Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   TomTom   /   Tom Tom april 2017

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koers (eur) Verschil Volume
4,974   +0,070   (+1,43%) Dagrange 4,902 - 5,020 105.024   Gem. (3M) 201,4K

Tom Tom april 2017

Volgen
2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 116 117 118 119 120 ... 143 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. ItsMe 24 april 2017 17:39
    Iemand enig idee of technologie van TT gebruikt wordt in de nieuwe Hyundai Ioniq SDC?

    Het enige dat ik kan vinden is:

    - Forward-facing radar that detects the relative location and speed of objects in the vehicle’s forward path to aid in route planning
    - A three-camera array that detects pedestrian proximity, lane markings and traffic signals
    - A GPS antenna to determine the precise location of each vehicle
    - High-definition mapping data from Hyundai MnSoft which delivers location accuracy, road grade and curvature, lane width and indication data
    - Blind-spot detection radar to ensure even simple lane changes are executed safely

    Bij Hyundai MnSoft wordt geen partnership met TT genoemd. Kom er wel een aantal andere bekende namen tegen uit het wereldje.

    imotion.hyundai.nl/hyundai-presenteer...
  3. [verwijderd] 24 april 2017 17:45
    HG had het ook nog over deelnemingen trouwens, was interessant. Waarom Intel in Here zit, weet HG niet precies. Hij klinkt dan een beetje van: 'Tja, wij zijn er sowieso niet van onder de indruk'.

    Hij voegde er wel aan toe dat Intel ook zaken kan doen met TT en er werd ook besproken dat deelnemingen niet worden uitgesloten. Persoonlijk denk ik dat een nauwere band met Nvidia erg goed is voor de HAD/SDC-tech divisie van TT.

    De Taeye had het ook nog over de beruchte 3 jaar voorsprong van transactioneel updaten versus batch processing. "Kan 3 jaar zijn, kan 2 jaar zijn, kan ook 5 jaar zijn. We weten niet of en wanneer ze begonnen zijn met transactioneel. TT heeft er 4-5 jaar over gedaan, misschien dat Here slimmer is en het sneller kan inlopen, ik betwijfel het", zei Alain dus.

    SAE L4 zonder transactioneel mappingplatform? Lijkt mij persoonlijk geen goedkeuring krijgen van de NHTSA ivm veiligheid.
  4. [verwijderd] 24 april 2017 17:46
    Verrassend. Jelle lijkt minder weerzin gekregen te hebben in de hele TomTom-toko en Relpinda op het AVA-draadje heeft het nu helemaal met de arrogante toplaag gehad. Het blijft een emotionele rollercoaster om in TomTom te blijven zitten.

    Toch lijkt me die zelfrijdende auto meer nieuwswaarde hebben dan er nu aan gegeven wordt. Dat vind ik dan weer hoogst opmerkelijk. Alsof TomTom inmiddels het zoveelste Nederlandse bedrijf is dat een SDC gaat maken. Belachelijk weinig airplay wederom, maar niet alleen te wijten aan TomTom, ook aan de NL journalistiek.
  5. [verwijderd] 24 april 2017 17:50
    quote:

    Hik schreef op 24 april 2017 17:46:

    Verrassend. Jelle lijkt minder weerzin gekregen te hebben in de hele TomTom-toko en Relpinda op het AVA-draadje heeft het nu helemaal met de arrogante toplaag gehad. Het blijft een emotionele rollercoaster om in TomTom te blijven zitten.

    Toch lijkt me die zelfrijdende auto meer nieuwswaarde hebben dan er nu aan gegeven wordt. Dat vind ik dan weer hoogst opmerkelijk. Alsof TomTom inmiddels het zoveelste Nederlandse bedrijf is dat een SDC gaat maken. Belachelijk weinig airplay wederom, maar niet alleen te wijten aan TomTom, ook aan de NL journalistiek.
    Zou die zelfrijdende auto niet gewoon de auto van Autonomous zijn? Die hebben er al mee getest in Mexico en een rit gemaakt van 2500Km als ik me niet vergis.
  6. [verwijderd] 24 april 2017 17:57
    @Hik

    Als HG dit jaar niet levert terwijl de AEX richting de 600 gaat dan ga ik (als niemand anders beschikbaar is) wel bij RTLZ zitten om te vertellen wat er allemaal verkeerd is met TomTom en waarom het semi-corrupte zelfverrijkers zijn die hun eigen familieleden leuke baantjes toeschuiven en producten lanceren waar niemand op zit te wachten, allemaal in strijd met de Code voor nette bedrijven. HG houdt alle opties open, dat is de beste tactiek.

    Persoonlijk houd ik rekening met inkoop eigen aandelen ter compensatie van de long term incentive waar veel kritiek op was.

    Edit: En geen dividend, meelezers van TomTom, want dat gaat uit de koers waarmee je de facto de shorters in de kaart speelt.
  7. Juun 24 april 2017 18:07
    Wakkie heeft alle stempunten volledig opgelezen en toegelicht voorafgaand aan de stemming. Op 1 na, daar liet hij wat weg, en dat was nu net de nieuwe aanvulling die andere jaren niet op de agenda stond.
    Agendapunt ter stemming 8ii: ...en/of strategische alliancies.
    Dat laatste heeft Wakkie dus niet opgelezen, wellicht onbewust, wellicht bewust en meteen in stemming gebracht. Wie weet zit er toch een strategische alliancie aan te komen.

    Wakkie deed het overigens prima als voorzitter is mijn mening. Wat een geduld heeft die man, vooral voor vragen, opmerkingen en kritiek die in herhaling naar voren wordt gebracht. Hij had ze hier en daar best mogen onderbreken of af mogen kappen wat mij betreft. Er viel echt niets te lachen en dat is toch jammer op zo'n lange maandagochtend.

    (wellicht dat ik ook naar de AVA van Besi en ASMI ga, kijken of er daar meer vrolijkheid in de zaal is)
  9. [verwijderd] 24 april 2017 18:18
    Deelname IBM zou ook niemand verbazen. Wakkie zat toch een beetje trots te glunderen toen hij zei dat dergelijke bedrijven TT ook top vinden, tijdens voordracht nieuwe commissaris.
    seekingalpha-com.cdn.ampproject.org/c...

    En zo zijn er toch meer en grotere kansen dan bedreigingen voor de koers.
  10. [verwijderd] 24 april 2017 18:24
    quote:

    Jelle Brinkhuis (PAT) schreef op 24 april 2017 17:57:

    @Hik

    Als HG dit jaar niet levert terwijl de AEX richting de 600 gaat dan ga ik (als niemand anders beschikbaar is) wel bij RTLZ zitten om te vertellen wat er allemaal verkeerd is met TomTom en waarom het semi-corrupte zelfverrijkers zijn die hun eigen familieleden leuke baantjes toeschuiven en producten lanceren waar niemand op zit te wachten, allemaal in strijd met de Code voor nette bedrijven. HG houdt alle opties open, dat is de beste tactiek.

    Persoonlijk houd ik rekening met inkoop eigen aandelen ter compensatie van de long term incentive waar veel kritiek op was.

    Edit: En geen dividend, meelezers van TomTom, want dat gaat uit de koers waarmee je de facto de shorters in de kaart speelt.
    Wat een onzin. Uitkering dividend moet de shorter ophoesten aan degene van wie hij geleend heeft
  14. [verwijderd] 24 april 2017 18:40
    quote:

    Sunshine Band schreef op 24 april 2017 18:24:

    [...]

    Wat een onzin. Uitkering dividend moet de shorter ophoesten aan degene van wie hij geleend heeft
    Hoezo onzin??? Op dag van dividend uitkering, staat koers al onder druk door deze uitkering, en is het voor de shorters een makke om de koers verder te drukken...ik denk dat pat dat bedoelt. ....van de andere kant zorgt dividend wel voorverkoop nieuwe kopers...pensioenfondsen enz..
  15. ItsMe 24 april 2017 18:41
    Aandeelhouder verliest geduld met TomTom
    Het aandeel komt niet van zijn plek en dividend heeft TomTom nog nooit betaald. Gaat een belegging in de maker van navigatiekastjes ooit nog iets opleveren?
    De aandeelhouders van TomTom TOM2€9,03+0,73% zijn er niet gerust op. Ze laten zich kritisch en soms ronduit grimmig uit op de aandeelhoudersvergadering maandag. Bestuur en commissarissen worden bestookt met vragen over de strategie, het beloningsbeleid en het dividend. En in elke kritische noot, van zowel professionele als particuliere beleggers, klinkt gesmoord frustratie door. Wanneer gaat de belegging in TomTom iets opleveren?
    De belofte van de zelfrijdende auto
    De belofte van de zelfrijdende auto stuwt de waarderingen van andere bedrijven in de sector op. Fusies en overnames zijn aan de orde van de dag. Onlangs legde chipmaker Intel miljarden neer voor sensorfabrikant Mobileye. TomTom's rivaal Here werd voor €2,5 mrd eigendom van een consortium van drie Duitse autoproducenten. En TomTom?
    Het aandeel is, na een lange rit, terug rond de €9, een niveau waar het in februari 2016 al op stond. In het afgelopen jaar, dat volgens het TomTom-bestuur de grote ommekeer zou brengen, verloor het aandeel zelfs meer dan 25%. Reden genoeg voor fondsmanager Holder Weeda van BNP Paribas Investment Partners om 2016 te bestempelen als 'een grote teleurstelling'.
    FD.nl
  16. [verwijderd] 24 april 2017 18:47
    quote:

    TromDom schreef op 24 april 2017 18:40:

    [...]

    Hoezo onzin??? Op dag van dividend uitkering, staat koers al onder druk door deze uitkering, en is het voor de shorters een makke om de koers verder te drukken...ik denk dat pat dat bedoelt. ....
    Ik denk het niet, maar dat kan Jelle misschien beter zelf uitleggen.
    Overigens was hij het die een speciaal draadje aanmaakte om uit te leggen dat de shorters niet verantwoordelijk waren voor de lage koers

    Overigens wil ik bij deze mijn dank uitspreken voor de gestelde kritische vragen en voor de geplaatste verslagen/opmerkingen.

    Helaas was ik vandaag verhinderd
  17. Navigatix 24 april 2017 18:51
    Bij deze deel 1.

    Aandeelhouder verliest geduld met TomTom

    Het aandeel komt niet van zijn plek en dividend heeft TomTom nog nooit betaald. Gaat een belegging in de maker van navigatiekastjes ooit nog iets opleveren?
    De aandeelhouders van TomTom TOM2€9,03+0,73% zijn er niet gerust op. Ze laten zich kritisch en soms ronduit grimmig uit op de aandeelhoudersvergadering maandag. Bestuur en commissarissen worden bestookt met vragen over de strategie, het beloningsbeleid en het dividend. En in elke kritische noot, van zowel professionele als particuliere beleggers, klinkt gesmoord frustratie door. Wanneer gaat de belegging in TomTom iets opleveren?
    De belofte van de zelfrijdende auto
    De belofte van de zelfrijdende auto stuwt de waarderingen van andere bedrijven in de sector op. Fusies en overnames zijn aan de orde van de dag. Onlangs legde chipmaker Intel miljarden neer voor sensorfabrikant Mobileye. TomTom's rivaal Here werd voor €2,5 mrd eigendom van een consortium van drie Duitse autoproducenten. En TomTom?
    Het aandeel is, na een lange rit, terug rond de €9, een niveau waar het in februari 2016 al op stond. In het afgelopen jaar, dat volgens het TomTom-bestuur de grote ommekeer zou brengen, verloor het aandeel zelfs meer dan 25%. Reden genoeg voor fondsmanager Holder Weeda van BNP Paribas Investment Partners om 2016 te bestempelen als 'een grote teleurstelling'.
  18. Navigatix 24 april 2017 18:52
    Deel 2.

    Kastjes
    Weeda, wiens BNP Paribas Investment Partners ongeveer 1% van de aandelen heeft, kwam met enkele tips. Een ervan (een reeds veelgehoorde) is het uitbesteden van de fabricage van de navigatiekastjes waarmee TomTom groot is geworden. TomTom zou ook alleen nog licenties voor de kastjes en andere consumentenproducten kunnen verkopen.
    'Net als Philips doet' aldus Weeda. 'Zodat je als bedrijf niet met de kosten en andere rompslomp bent opgezadeld.'
    Maar ceo Harrold Goddijn wil hier niets van weten. TomTom heeft de hardware, de software en het distributienetwerk en is daarom 'de beste eigenaar' van de consumententak.
    'Bizarre positie'
    Maar in het volgepakte zaaltje in het Muziektheater aan het IJ, recht tegenover het hoofdkantoor van TomTom, bleef het niet alleen bij vragen over de strategie. Ook het beloningsbeleid, dat dit jaar wordt aangepast, kwam uitvoerig ter sprake. De aandeelhouders zelf bleken verdeeld over de vraag of TomTom nu wel of niet aan dividend moet beginnen. En waarom laat het bestuur zich nooit uit over contracten met grote autoproducenten?
    Bij dat laatste onderwerp lieten sommige beleggers zich zo meeslepen, dat ze Goddijn en de andere bestuurders ervan beschuldigden de koers van het aandeel naar beneden te praten. 'Een bizarre positie', vond Goddijn. Een beschuldiging die president-commissaris Peter Wakkie ertoe aanzet direct in te grijpen. 'Al die aantijgingen die nu hier voorbij komen, zijn echt op niets gebaseerd.'
    'IJzerenheinig'
    Dit jaar was de sfeer jaar grimmiger dan op voorgaande vergaderingen. Dat bleek al uit de kritiek van de Vereniging van Effectenbezitters (VEB). Die verweet het bestuur 'ijzerenheinig' een eigen koers te blijven volgen.
    'Splits u op, breng focus aan en profileer u als een finalespeler die u zegt te willen zijn. Nu schiet u met hagel op de markt', aldus de VEB.
    Maar het bestuur, voorgezeten door mede-oprichter en mede-grootaandeelhouder Goddijn, zou daar niet aan willen. En dus besloot de VEB tot een zware stap: een onthouding bij de stemming over een nieuwe bestuurstermijn van Goddijn.
  19. [verwijderd] 24 april 2017 18:53
    quote:

    TromDom schreef op 24 april 2017 18:40:

    [...]

    Hoezo onzin??? Op dag van dividend uitkering, staat koers al onder druk door deze uitkering, en is het voor de shorters een makke om de koers verder te drukken...ik denk dat pat dat bedoelt. ....van de andere kant zorgt dividend wel voorverkoop nieuwe kopers...pensioenfondsen enz..
    Dat effect bedoel ik inderdaad.

    Veruit de meest gehoorde klacht/angst van particuliere beleggers is die voor shorters, terwijl die in werkelijkheid relatief niet zo actief zijn gelet op de short fee.

    Taco heeft het prima verwoord: Geen klein dividend waar je ook nog belasting over betaalt. Beter investeren in techniek. Dividend is iets voor de oude industrie, Shell ofzo. Ik vul dat aan met: Plus 50 miljoen inkoop eigen aandelen ter compensatie van verwatering. Zeg niet dat dividend slecht is, maar er zijn betere opties.
2.857 Posts
Pagina: «« 1 ... 116 117 118 119 120 ... 143 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Heeft TomTom goede kaarten voor 2025?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag- en weekwinst, TomTom rent iedereen voorbij
  2. Beursblik: Enterprise smaakmaker bij TomTom
  3. Malaise auto-industrie treft ook TomTom
  4. "Opnieuw dreigen lichtrode cijfers voor TomTom"
  5. TomTom verlengt contract met Iveco
  6. DNB Asset Management vergroot belang in TomTom
  7. Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
  8. ING verlaagt koersdoel TomTom
  9. Slotcall: AEX gooit handdoek in de ring, TomTom op de grill en Trump-effect is overal voelbaar
  10. ING: TomTom gaat minder hard