga je filosofische huiswerk doen, Hik, je loopt eeuwen achter.

    IK ken mijn helden. Nr. 1 is Martin Veltman, de fysicus. Google maar effe. Hij leerde mij nuchter denken. Hij hield van mij, en ik van hem. Hij leeft nog.
    Nr.2 is Chriet Titulaer, onalngs overleden. Ik heb nog persoonlijk met hem geknokt. Studentikoos, dus meer geworstel. Ik was een kop groter, maar het was een verdomd taai baasje. En beiden bovengenoemden waren paaps als de pest. Niet meer officieel, maar intussen...
    En nr. 3: R-P.Schaefer, Nobelprijswaardig, net als Martin die 'm al kreeg.

    Ik was slechts hun volgeling. Ik ontwierp slechts de software voor de eerste DRIPS, en voor het eerste reistijd bord in NL, langs de A13.

    Ach, wie ben ik?
    Voor snelwegen maken de NDW en de VID, en ook TT, nog altijd gebruik van door mij ooit in 1e instantie ontworpen maar natuurlijk intussen verbeterde software. Ik deed in mijn werkzame leven meer dan technische sites volgen en hier of daar wat linken.
    Duidelijk zo?

    Weet je wat het met jou is? Je gelooft niet alleen in een god, maar ook in je eigen verhevenheid. Dus als ik er anders over denk dan loop ik achter. Eeuwen zelfs. Omdat de Christenslachters na de kerstening menen dat ze de wereld beter hebben gemaakt. Ik voel dan toch meer sympathie voor het heidendom.
    Alleen maar omdat er mensen zijn die iets verkondigen dat beter in jouw straatje past kun je niet zeggen dat jij daardoor een beter mens bent.
    Wat een kul.
  19. Edhvvvvv 5 mei 2017 16:51
    @ Levy Pol pot was opgevoed/opgeleid als boeddhistische monnik en daar na leider van een maoistische partij/groep. In beide gevallen is het een soort van geloof. Het probleem wat bijna alle gelovigen hebben is dat ze denken de waarheid te hebben gevonden en die ook vroeg of laat (zodra men voldoende medestanders heeft)menen op te moeten leggen aan anderen die niet of niet hetzelfde geloven. Maw. geloven doe je maar lekker thuis. En die zondagsrust bijv. mag wmb ook op woensdag.
2.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 103 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom vindt compensatie voor zwakke automarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard