Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Tom Tom april 2017

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,996   +0,022   (+0,44%) Dagrange 4,954 - 5,035 148.622   Gem. (3M) 200,2K

Tom Tom april 2017

Volgen
2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 97 98 99 100 101 ... 143 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. eduardo3105 20 april 2017 12:29
    quote:

    de speurneus schreef op 20 april 2017 12:25:

    @eduardo3105
    Zij zijn dat gezeur van aandeelhouders helemaal zat (blijkt toch uit alles).
    Waar blijkt dat dan concreet uit? Even aangenomen dat ze niets weten van de IEX klaagzang. Uiteraard wel de mails die binnenkomen bij IR.
    Maar nogmaals: waar blijkt dat uit?
    De tijd die HG wil steken in aandeelhouders. Presentatie gisteren minimaal, persberichten alleen voor sportartikelen maar niet over de dingen waar het allemaal om draait. Wij als aandeelhouder moeten maar gissen hoe de stand van zaken is vwb nieuwe deals, etc. etc.
  2. [verwijderd] 20 april 2017 12:41
    quote:

    eduardo3105 schreef op 20 april 2017 12:29:

    [...]
    De tijd die HG wil steken in aandeelhouders. Presentatie gisteren minimaal, persberichten alleen voor sportartikelen maar niet over de dingen waar het allemaal om draait. Wij als aandeelhouder moeten maar gissen hoe de stand van zaken is vwb nieuwe deals, etc. etc.
    Eens ja. Nu kan ik wel leven met een minimale presentatie indien de alle informatie bevat voor de aandeelhouder. Dit leek eerder op een PP voor de 6e klas van het Barleus Gymnasium.
    Harry haalde in z'n post de afwezigheid van ING en ABN. De mannen van de hoge koersdoelen (..).
    De CC vond ik een aanfluiting. Met name Kumar en Den Drijver. Slappe hap. Goddijn kwam er easy mee weg.
    Je zou er uit op kunnen maken dat de strategie al gecommuniceerd is en de heren obligate vragen stellen. Je moet iets doen om de schijn op te houden. UBS en Barclays konden er nog mee door. Het ging uit als een nachtkaars.

    Je zal nog maar dromen van koersdoelen van 30-50-100 en 240 euro....met gemak in 2022.
  3. harrysnel 20 april 2017 12:42
    quote:

    Gerard_ecb schreef op 20 april 2017 11:38:

    @Harry, je bent nu al jaaaren bezig over de "exit" maar was het niet logischer geweest om dit pak hem beet 3 jaar geleden te doen. Toen noteerde TT rond de 5€, waren er nog geen partijen overgenomen waardoor het duidelijk is wat de kaarten waard zijn, was er minder vergelijkingsmateriaal tav Telematics en hadden ze het voor pak hem beet 7€ van de beurs kunnen halen. Nu zal dit een bedrag van 13-18 Euro per aandeel moeten worden. Zeg maar meer dan het dubbele. Niet logisch dus en ik kan dan ook niet mee gaan in jouw conspiracy gedachtes.

    En stel dat TT van de beurs gaat voor zeg 15€. Dan maak ik een klapper van jewelste en vele hier met mij dus so what?

    Ik geloof er niets van en ik denk dat wij nog jaren met elkaar oogescheept zitten als aandeelhouders, :-)

    Fijne dag.
    Gerard, ben daar eerder weleens uitgebreid op ingegaan waarom ik denk dat een exit nu aantrekkelijker is ook al zal de prijs hoger liggen dan drie jaar geleden. Denk daar nog precies hetzelfde over dus zal het nogeens plaatsen.

    Jij ook fijne dag.

    harrysnel 16 feb 2017 om 08:33

    Waarom niet eerder een exit?

    - Omdat TomTom 4 jaar geleden nauwelijks orders binnenhaalde voor Automotive. De overgang naar software modules zonder hardware element heeft ertoe geleid dat TT zelfs een tijdje niet mee kon doen aan de tenders. Het maakt nogal uit of je orderboek met zekere omzet voor meerdere jaren nauwelijks 100mln bedraagt of dat dit nu al 2 jaar >300mln is met contracten die 5-7 jaar lopen.

    - Omdat TT Telematics 4 jaar geleden nog niet de schaalgrootte had om een eigen platform winstgevend te runnen. Nu zit Telematics boven de 700k voertuigen en heeft het contracten met PSA, Salesforce etc.

    - Omdat het bij de overgang naar het nieuwe platform pas "de derde keer" gelukt is en er 4 jaar geleden nog veel technische problemen moesten worden opgelost.

    - Omdat Licensing te maken had met een aflopend Google contract. Er was nog geen deal met disrupter Uber.

    - Omdat er nog geen deal met Bosch was (oktober 2014).

    - Speculatief: omdat Apple bij contract heeft afgedwongen dat TT de komende X jaar niet in andere handen mag overgaan? Vergelijk bv met de Galapagos - Gilead deal.

    Samenvattend:het is vanwege bovenstaande punten veel aantrekkelijker om nu TomTom tegen E12 van de beurs te halen dan jaren geleden tegen een koers van E6. De neergang in de PND business was destijds ook al duidelijk maar daar stond veel minder/niets tegenover van de andere 3 BU's. Daarom vind ik de huidige koers riskant. Je kunt nu als grootaandeelhouders je bedrijf kopen met een houdbaar verdienmodel (orderboek + TT Telematics) voor E12 waar je jaren geleden een bedrijf voor E6 kon kopen dat de transitie (technisch en commercieel) nog moest maken. Voor mij is die keuze makkelijk.

    www.debeurs.nl/Forum/Topic/1341696/12...
  4. [verwijderd] 20 april 2017 12:51
    quote:

    de speurneus schreef op 20 april 2017 12:25:

    @eduardo3105
    Zij zijn dat gezeur van aandeelhouders helemaal zat (blijkt toch uit alles).
    Waar blijkt dat dan concreet uit? Even aangenomen dat ze niets weten van de IEX klaagzang. Uiteraard wel de mails die binnenkomen bij IR.
    Maar nogmaals: waar blijkt dat uit?
    Dat Goddijn "de aandeelhouder", vriendjes uitgezonderd, maar vervelend vindt, gaat al jaren terug, blijkende uit een uitgebreid interview in een landelijke krant, weet zo snel de naam niet meer.
    Strekking van het verhaal was dat Goddijn aandeelhouders soms maar lastig vond, en dat hij gewoon met z'n business bezig wilde zijn.
    Ik heb geen reden om aan te nemen dat hij positiever is geworden over ons als lastige aandeelhouders.
  5. harrysnel 20 april 2017 12:59
    quote:

    de speurneus schreef op 20 april 2017 12:41:

    [...]
    Eens ja. Nu kan ik wel leven met een minimale presentatie indien de alle informatie bevat voor de aandeelhouder. Dit leek eerder op een PP voor de 6e klas van het Barleus Gymnasium.
    Harry haalde in z'n post de afwezigheid van ING en ABN. De mannen van de hoge koersdoelen (..).
    De CC vond ik een aanfluiting. Met name Kumar en Den Drijver. Slappe hap. Goddijn kwam er easy mee weg.
    Je zou er uit op kunnen maken dat de strategie al gecommuniceerd is en de heren obligate vragen stellen. Je moet iets doen om de schijn op te houden. UBS en Barclays konden er nog mee door. Het ging uit als een nachtkaars.

    Je zal nog maar dromen van koersdoelen van 30-50-100 en 240 euro....met gemak in 2022.
    Weet je wat ik ook schandalig vind? Dat je een CFO aanstelt na een uitgebreide zoektocht met interne/externe kandidaten (volgens Wakkie) en dat je dan kiest voor iemand vanuit de eigen IR met marginale CV en slechts werkervaring bij KPN. Daarbij wordt dan beweerd dat Taco al aantal jaren is voorbereid op deze functie. Als ik dan gisteren tijdens de webcast hoor dat deze CFO van een internationaal beursgenoteerd bedrijf als TomTom het woord "quarter" uitspreekt op een manier waarvoor de halve VMBO brugklas zich zou schamen.......dan denk ik dat er ipv de voorbereiding die een aantal jaar heeft geduurd beter een basiscursus Engels voor beginners gevolgd zou kunnen zijn door Taco. Mag Goddijn zelf ook mee want dat lijkt ook nergens op.

    Wat een gênante vertoning.
  7. [verwijderd] 20 april 2017 13:04
    Met terugwerkende kracht zijn deze uitspraken van Goddijn op z'n minst bijzonder te noemen, met de kennis van nu, zoals onze former PM zou zeggen:

    ,,De consumententak draagt bij aan het merk TomTom, maar vertroebelt wel de werkelijke waarde van het bedrijf, en onze groeimogelijkheden'', stelt hij. ,,Het is lastig te voorspellen wat de consumentenmarkt op lange termijn gaat doen. Dat is ook lastig voor investeerders.''

  8. Advocaat van de Duivel 20 april 2017 13:04
    quote:

    Sunshine Band schreef op 20 april 2017 12:06:

    [...]
    Ik weet niet wat Wies uit de doeken gedaan heeft, netto shortpositie is netto short, daar worden optieposities in verrekend
    Mee eens met 1 toevoeging: mits de betrokken partijen zulks correct melden.

    Als ze dat niet doen krijgen ze een boete maar die weegt naar alle waarschijnlijkheid in het geheel niet op tegen het behaalde voordeel!
  9. Juun 20 april 2017 13:07
    quote:

    dipity schreef op 20 april 2017 13:02:

    De winst voor belastingen steeg van 2,4 miljard naar 3,0 miljard euro en overtrof daarmee volgens BMW de verwachtingen in de markt. De winstgroei dankte BMW naar eigen zeggen voor een groot deel aan gunstige herwaarderingen, waaronder die van kaartendienst HERE.
    Ja maar, ... Dat doen ze bij AND ook te pas en te onpas, dus dat zegt me niet zo veel. De meest feitelijk correcte waardering is voor mij nog altijd de echte kostprijs, op basis van de gemaakte kosten en dan jaarlijks afschrijven (of bijschrijven als er weer kosten zijn gemaakt).
  10. [verwijderd] 20 april 2017 13:08
    Verguisd..ja zo noem je dat. Afgefikt, beschimpt, etc.

    - 29 juni 2013 NRC -

    Volgens analist Jos Versteeg van zakenbank Theodoor Gillissen heeft Apple TomTom straks niet meer nodig. „Ze gebruiken nu nog een TomTom-licentie, maar maken ondertussen een eigen kaart.”

    Zelfs analist Jos Versteeg – weinig positief over TomTom – is onder de indruk van de manier waarop TomTom zijn financiën op orde kreeg. „De balans is keurig. Het bedrijf kan zo nog jaren door, maar wel in een krimpende markt.”
  12. mjmj 20 april 2017 13:11
    quote:

    harrysnel schreef op 20 april 2017 12:42:

    [...]

    ...

    - Speculatief: omdat Apple bij contract heeft afgedwongen dat TT de komende X jaar niet in andere handen mag overgaan? Vergelijk bv met de Galapagos - Gilead deal.

    Harry of anderen: wat zou de einddatum van het contract met Apple kunnen zijn? Kan die wellicht afgeleid worden uit de begindatum?
  14. Juun 20 april 2017 13:20
    quote:

    mjmj schreef op 20 april 2017 13:11:

    [...]

    Harry of anderen: wat zou de einddatum van het contract met Apple kunnen zijn? Kan die wellicht afgeleid worden uit de begindatum?
    Wat dacht je van dit enorm lange persbericht van krap 2 jaar geleden:

    Amsterdam, 19 May 2015 – TomTom (AEX: TOM2) has renewed and extended its global agreement with Apple for maps and related information.
    No further details of the agreement will be provided.

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
  15. harrysnel 20 april 2017 13:21
    quote:

    mjmj schreef op 20 april 2017 13:11:

    [...]

    Harry of anderen: wat zou de einddatum van het contract met Apple kunnen zijn? Kan die wellicht afgeleid worden uit de begindatum?
    12 juni 2012 eerste contract met Apple

    19 mei 2015 contract vernieuwd en uitgebreid

    Ik zou dan denken dat het eerste contract voor 3 jaar liep. Daarna verlengen/uitbreiden voor opnieuw 3 jaar? Of 2 jaar? Daar zitten we nu bijna op.

    Edit: is voor mij wel een reden om veel speculatieve calletjes juni 2017 (strike E10/E11/E12) in portefeuille te hebben.

  16. [verwijderd] 20 april 2017 13:25
    quote:

    harrysnel schreef op 20 april 2017 13:21:

    [...]

    12 juni 2012 eerste contract met Apple

    19 mei 2015 contract vernieuwd en uitgebreid

    Ik zou dan denken dat het eerste contract voor 3 jaar liep. Daarna verlengen/uitbreiden voor opnieuw 3 jaar? Of 2 jaar? Daar zitten we nu bijna op.

    Was er gisteren ook niet de opmerking van HG dat de grote licensingklanten meer en meer gaan afnemen?
  18. [verwijderd] 20 april 2017 13:50
    quote:

    keak schreef op 20 april 2017 13:46:

    Ok er van uitgaande dat er wat gaat gebeuren dit jaar. Wat is dan het verstandigst lange calls korte calls in the money out off the money? Ken iemand mij misschien wat wijzer maken??
    Opties kopen zou ik altijd ITM doen.
    Dan koop je zoveel mogelijk intrinsieke waarde en zo min mogelijk tijdswaarde.
  19. harrysnel 20 april 2017 14:01
    quote:

    groeibriljant schreef op 20 april 2017 13:25:

    [...]

    Was er gisteren ook niet de opmerking van HG dat de grote licensingklanten meer en meer gaan afnemen?
    Ik las op het forum dat dit door de CFO in de "voor-call" gezegd zou zijn: "licensing loss of clients, but large ones doing more".

    Zie: W 19 apr 2017 om 11:42
    www.iex.nl/Forum/Topic/1343163/81/Tom...
  20. dipity 20 april 2017 14:12
    automotivemegatrends.com/connected-ca...

    Met dank aan Jelle Brinkhuis. Erg interessante line-up, met TomTom als Headline Sponsor, grote delegaties Mercedes, Ford, Faraday en ons aller Roger Lanctot. Ik zeg: je wordt geen headline sponsor, waar grote OEM's het gaan hebben over concurrent Here. Net als Jelle verwacht ik daar grote USA aankondiging.
2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 97 98 99 100 101 ... 143 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard